CN212062265U - 一种电动车上的断电开关装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车上的断电开关装置，所述开关座的前表面活动连接有调节开关，所述开关座的后端固定连接有安装座，所述开关座的侧表面开设有散热槽，所述开关座的底端固定连接有支撑底座，所述支撑底座的内部开设有滑槽，所述开关座的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面转动连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面且位于开关座的内部啮合有棘齿柱，所述棘齿柱的上端固定安装有伸缩囊。在此开关使用时，不仅提高了散热面积，大大提高了散热效果，而且能够避免外界的灰尘从散热槽进入到开关座的内部，同时还避免电动车在行驶过程颠簸过大使开关座不稳脱落的现象，保证开关座的稳定性。

Description

一种电动车上的断电开关装置

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车上的断电开关装置。

背景技术

电动车作为便捷、环保的交通工具已经被绝大多数人所接受，当电动车在长时间停车时会发生过载和电压过高等现象，因此电动车上都会设置断电开关，当电压过载和电压过高时，断电开关便会自动将电动车的电源断开，对电动车起到一定的较强的保护效果，断电开关起到了非常重要的作用。

在电动车行驶时，由于断电开关开设了散热槽，所以常会出现灰尘从散热槽进入到开关座内部的现象，长时间下会影响开关的使用寿命，而且在电动车行驶时，产生的颠簸如若较高，可能会导致开关座不稳而出现脱落的现象，影响了断电开关的正常使用，因此，本领域技术人员提供了一种电动车上的断电开关装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动车上的断电开关装置，由以下具体技术手段所达成：

一种电动车上的断电开关装置，包括开关座，所述开关座的前表面活动连接有调节开关，所述开关座的后端固定连接有安装座，所述开关座的侧表面开设有散热槽，所述开关座的底端固定连接有支撑底座，所述支撑底座的内部开设有滑槽，所述开关座的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面转动连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面且位于开关座的内部啮合有棘齿柱，所述棘齿柱的上端固定安装有伸缩囊，所述棘齿柱的左侧上端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有提升杆，所述提升杆的外表面且位于散热槽的内部转动连接有挡板，所述棘齿柱的下端固定连接有压杆，所述压杆的下端固定连接有弹性杆，所述压杆的侧表面固定安装有压动柱，所述开关座的内部且位于滑槽的内部滑动连接有角型座，所述角型座的右侧固定连接有推柱，所述推柱的右端固定连接有推动座，所述推动座的右侧固定连接有均匀分布的压簧，所述压簧的右侧固定连接有棘齿板，所述安装座的内壁固定安装有限位齿。

作为优化，所述挡板的宽度与散热槽的宽度相适配，所述散热槽的内部转动连接有与挡板相适配的转轴，能够对散热槽进行遮挡或者展开。

作为优化，所述角型座的下表面且位于滑槽的内壁转动连接有降矩轮，对角型座具有一定的移动作用。

作为优化，所述开关座的内部开设有与棘齿板相适配的滑动槽，所述棘齿板的外表面设置有与限位齿相同形状的棘齿，棘齿板和限位齿之间可以相互卡和，提高此装置的稳定性。

作为优化，相邻所述压簧之间呈等距离设置，所述压簧的材质为不锈钢，对棘齿板具有一定的支撑和缓冲效果。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该电动车上的断电开关装置，电动车正常行驶时，由于电动车会出现上下颠簸，所以会带动棘齿柱上下挤压伸缩簧，在棘齿柱向上或者向下时，会向下压动压杆，压杆下压弹性杆，同时棘齿柱带动连接杆上下，连接杆带动提升杆进行上下，之后提升杆会带动挡板进行上下展开或者闭合，此时能够将散热槽打开，不仅提高了散热面积，大大提高了散热效果，保证了此开关装置的正常使用，而且在不使用时，弹性杆带动棘齿柱回复，使挡板闭合，能够避免外界的灰尘从散热槽进入到开关座的内部，提高了此断电开关装置的使用寿命。

2、该电动车上的断电开关装置，在压杆下压弹性杆时，会带动压动柱向下，压动柱下压角型座，此时角型座在其下表面的降矩轮的作用下沿着滑槽进行移动，角型座向外侧压动推柱，推柱压动推动座和压簧，使推动座带动棘齿板向外侧移动，之后棘齿板与限位齿相互过盈配合，此时能够避免电动车在行驶过程颠簸过大使开关座不稳脱落的现象，同时还能够保证开关座的稳定性，保证了其内部的电器元件的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为本实用新型角型座部分结构放大示意图。

图中：1、开关座；2、调节开关；3、安装座；4、散热槽；5、伸缩囊； 6、支撑底座；7、连接杆；8、转动轴；9、转动齿轮；10、棘齿柱；11、挡板；12、提升杆；13、压杆；14、弹性杆；15、压动柱；16、角型座；17、推柱；18、推动座；19、压簧；20、棘齿板；21、限位齿；22、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种电动车上的断电开关装置，包括开关座1，开关座1 的前表面活动连接有调节开关2，开关座1的后端固定连接有安装座3，开关座1的侧表面开设有散热槽4，开关座1的底端固定连接有支撑底座6，支撑底座6的内部开设有滑槽22，开关座1的内部转动连接有转动轴8，转动轴8 的外表面转动连接有转动齿轮9，转动齿轮9的外表面且位于开关座1的内部啮合有棘齿柱10，棘齿柱10的上端固定安装有伸缩囊5，棘齿柱10的左侧上端固定连接有连接杆7，连接杆7的下端固定连接有提升杆12，提升杆12 的外表面且位于散热槽4的内部转动连接有挡板11，连接杆7带动提升杆12 进行上下，之后提升杆12会带动挡板11进行上下展开或者闭合，此时能够将散热槽4打开，不仅提高了散热面积，大大提高了散热效果，保证了此开关装置的正常使用，而且在不使用时，弹性杆14带动棘齿柱10回复，使挡板11闭合，能够避免外界的灰尘从散热槽4进入到开关座1的内部，提高了此断电开关装置的使用寿命。

在本实用新型中：挡板11的宽度与散热槽4的宽度相适配，散热槽4的内部转动连接有与挡板11相适配的转轴，棘齿柱10的下端固定连接有压杆 13，压杆13的下端固定连接有弹性杆14，压杆13的侧表面固定安装有压动柱15，开关座1的内部且位于滑槽22的内部滑动连接有角型座16，角型座 16的下表面且位于滑槽22的内壁转动连接有降矩轮，角型座16的右侧固定连接有推柱17，推柱17的右端固定连接有推动座18，推动座18的右侧固定连接有均匀分布的压簧19，相邻压簧19之间呈等距离设置，压簧19的材质为不锈钢，压簧19的右侧固定连接有棘齿板20，开关座1的内部开设有与棘齿板20相适配的滑动槽，棘齿板20的外表面设置有与限位齿21相同形状的棘齿，安装座3的内壁固定安装有限位齿21，推柱17压动推动座18和压簧 19，使推动座18带动棘齿板20向外侧移动，之后棘齿板20与限位齿21相互过盈配合，此时能够避免电动车在行驶过程颠簸过大使开关座1不稳脱落的现象，同时还能够保证开关座1的稳定性，保证了其内部的电器元件的正常使用。

在使用时，在电动车不行使时，挡板11处于闭合状态，在电动车正常行驶时，由于电动车会出现上下颠簸，所以会带动棘齿柱10上下挤压伸缩囊5，在棘齿柱10向上或者向下时，会向下压动压杆13，压杆13下压弹性杆14，同时棘齿柱10带动连接杆7上下，连接杆7带动提升杆12进行上下，之后提升杆12会带动挡板11进行上下展开或者闭合，此时能够将散热槽4打开，不仅提高了散热面积，大大提高了散热效果，保证了此开关装置的正常使用，而且在不使用时，弹性杆14带动棘齿柱10回复，使挡板11闭合，能够避免外界的灰尘从散热槽4进入到开关座1的内部，提高了此断电开关装置的使用寿命。

在图4和图5中：在压杆13下压弹性杆14时，会带动压动柱15向下，压动柱15下压角型座16，此时角型座16在其下表面的降矩轮的作用下沿着滑槽22进行移动，角型座16向外侧压动推柱17，推柱17压动推动座18和压簧19，使推动座18带动棘齿板20向外侧移动，之后棘齿板20与限位齿 21相互过盈配合，此时能够避免电动车在行驶过程颠簸过大使开关座1不稳脱落的现象，同时还能够保证开关座1的稳定性，保证了其内部的电器元件的正常使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车上的断电开关装置，包括开关座(1)，其特征在于：所述开关座(1)的前表面活动连接有调节开关(2)，所述开关座(1)的后端固定连接有安装座(3)，所述开关座(1)的侧表面开设有散热槽(4)，所述开关座(1)的底端固定连接有支撑底座(6)，所述支撑底座(6)的内部开设有滑槽(22)，所述开关座(1)的内部转动连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)的外表面转动连接有转动齿轮(9)，所述转动齿轮(9)的外表面且位于开关座(1)的内部啮合有棘齿柱(10)，所述棘齿柱(10)的上端固定安装有伸缩囊(5)，所述棘齿柱(10)的左侧上端固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的下端固定连接有提升杆(12)，所述提升杆(12)的外表面且位于散热槽(4)的内部转动连接有挡板(11)，所述棘齿柱(10)的下端固定连接有压杆(13)，所述压杆(13)的下端固定连接有弹性杆(14)，所述压杆(13)的侧表面固定安装有压动柱(15)，所述开关座(1)的内部且位于滑槽(22)的内部滑动连接有角型座(16)，所述角型座(16)的右侧固定连接有推柱(17)，所述推柱(17)的右端固定连接有推动座(18)，所述推动座(18)的右侧固定连接有均匀分布的压簧(19)，所述压簧(19)的右侧固定连接有棘齿板(20)，所述安装座(3)的内壁固定安装有限位齿(21)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车上的断电开关装置，其特征在于：所述挡板(11)的宽度与散热槽(4)的宽度相适配。

3.根据权利要求2所述的一种电动车上的断电开关装置，其特征在于：所述散热槽(4)的内部转动连接有与挡板(11)相适配的转轴。

4.根据权利要求1所述的一种电动车上的断电开关装置，其特征在于：所述角型座(16)的下表面且位于滑槽(22)的内壁转动连接有降矩轮。

5.根据权利要求1所述的一种电动车上的断电开关装置，其特征在于：所述开关座(1)的内部开设有与棘齿板(20)相适配的滑动槽，所述棘齿板(20)的外表面设置有与限位齿(21)相同形状的棘齿。

6.根据权利要求1所述的一种电动车上的断电开关装置，其特征在于：相邻所述压簧(19)之间呈等距离设置，所述压簧(19)的材质为不锈钢。

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