CN212125160U - 一种轨道交通用指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用指示装置，包括支撑架、指示组件和接地组件，所述支撑架顶部设置有指示组件并且其底部设置有接地组件，所述支撑架通过接地组件与地面固定连接；所述支撑架包括固定安装在接地组件上的支撑套和滑动安装在支撑套内部的支撑杆，所述支撑杆在支撑套内往复滑动。本实用新型采用太阳能电板和蓄电池，将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，便于指示组件使用；采用支撑杆和支撑套，配合电动推杆，自由调节指示组件的高度好角度，再利用调节旋钮，将支撑杆固定，保证支撑架的稳定；采用插地钉和底座板与地面固定连接，从而稳定支撑架；采用传感器和蜂鸣器，在灯泡通电不亮时，及时发出信号，同时警示指示组件需要维修。

Description

一种轨道交通用指示装置

技术领域

本实用新型涉及一种指示装置，具体是一种轨道交通用指示装置。

背景技术

随着轨道交通的不断发展，轨道交通信号技术也随之快速发展，轨道交通用指示装置的使用提高了列车通过车站的能力，越来越多的指示装置被设计出来并投入使用。在现有的技术中，大部分轨道交通用指示装置都采用的固定结构，不能根据使用环境和需求调节指示装置的高度，大大限制了轨道交通用指示装置的适用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用指示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道交通用指示装置，包括支撑架、指示组件和接地组件，所述支撑架顶部设置有指示组件并且其底部设置有接地组件，所述支撑架通过接地组件与地面固定连接；所述支撑架包括固定安装在接地组件上的支撑套和滑动安装在支撑套内部的支撑杆，所述支撑杆在支撑套内往复滑动。

作为本实用新型进一步的方案：所述接地组件包括底座板和插地钉，所述底座板上方固定安装有所述支撑套并且其下方设置有多组插地钉。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑套上还设置有调节旋钮。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆顶部还固定安装有安装板并且安装板设置有太阳能电板和蓄电池，所述太阳能电板倾斜设置在蓄电池上方。

作为本实用新型进一步的方案：所述指示组件转动安装在所述支撑杆上并其底部还转动连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端转动安装在所述支撑杆上。

作为本实用新型进一步的方案：所述指示组件上还设置有感应器。

作为本实用新型进一步的方案：所述指示组件上设置有传感器和蜂鸣器，所述传感器和蜂鸣器均固定安装在所述指示组件上并且传感器与蜂鸣器电联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用太阳能电板和蓄电池，将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，便于指示组件使用；采用支撑杆和支撑套，配合电动推杆，自由调节指示组件的高度好角度，再利用调节旋钮，将支撑杆固定，保证支撑架的稳定；采用插地钉和底座板与地面固定连接，从而稳定支撑架；采用传感器和蜂鸣器，在灯泡通电不亮时，蜂鸣器闪烁同时发出警报声，及时给工作人员传递指示组件要发出的信号，同时提醒工作人员指示组件需要维修。

附图说明

图1为轨道交通用指示装置的结构示意图。

图2为图1的前视结构示意图。

附图标记说明：

1-太阳能电板；2-蓄电池；3-安装板；4-指示组件；5-电动推杆；6-支撑杆；7-调节旋钮；8-支撑套；9-底座板；10-插地钉；11-传感器；12-蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种轨道交通用指示装置，包括支撑架、指示组件4和接地组件，所述支撑架顶部设置有指示组件4并且其底部设置有接地组件，所述支撑架通过接地组件与地面固定连接；所述支撑架包括固定安装在接地组件上的支撑套8和滑动安装在支撑套8内部的支撑杆6，所述支撑杆6在支撑套8内往复滑动，可以根据实际需要调节支撑杆6和支撑套8的配合长度，从而调节指示组件4的高度，以适用于多种情况的使用。

所述接地组件包括底座板9和插地钉10，所述底座板9上方固定安装有支撑套8并且其下方设置有多组插地钉10，将插地钉10插入地下，从而将底座板9与地面固定连接，从而将支撑套8稳定。

所述支撑套8上还设置有调节旋钮7，当调节好支撑杆6的位置时，旋转调节旋钮7，将支撑杆6固定，保证支撑架的稳定。

所述支撑杆6顶部还固定安装有安装板3并且安装板3设置有太阳能电板1和蓄电池2，所述太阳能电板1倾斜设置在蓄电池2上方，所述太阳能电板1将太阳能转化为电能并储存在蓄电池2内，便于指示组件4使用。

所述指示组件4转动安装在支撑杆6上并其底部还转动连接有电动推杆5，所述电动推杆5的另一端转动安装在支撑杆6上，通过电动推杆5可以调节指示组件4的角度，再配合支撑杆6的高度调节，扩大了调节组件的使用范围；所述指示组件4上还设置有感应器，当感应到火车来时，及时启动指示组件4通电亮灯传递信号，以警示车站工作人员。

实施例2

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种轨道交通用指示装置，为了进一步保证本装置安全性和可靠性，在实施例1的基础上，所述指示组件4上设置有传感器11和蜂鸣器12，所述传感器11和蜂鸣器12均固定安装在指示组件4上并且传感器11与蜂鸣器12电联，当传感器11感应到指示组件4上的灯泡通电不亮时，所述传感器11控制蜂鸣器12闪烁同时发出警报声，及时给工作人员传递指示组件4要发出的信号，同时提醒工作人员指示组件4需要维修。

本实用新型的工作原理是：

工作时，将插地钉10插入地下，从而将底座板9与地面固定连接，从而将支撑套8稳定；所述太阳能电板1将太阳能转化为电能并储存在蓄电池2内，便于指示组件4使用；根据实际需要，调节支撑杆6和支撑套8的配合长度，旋转调节旋钮7，将支撑杆6固定，保证支撑架的稳定，再启动电动推杆5，通过电动推杆5调节指示组件4的倾斜角度，以满足使用需求；当感应器感应到火车来时，及时启动指示组件4通电亮灯传递信号，以警示车站工作人员；当传感器11感应到指示组件4上的灯泡通电不亮时，所述传感器11控制蜂鸣器12闪烁同时发出警报声，及时给工作人员传递指示组件4要发出的信号，同时提醒工作人员指示组件4需要维修。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种轨道交通用指示装置，包括支撑架、指示组件（4）和接地组件，其特征在于，所述支撑架顶部设置有指示组件（4）并且其底部设置有接地组件，所述支撑架通过接地组件与地面固定连接；所述支撑架包括固定安装在接地组件上的支撑套（8）和滑动安装在支撑套（8）内部的支撑杆（6），所述支撑杆（6）在支撑套（8）内往复滑动。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述接地组件包括底座板（9）和插地钉（10），所述底座板（9）上方固定安装有所述支撑套（8）并且其下方设置有多组插地钉（10）。

3.根据权利要求2所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述支撑套（8）上还设置有调节旋钮（7）。

4.根据权利要求1所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述支撑杆（6）顶部还固定安装有安装板（3）并且安装板（3）设置有太阳能电板（1）和蓄电池（2），所述太阳能电板（1）倾斜设置在蓄电池（2）上方。

5.根据权利要求1所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述指示组件（4）转动安装在所述支撑杆（6）上并其底部还转动连接有电动推杆（5），所述电动推杆（5）的另一端转动安装在所述支撑杆（6）上。

6.根据权利要求5所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述指示组件（4）上还设置有感应器。

7.根据权利要求6所述的轨道交通用指示装置，其特征在于，所述指示组件（4）上设置有传感器（11）和蜂鸣器（12），所述传感器（11）和蜂鸣器（12）均固定安装在所述指示组件（4）上并且传感器（11）与蜂鸣器（12）电联。

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