CN212018789U - 一种航空航天器材表面除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天器材表面除尘装置，其结构包括壳体、吸尘管、吸尘刷、把手、集尘箱、内支撑板、储备电源、充电接口、电动机、叶片、过滤器和开关，通过在吸尘管与吸尘刷之间设置连接装置，通过当中的凸块在转动槽处进行滑动，当其滑动至转动槽的挡块处时，拉动弹性推块带动挡块进行移动，再将凸块滑至转动槽末端，松开弹性推块，使得挡块对凸块进行阻挡稳固，达到了可便捷进行吸尘刷的拆卸与安装操作的有益效果；并且在壳体右端设置收线装置，先打开转动盖，接着，取电源线合适长度在卡块进行稳固，在轴承作用下转动转动杆件，使得电源线在转动杆件处进行缠绕收纳，再盖上转动盖，达到了可方便对电源线进行取出与存放的效果。

Description

一种航空航天器材表面除尘装置

技术领域

本实用新型涉及除尘装置技术领域，具体涉及一种航空航天器材表面除尘装置。

背景技术

航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动，航空航天大大改变了交通运输的结构，而制造这些飞行器就要用到许多材料制成器材，但众多器材都会长时间闲置，导致该器材表面会有尘灰积累，此时，就要用到除尘装置进行清理，而在进行清理不同部位时需要更换不同吸尘刷，而使用储备电源进行供电，需要专用的电源线进行使用，而进行外部放置都会寻找麻烦，随着科学技术的飞速发展，航空航天器材表面除尘装置也得到了技术改进，但是现有技术进行吸尘刷的拆卸与安装的操作不够便捷，并且无法方便对电源线进行取出存放。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种航空航天器材表面除尘装置，以解决进行吸尘刷的拆卸与安装的操作不够便捷，并且无法方便对电源线进行取出与存放的问题，达到可便捷进行吸尘刷的拆卸与安装操作，并且可方便对电源线进行取出与存放的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种航空航天器材表面除尘装置，包括壳体、吸尘管、吸尘刷、把手、集尘箱、内支撑板、储备电源、充电接口、电动机、叶片、过滤器、开关、通风口、连接装置和收线装置，所述吸尘管外表面呈圆柱状且其右端与壳体左端内部进行无缝插接，所述吸尘管外表面呈圆柱状且其左端与连接装置右端中部进行热熔连接，所述吸尘刷右端与连接装置左端进行热熔连接，所述壳体顶端中部通过热熔连接有把手，所述集尘箱顶端与壳体底端右中部进行卡扣连接，所述集尘箱内部上端与内支撑板外表面中部进行热熔连接，所述储备电源底端与内支撑板顶端中部通过六角螺栓进行螺栓连接，所述壳体右端上部设置有充电接口，所述收线装置左端与壳体右端进行热熔连接，所述壳体内壁底端右部与电动机底端通过梅花螺栓进行螺栓连接，所述电动机前端中部插接有叶片，所述壳体内壁底端左部与过滤器内支撑板底端左部之间螺栓连接有过滤器，所述开关后端与壳体前端右中部进行插接，所述壳体底端中部设置有通风口，所述连接装置由连接主体、内轴杆、转动槽、弹性推块、挡块和凸块组成，所述连接主体中部之间右端面中部与内轴杆右端进行热熔连接，所述内轴杆外表面呈中空圆柱状且其前端中部设置有转动槽，所述弹性推块贯穿内轴杆前端右部，并且弹性推块与内轴杆进行滑动连接，所述弹性推块底部左端与挡块右端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接主体中部之间左端内壁热熔连接有凸块，所述所述吸尘刷右端与连接主体左端进行热熔连接，所述收线装置由收线主体、轴承、转动杆件、卡块、电源线和转动盖组成，所述收线主体内壁左端中部与轴承左端上下两部通过连接块进行螺栓连接，所述轴承内壁呈圆形状与转动杆件外表面左部通过手弧焊方式进行焊接，所述卡块底端通过手弧焊方式与转动杆件顶端左中部进行焊接，所述转动杆件外表面中部缠绕由电源线，所述收线主体右端与转动盖左端上部进行卡扣连接，所述收线主体左端与壳体右端进行热熔连接，所述电源线与电动机均通过开关与储备电源进行电连接。

进一步的，所述凸块的宽度小于转动槽宽度2mm，并且转动槽的深度大于凸块高度1mm。

进一步的，所述弹性推块上部外表面设置有橡胶层，并且橡胶层外表面设置有防滑条。

进一步的，所述连接主体外表面呈中空圆柱状，并且连接主体外表面中部粗糙。

进一步的，所述挡块前端面呈圆形状，并且挡块前端面设置有橡胶层。

进一步的，所述转动杆件右端顶底两部设置有凸条，并且凸条的外形和大小均相同。

进一步的，所述转动盖右端上部设置有卡扣凸块，并且卡扣凸块外表面设置有海绵层。

进一步的，所述储备电源的型号为RML36/56/66。

进一步的，所述电动机的型号为YL。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决进行吸尘刷的拆卸与安装的操作不够便捷的问题，通过在吸尘管与吸尘刷之间设置连接装置，通过当中的凸块在转动槽处进行滑动，当其滑动至转动槽的挡块处时，拉动弹性推块带动挡块进行移动，再将凸块滑至转动槽末端，松开弹性推块，使得挡块对凸块进行阻挡稳固，达到了可便捷进行吸尘刷的拆卸与安装操作的有益效果。

2)、为解决无法方便对电源线进行取出与存放的问题，通过在壳体右端设置收线装置，先打开转动盖，接着，取电源线合适长度在卡块进行稳固，在轴承作用下转动转动杆件，使得电源线在转动杆件处进行缠绕收纳，再盖上转动盖，达到了可方便对电源线进行取出与存放的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的壳体内部结构示意图；

图3为本实用新型的收线装置结构示意图；

图4为本实用新型的连接装置结构示意图；

图中：壳体-1、吸尘管-2、连接装置-3、吸尘刷-4、把手-5、集尘箱-6、内支撑板-7、储备电源-8、充电接口-9、收线装置-10、电动机-11、叶片-12、过滤器-13、开关-14、通风口-15、连接主体-31、内轴杆-32、转动槽-33、弹性推块-34、挡块-35、凸块-36、收线主体-101、轴承-102、转动杆件-103、卡块-104、电源线-105、转动盖-106。

具体实施方式

本技术方案中：

连接装置3、收线装置10、连接主体31、内轴杆32、转动槽33、弹性推块34、挡块35、凸块36、收线主体101、轴承102、转动杆件 103、卡块104、电源线105和转动盖106为本实用新型含有实质创新性构件。

壳体1、吸尘管2、吸尘刷4、把手5、集尘箱6、内支撑板7、储备电源8、充电接口9、电动机11、叶片12、过滤器13、开关14和通风口15为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种航空航天器材表面除尘装置：包括壳体1、吸尘管2、吸尘刷4、把手5、集尘箱6、内支撑板7、储备电源8、充电接口9、电动机11、叶片12、过滤器13、开关14、通风口15、连接装置3和收线装置10，吸尘管2外表面呈圆柱状且其右端与壳体1左端内部进行无缝插接，吸尘管2外表面呈圆柱状且其左端与连接装置3右端中部进行热熔连接，吸尘刷4右端与连接装置3左端进行热熔连接，壳体1顶端中部通过热熔连接有把手5，集尘箱6顶端与壳体1底端右中部进行卡扣连接，集尘箱6内部上端与内支撑板7外表面中部进行热熔连接，储备电源8底端与内支撑板7顶端中部通过六角螺栓进行螺栓连接，壳体1右端上部设置有充电接口9，收线装置10左端与壳体1右端进行热熔连接，壳体1内壁底端右部与电动机11底端通过梅花螺栓进行螺栓连接，电动机11前端中部插接有叶片12，壳体1内壁底端左部与过滤器 13内支撑板7底端左部之间螺栓连接有过滤器13，开关14后端与壳体1 前端右中部进行插接，壳体1底端中部设置有通风口15，连接装置3由连接主体31、内轴杆32、转动槽33、弹性推块34、挡块35和凸块36组成，连接主体31中部之间右端面中部与内轴杆32右端进行热熔连接，内轴杆 32外表面呈中空圆柱状且其前端中部设置有转动槽33，弹性推块34贯穿内轴杆32前端右部，并且弹性推块34与内轴杆32进行滑动连接，弹性推块34底部左端与挡块35右端通过手弧焊方式进行焊接，连接主体31中部之间左端内壁热熔连接有凸块36，吸尘刷4右端与连接主体31左端进行热熔连接，收线装置10由收线主体101、轴承102、转动杆件103、卡块104、电源线105和转动盖106组成，收线主体101内壁左端中部与轴承102左端上下两部通过连接块进行螺栓连接，轴承102内壁呈圆形状与转动杆件 103外表面左部通过手弧焊方式进行焊接，卡块104底端通过手弧焊方式与转动杆件103顶端左中部进行焊接，转动杆件103外表面中部缠绕由电源线105，收线主体101右端与转动盖106左端上部进行卡扣连接，收线主体101左端与壳体1右端进行热熔连接，电源线105与电动机11均通过开关 14与储备电源8进行电连接。

其中，所述凸块36的宽度小于转动槽33宽度2mm，并且转动槽33 的深度大于凸块36高度1mm，方便进行卡入，滑动转动便捷。

其中，所述弹性推块34上部外表面设置有橡胶层，并且橡胶层外表面设置有防滑条，增大了摩擦力，方便推动。

其中，所述连接主体31外表面呈中空圆柱状，并且连接主体31外表面中部粗糙，增大了摩擦力，方便抓附转动。

其中，所述挡块35前端面呈圆形状，并且挡块35前端面设置有橡胶层，接触稳固，提高阻挡稳定。

其中，所述转动杆件103右端顶底两部设置有凸条，并且凸条的外形和大小均相同，防止电源线105脱落，并且转动方便。

其中，所述转动盖106右端上部设置有卡扣凸块，并且卡扣凸块外表面设置有海绵层，提高舒适度，方便进行按下。

其中，所述储备电源8的型号为RML36/56/66，安全，耐用。

其中，所述电动机11的型号为YL，转动稳定，便宜。

本专利所述的储备电源8，是一种能量转化与储存的装置，它通过反应将化学能或物理能转化为电能；所述的电动机11，是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。

工作原理：首先，将该航空航天器材表面除尘装置取出，通过通过在壳体1右端设置收线装置10，先打开转动盖106，接着，取电源线105合适长度在卡块104进行稳固，在轴承102作用下转动转动杆件103，使得电源线105在转动杆件103处进行缠绕收纳，再盖上转动盖106，达到了可方便对电源线进行取出与存放的效果，从而使用电源线105通过充电接口9与外部电源进行连接对储备电源8进行充电，充电完成后，同理，通过收线装置10进行电源线105收纳，然后，当进行航空航天器材表面除尘时，即将该航空航天器材表面除尘装置移动至航空航天器材处，经过，点击开关14，启动电动机11运转带动叶片12进行转动，进而产生吸力，通过抓附把手5与吸尘管2将吸尘刷4接触航空航天器材表面，从而航空航天器材表面尘灰被吸入到集尘箱6内部，通过过滤器13有效防止了电动机11 和叶片12污染，最后，当进行清理不同部位时需要更换不同吸尘刷4时，即通过在吸尘管2与吸尘刷4之间设置连接装置3，通过当中的凸块36在转动槽33处进行滑动，当其滑动至转动槽33的挡块35处时，拉动弹性推块34带动挡块35进行移动，再将凸块36滑至转动槽33末端，松开弹性推块34，使得挡块35对凸块36进行阻挡稳固，达到了可便捷进行吸尘刷的拆卸与安装操作的有益效果，清理完成后，打开集尘箱6进行清理即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种航空航天器材表面除尘装置，包括壳体(1)、吸尘管(2)、吸尘刷(4)、把手(5)、集尘箱(6)、内支撑板(7)、储备电源(8)、充电接口(9)、电动机(11)、叶片(12)、过滤器(13)、开关(14)和通风口(15)，其特征在于：还包括连接装置(3)和收线装置(10)，所述吸尘管(2)外表面呈圆柱状且其右端与壳体(1)左端内部进行无缝插接，所述吸尘管(2)外表面呈圆柱状且其左端与连接装置(3)右端中部进行热熔连接，所述吸尘刷(4)右端与连接装置(3)左端进行热熔连接，所述壳体(1)顶端中部通过热熔连接有把手(5)，所述集尘箱(6)顶端与壳体(1)底端右中部进行卡扣连接，所述集尘箱(6)内部上端与内支撑板(7)外表面中部进行热熔连接，所述储备电源(8)底端与内支撑板(7)顶端中部通过六角螺栓进行螺栓连接，所述壳体(1)右端上部设置有充电接口(9)，所述收线装置(10)左端与壳体(1)右端进行热熔连接，所述壳体(1)内壁底端右部与电动机(11)底端通过梅花螺栓进行螺栓连接，所述电动机(11)前端中部插接有叶片(12)，所述壳体(1)内壁底端左部与过滤器(13)内支撑板(7)底端左部之间螺栓连接有过滤器(13)，所述开关(14)后端与壳体(1)前端右中部进行插接，所述壳体(1)底端中部设置有通风口(15)，所述连接装置(3)由连接主体(31)、内轴杆(32)、转动槽(33)、弹性推块(34)、挡块(35)和凸块(36)组成，所述连接主体(31)中部之间右端面中部与内轴杆(32)右端进行热熔连接，所述内轴杆(32)外表面呈中空圆柱状且其前端中部设置有转动槽(33)，所述弹性推块(34)贯穿内轴杆(32)前端右部，并且弹性推块(34)与内轴杆(32)进行滑动连接，所述弹性推块(34)底部左端与挡块(35)右端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接主体(31)中部之间左端内壁热熔连接有凸块(36)，所述吸尘刷(4)右端与连接主体(31)左端进行热熔连接，所述收线装置(10)由收线主体(101)、轴承(102)、转动杆件(103)、卡块(104)、电源线(105)和转动盖(106)组成，所述收线主体(101)内壁左端中部与轴承(102)左端上下两部通过连接块进行螺栓连接，所述轴承(102)内壁呈圆形状与转动杆件(103)外表面左部通过手弧焊方式进行焊接，所述卡块(104)底端通过手弧焊方式与转动杆件(103)顶端左中部进行焊接，所述转动杆件(103)外表面中部缠绕由电源线(105)，所述收线主体(101)右端与转动盖(106)左端上部进行卡扣连接，所述收线主体(101)左端与壳体(1)右端进行热熔连接，所述电源线(105)与电动机(11)均通过开关(14)与储备电源(8)进行电连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述凸块(36)的宽度小于转动槽(33)宽度2mm，并且转动槽(33)的深度大于凸块(36)高度1mm。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述弹性推块(34)上部外表面设置有橡胶层，并且橡胶层外表面设置有防滑条。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述连接主体(31)外表面呈中空圆柱状，并且连接主体(31)外表面中部粗糙。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述挡块(35)前端面呈圆形状，并且挡块(35)前端面设置有橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述转动杆件(103)右端顶底两部设置有凸条，并且凸条的外形和大小均相同。

7.根据权利要求1所述的一种航空航天器材表面除尘装置，其特征在于：所述转动盖(106)右端上部设置有卡扣凸块，并且卡扣凸块外表面设置有海绵层。

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