CN212114863U - 一种维修装备车辆专用硅整流充电机 - Google Patents
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Abstract
一种涉及车辆维修技术领域的维修装备车辆专用硅整流充电机，包含集成有硅整流输入电路、控制电路以及输出电路的硅整流控制板和主变压器，还包含槽壳、罩体和散热装置；所述槽壳为U型壳体结构，槽壳顶部设有用于对应封闭槽壳敞口的罩体，槽壳内壳底中心位置设有主变压器，槽壳内一侧槽壁设有与主变压器对应电连接的硅整流控制板，硅整流控制板设有电源输入接口，且槽壳对应该电源输入接口位置设有开口，所述槽壳内另一侧槽壁设有绝缘安装板；所述槽壳外对应绝缘安装板的一侧设有贯穿槽壳相应槽壁与绝缘安装板对应紧固连接的电源输出接线端子；本实用新型有效解决了现有硅整流充电机高频率使用时散热性能差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆维修技术领域，尤其是涉及一种维修装备车辆专用硅整流充电机。
背景技术
公知的，硅整流充电机在我国已经普遍使用，其工作原理为：市电经过受控的可控硅—主变压器—整流器—电池充电电路；其控制过程为：在直流输出回路对电流和电压进行取样，正端为直流控制公共地，负反馈取样，增强抗干扰，经过控制电路，对主电路里的可控硅导通角大小控制，达到对电池充电过程的电流电压曲线控制，以最合理有效的方式完成充电工作；但目前硅整流充电机普遍存在主变压器在长时间充电作业后发热严重的问题，尤其是高频率使用时硅整流充电机的主变压器会因发热量而导致控制电路启动发热保护，从而无法继续进行充电作业，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种维修装备车辆专用硅整流充电机。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种维修装备车辆专用硅整流充电机，包含集成有硅整流输入电路、控制电路以及输出电路的硅整流控制板和主变压器，还包含槽壳、罩体和散热装置；所述槽壳为U型壳体结构，槽壳顶部设有用于对应封闭槽壳敞口的罩体，槽壳内壳底中心位置设有主变压器，槽壳内一侧槽壁设有与主变压器对应电连接的硅整流控制板，硅整流控制板设有电源输入接口，且槽壳对应该电源输入接口位置设有开口，所述槽壳内另一侧槽壁设有绝缘安装板；所述槽壳外对应绝缘安装板的一侧设有贯穿槽壳相应槽壁与绝缘安装板对应紧固连接的电源输出接线端子；所述主变压器外包裹有散热装置，所述散热装置包含能够对应包裹主变压器两侧及顶部的散热壳体，且散热壳体的长度方向与槽壳的长度方向对应一致，所述散热壳体顶部两侧设有长度方向与散热壳体对应一致的散热挡板，所述散热壳体顶部对应两个散热挡板之间的位置间隔设有多个曲线散热板；所述罩体内两侧分别设有与曲线散热板的两端相对应的聚拢罩，所述聚拢罩呈喇叭状，且聚拢罩的大头端朝向散热壳体，两个聚拢罩中的一个聚拢罩的小头端内设有用于向曲线散热板吹风的散热风扇；所述罩体对应聚拢罩的位置均设有多个整列排布的通气孔。
优选的，所述散热壳体设有用于控制散热风扇的温度传感器。
优选的，所述罩体顶部设有便于提拉的把手。
优选的，所述槽壳对应电源输出接线端子的一侧设有用于控制输出的开关。
优选的，所述槽壳对应电源输出接线端子的一侧设有用于控制输出电流的调节旋钮。
优选的，所述槽壳对应电源输出接线端子的一侧设有用于显示电源输出参数的显示屏。
优选的，所述槽壳壳底四个角端均设有支腿。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型公开的一种维修装备车辆专用硅整流充电机，结构简单，易于装配，生产成本较低，所述罩体内两侧分别设有与曲线散热板的两端相对应的聚拢罩，所述聚拢罩呈喇叭状，且聚拢罩的大头端朝向散热壳体，两个聚拢罩中的一个聚拢罩的小头端内设有用于向曲线散热板吹风的散热风扇，即散热风扇启动后能够有效提高空气流速，散热气流能够沿曲线散热板的间隔空隙流动，受曲线散热板的曲线结构影响散热气流能够沿曲线流动，从而增加散热气流与曲线散热板的接触机会，从而有效提高热交换效率，达到更好的散热效果，同时在散热挡板以及聚拢罩的作用下，散热气流能够快速排出槽壳，从而避免散热气流在槽壳内部扩散，影响槽壳内其他装置的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
图3为散热壳体的结构示意图。
图中：1、硅整流控制板；2、主变压器；3、槽壳；4、绝缘安装板；5、电源输出接线端子；6、散热挡板；7、曲线散热板；8、聚拢罩；9、散热风扇；10、罩体；11、散热壳体；12、开关；13、调节旋钮；14、显示屏；15、支腿；16、把手。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1～3，一种维修装备车辆专用硅整流充电机，包含集成有硅整流输入电路、控制电路以及输出电路的硅整流控制板1和主变压器2，还包含槽壳3、罩体10和散热装置；所述槽壳3为U型壳体结构，槽壳3顶部设有用于对应封闭槽壳3敞口的罩体10；根据需要，所述罩体10顶部设有便于提拉的把手16，即当罩体10与槽壳3对应紧固连接后能够通过把手16提起槽壳3及罩体10，从而方便操作人员的搬运转移；所述槽壳3壳底四个角端均设有支腿15，支腿15能够有效减小槽壳3壳底与槽壳3放置平台的接触面积，从能够有效提高槽壳3放置的平稳性；槽壳3内壳底中心位置设有主变压器2，槽壳3内一侧槽壁设有与主变压器2对应电连接的硅整流控制板1，硅整流控制板1设有电源输入接口，且槽壳3对应该电源输入接口位置设有开口，所述槽壳3内另一侧槽壁设有绝缘安装板4；所述槽壳3外对应绝缘安装板4的一侧设有贯穿槽壳3相应槽壁与绝缘安装板4对应紧固连接的电源输出接线端子5；根据需要，所述槽壳3对应电源输出接线端子5的一侧设有用于控制输出的开关12，即能够通过开关12控制电源输出接线端子5是否有电能输出，所述槽壳3对应电源输出接线端子5的一侧设有用于控制输出电流的调节旋钮13，即能够通过调节旋钮13调节电源输出接线端子5的输出电流，从而能够适应不同可充电电池，所述槽壳3对应电源输出接线端子5的一侧设有用于显示电源输出参数的显示屏14，即操作人员能够通过显示屏14直观得出电源输出接线端子5的输出电压及输出电流，所述开关12、调节旋钮13以及显示屏14均与绝缘安装板4对应紧固连接；
所述主变压器2外包裹有散热装置，所述散热装置包含能够对应包裹主变压器2两侧及顶部的散热壳体11，且散热壳体11的长度方向与槽壳3的长度方向对应一致，所述散热壳体11顶部两侧设有长度方向与散热壳体11对应一致的散热挡板6，所述散热壳体11顶部对应两个散热挡板6之间的位置间隔设有多个曲线散热板7；所述罩体10内两侧分别设有与曲线散热板7的两端相对应的聚拢罩8，所述聚拢罩8呈喇叭状，且聚拢罩8的大头端朝向散热壳体11，两个聚拢罩8中的一个聚拢罩8的小头端内设有用于向曲线散热板7吹风的散热风扇9，即散热风扇9启动后能够有效提高空气流速，散热气流能够沿曲线散热板7的间隔空隙流动，受曲线散热板7的曲线结构影响散热气流能够沿曲线流动，从而增加散热气流与曲线散热板7的接触机会，从而有效提高热交换效率，达到更好的散热效果，同时在散热挡板6以及聚拢罩8的作用下，散热气流能够快速排出槽壳3，从而避免散热气流在槽壳3内部扩散，影响槽壳3内其他装置的正常运行；所述罩体10对应聚拢罩8的位置均设有多个整列排布的通气孔；根据需要，所述散热壳体11设有用于控制散热风扇9的温度传感器，即能够通过温度传感器检测散热壳体11的温度，当散热壳体11的温度超过设定值后，散热风扇9自动启动，增加空气流速，以提高散热速率。
实施本实用新型所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，使用时通过电源输入接口接通外接电源，通过充电线将电源输出接线端子5与可充电电池的充电端口对应连通，即可进行充电作业；当主变压器2发热后，散热风扇9能够启动并产生散热气流，散热气流能够沿曲线散热板7的间隔空隙流动，受曲线散热板7的曲线结构影响散热气流能够沿曲线流动，从而增加散热气流与曲线散热板7的接触机会，从而有效提高热交换效率，达到更好的散热效果，同时在散热挡板6以及聚拢罩8的作用下，散热气流能够快速排出槽壳3，从而避免散热气流在槽壳3内部扩散，影响槽壳3内其他装置的正常运行。
本实用新型未详述部分为现有技术。
Claims (7)
1.一种维修装备车辆专用硅整流充电机，包含集成有硅整流输入电路、控制电路以及输出电路的硅整流控制板（1）和主变压器（2），其特征是：还包含槽壳（3）、罩体（10）和散热装置；所述槽壳（3）为U型壳体结构，槽壳（3）顶部设有用于对应封闭槽壳（3）敞口的罩体（10），槽壳（3）内壳底中心位置设有主变压器（2），槽壳（3）内一侧槽壁设有与主变压器（2）对应电连接的硅整流控制板（1），硅整流控制板（1）设有电源输入接口，且槽壳（3）对应该电源输入接口位置设有开口，所述槽壳（3）内另一侧槽壁设有绝缘安装板（4）；所述槽壳（3）外对应绝缘安装板（4）的一侧设有贯穿槽壳（3）相应槽壁与绝缘安装板（4）对应紧固连接的电源输出接线端子（5）；所述主变压器（2）外包裹有散热装置，所述散热装置包含能够对应包裹主变压器（2）两侧及顶部的散热壳体（11），且散热壳体（11）的长度方向与槽壳（3）的长度方向对应一致，所述散热壳体（11）顶部两侧设有长度方向与散热壳体（11）对应一致的散热挡板（6），所述散热壳体（11）顶部对应两个散热挡板（6）之间的位置间隔设有多个曲线散热板（7）；所述罩体（10）内两侧分别设有与曲线散热板（7）的两端相对应的聚拢罩（8），所述聚拢罩（8）呈喇叭状，且聚拢罩（8）的大头端朝向散热壳体（11），两个聚拢罩（8）中的一个聚拢罩（8）的小头端内设有用于向曲线散热板（7）吹风的散热风扇（9）；所述罩体（10）对应聚拢罩（8）的位置均设有多个整列排布的通气孔。
2.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述散热壳体（11）设有用于控制散热风扇（9）的温度传感器。
3.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述罩体（10）顶部设有便于提拉的把手（16）。
4.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述槽壳（3）对应电源输出接线端子（5）的一侧设有用于控制输出的开关（12）。
5.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述槽壳（3）对应电源输出接线端子（5）的一侧设有用于控制输出电流的调节旋钮（13）。
6.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述槽壳（3）对应电源输出接线端子（5）的一侧设有用于显示电源输出参数的显示屏（14）。
7.如权利要求1所述的维修装备车辆专用硅整流充电机，其特征是：所述槽壳（3）壳底四个角端均设有支腿（15）。
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