CN211969266U - 一种医疗洗消一体核救援车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及核污染防护领域，具体涉及一种医疗洗消一体核救援车，包括驾驶室、底盘车和车厢，所述车厢划分为设备舱、内循环净化式洗消舱和一级正压医疗舱。根据本实用新型的核救援车配备小型医疗舱，使得更多伤员在现场得到及时救治；同时配备洗消舱对车内人员及设备车辆的洗消工作，最大程度减小放射性沾染对人员造成的持续伤害。

Description

一种医疗洗消一体核救援车

技术领域

本实用新型涉及核污染防护领域，具体涉及一种医疗洗消一体核救援车。

背景技术

在核救援过程中，救援人员和设备进入无毒区前必须进行洗消淋浴，进行彻底消毒，并在洗消后进入保护区使之不再受污染。国内现有的现场作业时所用洗消设施简陋，常用脸盆来进行手、足部的局部洗消，暴露出很多问题，尤其是洗消效果较差，有存在再次污染的可能。国外有使用洗消淋浴车完成对人员和设备的洗消，但这种洗消淋浴车一般均有数辆车组成系统，单车载运不具备上述功能，成本较大。

同时，还需要对从救援现场救出的伤员或回来的救援人员进行身体检查，目前的洗消淋浴车并不具备医疗的功能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种医疗洗消一体核救援车。本实用新型核救援车集医疗和洗消一体，功能多样，防护性强，避免二次污染。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

根据本实用新型的第一方面，提供一种医疗洗消一体核救援车，其特征在于，所述核救援车包括驾驶室、底盘车和车厢，所述车厢划分为设备舱、内循环净化式洗消舱和一级正压医疗舱，

所述设备舱靠近所述驾驶室，两侧设有设备舱门；

所述一级正压医疗舱位于所述设备舱后侧；

所述内循环净化式洗消舱位于所述一级正压医疗舱后侧，分为三级正压更衣室、二级正压过渡舱和洗消室，所述三级正压更衣室设有洗消舱门，打开所述洗消舱门时，所述三级正压更衣室与外界相通；所述二级正压过渡舱分别通过第一安全门和第二安全门与所述三级正压更衣室和所述洗消室连通；所述洗消室通过第三安全门与所述一级正压医疗舱连通，

所述二级正压过渡舱中设有高压气体喷头，

所述车厢的尾部设置有液压尾板，所述液压尾板上设置有摩托车固定装置。

进一步的，所述设备舱包括：第一救援作业设备舱、第二救援作业设备舱、第三救援作业设备舱以及第四救援作业设备舱，配电箱和滤毒通风设备位于第二救援作业设备舱内。

进一步的，所述洗消室包括：

洗消设备，所述洗消设备包括加热加压洗消泵、水箱、第一洗消剂箱、第二洗消剂箱、洗消帐篷、配比支架以及洗消剂喷头，

所述水箱和加热加压洗消泵通过减压阀与所述配比支架、第一洗消剂箱相连；

所述水箱和加热加压洗消泵通过减压阀或直接与所述洗消剂喷头、第二洗消剂箱相连；

所述配比支架同时与所述设备舱内设置的内额水箱以及加热加压洗消泵相连。

进一步的，所述滤毒通风设备包括过滤单元、吸附单元、风机以及外部壳体；

所述驾驶室内设置面罩；所述面罩通过导气管与所述滤毒通风设备相连，可手动或自动控制所述滤毒通风设备输送清洁空气。

进一步的，所述洗消帐篷的底部设置有开口，所述开口连接有污水收集袋。

进一步的，所述核救援车还包括核辐射防护系统，由核辐射探头、超压检测装置、氧气监测器、氧气发生器、核防护装置、控制器构成，所述核辐射探头、超压检测装置、氧气发生器、核防护装置均与控制器相连。

进一步的，所述一级正压医疗舱和所述内循环净化式洗消舱采用铅板防护，且内部保持正压。

进一步的，所述第一安全门、第二安全门和所述第三安全门为推拉气密门。

医疗舱、洗消室采用一级正压＞过渡舱采用二级正压＞更衣室采用三级正压＞正常大气压。

本实用新型的有益技术效果：

(1)根据本实用新型的核救援车配备小型医疗舱，使得更多伤员在现场得到及时救治。

(2)根据本实用新型的核救援车配备内循环净化式洗消舱对车内人员及设备车辆的洗消工作，可对搜救队员和被困、受伤人员进行简易洗消，最大程度减小放射性沾染对人员造成的持续伤害。

附图说明

图1示出根据本实用新型实施例1的核救援车外部左侧视图；

图2示出根据本实用新型实施例1的核救援车外部右侧视图；

图3示出根据本实用新型实施例1的核救援车内部左侧视图；

图4示出根据本实用新型实施例1的核救援车内部右侧视图；

图5示出根据本实用新型实施例1的核救援车内部俯视图。

图中：1、底盘车；2、第一救援作业设备舱；3、第二救援作业设备舱；4、一级正压医疗舱；5、内循环净化式洗消舱；6、洗消舱门；7、摩托车；8、第三救援作业设备舱；9、第四救援作业设备舱； 10、洗消室；11、液压尾板；12、左侧一排一层托盘；13、左侧一排二层托盘；14、左侧一排三层托盘；15、左侧一排四层托盘；16、左侧二排一层托盘；17、左侧二排二层托盘；18、左侧二排三层托盘； 19、左侧二排四层托盘；20、医疗用品柜；21、防护服柜；22、医疗器械柜；23、衣娄；24、二级正压过渡舱；25、氧气瓶；26、医疗躺椅；27、配电箱；28、右侧二排一层托盘；29、右侧二排二层托盘；30、右侧二排三层托盘；31、右侧二排四层托盘；32、右侧一排二层托盘；33、右侧一排三层托盘；34、右侧一排一层第一托盘； 35、右侧一排一层第二托盘；37、加热加压洗消泵；38、水箱；39、第一洗消剂箱；40、第二洗消剂箱；41、升降照明灯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。

实施例1

整个系统核辐射防护应采用集体防护，建立三级正压，防止外界污染空气进入洗消室及医疗室，避免污染室内空气和仪器设备，对人员造成伤害。

如图1至5所示，根据本实施例1的核救援车包括驾驶室、底盘车1和车厢，车厢划分为设备舱、洗消舱5和一级正压医疗舱4。

设备舱靠近驾驶室，设置有置物架、内额水箱和滤毒通风设备，两侧设有设备舱门。设备舱内还设有升降照明灯41。设备舱包括四个部分，分别是第一救援作业设备舱2、第二救援作业设备舱3、第三救援作业设备舱8以及第四救援作业设备舱9。第一救援作业设备舱2 内设有左侧一排一层托盘12、左侧一排二层托盘13、左侧一排三层托盘14以及左侧一排四层托盘15。第二救援作业设备舱3内设有左侧二排一层托盘16、左侧二排二层托盘17、左侧二排三层托盘18以及左侧二排四层托盘19。第三救援作业设备舱8内设有右侧一排二层托盘32、右侧一排三层托盘33、右侧一排一层第一托盘34以及右侧一排一层第二托盘35。第四救援作业设备舱9内设有右侧二排一层托盘28、右侧二排二层托盘29、右侧二排三层托盘30以及右侧二排四层托盘 31。配电箱27和滤毒通风设备位于第二救援作业设备舱3内。

医疗舱4位于设备舱后侧，内部设有医疗用品柜20、防护服柜 21、医疗器械柜22、氧气瓶25、医疗躺椅26。

洗消舱5位于医疗舱4后侧，分为三级正压更衣室、过渡舱24 和洗消室10，更衣室设有洗消舱门6，打开洗消舱门6时，更衣室与外界相通；过渡舱24分别通过第一安全门和第二安全门与更衣室和洗消室10连通；洗消室10通过第三安全门与医疗舱4连通。过渡舱24中设有高压气体喷头。车厢的尾部设置有液压尾板11，液压尾板11上设置有摩托车固定装置，用于固定摩托车7。安全门为推拉气密门。

更衣室内设有衣娄23。

洗消室10包括洗消设备，洗消设备包括洗消泵(含加热加压) 37、水箱38、第一洗消剂(BX29或BX40)箱39、第二洗消剂(BX40或 BX29)箱40、洗消帐篷、配比支架以及洗消剂喷头。还可包括照明灯、手持式检测仪器以及污水收集袋。水箱38和洗消泵37通过减压阀与配比支架、第一洗消剂箱39相连；水箱38和洗消泵37通过减压阀或直接与洗消剂喷头、第二洗消剂箱40相连；配比支架同时与内额水箱和洗消泵37相连，洗消剂喷头与洗消泵37相连。

当用于人员洗消时，洗消泵37与压力水箱通过减压阀、软管连接到洗消充气帐篷内的配比支架或者洗消泵标配洗消剂喷头WW75M，通过配比支架实现BX40洗消剂和水自动配比，用来提供淋浴水， WW75M洗消剂喷头可用于他人协助伤情比较重的人员进行洗消。

当用于设备洗消时，洗消泵37与压力水箱通过软管连接到洗消剂喷头与BX40洗消剂，用来提供设备洗消水。

洗消室10包括洗消帐篷，洗消完毕，经过测试，符合之后通过第三推拉气密门进入医疗舱4。洗消帐篷的底部设置有开口，开口连接有污水收集袋。

洗消舱5防护采用内循环净化方式，超压的建立由医疗舱4风量提供。该装置主要针对人员进、出带入的污染空气进行循环净化。洗消舱5主要用于对车内人员及设备车辆的洗消工作，可对搜救队员和被困、受伤人员进行简易洗消，最大程度减小放射性沾染对人员造成的持续伤害，以便于进行下一步的紧急医疗救护，并对洗消的废水进行收集。

根据本实用新型的洗消舱5具有以下特点：

(1)充气式洗消帐篷用于人员洗消，受污染人员在帐篷内洗消避免污染物对车体的污染，人员可以除去防护服进行洗消，也可身着防护服进行洗消；

(2)帐篷内污水直接由排水管排到车下污水收集箱内；

(3)充气式洗消帐篷门帘采用拉链式(对称开门，一进一出)，气柱材料：PVC双面涂层气密布，自带脚踏式充气功能。内置:安全阀门一个,充放气阀门一个照明灯一个以及手握喷头1个；

(4)污水收集箱采用PVC双面涂层气密布材料，完全密封，用于收集污水。

滤毒通风设备主要由过滤单元、吸附单元、风机以及壳体等组成。风机提供风力，经过滤单元和吸附单元后进行过滤吸附净化。

该滤毒通风设备平时不启动，当人员进入洗消舱内，需手动开启滤毒通风设备，进行循环净化；人员出去后，需医疗舱内人员在室内开启该装置，对外部进入的污染空气进行循环净化。

核救援车还包括核辐射防护系统，由核辐射探头、超压检测装置、氧气监测器、氧气发生器、核防护装置、控制器构成。

当车外环境有核辐射产生的Υ射线且达到报警阈值时，或车辆在密闭条件下氧含量低于18.5％时，控制器发出报警信号，并同时自动启动防护装置进入防护状态，为车内提供清洁的空气，超压检测装置同时对车内超压实时监测，控制器实时显示超压、核辐射、氧气含量值，当污染消除或氧含量达20.0％时，报警信号解除，同时防护装置停止工作。系统具有手、自动两种功能，也可手动启动净化装置进入防护工作状态。

核事故发生突然，发展迅速，影响范围广，涉及人数多，为了使得核事故医学应急救援更加高效、快捷，本实施例核救援车配备小型医疗舱，使得更多伤员在现场得到及时救治。医疗舱4主要目的是现场救护，其基本任务是撤离伤员并对其进行必要的医学处理：

(1)初步估计人员受照剂量，对伤员进行初步分类诊断；确定伤员受伤的种类和程度，以便及时对其进行合理的医疗救治和后送治疗，提高治愈率；

(2)就地抢救危重伤员，对其进行心肺脑复苏、窒息、呼吸衰竭处置、休克抢救等，维持其生命体征平稳，便于转送出污染区进行后续救治；

(3)对轻伤员进行简单伤情处理，对体表、体内创口进行止血、包扎、固定等；

(4)进行体表污染检查和初步判定人员体内是否有放射性核素污染，必要时使用抗辐射药物、稳定性碘剂或其他阻吸收和促排措施。

(5)伤员运输功能，有伤员固定带，可避免伤员的二次感染。

救援方法采用以上所描述的核救援车，通过优化方舱结构设计，来实现在核辐射污染区内对受伤或辐射沾染人员进行预处理的目的，以降低被救援人员因受到外部辐照而不能及时救治处理导致的伤残现象。将车载方舱后部三分之二区域作为医疗舱和洗消舱，洗消舱又按照人员进入舱室的顺序分为更衣室→过渡舱→洗消室三个区域。

该方法包括以下步骤：

步骤101，被救援人员通过洗消舱门被送入到洗消舱的更衣间，并被除去沾染了辐射物质的衣服，之后送入到过渡舱；

步骤102：过渡舱通过高压气体[请补充该气体的压力范围值和成分]对进入到洗消舱内的辐射尘进行压制排出，以保证接下来的洗消与医疗舱内部的空气是洁净无尘的；

步骤103：被救援人员之后被送入到洗消室，洗消设备采用第一洗消剂和/或第二洗消剂对被救援人员进行体表洗消作业；

步骤104：洗消后，被救援人员被送入医疗舱，接受应急处置。

根据现场情况，在医疗舱内，主要进行以下应急医疗处置：

1、伤口的清理、闭合与包扎；

2、放射病预防——送服碘片，主要防止碘同位素的辐照剂量摄入；

3、固定非开放性骨折部位，防止断骨刺入身体内脏等其它组织，避免引起内出血的状况。

被救援人员在医疗舱内换上干净的衣物，有行动能力者穿戴好防护服及呼吸装具后，经由洗消舱离开核救援车，由外部的伤员运输车或其它救护车辆运送到安全区域。行动能力较差的被救援人员，进入到正压担架内，由救援人员抬出方舱。同样由外部的伤员运输车或其它救护车辆运送到安全区域，进行更进一步的检查与治疗。

本实用新型的技术实现手段包括：

多级递减式正压系统

按照各舱室的洁净程度，由高至低分为一级正压(医疗舱、洗消舱)＞二级正压(过渡舱)＞三级正压(更衣间)＞正常大气压。系统有过滤精度达到99.999％的空气过滤系统将外部空气经三级过滤后灌注在一级正压舱室内，其余舱室各有出风口以形成正压阶梯，防止外部带有放射性尘埃的空气由舱门缝隙进入到方舱内部。

真空洗消系统

洗消系统的出水口中央部分具备吸力回水功能。洗消时，硅胶洗消喷头与人体皮肤贴合，出水口喷出洗消剂水溶液，利用高压水溶液快速清理被洗消人员的身体。同时，为防止洗消过的废水残留在洗消舱内，喷头中央的真空吸水口，将废水抽回到洗消系统的废水收集系统内。保证洗消彻底且无残留。洗消系统配备加热功能，洗消水温可调。

核级正压式密封担架

设计核级正压密封担架，可将做完应急处置的伤员，密封在担架内，有效防止伤员出舱后，再次受到放射性尘埃的危害。

本实用新型所采用各功能部件均为现有结构或装置。

本文虽然已经给出了本实用新型的实施例，但是本领域的技术人员应当理解，在不脱离本实用新型精神的情况下，可以对本文的实施例进行改变。上述实施例只是示例性的，不应以本文的实施例作为本实用新型权利范围的限定。

Claims (8)

1.一种医疗洗消一体核救援车，其特征在于，所述核救援车包括驾驶室、底盘车和车厢，所述车厢划分为设备舱、内循环净化式洗消舱和一级正压医疗舱，

所述设备舱靠近所述驾驶室，两侧设有设备舱门；

所述一级正压医疗舱位于所述设备舱后侧；

所述内循环净化式洗消舱位于所述一级正压医疗舱后侧，分为三级正压更衣室、二级正压过渡舱和一级正压洗消室，所述三级正压更衣室设有洗消舱门，打开所述洗消舱门时，所述三级正压更衣室与外界相通；所述二级正压过渡舱分别通过第一安全门和第二安全门与所述三级正压更衣室和所述洗消室连通；所述洗消室通过第三安全门与所述一级正压医疗舱连通，

所述二级正压过渡舱中设有高压气体喷头，

所述车厢的尾部设置有液压尾板，所述液压尾板上设置有摩托车固定装置。

2.如权利要求1所述核救援车，其特征在于，所述设备舱包括：第一救援作业设备舱、第二救援作业设备舱、第三救援作业设备舱以及第四救援作业设备舱，配电箱和滤毒通风设备位于第二救援作业设备舱内，所述第三救援作业设备舱内还设有核级正压式密封担架。

3.如权利要求1所述核救援车，其特征在于，所述洗消室包括：

洗消设备，所述洗消设备包括加热加压洗消泵、水箱、第一洗消剂箱、第二洗消剂箱、洗消帐篷、配比支架以及洗消剂喷头，

所述水箱和加热加压洗消泵通过减压阀与所述配比支架、第一洗消剂箱相连；

所述水箱和加热加压洗消泵通过减压阀或直接与所述洗消剂喷头、第二洗消剂箱相连；

所述配比支架同时与所述设备舱内设置的内额水箱以及加热加压洗消泵相连，

所述洗消剂喷头的出水口采用吸力回水型出水口。

4.如权利要求2所述核救援车，其特征在于，

所述滤毒通风设备包括过滤单元、吸附单元、风机以及外部壳体；所述驾驶室内设置面罩；所述面罩通过导气管与所述滤毒通风设备相连，可手动或自动控制所述滤毒通风设备输送清洁空气。

5.如权利要求3所述核救援车，其特征在于，

所述洗消帐篷为充气式洗消帐篷，内设安全阀门、充放气阀门、照明灯以及手握喷头，且底部设置有开口，所述开口连接有污水收集袋。

6.如权利要求4所述核救援车，其特征在于，

所述核救援车还包括核辐射防护系统，由核辐射探头、超压检测装置、氧气监测器、氧气发生器、核防护装置、控制器构成，所述核辐射探头、超压检测装置、氧气发生器、核防护装置均与控制器相连，所述控制器还连通所述滤毒通风设备。

7.如权利要求1所述核救援车，其特征在于，所述第一安全门、第二安全门和所述第三安全门为推拉气密门。

8.如权利要求5所述核救援车，其特征在于，污水收集袋为PVC双面涂层气密布污水收集袋。

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