CN212079674U - 轴承定位的可靠性高的压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轴承定位的可靠性高的压缩机。压缩机包括主轴、叶轮和轴承,所述叶轮和所述轴承均设置于所述主轴上,且所述叶轮的端部与所述轴承抵接。本实用新型提供的轴承定位的可靠性高的压缩机,直接利用叶轮对轴承进行定位预紧,利用叶轮在压缩机中的小过渡配合、定位精度高以及叶轮的锁紧螺母提供的轴向力保证轴承的可靠性要求,同时简化压缩机的结构,方便对轴承的安装和拆卸,设置锁紧环能够避免对叶轮加工的难度,有效拓展滚动轴承在离心式压缩机上的应用,提高压缩机运行时轴系的可靠性、装配性能和运行性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩设备技术领域,特别是一种轴承定位的可靠性高的压缩机。
背景技术
离心压缩机由于轴系负载较重且转速高,要求寿命长,所以通常采用滑动轴承方案,同步采用润滑油润滑。但在小冷量离心式压缩机的应用中,由于滑动轴承耗功较大,一定程度上限制了压缩机能效的进一步提升,且油的温升偏高,对润滑不利。随着轴承技术的高速发展,滚动轴承目前也有了高转速的产品,寿命长且耗功很小,可以应用于离心式压缩机以进一步提高离心式压缩机能效。现有的技术方案中,滚动轴承一般通过以下方式固定在轴上:1、螺纹锁紧,如在轴上加工螺纹,并利用特殊设计的锁紧螺母与螺纹锁紧,并利用铜柱避免长期运行时锁紧螺母容易脱出的问题,然而在更换轴承时变形后的铜柱拆卸困难,造成效率低的问题;2、过盈配合,如在轴承的一侧热套上一个预紧环,利用预紧环热胀冷缩实现与轴的锁紧,但在长期运行过程中,预紧环会产生塑性变形,从而使轴承存在松动的隐患,而且由于过盈量较大,实际拆卸所需的拆卸力较大,同样存在拆卸困难效率低的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中离心式压缩机采用滚动轴承时可靠性低且拆卸困难的技术问题,而提供一种利用叶轮直接对轴承进行定位预紧的可靠性高且拆装简单的轴承定位的可靠性高的压缩机。
一种压缩机,包括主轴、叶轮和轴承,所述叶轮和所述轴承均设置于所述主轴上,且所述叶轮的端部与所述轴承抵接。
所述叶轮的第一端通过锁紧螺母固定于所述主轴上,且所述第二端与所述轴承的端部抵接。
所述第二端沿所述主轴的轴线方向设置有凸台,所述凸台远离所述锁紧螺母的一端与所述轴承的端部抵接。
所述压缩机还包括预紧环,所述预紧环套设于所述主轴上,且所述预紧环的一端与所述叶轮抵接,另一端与所述轴承抵接。
所述预紧环的第一端面与所述叶轮抵接,第二端面与所述轴承抵接,且所述第一端面的外径大于所述第二端面的外径。
所述轴承包括内圈,所述叶轮的端部与所述内圈的一端抵接。
所述轴承还包括外圈和滚子,所述滚子设置于所述内圈和所述外圈之间,且使所述外圈能够在所述滚子的作用下与所述内圈产生相对运动。
所述主轴上形成有轴肩,所述轴承远离所述叶轮的一端与所述轴肩抵接。
所述压缩机为离心式压缩机。
本实用新型提供的轴承定位的可靠性高的压缩机,直接利用叶轮对轴承进行定位预紧,利用叶轮在压缩机中的小过渡配合、定位精度高以及叶轮的锁紧螺母提供的轴向力保证轴承的可靠性要求,同时简化压缩机的结构,方便对轴承的安装和拆卸,设置锁紧环能够避免对叶轮加工的难度,有效拓展滚动轴承在离心式压缩机上的应用,提高压缩机运行时轴系的可靠性、装配性能和运行性能。
附图说明
图1为现有技术中滚动轴承的螺纹锁紧安装的结构示意图;
图2为现有技术中滚动轴承的过盈配合安装的结构示意图;
图3为本实用新型提供的轴承定位的可靠性高的压缩机的实施例的滚动轴承安装的结构示意图;
图4为本实用新型提供的轴承定位的可靠性高的压缩机的实施例的滚动轴承安装的另一结构示意图;
图中:
1、主轴;2、叶轮;3、轴承;4、凸台;5、预紧环;31、内圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
现有的技术方案中,滚动轴承内圈一般采用螺纹锁紧,如图1所示,在轴上靠近轴承内圈的一侧加工螺纹,按照要求的轴承预紧力换算成锁紧力矩将特殊设计的锁紧螺母打紧用于轴承内圈的定位与预紧,为了防止长期运行过程中锁紧螺母松动导致轴系失稳,通常做法是在锁紧螺母螺纹段加工一个孔,锁紧锁紧螺母后,在孔中打入铜制圆柱直至变形,从而与轴上的螺纹咬合,可有效避免螺纹因轴系振动导致的松动,然后用紧定螺钉进一步防松,但此结构由于变形的铜柱拆卸困难,导致更换滚动轴承的效率低,售后维护存在较大的困难;也有的滚动轴承内圈采用的是过盈连接方案实现定位与预紧,如图2所示,滚动轴承套在轴上后,在轴承内圈的一侧热套上一个预紧环,在预紧环温度尚高能在轴上滑动的时候,通过工装在预紧环上轴向施加滚动轴承所需的预紧力来压紧轴承内圈并保持至预紧环冷却,由于预紧环与轴采用的是较大过盈量的过盈连接,预紧环冷却后并不会松动,同样能满足滚动轴承安装要求,但在长期运行过程中,由于过盈连接处金属会慢慢发生小的塑性形变,从而会实质性的导致实际过盈量慢慢减小,预紧环所能承受的轴向力也相应减小,存在松动的隐患,而且由于过盈量较大,实际拆卸所需的拆卸力较大,拆卸同样存在难度。
为了解决上述现有技术中所存在的问题,本申请提供了一种压缩机,如图3所示,包括主轴1、叶轮2和轴承3,所述叶轮2和所述轴承3均设置于所述主轴1上,且所述叶轮2的端部与所述轴承3抵接,直接利用叶轮2对轴承3进行抵接定位,从而利用叶轮2在压缩机中的小过渡配合、定位精度高以及叶轮2的锁紧螺母提供的轴向力保证轴承3的可靠性要求,有效克服了现有技术中需要设置螺纹和铜柱或者利用热胀冷缩而设置预紧环的方式对轴承3进行固定而造成的轴承3可靠性低的问题,尽可能压缩机压缩机的轴系体积,提高轴系临界转速,保留足够的隔离裕量,从而为压缩机留下足够的安全余量,保证压缩机的稳定性。
所述叶轮2的第一端通过锁紧螺母固定于所述主轴1上,且所述第二端与所述轴承3的端部抵接,锁紧螺母实现对叶轮2与主轴1的锁紧,并利用叶轮2将锁紧效果由第二端传递至轴承3和叶轮2,从而实现轴承3的可靠定位预紧。
所述第二端沿所述主轴1的轴线方向设置有凸台4,所述凸台4远离所述锁紧螺母的一端与所述轴承3的端部抵接,也即在叶轮2的第二端上加工出所述凸台4,从而避免叶轮2的第二端与轴承3进行整体接触而影响轴承3的正常工作。
如图4所示,所述压缩机还包括预紧环5,所述预紧环5套设于所述主轴1上,且所述预紧环5的一端与所述叶轮2抵接,另一端与所述轴承3抵接,无需现有技术中需要对预紧环5进行加热而利用热胀冷缩实现预紧环5与主轴1过盈配合的问题,而是采用叶轮2实现预紧环5在主轴1上的定位固定,从而实现轴承3预紧。
所述预紧环5的第一端面与所述叶轮2抵接,第二端面与所述轴承3抵接,且所述第一端面的外径大于所述第二端面的外径,增加预紧环5与叶轮2之间的摩擦力,从而避免预紧环5与叶轮2之间产生相对滑动,同时利用外径较小的第二端面实现对轴承3的抵接,并且保证预紧环5不对轴承3上不随主轴1进行转动的结构产生接触,保证轴承3的可靠安装。
所述轴承3包括内圈31,所述叶轮2的端部与所述内圈31的一端抵接,从而实现对内圈31的预紧定位。
所述轴承3还包括外圈和滚子,所述滚子设置于所述内圈31和所述外圈之间,且使所述外圈能够在所述滚子的作用下与所述内圈31产生相对运动。
所述主轴1上形成有轴肩,所述轴承3远离所述叶轮2的一端与所述轴肩抵接,利用轴肩和叶轮2的共同定位,保证轴承3在主轴1上的位置稳定,保证轴承3的定位可靠性。
所述压缩机为离心式压缩机。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种压缩机,其特征在于:包括主轴(1)、叶轮(2)和轴承(3),所述叶轮(2)和所述轴承(3)均设置于所述主轴(1)上,且所述叶轮(2)的端部与所述轴承(3)抵接。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述叶轮(2)的第一端通过锁紧螺母固定于所述主轴(1)上,且第二端与所述轴承(3)的端部抵接。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其特征在于:所述第二端沿所述主轴(1)的轴线方向设置有凸台(4),所述凸台(4)远离所述锁紧螺母的一端与所述轴承(3)的端部抵接。
4.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述压缩机还包括预紧环(5),所述预紧环(5)套设于所述主轴(1)上,且所述预紧环(5)的一端与所述叶轮(2)抵接,另一端与所述轴承(3)抵接。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于:所述预紧环(5)的第一端面与所述叶轮(2)抵接,第二端面与所述轴承(3)抵接,且所述第一端面的外径大于所述第二端面的外径。
6.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述轴承(3)包括内圈(31),所述叶轮(2)的端部与所述内圈(31)的一端抵接。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于:所述轴承(3)还包括外圈和滚子,所述滚子设置于所述内圈(31)和所述外圈之间,且使所述外圈能够在所述滚子的作用下与所述内圈(31)产生相对运动。
8.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述主轴(1)上形成有轴肩,所述轴承(3)远离所述叶轮(2)的一端与所述轴肩抵接。
9.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于:所述压缩机为离心式压缩机。
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