CN212099035U - 一种适合轻卡车型的方向机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适合轻卡车型的方向机支架，包括大梁，所述大梁的正面活动连接有距离调节机构，所述距离调节机构的底部活动连接有角度调节机构，所述距离调节机构包括底座，所述底座的右侧固定连接有挡板，所述挡板内贯穿有第一螺杆，所述底座内部活动连接有滑块，所述底座顶部与底部的两侧壁上开设有卡槽，所述滑块的顶部与底部均固定连接有卡块，所述滑块的正面通过连接板固定连接有安装板，所述底座的背面固定连接有转轴，所述角度调节机构包括固定块，所述固定块上沿竖直方向上贯穿有第二螺杆。该适合轻卡车型的方向机支架，涉及汽车配件技术领域，通过设置有距离调节机构以及角度调节机构，提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种适合轻卡车型的方向机支架。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的方向机支架通常设置为一体式铸件，而针对不同型号方向机需要进行孔位置的改造，大大增加了安装难度，安装效率低，使用范围小，灵活性差，为此，我们设计出一种适合轻卡车型的方向机机架，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适合轻卡车型的方向机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种适合轻卡车型的方向机支架，包括大梁，所述大梁的正面活动连接有距离调节机构，所述距离调节机构的底部活动连接有角度调节机构，所述距离调节机构包括底座，所述底座的右侧固定连接有挡板，所述挡板内贯穿有第一螺杆，所述底座内部活动连接有滑块，所述底座顶部与底部的两侧壁上开设有卡槽，所述滑块的顶部与底部均固定连接有卡块，所述滑块的正面通过连接板固定连接有安装板，所述底座的背面固定连接有转轴，所述角度调节机构包括固定块，所述固定块上沿竖直方向上贯穿有第二螺杆，所述第二螺杆的顶部转动连接有活动套，所述活动套的顶部铰接有铰接座。
作为本实用新型的进一步方案：通过设置有距离调节机构以及角度调节机构，可以针对不同类型的方向机，均可以现场直接进行调节，大大提高了安装效率，灵活性强。
进一步的，所述第一螺杆的左端贯穿挡板延伸至底座的内部与滑块转动连接，所述第一螺杆的右端延伸至底座的外部并固定安装有旋钮。
进一步的，所述卡槽设置为条形孔结构，所述卡块设置为条形块结构，所述卡槽与卡块相适配。
进一步的，所述连接板沿水平方向分布，所述连接板的前、后两侧分别与安装板的背面与滑块的正面固定连接。
进一步的，所述安装板上开设有四个安装孔，且四个安装孔呈矩形阵列分布。
进一步的，所述转轴贯穿大梁延伸至大梁的背面并固定连接有限位板，所述转轴与大梁转动连接。
作为本实用新型的再进一步方案：通过设置有转轴，通过角度调节机构可以实现整个安装结构角度的调整，便于进行整个安装机构的微调，在安装完成后也可以进行角度的调整，大大提高了使用的便捷性。
进一步的，所述第二螺杆贯穿固定块延伸至固定块的顶部并与固定块螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型通过设置有距离调节机构以及角度调节机构，可以针对不同类型的方向机，均可以现场直接进行调节，大大提高了安装效率，灵活性强。
附图说明
图1为一种适合轻卡车型的方向机支架的结构示意图。
图2为一种适合轻卡车型的方向机支架中距离调节机构的结构示意图。
图3为一种适合轻卡车型的方向机支架中角度调节机构的结构示意图。
图中：1、大梁；2、距离调节机构；3、角度调节机构；4、底座；5、挡板；6、第一螺杆；7、滑块；8、卡槽；9、卡块；10、连接板；11、安装板；12、转轴；13、固定块；14、第二螺杆；15、活动套；16、铰接座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种适合轻卡车型的方向机支架，包括大梁1，大梁1的正面活动连接有距离调节机构2，距离调节机构2的底部活动连接有角度调节机构3，距离调节机构2包括底座4，底座4的右侧固定连接有挡板5，挡板5内贯穿有第一螺杆6，底座4内部活动连接有滑块7，第一螺杆6的左端贯穿挡板5延伸至底座4的内部与滑块7转动连接，第一螺杆6的右端延伸至底座4的外部并固定安装有旋钮，底座4顶部与底部的两侧壁上开设有卡槽8，滑块7的顶部与底部均固定连接有卡块9，卡槽8设置为条形孔结构，卡块9设置为条形块结构，卡槽8与卡块9相适配，滑块7的正面通过连接板10固定连接有安装板11，安装板11上开设有四个安装孔，且四个安装孔呈矩形阵列分布，连接板10沿水平方向分布，连接板10的前、后两侧分别与安装板11的背面与滑块7的正面固定连接，底座4的背面固定连接有转轴12，转轴12贯穿大梁1延伸至大梁1的背面并固定连接有限位板，转轴12与大梁1转动连接，角度调节机构3包括固定块13，固定块13上沿竖直方向上贯穿有第二螺杆14，第二螺杆14贯穿固定块13延伸至固定块13的顶部并与固定块13螺纹连接，第二螺杆14的顶部转动连接有活动套15，活动套15的顶部铰接有铰接座16，通过设置有距离调节机构以及角度调节机构，可以针对不同类型的方向机，均可以现场直接进行调节，大大提高了安装效率，灵活性强。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，首先通过根据方向机的型号进行相应的调整，以使得安装结构与方向机相适配，在进行调节时，通过第一螺杆6可以调节安装位置，通过转动第一螺杆6，可以实现滑块7沿着底座4位移，当安装板11移动到合适位置后，再调整角度调节机构3，通过转动第二螺杆14，可以实现安装机构沿着转轴12进行转动，从而调节角度。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种适合轻卡车型的方向机支架，包括大梁(1)，所述大梁(1)的正面活动连接有距离调节机构(2)，所述距离调节机构(2)的底部活动连接有角度调节机构(3)，其特征在于，所述距离调节机构(2)包括底座(4)，所述底座(4)的右侧固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)内贯穿有第一螺杆(6)，所述底座(4)内部活动连接有滑块(7)，所述底座(4)顶部与底部的两侧壁上开设有卡槽(8)，所述滑块(7)的顶部与底部均固定连接有卡块(9)，所述滑块(7)的正面通过连接板(10)固定连接有安装板(11)，所述底座(4)的背面固定连接有转轴(12)，所述角度调节机构(3)包括固定块(13)，所述固定块(13)上沿竖直方向上贯穿有第二螺杆(14)，所述第二螺杆(14)的顶部转动连接有活动套(15)，所述活动套(15)的顶部铰接有铰接座(16)。
2.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述第一螺杆(6)的左端贯穿挡板(5)延伸至底座(4)的内部与滑块(7)转动连接，所述第一螺杆(6)的右端延伸至底座(4)的外部并固定安装有旋钮。
3.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述卡槽(8)设置为条形孔结构，所述卡块(9)设置为条形块结构，所述卡槽(8)与卡块(9)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述连接板(10)沿水平方向分布，所述连接板(10)的前、后两侧分别与安装板(11)的背面与滑块(7)的正面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述安装板(11)上开设有四个安装孔，且四个安装孔呈矩形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述转轴(12)贯穿大梁(1)延伸至大梁(1)的背面并固定连接有限位板，所述转轴(12)与大梁(1)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种适合轻卡车型的方向机支架，其特征在于，所述第二螺杆(14)贯穿固定块(13)延伸至固定块(13)的顶部并与固定块(13)螺纹连接。
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| CN201922438470.7U CN212099035U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种适合轻卡车型的方向机支架 |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922438470.7U patent/CN212099035U/zh active Active
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