CN211995433U - 一种汽车用抬头显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用抬头显示装置，包括固定框，所述固定框的底部固定有对称设置的安装架，所述固定框的内底面上转动连接有横向设置的底板，所述底板的两端均固定有竖向设置的连接板，两个所述连接板的底部之间转动连接有横向设置的螺纹杆，所述螺纹杆的中间处固定套设有固定套，所述螺纹杆上螺纹传动连接有竖向设置的且固定在底板顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有弧形结构的夹板，两个所述连接板的顶端的内壁上均固定有L型结构的卡板，从而在各部件的共同作用下，能够方便对抬头显示器进行固定安装，且其固定效果更好，不易脱落，同时在使用时能够根据需求调整期方位，使其更好的满足实际使用的需求。

Description

一种汽车用抬头显示装置

技术领域

本实用新型涉及钢包出钢口结构技术领域，具体为一种汽车用抬头显示装置。

背景技术

目前，在市场上存在的HUD产品，其安装方式基本上分为两类，一类是将HUD产品安放在驾驶员前方的仪表板上方，另一类是安装在遮阳板的位置处。

对于安装在遮阳板位置处的方案，通过U形卡夹来将抬头显示器夹紧在遮阳板上，但是这种方案会引起HUD产品安装不牢靠，导致HUD产品脱落，且不便调整HUD的方位，为此我们提出了一种汽车用抬头显示装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用抬头显示装置，解决了汽车用抬头显示装置固定不稳定以及不方便调整方位的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用抬头显示装置，包括固定框，所述固定框的底部固定有对称设置的安装架，所述固定框的内底面上转动连接有横向设置的底板，所述底板的两端均固定有竖向设置的连接板，两个所述连接板的底部之间转动连接有横向设置的螺纹杆，所述螺纹杆的中间处固定套设有固定套，所述螺纹杆上螺纹传动连接有竖向设置的且固定在底板顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有弧形结构的夹板，两个所述连接板的顶端的内壁上均固定有L型结构的卡板，两个所述卡板与两个所述夹板之间夹持有抬头显示器主体，所述固定框的一端内壁上固定有横向设置的定位板，且连接板活动连接在定位板中，所述定位板的上方设有固定在连接板内壁上的固定板，所述固定板的顶部螺纹连接有固定在定位板上的固定栓。

优选的，所述安装架呈U型机构，所述安装架的两侧均开设有安装孔。

优选的，所述固定框的底部中间处安装有安装槽，安装槽的内部转动设有转杆，且转杆固定在底板的底面上。

优选的，所述底板的顶部沿其长度方向开设有对称设置的滑槽，所述支撑杆的底部与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述定位板的顶部开设有弧形槽口，所述弧形槽口的一侧等距开设有呈弧形分布的固定孔，且连接板活动设置在弧形槽口中，所述固定栓的底端螺纹连接在固定孔中。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车用抬头显示装置。具备以下有益效果：在各部件的共同作用下，能够方便对抬头显示器进行固定安装，且其固定效果更好，不易脱落，同时在使用时能够根据需求调整期方位，使其更好的满足实际使用的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中定位板的俯视结构示意图。

图中：1、固定框；2、安装架；3、底板；4、连接板；5、螺纹杆；6、支撑杆；7、夹板；8、卡板；9、抬头显示器主体；10、定位板；11、固定板；12、固定栓；13、固定套；14、弧形槽口；15、固定孔；16、转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用抬头显示装置，包括固定框1，所述固定框1的底部固定有对称设置的安装架2，所述固定框1的内底面上转动连接有横向设置的底板3，所述底板3的两端均固定有竖向设置的连接板4，两个所述连接板4的底部之间转动连接有横向设置的螺纹杆5，且螺纹杆5的两端分别开设有正向螺纹与反向螺纹，所述螺纹杆5的中间处固定套设有固定套13，所述螺纹杆5上螺纹传动连接有竖向设置的且固定在底板3顶部的支撑杆6，所述支撑杆6的顶端固定有弧形结构的夹板7，两个所述连接板4的顶端的内壁上均固定有L型结构的卡板8，两个所述卡板8与两个所述夹板7之间夹持有抬头显示器主体9，所述固定框1的一端内壁上固定有横向设置的定位板10，且连接板4活动连接在定位板10中，所述定位板10的上方设有固定在连接板4内壁上的固定板11，所述固定板11的顶部螺纹连接有固定在定位板10上的固定栓12。

为了方便安装，所述安装架2呈U型机构，所述安装架2的两侧均开设有安装孔。

为了方便底板3的转动，所述固定框1的底部中间处安装有安装槽，安装槽的内部转动设有转杆16，且转杆16固定在底板3的底面上。

为了方便两个夹板7的夹持，所述底板3的顶部沿其长度方向开设有对称设置的滑槽，所述支撑杆6的底部与滑槽的内壁滑动连接，因而能够转动固定套13，从而带动两个支撑杆6沿着滑槽相互靠近，从而使两个夹板7夹持在抬头显示器主体9上。

为了方便连接板4的活动与固定，所述定位板10的顶部开设有弧形槽口14，所述弧形槽口14的一侧等距开设有呈弧形分布的固定孔15，且连接板4活动设置在弧形槽口14中，所述固定栓12的底端螺纹连接在固定孔15中，因而连接板4能够在弧形槽口14中活动，且能够便于通过固定栓12进行固定。

工作原理：在使用时，首先能够转动固定套13，从而能够带动螺纹杆5进行转动，从而能够使两个支撑杆6沿着滑槽滑动相互靠近，从而使两个夹板7相互靠近，由于夹板7的弧形状结构的设置，从而便于使抬头显示器主体9夹持在两个卡板8与两个夹板7之间，且同时能够使底板3沿着转杆16进行转动，从而能够使连接板4在弧形槽口14中活动，从而能够改变台头显示器主体9方位，从而使其更好的适应使用者需求，且转动到指定位置后又能够旋紧固定栓12，使其螺纹连接在定位板10上对应的固定孔15中，从而使达到固定的效果，使其稳定，方便使用，从而在各部件的共同作用下，能够方便对抬头显示器进行固定安装，且其固定效果更好，不易脱落，同时在使用时能够根据需求调整期方位，使其更好的满足实际使用的需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车用抬头显示装置，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的底部固定有对称设置的安装架（2），所述固定框（1）的内底面上转动连接有横向设置的底板（3），所述底板（3）的两端均固定有竖向设置的连接板（4），两个所述连接板（4）的底部之间转动连接有横向设置的螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的中间处固定套设有固定套（13），所述螺纹杆（5）上螺纹传动连接有竖向设置的且固定在底板（3）顶部的支撑杆（6），所述支撑杆（6）的顶端固定有弧形结构的夹板（7），两个所述连接板（4）的顶端的内壁上均固定有L型结构的卡板（8），两个所述卡板（8）与两个所述夹板（7）之间夹持有抬头显示器主体（9），所述固定框（1）的一端内壁上固定有横向设置的定位板（10），且连接板（4）活动连接在定位板（10）中，所述定位板（10）的上方设有固定在连接板（4）内壁上的固定板（11），所述固定板（11）的顶部螺纹连接有固定在定位板（10）上的固定栓（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用抬头显示装置，其特征在于：所述安装架（2）呈U型机构，所述安装架（2）的两侧均开设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用抬头显示装置，其特征在于：所述固定框（1）的底部中间处安装有安装槽，安装槽的内部转动设有转杆（16），且转杆（16）固定在底板（3）的底面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用抬头显示装置，其特征在于：所述底板（3）的顶部沿其长度方向开设有对称设置的滑槽，所述支撑杆（6）的底部与滑槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用抬头显示装置，其特征在于：所述定位板（10）的顶部开设有弧形槽口（14），所述弧形槽口（14）的一侧等距开设有呈弧形分布的固定孔（15），且连接板（4）活动设置在弧形槽口（14）中，所述固定栓（12）的底端螺纹连接在固定孔（15）中。

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