CN212061648U - 一种新型建筑模型的模型桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型建筑模型的模型桥，包括第一桥面和第二桥面，所述第一桥面靠近第二桥面的一端固定连接有多个定位柱，所述第一桥面和第二桥面的底部一端的两侧固定连接有两个支撑架，两组所述支撑架的底部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板底部的边角处均固定连接有支撑柱，所述第一桥面和第二桥面顶部的前后两端分别固定连接有第一桥梁和第二桥梁，所述第一桥梁和第二桥梁与第一桥面和第二桥面均安装有多个支撑杆。本实用新型中，该新型建筑模型的模型桥通过分体式的结构设计，既可以快速完成桥体的组装与固定，同时也方便后续的拆卸，从而减小了空间占用，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。

Description

一种新型建筑模型的模型桥

技术领域

本实用新型涉及建筑模型技术领域，尤其涉及一种新型建筑模型的模型桥。

背景技术

建筑模型为建筑学术语，以其特有的形象性表现出设计方案之空间效果，因此，在国内外建筑、规划或展览等许多部门模型制作，已成为一门独立的学科，建筑模型是建筑设计的一种表达方式，建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间，它把两者有机的联系在一起，是一种三维的立体模式，建筑模型有助于设计创作的推敲，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在表现上的局限性(见建筑制图)，它既是设计师设计过程的一部分，同时也属于设计的一种表现形式，被广泛应用于城市建设、房地产开发、商品房销售、设计投标与招商合作等方面，使用易于加工的材料依照建筑设计图样或设计构想，按缩小的比例制成的样品，建筑模型是在建筑设计中用以表现建筑物或建筑群的面貌和空间关系的一种手段，对于技术先进、功能复杂、艺术造型富于变化的现代建筑，尤其需要用模型进行设计创作。

建筑模型桥是一种缩小的模型桥，但目前现有的装置结构设计存在一定的缺陷，传统的模型桥都是采用一体式结构设计，不便于我们拆卸，在不使用时由于体积较大，十分占用摆放空间，而且还不方便进行搬运和收纳，为此，我们提出了新的一种新型建筑模型的模型桥。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型建筑模型的模型桥。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型建筑模型的模型桥，包括第一桥面和第二桥面，所述第一桥面靠近第二桥面的一端固定连接有多个定位柱，所述第一桥面和第二桥面的底部一端的两侧固定连接有两个支撑架，两组所述支撑架的底部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板底部的边角处均固定连接有支撑柱，两个所述支撑板底部的边角处均固定连接有与支撑柱相对应的限位环，所述第一桥面和第二桥面顶部的前后两端分别固定连接有第一桥梁和第二桥梁，所述第一桥梁和第二桥梁之间的顶部固定连接有连接横梁，所述第一桥梁和第二桥梁与第一桥面和第二桥面均安装有多个支撑杆，所述第一桥梁和第二桥梁顶部的内表面以及第一桥面和第二桥面顶部的前后两端均固定连接有多个与支撑杆相对应的定位轴套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二桥面靠近第一桥面一端的中心开设有多个与定位柱相对应的定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述支撑架均呈V型结构设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述支撑架与支撑板均为一体成型结构铸造而成。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一桥梁和第二桥梁均呈弧形结构设置，且多个所述定位轴套的中心均开设有与支撑杆相对应的限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一桥梁和第二桥梁与第一桥面和第二桥面、多个所述支撑架与第一桥面和第二桥面均是通过多个固定螺钉固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型提出的一种新型建筑模型的模型桥与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，通过设计简单的组装结构，既可以展示桥体的主体结构，同时在不使用时也方便拆卸和运输，也便于进行收纳。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该新型建筑模型的模型桥通过分体式的结构设计，既可以快速完成桥体的组装与固定，同时也方便后续的拆卸，从而减小了空间占用，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型建筑模型的模型桥的主视结构图；

图2为本实用新型提出的一种新型建筑模型的模型桥的侧视结构图；

图3为本实用新型提出的一种新型建筑模型的模型桥桥面的安装结构示意图。

图例说明：

1、第一桥面；2、第二桥面；3、定位柱；4、定位槽；5、支撑架；6、支撑板；7、支撑柱；8、限位环；9、第一桥梁；10、第二桥梁；11、连接横梁；12、固定螺钉；13、支撑杆；14、定位轴套；15、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型建筑模型的模型桥，包括第一桥面1和第二桥面2，第一桥面1靠近第二桥面2的一端固定连接有多个定位柱3，第一桥面1和第二桥面2的底部一端的两侧固定连接有两个支撑架5，两组支撑架5的底部均固定连接有支撑板6，两个支撑板6底部的边角处均固定连接有支撑柱7，两个支撑板6底部的边角处均固定连接有与支撑柱7相对应的限位环8，第一桥面1和第二桥面2顶部的前后两端分别固定连接有第一桥梁9和第二桥梁10，第一桥梁9和第二桥梁10之间的顶部固定连接有连接横梁11，第一桥梁9和第二桥梁10与第一桥面1和第二桥面2均安装有多个支撑杆13，第一桥梁9和第二桥梁10顶部的内表面以及第一桥面1和第二桥面2顶部的前后两端均固定连接有多个与支撑杆13相对应的定位轴套14。

第二桥面2靠近第一桥面1一端的中心开设有多个与定位柱3相对应的定位槽4，通过开设与多个与定位柱3相对应的定位槽4，可以快速实现第一桥面1和第二桥面2的组装，多个支撑架5均呈V型结构设置，呈V型结构设置的多个支撑架5可以起到稳定的支撑作用，两组支撑架5与支撑板6均为一体成型结构铸造而成，一体成型结构铸造而成的支撑架5与支撑板6结构更为牢固，不会轻易发生损坏，第一桥梁9和第二桥梁10均呈弧形结构设置，且多个定位轴套14的中心均开设有与支撑杆13相对应的限位槽15，呈弧形结构设置的第一桥梁9和第二桥梁10即可以起到加固第一桥面1和第二桥面2的连接作用，同时也可以起到美观作用，第一桥梁9和第二桥梁10与第一桥面1和第二桥面2、多个支撑架5与第一桥面1和第二桥面2均是通过多个固定螺钉12固定连接，通过多个固定螺钉12固定连接使其便于拆卸和安装。

工作原理：本实用新型提出的一种新型建筑模型的模型桥与传统装置有较大改进创新，在使用该新型建筑模型的模型桥时，第二桥面2靠近第一桥面1一端的中心开设有多个与定位柱3相对应的定位槽4，通过开设与多个与定位柱3相对应的定位槽4，可以快速实现第一桥面1和第二桥面2的组装，在第一桥面1和第二桥面2组装完成后，我们可以利用多个固定螺钉12将多个支撑架5分别安装固定在第一桥面1和第二桥面2底部的两侧，然后再将多个支撑柱7安装在相应的限位环8中，然后再将多个支撑杆13安装在多组相对应的定位轴套14之间，再利用固定螺钉12将第一桥梁9和第二桥梁10的两端固定在第一桥面1和第二桥面2之前即可，最后将连接横梁11固定在第一桥梁9和第二桥梁10之间即可，通过分体式的结构设计，既可以快速完成组装，同时也方便拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型建筑模型的模型桥，包括第一桥面(1)和第二桥面(2)，其特征在于：所述第一桥面(1)靠近第二桥面(2)的一端固定连接有多个定位柱(3)，所述第一桥面(1)和第二桥面(2)的底部一端的两侧固定连接有两个支撑架(5)，两组所述支撑架(5)的底部均固定连接有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)底部的边角处均固定连接有支撑柱(7)，两个所述支撑板(6)底部的边角处均固定连接有与支撑柱(7)相对应的限位环(8)，所述第一桥面(1)和第二桥面(2)顶部的前后两端分别固定连接有第一桥梁(9)和第二桥梁(10)，所述第一桥梁(9)和第二桥梁(10)之间的顶部固定连接有连接横梁(11)，所述第一桥梁(9)和第二桥梁(10)与第一桥面(1)和第二桥面(2)均安装有多个支撑杆(13)，所述第一桥梁(9)和第二桥梁(10)顶部的内表面以及第一桥面(1)和第二桥面(2)顶部的前后两端均固定连接有多个与支撑杆(13)相对应的定位轴套(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型建筑模型的模型桥，其特征在于：所述第二桥面(2)靠近第一桥面(1)一端的中心开设有多个与定位柱(3)相对应的定位槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种新型建筑模型的模型桥，其特征在于：多个所述支撑架(5)均呈V型结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型建筑模型的模型桥，其特征在于：两组所述支撑架(5)与支撑板(6)均为一体成型结构铸造而成。

5.根据权利要求1所述的一种新型建筑模型的模型桥，其特征在于：所述第一桥梁(9)和第二桥梁(10)均呈弧形结构设置，且多个所述定位轴套(14)的中心均开设有与支撑杆(13)相对应的限位槽(15)。

6.根据权利要求1所述的一种新型建筑模型的模型桥，其特征在于：所述第一桥梁(9)和第二桥梁(10)与第一桥面(1)和第二桥面(2)、多个所述支撑架(5)与第一桥面(1)和第二桥面(2)均是通过多个固定螺钉(12)固定连接。

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