CN211969277U - 一种房车用多用途卡座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于房车技术领域，尤其是一种房车用多用途卡座，包括车体，所述车体顶部内壁上开设有两个小凹槽，两个小凹槽相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有支架，支架的顶部固定套接有第二转轴，第二转轴两侧均转动安装有固定板，两个固定板的顶部固定安装有同一个第三转轴，两个第三转轴上转动安装有同一个卡座，卡座一侧固定安装有铰链，铰链上转动安装有椅背，椅背与卡座相适配，固定板与支架相适配，固定板与小凹槽相适配，最外侧的两个固定板的一侧开设有通孔。本实用新型将卡座的椅背进行放倒，就可以当做床铺使用，再将椅背对放可以当成桌子使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种房车用多用途卡座。
背景技术
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
由于受到车本身内部容量的限制，若是将桌、椅、板凳和床全都放进去则会导致内部空间非常小。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房车用多用途卡座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种房车用多用途卡座，包括车体，所述车体顶部内壁上开设有两个小凹槽，两个小凹槽相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有支架，支架的顶部固定套接有第二转轴，第二转轴两侧均转动安装有固定板，两个固定板的顶部固定安装有同一个第三转轴，两个第三转轴上转动安装有同一个卡座，卡座一侧固定安装有铰链，铰链上转动安装有椅背，椅背与卡座相适配，固定板与支架相适配，固定板与小凹槽相适配。
优选的，最外侧的两个固定板的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆，转动杆的两端均延伸至通孔外。
优选的，所述转动杆的一端延伸至支架的正上方，且固定安装有支撑杆的一端，卡座底部的两侧均开设有限位槽，且两个限位槽分别位于两个第三转轴相互远离的一侧，支撑杆远离转动杆的一端延伸至限位槽内。
优选的，所述限位槽远离固定板的一侧内壁上开设有弧形槽，且弧形槽呈弧形结构。
优选的，所述支撑杆延伸至限位槽内的一端开设有方形槽，方形槽内固定安装有两个弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装有限位块，限位块的顶部为弧形结构，且限位块与弧形槽相适配，限位块与方形槽相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，使用一种房车用多用途卡座时，将支撑杆移出弧形槽将支撑杆收进固定板之间，然后让两个第二转轴相互靠近，将支架收缩到固定板之间，然后将固定板放进小凹槽里面，将椅背展开即可。
本实用新型将卡座的椅背进行放倒，就可以当做床铺使用，再将椅背对放可以当成桌子使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种房车用多用途卡座的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种房车用多用途卡座的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种房车用多用途卡座的A结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种房车用多用途卡座的B部分结构示意图。
图5为本实用新型提出的一种房车用多用途卡座的卡座侧面结构示意图。
图中：1车体、2椅背、3小凹槽、4第一转轴、5支架、6固定板、7卡座、8第二转轴、9第三转轴、10支撑杆、11限位槽、12转动杆、13弧形槽、14方形槽、15弹簧、16限位块、17铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种房车用多用途卡座，包括车体1，车体1顶部内壁上开设有两个小凹槽3，两个小凹槽3相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴4，第一转轴4上转动安装有支架5，支架5的顶部固定套接有第二转轴8，第二转轴8两侧均转动安装有固定板6，两个固定板6的顶部固定安装有同一个第三转轴9，两个第三转轴9上转动安装有同一个卡座7，卡座7一侧固定安装有铰链17，铰链17上转动安装有椅背2，椅背2与卡座7相适配，固定板6与支架5相适配，固定板6与小凹槽3相适配，小凹槽3用于收纳，第一转轴4用于转动，支架5用于支撑，第二转轴8用于转动。
本实用新型中，最外侧的两个固定板6的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆12，转动杆12的两端均延伸至通孔外，转动杆12用于转动。
本实用新型中，转动杆12的一端延伸至支架5的正上方，且固定安装有支撑杆10的一端，卡座7底部的两侧均开设有限位槽11，且两个限位槽11分别位于两个第三转轴9相互远离的一侧，支撑杆10远离转动杆12的一端延伸至限位槽11内。
本实用新型中，限位槽11远离固定板6的一侧内壁上开设有弧形槽13，且弧形槽13呈弧形结构，弧形槽13用于固定。
本实用新型中，支撑杆10延伸至限位槽11内的一端开设有方形槽14，方形槽14内固定安装有两个弹簧15的一端，弹簧15的另一端固定安装有限位块16，限位块16的顶部为弧形结构，且限位块16与弧形槽13相适配，限位块16与方形槽14相适配。
本实用新型中，使用一种房车用多用途卡座时，首先将支撑杆10移出弧形槽13将支撑杆10收进固定板6之间，然后让两个第二转轴8相互靠近，将支架5收缩到固定板6之间，然后将固定板6放进小凹槽3里面，将椅背2展开即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种房车用多用途卡座，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部内壁上开设有两个小凹槽(3)，两个小凹槽(3)相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴(4)，第一转轴(4)上转动安装有支架(5)，支架(5)的顶部固定套接有第二转轴(8)，第二转轴(8)两侧均转动安装有固定板(6)，两个固定板(6)的顶部固定安装有同一个第三转轴(9)，两个第三转轴(9)上转动安装有同一个卡座(7)，卡座(7)一侧固定安装有铰链(17)，铰链(17)上转动安装有椅背(2)，椅背(2)与卡座(7)相适配，固定板(6)与支架(5)相适配，固定板(6)与小凹槽(3)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种房车用多用途卡座，其特征在于，最外侧的两个固定板(6)的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆(12)，转动杆(12)的两端均延伸至通孔外。
3.根据权利要求2所述的一种房车用多用途卡座，其特征在于，所述转动杆(12)的一端延伸至支架(5)的正上方，且固定安装有支撑杆(10)的一端，卡座(7)底部的两侧均开设有限位槽(11)，且两个限位槽(11)分别位于两个第三转轴(9)相互远离的一侧，支撑杆(10)远离转动杆(12)的一端延伸至限位槽(11)内。
4.根据权利要求3所述的一种房车用多用途卡座，其特征在于，所述限位槽(11)远离固定板(6)的一侧内壁上开设有弧形槽(13)，且弧形槽(13)呈弧形结构。
5.根据权利要求3所述的一种房车用多用途卡座，其特征在于，所述支撑杆(10)延伸至限位槽(11)内的一端开设有方形槽(14)，方形槽(14)内固定安装有两个弹簧(15)的一端，弹簧(15)的另一端固定安装有限位块(16)，限位块(16)的顶部为弧形结构，且限位块(16)与弧形槽(13)相适配，限位块(16)与方形槽(14)相适配。
Priority Applications (1)
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- 2020-04-20 CN CN202020592911.9U patent/CN211969277U/zh active Active
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