CN212048771U - 一种汽车球头托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车球头托盘，具体涉及球头托盘技术领域，包括底盘，所述底盘内部设有升降机构，所述升降机构一端延伸至底盘底部外侧；所述升降机构包括顶盖，所述顶盖嵌设在底盘顶部，所述顶盖通过铰链与底盘活动连接，所述底盘底部内部开设有空腔。本实用新型通过设置升降机构，使用者在需要拿取球头时，转动旋钮即可使得各个球头向上升起，方便使用者直接拿起，不用再抠出球头，同时通过设置干燥盒，第一密封圈、第二密封圈和把手等部件，有效保证球头的干燥以及洁净，避免球头被污染，而把手和限位槽可有效保障多个本实用新型成排放置时的稳定，从而进一步保护球头，降低运输损坏率。

Description

一种汽车球头托盘

技术领域

本实用新型涉及球头托盘技术领域，具体涉及一种汽车球头托盘。

背景技术

球头，就是球铰。球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种关节装置，最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动，球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个球碗(可以理解为一个空心的球)，球碗刚好包裹住钢球，钢球可以在球碗里自由的转动。在汽车上，球头的使用很常见的，比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例，而球头在生产后常常放置在塑料托盘中进行保存，方便后续运输和销售，但传统汽车球头托盘在实际使用时，使用者取出球头时往往需要抠出，比较麻烦不便，同时球头较为精细，水汽和粉尘会对其造成污染，会影响球头使用寿命，而传统球头托盘却并不能有效对球头进行相关保护。

因此，发明一种汽车球头托盘来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车球头托盘，通过设置升降机构，使用者在需要拿取球头时，转动旋钮即可使得各个球头向上升起，方便使用者直接拿起，不用再抠出球头，同时通过设置干燥盒，第一密封圈、第二密封圈和把手等部件，在球头日常放置时，有效保证球头的干燥以及洁净，避免球头被污染，而把手和限位槽可有效保障多个本实用新型成排放置时的稳定，从而进一步保护球头，降低运输损坏率，以解决现有技术中球头取出时往往需要使用者抠出，比较麻烦不便，同时球头较为精细，水汽和粉尘会对其造成污染，会影响球头使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车球头托盘，包括底盘，所述底盘内部设有升降机构，所述升降机构一端延伸至底盘底部外侧；

所述升降机构包括顶盖，所述顶盖嵌设在底盘顶部，所述顶盖通过铰链与底盘活动连接，所述底盘底部内部开设有空腔，所述底盘顶部表面开设有多个容纳槽，多个所述容纳槽呈直线等距状均匀分布，多个所述容纳槽内部均设有托板，多个所述托板底部均固定连接有支撑柱，多个所述支撑柱底端均延伸至空腔内部，多个所述支撑柱外侧均套设有支撑环，所述支撑环与支撑柱螺纹连接，多个所述支撑环均通过第一轴承与底盘活动连接，多个所述支撑环底端均固定连接有第一锥齿轮，多个所述第一锥齿轮均位于空腔内部，所述底盘一侧嵌设有旋钮，所述旋钮一端固定连接有转轴，所述转轴一端贯穿空腔并延伸至底盘另一侧内部，所述转轴两端与底盘连接处均通过第二轴承活动连接，所述转轴外侧固定套接有多个第二锥齿轮，多个所述第二锥齿轮分别位于多个第一锥齿轮底部，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

进一步地，所述托板两侧均固定连接有滑块，所述容纳槽两侧内壁表面均开设有滑槽，两个所述滑块分别位于两个滑槽内部，所述滑块与滑槽相匹配。

进一步地，所述底盘顶部固定连接有第一密封圈，所述顶盖底部固定连接有第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈相匹配。

进一步地，所述顶盖底部表面固定嵌设有干燥盒，所述干燥盒内部放置有干燥剂包，所述干燥盒位于多个容纳槽顶部，所述干燥盒底部表面开设有多个通孔，多个所述通孔均匀分布在干燥盒底部表面。

进一步地，所述底盘一侧固定连接有把手，所述把手位于旋钮顶部，所述底盘另一侧表面开设有限位槽，所述限位槽与把手相匹配，所述底盘另一侧表面开设有圆形槽，所述圆形槽位于限位槽底部，所述圆形槽与旋钮相匹配。

进一步地，多个所述托板顶部均固定连接有气囊垫。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过设置由底盘、顶盖、转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、支撑柱和托板等部件组成的升降机构，使用者在需要拿取球头时，转动旋钮即可使得各个球头向上升起，方便使用者直接拿起，不用再抠出球头，同时通过设置干燥盒，第一密封圈、第二密封圈和把手等部件，在球头日常放置时，有效保证球头的干燥以及洁净，避免球头被污染，而把手和限位槽可有效保障多个本实用新型成排放置时的稳定，从而进一步保护球头，降低运输损坏率，与现有技术相比，本实用新型结构设计简单合理，球头保存效果好，取出方便，运输时也较为稳定，有效对球头进行保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的主视图剖视图；

图3为本实用新型提供的图2中A部结构放大图；

图4为本实用新型提供的图2中B部结构放大图；

图5为本实用新型提供的侧视图；

图中：1底盘、2顶盖、3空腔、4容纳槽、5托板、6支撑柱、7支撑环、8第一锥齿轮、9旋钮、10转轴、11第二锥齿轮、12滑块、13第一密封圈、14第二密封圈、15干燥盒、16干燥剂包、17把手、18限位槽、19气囊垫。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种汽车球头托盘，包括底盘1，所述底盘1内部设有升降机构，所述升降机构一端延伸至底盘1底部外侧；

所述升降机构包括顶盖2，所述顶盖2嵌设在底盘1顶部，所述顶盖2通过铰链与底盘1活动连接，所述底盘1底部内部开设有空腔3，所述底盘1顶部表面开设有多个容纳槽4，多个所述容纳槽4呈直线等距状均匀分布，多个所述容纳槽4内部均设有托板5，多个所述托板5底部均固定连接有支撑柱6，多个所述支撑柱6底端均延伸至空腔3内部，多个所述支撑柱6外侧均套设有支撑环7，所述支撑环7与支撑柱6螺纹连接，多个所述支撑环7均通过第一轴承与底盘1活动连接，多个所述支撑环7底端均固定连接有第一锥齿轮8，多个所述第一锥齿轮8均位于空腔3内部，所述底盘1一侧嵌设有旋钮9，所述旋钮9一端固定连接有转轴10，所述转轴10一端贯穿空腔3并延伸至底盘1另一侧内部，所述转轴10两端与底盘1连接处均通过第二轴承活动连接，所述转轴10外侧固定套接有多个第二锥齿轮11，多个所述第二锥齿轮11分别位于多个第一锥齿轮8底部，所述第二锥齿轮11与第一锥齿轮8啮合连接；

进一步地，所述托板5两侧均固定连接有滑块12，所述容纳槽4两侧内壁表面均开设有滑槽，两个所述滑块12分别位于两个滑槽内部，所述滑块12与滑槽相匹配，有益于托板5在容纳槽4内部稳定上升；

进一步地，所述底盘1顶部固定连接有第一密封圈13，所述顶盖2底部固定连接有第二密封圈14，所述第一密封圈13和第二密封圈14相匹配，有益于顶盖2闭合时保持底盘1内部密封，避免外界水气或粉尘进入底盘1内部使得放置在各个容纳槽4中的汽车球头污染；

进一步地，所述顶盖2底部表面固定嵌设有干燥盒15，所述干燥盒15内部放置有干燥剂包16，所述干燥盒15位于多个容纳槽4顶部，所述干燥盒15底部表面开设有多个通孔，多个所述通孔均匀分布在干燥盒15底部表面，有益于时刻保持底盘1内部的干燥；

进一步地，所述底盘1一侧固定连接有把手17，所述把手17位于旋钮9顶部，所述底盘1另一侧表面开设有限位槽18，所述限位槽18与把手17相匹配，所述底盘1另一侧表面开设有圆形槽，所述圆形槽位于限位槽18底部，所述圆形槽与旋钮9相匹配，有益于多个本实用新型成排放置时，其中一个本实用新型的把手17可插入另一个本实用新型的限位槽18中，增加成排放置的稳定性，同时限位槽18和把手17方便使用者拿起本实用新型；

进一步地，多个所述托板5顶部均固定连接有气囊垫19，有益于本实用新型运输或放置中受到震动晃动时，保持放置在其上的汽车球头稳定，降低汽车球头损坏的可能。

实施场景具体为：在本实用新型投入实际使用中，可将各个汽车球头放置在各个容纳槽4内部，当需要取出汽车球头时，使用者可打开顶盖2，而后转动旋钮9，带动转轴10转动，从而使得多个第二锥齿轮11转动，而后通过多个第一锥齿轮8将使得各个支撑环7转动，从而使得每个支撑柱6稳定的推动托板5和气囊垫19上升，从而使得放置在气囊垫19上的球头位置上升，最终使得球头顶部延伸至底盘1顶部外侧，使用者此时可轻松取出球头，取出后可再次反转旋钮9，使得各个底盘1位置下降回原位，再盖上顶盖2继续放置保存其他球头，通过设置由底盘1、顶盖2、转轴10、第一锥齿轮8、第二锥齿轮11、支撑柱6和托板5等部件组成的升降机构，使用者在需要拿取球头时，转动旋钮9即可使得各个球头向上升起，方便使用者直接拿起，不用再抠出球头，同时通过设置干燥盒15，第一密封圈13、第二密封圈14和把手17等部件，在球头日常放置时，有效保证球头的干燥以及洁净，避免球头被污染，而把手17和限位槽18可有效保障多个本实用新型成排放置时的稳定，从而进一步保护球头，降低运输损坏率，该实施方式具体解决了现有技术中球头取出时往往需要使用者抠出，比较麻烦不便，同时球头较为精细，水汽和粉尘会对其造成污染，会影响球头使用寿命的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种汽车球头托盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)内部设有升降机构，所述升降机构一端延伸至底盘(1)底部外侧；

所述升降机构包括顶盖(2)，所述顶盖(2)嵌设在底盘(1)顶部，所述顶盖(2)通过铰链与底盘(1)活动连接，所述底盘(1)底部内部开设有空腔(3)，所述底盘(1)顶部表面开设有多个容纳槽(4)，多个所述容纳槽(4)呈直线等距状均匀分布，多个所述容纳槽(4)内部均设有托板(5)，多个所述托板(5)底部均固定连接有支撑柱(6)，多个所述支撑柱(6)底端均延伸至空腔(3)内部，多个所述支撑柱(6)外侧均套设有支撑环(7)，所述支撑环(7)与支撑柱(6)螺纹连接，多个所述支撑环(7)均通过第一轴承与底盘(1)活动连接，多个所述支撑环(7)底端均固定连接有第一锥齿轮(8)，多个所述第一锥齿轮(8)均位于空腔(3)内部，所述底盘(1)一侧嵌设有旋钮(9)，所述旋钮(9)一端固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)一端贯穿空腔(3)并延伸至底盘(1)另一侧内部，所述转轴(10)两端与底盘(1)连接处均通过第二轴承活动连接，所述转轴(10)外侧固定套接有多个第二锥齿轮(11)，多个所述第二锥齿轮(11)分别位于多个第一锥齿轮(8)底部，所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(8)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车球头托盘，其特征在于：所述托板(5)两侧均固定连接有滑块(12)，所述容纳槽(4)两侧内壁表面均开设有滑槽，两个所述滑块(12)分别位于两个滑槽内部，所述滑块(12)与滑槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车球头托盘，其特征在于：所述底盘(1)顶部固定连接有第一密封圈(13)，所述顶盖(2)底部固定连接有第二密封圈(14)，所述第一密封圈(13)和第二密封圈(14)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车球头托盘，其特征在于：所述顶盖(2)底部表面固定嵌设有干燥盒(15)，所述干燥盒(15)内部放置有干燥剂包(16)，所述干燥盒(15)位于多个容纳槽(4)顶部，所述干燥盒(15)底部表面开设有多个通孔，多个所述通孔均匀分布在干燥盒(15)底部表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车球头托盘，其特征在于：所述底盘(1)一侧固定连接有把手(17)，所述把手(17)位于旋钮(9)顶部，所述底盘(1)另一侧表面开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)与把手(17)相匹配，所述底盘(1)另一侧表面开设有圆形槽，所述圆形槽位于限位槽(18)底部，所述圆形槽与旋钮(9)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车球头托盘，其特征在于：多个所述托板(5)顶部均固定连接有气囊垫(19)。

Images