CN212109500U - 一种新型隧道窑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型隧道窑,属于隧道窑技术领域,该一种新型隧道窑,包括窑体组件,所述窑体组件被横向划分为四个区,包括干燥区、加热区、烧制区以及静置区,窑体组件被固定于基体辊道的两侧;所述窑体组件内部包括钢架,钢架的内侧通过螺栓连接有回温层,钢架的上侧通过螺栓连接有散热层,回温层的内侧通过螺栓连接有陶瓷板;所述钢架的外层通过螺栓连接有隔热层;所述窑体组件的最外侧连接有隔热层,隔热层上通过螺栓连接有指示灯,指示灯的下方有观察窗,观察窗的下方有温度计,温度计的下方有调节手轮。通过对窑体组件进行固定,可以维持组件中四个区的相对温度,提高烧制效率,通过设置防火板,避免烧制明火溢出。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道窑技术领域,具体涉及一种新型隧道窑。
背景技术
在现有技术中,隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备,广泛用于陶瓷产品的焙烧生产,在磨料等冶金行业中应用也非常广泛,隧道窑一般是一条长的直线形隧道,其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶,底部铺设的轨道上运行着窑车,通过窑车带动基台上的坯体进行烧制过程,在窑车的运行过程中,胚体容易在移动中损坏,导致成品率降低,从而导致烧制的工作效率低,实用性不强,因此,提供一种结构简单、占地面积小、防止胚体在移动中损坏,提高成品率、提高工作效率和实用性强的新型装配式隧道窑是非常有必要的。
经过检索发现,在授权公告号为CN210220633U的中国专利中公开了一种一种新型装配式隧道窑,包括基台和窑体,窑体依次设置为烘干区、预热区、烧成区和冷却区,窑体的下方设置有环形运行轨道,环形运行轨道的区域内设置有基台,基台上设置有胚体,窑体包括窑顶和窑侧壁,窑侧壁包括金属外墙和重质耐火砖内墙,金属外墙和重质耐火砖内墙之间设置有陶瓷纤维板,陶瓷纤维板通过螺钉与金属外墙固定连接,两侧窑侧壁的下端铰接有行走轮,一侧的行走轮上连接有电机的输出端,窑顶装配在窑侧壁的上端,窑顶包括设置在内侧的陶瓷纤维模块,陶瓷纤维模块的上方设置有钢结构。
但是上述技术方案由于窑体采用移动方式,因此还存在随着窑体移动,内部窑内温度难以保持的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型隧道窑,旨在解决现有技术中的窑体移动,内部窑内温度难以保持的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括基体辊道和四个串联固定于基体辊道两侧的窑体组件,四个窑体组件所处的位置依次为干燥区、加热区、烧制区以及静置区。
为了方便工人在窑体组件的外侧进行作业,作为本实用新型一种优选的,所述窑体组件内部包括回温层和散热层,回温层的内壁通过螺栓连接有陶瓷板,回温层的外壁通过螺栓连接有钢架,钢架的外壁通过螺栓连接有隔热层;所述回温层与散热层通过螺栓固定。
为了方便现场工人观察烧制情况,调节各区域温度,作为本实用新型一种优选的,所述窑体组件的最外侧连接有隔热层,隔热层的外壁通过螺栓连接有指示灯,指示灯的下方有观察窗,观察窗的下方有温度计,温度计的下方有调节手轮。
为了节省工作节拍,提高工作效率,作为本实用新型一种优选的,所述基体辊道的上端安放有窑车组件,窑车组件包括车体和胚体,车体的下端通过转动连接有车轮,车体的前侧焊接有前搭扣,车体的后侧焊接有后搭扣;所述胚体固定放置于车体的顶端外壁。
为了避免烧制明火溢出,作为本实用新型一种优选的,所述窑体组件的内侧通过螺栓连接有防火板。
为了集中火力,减少能源浪费,作为本实用新型一种优选的,所述基体辊道1的一边分别在两侧焊接有出火孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过对窑体组件进行固定,可以维持组件中四个区的相对温度,提高烧制效率。
2、通过设置陶瓷板,避免烧制明火灼烧钢架和窑体组件的内部结构,通过设置回温层保证烧制温度,提高能源利用效率,通过设置隔热层,方便工人在窑体组件的外侧进行作业。
3、通过设置指示灯,提示操作工人窑体组件的状态,通过设置观察窗,方便现场工人观察烧制情况,通过设置温度计与调节手轮,方便现场工人调节各区域温度。
4、通过设置窑车组件,将胚体在烧制区域内移动,强化烧制效果,通过设置前搭扣与后搭扣,可以将多个窑车组件连接使用,节省工作节拍,提高工作效率。
5、通过设置防火板,避免烧制明火溢出,通过设置出火孔,集中火力,减少能源浪费。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的主体结构主视图;
图2为本实用新型中的窑车组件示意图;
图3为本实用新型中的窑体组件示意图;
图4为本实用新型中的防火板结构示意图;
图5为本实用新型中的基体辊道及连接件示意图;
图中:1-基体辊道;2-窑车组件;3-窑体组件;4-防火板;5-指示灯;6-观察窗;7-温度计;8-调节手轮;9-出火孔;10-干燥区;11-加热区;12-烧制区;13-静置区;201-胚体;202-车体;203-车轮;204-后搭扣;205-前搭扣;301-陶瓷板;302-回温层;303-散热层;304-钢架;305-隔热层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:包括基体辊道1和四个串联固定于基体辊道1两侧的窑体组件3,四个窑体组件3所处的位置依次为干燥区10、加热区11、烧制区12以及静置区13。
在本实用新型的具体实施例中,通过对窑体组件3进行固定,可以维持组件中四个区的相对温度,提高烧制效率。
具体的,所述窑体组件3内部包括回温层302和散热层303,回温层302的内壁通过螺栓连接有陶瓷板301,回温层302的外壁通过螺栓连接有钢架304,钢架304的外壁通过螺栓连接有隔热层305;所述回温层302与散热层303通过螺栓固定。
本实施例中:通过设置陶瓷板301,避免烧制明火灼烧钢架304和窑体组件3的内部结构,通过设置回温层302保证烧制温度,提高能源利用效率,通过设置隔热层305,方便工人在窑体组件3的外侧进行作业。
具体的,所述隔热层305的外壁通过螺栓连接有指示灯5,指示灯5的下方有观察窗6,观察窗6的下方有温度计7,温度计7的下方有调节手轮8。
本实施例中:通过设置指示灯5,提示操作工人窑体组件3的状态,通过设置观察窗6,方便现场工人观察烧制情况,通过设置温度计7与调节手轮8,方便现场工人调节各区域温度。
具体的,所述基体辊道1的上端安放有窑车组件2,窑车组件2包括车体202和胚体201,车体202的下端通过转动连接有车轮203,车体202的前侧焊接有前搭扣205,车体202的后侧焊接有后搭扣204;所述胚体201固定放置于车体202的顶端外壁。
本实施例中:通过设置窑车组件2,将胚体201在烧制区域内移动,强化烧制效果,通过设置前搭扣205与后搭扣204,可以将多个窑车组件2连接使用,节省工作节拍,提高工作效率。
具体的,所述窑体组件3的内侧通过螺栓连接有防火板4。
本实施例中:通过设置防火板4,避免烧制明火溢出。
具体的,所述基体辊道1的一边分别在两侧焊接有出火孔9。
本实施例中:通过设置出火孔9,集中火力,减少能源浪费。
本实用新型的工作原理及使用流程:先将基体辊道1与窑体组件3全部固定于地面上,将窑车组件2放置在基体辊道1上,前搭扣205与前一个车体202的后搭扣204相连接,由车轮203移动,将胚体201送入待烧区域,一次经过窑体组件3划分的干燥区10、加热区11、烧制区12以及静置区13,由基体辊道1上的出火孔9提供明火,由钢架304所连接陶瓷板301、回温层302、散热层303以及隔热层305提供温度保持与热力循环,防火板4防止明火溢出,现场工人可以通过指示灯5分辨窑体组件3的情况,通过观察窗6观察烧制情况,通过温度计7的显示数值,决定是否使用调节手轮8调节区域温度。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型隧道窑,其特征在于:包括基体辊道(1)和四个串联固定于基体辊道(1)两侧的窑体组件(3),四个窑体组件(3)所处的位置依次为干燥区(10)、加热区(11)、烧制区(12)以及静置区(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑,其特征在于:所述窑体组件(3)内部包括回温层(302)和散热层(303),回温层(302)的内壁通过螺栓连接有陶瓷板(301),回温层(302)的外壁通过螺栓连接有钢架(304),钢架(304)的外壁通过螺栓连接有隔热层(305);所述回温层(302)与散热层(303)通过螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑,其特征在于:所述窑体组件(3)的最外侧连接有隔热层(305),隔热层(305)的外壁通过螺栓连接有指示灯(5),指示灯(5)的下方有观察窗(6),观察窗(6)的下方有温度计(7),温度计(7)的下方有调节手轮(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑,其特征在于:所述基体辊道(1)的上端安放有窑车组件(2),窑车组件(2)包括车体(202)和胚体(201),车体(202)的下端通过转动连接有车轮(203),车体(202)的前侧焊接有前搭扣(205),车体(202)的后侧焊接有后搭扣(204);所述胚体(201)固定放置于车体(202)的顶端外壁。
5.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑,其特征在于:所述窑体组件(3)的内侧通过螺栓连接有防火板(4)。
6.根据权利要求1所述的一种新型隧道窑,其特征在于:所述基体辊道(1)的一边分别在两侧焊接有出火孔(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020856939.9U CN212109500U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种新型隧道窑 |
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CN202020856939.9U CN212109500U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种新型隧道窑 |
Publications (1)
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CN212109500U true CN212109500U (zh) | 2020-12-08 |
Family
ID=73621881
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CN202020856939.9U Active CN212109500U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种新型隧道窑 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212109500U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113561288A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-10-29 | 浙江湖州父子岭耐火集团有限公司 | 一种核电钢大电炉用镁碳砖生产工艺 |
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2020
- 2020-05-20 CN CN202020856939.9U patent/CN212109500U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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