CN212031728U - 一种具备流量统计功能的雷达测速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备流量统计功能的雷达测速装置，属于交通监测设备技术领域，包括支撑柱、角度调节结构和雷达测速仪，雷达测速仪内设电源、测速雷达和处理器；角度调节结构包括第一安装盘、连接件和第二安装盘，连接件包括第一端部与第二端部，第一端部卡入铰接第一安装盘内，第二端部啮合于第二安装盘内，第一端部与第二安装盘开设限位孔，通过限位螺丝插入对应的限位孔将连接件、雷达测速仪固定；有益效果是：用户可通过转动连接件相对于第一安装盘的位置以调节雷达测速仪在水平方向上的位置，转动雷达测速仪带动第二安装盘相对于连接件的位置以调节雷达测速仪在竖直方向上的位置，调节雷达测速仪的角度非常方便，节省时间成本。

Description

一种具备流量统计功能的雷达测速装置

技术领域

本实用新型涉及交通监测设备技术领域，具体涉及一种具备流量统计功能的雷达测速装置。

背景技术

随着经济技术的发展，拥有车辆的人越来越多，为了能够比较全面的了解交通情况，以便于交管人员对交通进行管制以及调节疏导，设计发明了交通流量监测设备，通过摄像头实时监测，能够在道路的上空拍摄以及录制交通情况，便于事后，交管人员进行观看研究；现有技术在使用时通常无法直接调节雷达测速仪的角度，且雷达测速仪通常安装在较高处的灯柱或其他柱体上方，监测角度难以把握，现有技术往往在安装好的同时调节好角度，后期受外部振动力影响，监测角度会发生改变，再次调节监测角度时极为复杂，且现有技术的减震结构复杂，增加了制造的成本，同时安装和拆卸时繁琐，容易浪费时间成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备流量统计功能的雷达测速装置，以解决现有的雷达测速仪调节角度不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种具备流量统计功能的雷达测速装置，包括支撑柱，所述支撑柱通过角度调节结构连接雷达测速仪，所述雷达测速仪内设置有相互连接的电源、测速雷达和处理器；所述角度调节结构包括依次连接的第一安装盘、连接件和第二安装盘，所述第一安装盘与支撑柱固定连接，所述第二安装盘与雷达测速仪固定连接，所述连接件包括第一端部与第二端部，所述第一端部卡入铰接第一安装盘内，所述第二端部啮合于第二安装盘内，所述第一端部与第二安装盘分别开设有多个第一限位孔与第二限位孔，通过限位螺丝插入所述第一限位孔、第二限位孔将连接件、雷达测速仪固定。

作为本实用新型的优选方案，所述雷达测速仪内还设置有无线通讯模块，所述无线通讯模块与处理器双向连接。

作为本实用新型的优选方案，所述多个第一限位孔沿着第一端部、多个第二限位孔沿着第二安装盘均呈圆弧方向布置。

作为本实用新型的优选方案，所述第一安装盘通过螺丝连接有一面盖。

作为本实用新型的优选方案，所述第一端部的表面与第二端部的表面相互垂直。

采用上述技术方案的有益效果是：用户可通过转动连接件相对于第一安装盘的位置以调节雷达测速仪在水平方向上的位置，转动雷达测速仪带动第二安装盘相对于连接件的位置以调节雷达测速仪在竖直方向上的位置，通过各自的限位螺丝即可将连接件与第一安装盘、第二安装盘固定完成锁定或解锁，调节雷达测速仪的角度非常方便，节省时间成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的连接件的结构示意图。

图中，1、支撑柱；2、雷达测速仪；3、连接件；4、第一安装盘；5、第二安装盘；6、面盖；7、第一限位孔；8、第二限位孔；9、限位螺丝；10、第一端部；11、第二端部；12、限位齿。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

根据图1、2、3所示，本实施例提出一种具备流量统计功能的雷达测速装置，包括支撑柱1，支撑柱1通过角度调节结构连接雷达测速仪2，雷达测速仪2内设置有相互连接的电源、测速雷达和处理器；雷达测速仪2内还设置有无线通讯模块，无线通讯模块与处理器双向连接。角度调节结构包括依次连接的第一安装盘4、连接件3和第二安装盘5，第一安装盘4与支撑柱1固定连接，第二安装盘5与雷达测速仪2固定连接，连接件3包括第一端部10与第二端部11，第一端部10卡入铰接第一安装盘4内，第二端部11与第二安装盘5的接触部设置有相互配合的限位齿12，第二端部11啮合于第二安装盘5内。第一端部10与第二安装盘5均开设有多个限位孔，通过限位螺丝9插入第一限位孔7、第二限位孔8将连接件3、雷达测速仪2固定。当车辆经过时，测速雷达将检测到的信号发送给处理器，测速雷达进行车辆测速，处理器不仅可以准确检测车流量及车速，还可以通过无线通讯模块将监测信息上传给上位机以便进行实时监控。然而，测速雷达的角度是个关键的问题，角度调整的好，测量数据越准确。

为了调节雷达测速仪2的角度更方便，优选将连接件3的第一端部10表面与第二端部11表面设置成相互垂直，那么雷达测速仪2调整的两个方向也是相互垂直的。当需要调节水平方向的位置时，先将限位螺丝9从第一限位孔7取出，转动连接件3调整其与第一安装盘4的相对位置后，将限位螺丝9装入另一个第一限位孔7固定，从而改变雷达测速仪2在水平方向上的位置；当需要调节竖直方向的位置时，将第二安装盘5上的限位螺丝9从第二限位孔8取出，直接转动雷达测速仪2调整其与连接件3的相对位置后，将限位螺丝9装入新的第二限位孔8固定，从而改变雷达测速仪2在竖直方向上的位置。根据连接件3调整雷达测速仪2在两个方向上的位置，可使得雷达测速仪2基本上能固定在空间的大部分角度，每次的调整角度也非常方便，只需将限位螺丝9取出再装入固定即可。

为了调整角度方便，优选多个限位孔沿着连接件3的端部呈圆弧方向布置。

第一安装盘4通过螺丝连接有一面盖6。由于该装置是露天的，面盖6可用于为第一安装盘4遮风挡雨、防尘，避免时间久了，难以转动调节角度。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种具备流量统计功能的雷达测速装置，其特征在于，包括支撑柱，所述支撑柱通过角度调节结构连接雷达测速仪，所述雷达测速仪内设置有相互连接的电源、测速雷达和处理器；所述角度调节结构包括依次连接的第一安装盘、连接件和第二安装盘，所述第一安装盘与支撑柱固定连接，所述第二安装盘与雷达测速仪固定连接，所述连接件包括第一端部与第二端部，所述第一端部卡入铰接第一安装盘内，所述第二端部啮合于第二安装盘内，所述第一端部与第二安装盘分别开设有多个第一限位孔与第二限位孔，通过限位螺丝插入所述第一限位孔、第二限位孔将连接件、雷达测速仪固定。

2.根据权利要求1所述的具备流量统计功能的雷达测速装置，其特征在于，所述雷达测速仪内还设置有无线通讯模块，所述无线通讯模块与处理器双向连接。

3.根据权利要求1所述的具备流量统计功能的雷达测速装置，其特征在于，所述多个第一限位孔沿着第一端部、多个第二限位孔沿着第二安装盘均呈圆弧方向布置。

4.根据权利要求1所述的具备流量统计功能的雷达测速装置，其特征在于，所述第一安装盘通过螺丝连接有一面盖。

5.根据权利要求1所述的具备流量统计功能的雷达测速装置，其特征在于，所述第一端部的表面与第二端部的表面相互垂直。

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