CN212006998U - 一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，包括直尺、量角器和第二销轴，所述直尺的左侧通过第二销轴与量角器转动相连，所述量角器的内部安装有测角组件，所述第二套筒的左端固接有橡胶块，所述橡胶块与量角器紧密贴合。通过测角组件可实现直尺和量角器之间的位置确定。该用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，结构科学合理，使用安全方便，设置有测角组件，包括滑槽、横杆、第一套筒、第一弹簧、滑块、第一指针、量角器和直尺之间的配合，使用者可通过固定的量角器和直尺进行相同角度位置的检测，出现不同角度时进行细致测量即可，避免了现有测量尺无法固定角度导致相同角度的不同位置需要多次测量记录的问题。

Description

一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺。

背景技术

公路桥梁是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，而在公路桥梁支座使用过程中需要通过测量尺对公路桥梁支座进行数据的收集。

例如专利号为201821316898.3的专利，具体是一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，包括量角器，量角器的弧线上标有角度值，角度值从量角器一侧到另一侧递增，虽然它能实现保持精度，但是它仍存在测量尺无法固定角度导致相同角度的不同位置需要多次测量记录的问题，直尺测量时出现与待测位置直线长度出现倾斜导致数据不准的问题，同时仍存在不便于根据个人使用需求进行对应装置的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，以解决上述背景技术中提出的测量尺无法固定角度导致相同角度的不同位置需要多次测量记录的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，包括直尺、量角器和第二销轴，所述直尺的左侧通过第二销轴与量角器转动相连，所述量角器的内部安装有测角组件；

所述测角组件包括滑槽、横杆、第一套筒、滑块、第一指针、第一橡胶块、第一弹簧、第二套筒和把手；

所述滑槽加工在量角器的内部外侧，所述滑槽的内部中心设有滑块，所述滑块的前端固接有第一指针，所述滑块的后端通过横杆与直尺固定相连，所述滑块的右端固接有第一套筒，所述第一套筒的右侧外壁设有第二套筒，所述第一套筒与第二套筒均间隙配合，所述第二套筒的内部设有第一弹簧，所述第一弹簧的左右两端分别与第一套筒和第二套筒固定相连，所述第二套筒的前端右侧固接有把手，所述第二套筒的左端固接有第一橡胶块，所述第一橡胶块与量角器紧密贴合。通过测角组件可实现直尺和量角器之间的位置确定。

优选的，所述滑槽与滑块之间构成滑动机构。滑槽可对滑块进行限位。

优选的，所述第一橡胶块的左端弧度与量角器的内槽弧度一致。保证第一橡胶块与量角器内槽的接触面良好。

优选的，所述直尺的外壁安装有测距组件；

所述测距组件包括套环、套块、第一橡胶垫、垫片、螺钉和第二指针；

上下所述套块分别固接在直尺的上下两侧，所述套块的外侧左右两端均设有套环，所述套环与套块均间隙配合，所述套环的上方内部均设有螺钉，所述螺钉与套环螺纹相连，所述螺钉的下端固接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫与上方套块紧密贴合，所述螺钉的上方外壁设有垫片，所述垫片与套环和螺钉均紧密贴合，所述套环的前端上下两侧中心均固接有第二指针。通过四个第二指针可读出直尺测量的直线距离。

优选的，左侧第二指针的位置指在直尺的刻度0位置，便于通过右侧第二指针直接读处读数。

优选的，所述套环的后端安装有夹紧组件；

所述夹紧组件包括第二弹簧、第二橡胶块、夹板和第一销轴；

所述夹紧组件的后侧内部通过第一销轴与夹板转动相连，所述夹板的下端内侧均固接有第二橡胶块，所述第一销轴的外壁设有第二弹簧，所述第二弹簧的两侧分别与夹板和套环固定相连。通过夹紧组件可将直尺安装在90度拐角的位置。

优选的，所述夹板在套环的内部仅有90度的转动空间。限制夹板的极限位置。

优选的，所述夹板与第二橡胶块的下表面保持水平。保证夹板与第二橡胶块的90度转动后的内壁为竖直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，结构科学合理，使用安全方便：

设置有测角组件，包括滑槽、横杆、第一套筒、第二套筒、第一橡胶块、第一弹簧、滑块、第一指针、量角器和直尺之间的配合，使向右拉动第二套筒使解除第一橡胶块与量角器的紧密贴合，随后将量角器和直尺的表面分别贴在公路桥梁支座的待测两个表面上，并松开第二套筒，使量角器和直尺的相对位置固定，而后使用者可通过固定的量角器和直尺进行相同角度位置的检测，出现不同角度时进行细致测量即可，避免了测量尺无法固定角度导致相同角度的不同位置需要多次测量记录的问题。

设置有测距组件和夹紧组件，包括直尺、套环、套块、螺钉、第一橡胶垫、第二指针、第二橡胶垫、夹板和第二弹簧之间的配合，使向外转动夹板至极限位置后将夹板夹在公路桥梁支座的两侧外壁，保持夹板处于90度时拧紧螺钉，通过两个第二指针和直尺的配合即可进行读数，避免了直尺测量时出现与待测位置直线长度出现倾斜导致数据不准的问题。

设置有直尺、套环、套块和螺钉之间的配合，使直尺外壁的整体结构可通过套环、套块和螺钉进行安装或拆卸，便于根据个人使用需求进行对应装置的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中滑块、滑槽和第二销轴处的结构示意图；

图3为图1中直尺、套块和第二指针处的外观示意图；

图4为图1中套块、套环和第一销轴处的俯视示意图。

图中：1、直尺，2、测角组件，201、滑槽，202、横杆，203、第一套筒， 204、滑块，205、第一指针，206、第一橡胶块，207、第一弹簧，208、第二套筒，209、把手，3、测距组件，301、套环，302、套块，303、第一橡胶垫， 304、垫片，305、螺钉，306、第二指针，4、夹紧组件，401、第二弹簧，402、第二橡胶垫，403、夹板，404、第一销轴，5、量角器，6、第二销轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，包括直尺1、量角器5和第二销轴6，直尺1的左侧通过第二销轴6与量角器5转动相连，量角器5可通过第二销轴6绕直尺1的左侧进行转动，量角器5的内部安装有测角组件2，测角组件2包括滑槽201、横杆202、第一套筒203、滑块204、第一指针205、第一橡胶块206、第一弹簧 207、第二套筒208和把手209，滑槽201加工在量角器5的内部外侧，滑槽 201的内部中心设有滑块204，限制滑槽201和滑块204的相对位置，滑块204 的前端固接有第一指针205，滑块204可带动第一指针205进行转动，滑块 204的后端通过横杆202与直尺1固定相连，直尺1可通过横杆202对滑块 204进行支撑，滑块204的右端固接有第一套筒203，滑块204可带动第一套筒203进行移动，第一套筒203的右侧外壁设有第二套筒208，限制第一套筒 203和第二套筒208的相对位置，第一套筒203与第二套筒208均间隙配合，第一二套筒208可在第一套筒203的外壁进行移动，第二套筒208的内部设有第一弹簧207，第一弹簧207的弹性系数K为500N/m，第一弹簧207的左右两端分别与第一套筒203和第二套筒208固定相连，第二套筒208向右移动即可拉伸第一弹簧207，第二套筒208的前端右侧固接有把手209，把手209 可带动第二套筒208进行移动，第二套筒208的左端固接有第一橡胶块206，第二套筒208可带动第一橡胶块206进行移动，第一橡胶块206与量角器5 紧密贴合，通过第一橡胶块206与量角器5之间的摩擦力实现限制滑块204 的移动，滑槽201与滑块204之间构成滑动机构，滑槽201可对滑块204的极限移动位置极限限制，第一橡胶块206的左端弧度与量角器5的内槽弧度一致。

直尺1的外壁安装有测距组件3，测距组件3包括套环301、套块302、第一橡胶垫303、垫片304、螺钉305和第二指针306，上下套块302分别固接在直尺1的上下两侧，直尺1可对套块302进行支撑，套块302的外侧左右两端均设有套环301，套环301与套块302均间隙配合，套环301可在套块 302的外壁进行移动，套环301的上方内部均设有螺钉305，螺钉305与套环 301螺纹相连，转动螺钉305即可在套环301的内部进行移动，螺钉305的下端固接有第一橡胶垫303，螺钉305可带动第一橡胶垫303进行移动，第一橡胶垫303与上方套块302紧密贴合，通过第一橡胶垫303和套块302处的摩擦力即可实现套环301在套块302的外壁的相对位置固定，螺钉305的上方外壁设有垫片304，限制垫片304和螺钉305的相对位置，垫片304与套环 301和螺钉305均紧密贴合，垫片304可避免螺钉305对套环301造成伤害，套环301的前端上下两侧中心均固接有第二指针306，套环301可带动第二指针306进行移动，左侧第二指针306的位置指在直尺1的刻度0位置，便于通过右侧第二指针306直接读处读数。

套环301的后端安装有夹紧组件4，夹紧组件4包括第二弹簧401、第二橡胶块402、夹板403和第一销轴404，夹板403的外侧均通过第一销轴404 与套环301转动相连，夹板403可通过第一销轴404在套环301的内部进行转动，夹板403的下端内侧均固接有第二橡胶块402，夹板403可带动第二橡胶块402进行转动，第一销轴404的外壁设有第二弹簧401，第二弹簧401的弹性系数K为600N/m的涡卷弹簧，第二弹簧401的两侧分别与夹板403和套环301固定相连，夹板403向外转动即可拉伸第二弹簧401，夹板403在套环 301的内部仅有90度的转动空间，限制套环301对夹板403的极限位置限制，夹板403与第二橡胶块402的下表面保持水平，保证夹板403与第二橡胶块 402转动90度后处于同一平面。

当需要此用于检测公路桥梁支座病害的测量尺使用时，首先若使用者需要测量公路桥梁支座的角度时，可将直尺1的上方的套块302与桥梁支座的下端表面重合，同时将把手209向右拉动，使第二套筒208向右拉动，拉伸第一弹簧207的同时解除第一橡胶块206与量角器5内壁的紧密贴合，随后使用者可将量角器5的右端表面贴合在桥梁支座所需测量的另外一面，贴合完成后可松开把手209，使第一弹簧207的弹力可带动第二套筒208和第一橡胶块206向左移动压在量角器5的内壁，实现量角器5和直尺1的相对位置固定，通过第一指针205与量角器5的观察进行读数，如果需要测量其他对应角度的位置时可直接将量角器5和直尺1的对应角度与待测位置进行对比，避免需要进行多次测量，若需要测量公路桥梁支座的横向距离时，使用者可将套环301安装在套块302的外壁，将左侧第二指针306定位在直尺1的读数0处，随后向外拉动夹板403至90度位置，拉伸了第二弹簧401，随后将左右两侧的夹板403安装在公路桥梁支座的左右两侧，随后推动右侧套环301 向左移动将两个夹板403保持在90度，再拧紧螺钉305，实现夹板403与公路桥梁支座的紧密贴合，通过两个夹板403实现了直尺1与待测表面位置处于平行，避免直尺1与待测表面位置出现倾斜的情况，并通过两个第二指针 306与直尺1的对应度数实现测量。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，包括直尺(1)、量角器(5)和第二销轴(6)，所述直尺(1)的左侧通过第二销轴(6)与量角器(5)转动相连，其特征在于：所述量角器(5)的内部安装有测角组件(2)；

所述测角组件(2)包括滑槽(201)、横杆(202)、第一套筒(203)、滑块(204)、第一指针(205)、第一橡胶块(206)、第一弹簧(207)、第二套筒(208)和把手(209)；

所述滑槽(201)加工在量角器(5)的内部外侧，所述滑槽(201)的内部中心设有滑块(204)，所述滑块(204)的前端固接有第一指针(205)，所述滑块(204)的后端通过横杆(202)与直尺(1)固定相连，所述滑块(204)的右端固接有第一套筒(203)，所述第一套筒(203)的右侧外壁设有第二套筒(208)，所述第一套筒(203)与第二套筒(208)均间隙配合，所述第二套筒(208)的内部设有第一弹簧(207)，所述第一弹簧(207)的左右两端分别与第一套筒(203)和第二套筒(208)固定相连，所述第二套筒(208)的前端右侧固接有把手(209)，所述第二套筒(208)的左端固接有第一橡胶块(206)，所述第一橡胶块(206)与量角器(5)紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述滑槽(201)与滑块(204)之间构成滑动机构。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述第一橡胶块(206)的左端弧度与量角器(5)的内槽弧度一致。

4.根据权利要求1所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述直尺(1)的外壁安装有测距组件(3)；

所述测距组件(3)包括套环(301)、套块(302)、第一橡胶垫(303)、垫片(304)、螺钉(305)和第二指针(306)；

上下所述套块(302)分别固接在直尺(1)的上下两侧，所述套块(302) 的外侧左右两端均设有套环(301)，所述套环(301)与套块(302)均间隙配合，所述套环(301)的上方内部均设有螺钉(305)，所述螺钉(305)与套环(301)螺纹相连，所述螺钉(305)的下端固接有第一橡胶垫(303)，所述第一橡胶垫(303)与上方套块(302)紧密贴合，所述螺钉(305)的上方外壁设有垫片(304)，所述垫片(304)与套环(301)和螺钉(305)均紧密贴合，所述套环(301)的前端上下两侧中心均固接有第二指针(306)。

5.根据权利要求4所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：左侧第二指针(306)的位置指在直尺(1)的刻度0位置，便于通过右侧第二指针(306)直接读处读数。

6.根据权利要求4所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述套环(301)的后端安装有夹紧组件(4)；

所述夹紧组件(4)包括第二弹簧(401)、第二橡胶块(402)、夹板(403)和第一销轴(404)；

所述夹板(403)的外侧均通过第一销轴(404)与套环(301)转动相连，所述夹板(403)的下端内侧均固接有第二橡胶块(402)，所述第一销轴(404)的外壁设有第二弹簧(401)，所述第二弹簧(401)的两侧分别与夹板(403)和套环(301)固定相连。

7.根据权利要求6所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述夹板(403)在套环(301)的内部仅有90度的转动空间。

8.根据权利要求6所述的一种用于检测公路桥梁支座病害的测量尺，其特征在于：所述夹板(403)与第二橡胶块(402)的下表面保持水平。

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