CN211981964U - 一种车库用分体式监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车库用分体式监控装置，属于监控装置技术领域，包括安装在固定架上的摄像机，所述固定架安装在车库的承重梁上，所述摄像机两个为一组通过支撑架固定在所述固定架上，所述固定架由横梁以及所述横梁两端设置的纵梁拼接成U型结构，且所述固定架表面沿着所述横梁和所述纵梁设有U型结构的滑槽，所述支撑架通过滑块与滑动安装所述滑槽上，使所述摄像机可以沿着U型轨迹移动，调节监控角度。通过两个一组的摄像机安装在固定架上，可以减少承重梁上的安装开孔数量，方便摄像机的安装，而摄像机在U型结构的固定架上可以滑动调节位置，这样可以方便随时调整摄像机的位置，使其满足监控需求，无需将摄像机拆卸，方便实用。

Description

一种车库用分体式监控装置

技术领域

本实用新型属于监控装置技术领域，特别涉及一种车库用分体式监控装置。

背景技术

监控系统主要由前端设备和后端设备这两大部分组成，前端设备通常由摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成，它们各司其职，并通过有线、无线或光纤传输媒介与中心控制系统的各种设备建立相应的联系(传输视/音频信号及控制、报警信号)。在实际的电视监控系统中，这些前端设备不一定同时使用，但实现监控现场图像采集的摄像机和镜头是必不可少的。后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备。

监控装置在车库中应用广泛，传统的车库监控装置一般是单个独立安装，安装的时候需要在承重梁上开设安装螺孔，再通过膨胀螺丝将摄像机固定，一旦摄像机安装位置确定后无法改变，除非拆卸下来重新安装，因此不能满足监控需求，而且摄像机与后台之间缺少中转设备，导致供电线和信号传输线的长度过长，影响美观，也不方便走线，不便于后期维护。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述监控装置固定之后位置变无法调节除非拆卸重装不符合使用需求，摄像机和后台距离较远需要较长的线路，提高成本，也不便于后期维护的问题提出一种车库用分体式监控装置，具有可调节，适应监控需求，通过配电箱作为中转设备，方便摄像机的管理的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种车库用分体式监控装置，包括安装在固定架上的摄像机，所述固定架安装在车库的承重梁上，所述摄像机两个为一组通过支撑架固定在所述固定架上，所述固定架由横梁以及所述横梁两端设置的纵梁拼接成U型结构，且所述固定架表面沿着所述横梁和所述纵梁设有U型结构的滑槽，所述支撑架通过滑块与滑动安装所述滑槽上，使所述摄像机可以沿着U型轨迹移动，调节监控角度。

优选的，所述横梁上的滑槽与纵梁上的滑槽的拼接处呈圆弧形结构。

优选的，所述摄像机通过电缆线连接配电箱，电缆线用于配电箱向摄像机输送电能以及摄像机向配电箱传输监控画面。

优选的，所述配电箱的内部安装蓄电池和监控控制器，蓄电池通过输电线路接入市电，监控控制器通过信号传输线路与后台连接。

优选的，所述配电箱的内部安装散热风扇。

优选的，所述配电箱上铰接有箱门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过两个一组的摄像机安装在固定架上，可以减少承重梁上的安装开孔数量，方便摄像机的安装，而摄像机在U型结构的固定架上可以滑动调节位置，这样可以方便随时调整摄像机的位置，使其满足监控需求，无需将摄像机拆卸，方便实用。

2、通过摄像机和配电箱分体设置，一个配电箱可以管理多个摄像机，减少管理成本，而且通过配电箱供电和传输监控画面，减少线路的数量，方便后期维护，也提升了摄像机安装的美观性。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置结构示意图。

图2为本实用新型的固定架结构示意图。

图3为本实用新型的配电箱内部结构示意图。

图中：1、固定架，2、电缆线，3、支撑架，4、摄像机，5、配电箱，6、箱门，7、滑槽，8、滑块，9、横梁，10、纵梁，11、散热风扇，12、监控控制器，13、蓄电池，14、输电线路，15、信号传输线路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种车库用分体式监控装置，包括安装在固定架1上的摄像机4，固定架1安装在车库的承重梁上，摄像机4两个为一组通过支撑架3固定在固定架1上，固定架1由横梁9以及横梁9两端设置的纵梁10拼接成U型结构，且固定架1表面沿着横梁9和纵梁10设有U型结构的滑槽7，支撑架3通过滑块8与滑动安装滑槽7上，使摄像机4可以沿着U型轨迹移动，调节监控角度，固定架1通过膨胀螺丝固定在车库承重梁上，滑槽7供安装在支撑架3上的摄像机4移动，在固定架1固定完毕之后，摄像机4可以根据需求调节位置，这样更加有利于监控角度的选择，这样无须拆卸摄像机4即可调节位置，更加适应监控需求，滑槽7呈U型结构，从而使摄像机4的位置可以在直角角度上调节，扩大了调节范围。

横梁9上的滑槽7与纵梁10上的滑槽7的拼接处呈圆弧形结构，弧形结构的拼接处，使得滑块8从横梁9上的滑槽7向纵梁10上的滑槽7移动时不会卡顿，避免出现故障。

摄像机4通过电缆线2连接配电箱5，电缆线2用于配电箱5向摄像机4输送电能以及摄像机4向配电箱传输监控画面，单个配电箱5可以连接多个摄像机4，为摄像机4提供电能以及接受监控画面，这样方便摄像机4的管理，通过增加配电箱5作为中转设备，摄像机4即使离后台较远，也不用较长的线路，管理方便走线也更加美观，配电箱5的内部安装蓄电池13和监控控制器12，蓄电池13通过输电线路14接入市电，监控控制器12通过信号传输线路15与后台连接，监控控制器12作为中转设备，接收摄像机4发送的实时监控数据，在通过信号传输线路15转发给后台，蓄电池13通过输电线路14接入市电，进行储能，再提供给监控控制器12和摄像机4。

配电箱5的内部安装散热风扇11，散热风扇11用于提高配电箱5的散热，配电箱5上铰接有箱门6，箱门6方便检修配电箱5的内部电器。

监控装置在安装的时候，摄像机4先通过支撑架3底端的滑块8安装在固定架1的滑槽7上，再将固定架1通过膨胀螺丝安装在车库承重梁上，若是摄像机4的拍摄角度需要调节，可以推动滑块8在滑槽7上滑动，由于滑槽7呈U型结构，因此可以在0-90°之间调节，适应监控需求，由于配电箱5起到输送电能和信号中转作用，因此摄像机4和后台之间无需铺设较长的线路，方便维护，节约成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种车库用分体式监控装置，包括安装在固定架(1)上的摄像机(4)，所述固定架(1)安装在车库的承重梁上，其特征在于，所述摄像机(4)两个为一组通过支撑架(3)固定在所述固定架(1)上，所述固定架(1)由横梁(9)以及所述横梁(9)两端设置的纵梁(10)拼接成U型结构，且所述固定架(1)表面沿着所述横梁(9)和所述纵梁(10)设有U型结构的滑槽(7)，所述支撑架(3)通过滑块(8)与滑动安装所述滑槽(7)上，使所述摄像机(4)可以沿着U型轨迹移动，调节监控角度。

2.根据权利要求1所述的一种车库用分体式监控装置，其特征在于，所述横梁(9)上的滑槽(7)与纵梁(10)上的滑槽(7)的拼接处呈圆弧形结构。

3.根据权利要求1所述的一种车库用分体式监控装置，其特征在于，所述摄像机(4)通过电缆线(2)连接配电箱(5)，电缆线(2)用于配电箱(5)向摄像机(4)输送电能以及摄像机(4)向配电箱传输监控画面。

4.根据权利要求3所述的一种车库用分体式监控装置，其特征在于，所述配电箱(5)的内部安装蓄电池(13)和监控控制器(12)，蓄电池(13)通过输电线路(14)接入市电，监控控制器(12)通过信号传输线路(15)与后台连接。

5.根据权利要求3所述的一种车库用分体式监控装置，其特征在于，所述配电箱(5)的内部安装散热风扇(11)。

6.根据权利要求3所述的一种车库用分体式监控装置，其特征在于，所述配电箱(5)上铰接有箱门(6)。

Images