CN211948174U - 一种城市道路保洁用清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路保洁用清理装置，包括道路清扫车，所述道路清扫车的侧面开设有清理口，所述清理口的内部设置有挡板，所述挡板与清理口之间连接有转轴，所述挡板与清理口卡合连接，所述道路清扫车的侧面相对于清理口的两侧对称固定有限位扣，所述挡板的表面对称设置有限位杆，所述限位杆与限位扣卡合连接，所述限位杆与挡板之间连接有固定轴；本实用新型通过设计的限位扣，使得在需要打开清理口时，可以通过设计的挡板、转轴、限位扣、限位杆和固定轴方便快捷的打开清理口，相比较现有的技术，大大方便了道路清扫车的垃圾清理工作。

Description

一种城市道路保洁用清理装置

技术领域

本实用新型属于道路清扫车技术领域，具体涉及一种城市道路保洁用清理装置。

背景技术

道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。

现有的道路清扫车在使用时仍然存在一些不足之处：现有的道路清扫车在对收集的垃圾进行处理时，需要通过清理口把垃圾取出集中处理，在打开清理口的挡板时，操作起来十分不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路保洁用清理装置，以解决上述背景技术中提出现有的道路清扫车在对收集的垃圾进行处理时，需要通过清理口把垃圾取出集中处理，在打开清理口的挡板时，操作起来十分不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路保洁用清理装置，包括道路清扫车，所述道路清扫车的侧面开设有清理口，所述清理口的内部设置有挡板，所述挡板与清理口之间连接有转轴，所述挡板与清理口卡合连接，所述道路清扫车的侧面相对于清理口的两侧对称固定有限位扣，所述挡板的表面对称设置有限位杆，所述限位杆与限位扣卡合连接，所述限位杆与挡板之间连接有固定轴。

优选的，所述道路清扫车前端设置有连接块，所述连接块的底部设置有清扫头，所述连接块与清扫头的端部卡合连接，所述清扫头的端部表面对称开设有螺孔，所述连接块的表面对称贯穿开设有贯穿孔，所述连接块的表面设置有贯穿贯穿孔内部与螺孔连接的螺栓。

优选的，所述贯穿孔的横截面为圆形结构，所述贯穿孔与螺孔的内壁贴合。

优选的，所述螺栓为金属材质构件，所述螺栓与螺孔的内壁贴合。

优选的，所述限位扣的横截面为L型结构，所述限位扣与限位杆的表面贴合。

优选的，所述挡板的横截面为长方形结构，所述挡板的长度为一米。

优选的，所述道路清扫车的顶部设置有框架，所述框架的顶部设置有遮阳板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设计的限位扣，使得在需要打开清理口时，可以通过设计的挡板、转轴、限位扣、限位杆和固定轴方便快捷的打开清理口，相比较现有的技术，大大方便了道路清扫车的垃圾清理工作。

2.本实用新型通过设计的螺孔，使得在需要更换清扫头时，可以通过设计的螺孔、贯穿孔和螺栓方便快捷的进行更换清扫头，相比较现有的技术，大大方便了更换清扫头的工作。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型中图1的A处放大示意图；

图3为本实用新型中图1的B处放大示意图；

图中：1、道路清扫车；2、清理口；3、挡板；4、转轴；5、限位扣；6、限位杆；7、固定轴；8、连接块；9、清扫头；10、螺孔；11、贯穿孔；12、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种城市道路保洁用清理装置，包括道路清扫车1，道路清扫车1的侧面开设有清理口2，清理口2的内部设置有挡板3，挡板3与清理口2之间连接有转轴4，挡板3与清理口2卡合连接，道路清扫车1的侧面相对于清理口2的两侧对称固定有限位扣5，挡板3的表面对称设置有限位杆6，限位杆6与限位扣5卡合连接，限位杆6与挡板3之间连接有固定轴7，通过限位杆6与限位扣5卡合连接，便于固定挡板3。

实施例2

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市道路保洁用清理装置，包括道路清扫车1，道路清扫车1的侧面开设有清理口2，清理口2的内部设置有挡板3，挡板3与清理口2之间连接有转轴4，挡板3与清理口2卡合连接，道路清扫车1的侧面相对于清理口2的两侧对称固定有限位扣5，挡板3的表面对称设置有限位杆6，限位杆6与限位扣5卡合连接，限位杆6与挡板3之间连接有固定轴7，通过限位杆6与限位扣5卡合连接，便于固定挡板3。

本实施例中，优选的，道路清扫车1前端设置有连接块8，连接块8的底部设置有清扫头9，连接块8与清扫头9的端部卡合连接，清扫头9的端部表面对称开设有螺孔10，连接块8的表面对称贯穿开设有贯穿孔11，连接块8的表面设置有贯穿贯穿孔11内部与螺孔10连接的螺栓12，所述螺栓12与螺孔10卡合连接，通过所述螺栓12与螺孔10卡合连接，便于清扫头9与连接块8连接。

本实施例中，优选的，贯穿孔11的横截面为圆形结构，贯穿孔11与螺孔10的内壁贴合，便于螺栓12贯穿贯穿孔11与螺孔10连接。

本实施例中，优选的，螺栓12为金属材质构件，螺栓12与螺孔10的内壁贴合，便于螺栓12与螺孔10卡合连接。

本实施例中，优选的，限位扣5的横截面为L型结构，限位扣5与限位杆6的表面贴合，便于限位扣5与限位杆6卡合连接。

本实施例中，优选的，挡板3的横截面为长方形结构，挡板3的长度为一米，便于挡板3与清理口。

本实施例中，优选的，道路清扫车1的顶部设置有框架，框架的顶部设置有遮阳板，起到遮阳作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在进行清理道路清扫车1内部的垃圾时，先拨动限位杆6，使其通过固定轴7在挡板3的表面旋转并且与限位扣5分离解除对挡板3的限位，接着拉动挡板3，使其通过转轴4从清理口2的内部旋出，即可通过清理口2把道路清扫车1内部的垃圾清理出，然后推动挡板3，使其通过转轴4旋转卡入清理口2的内部，接着拨动限位杆6，使其通过固定轴7旋转并且与限位扣5卡合连接对挡板3进行限位，即可完成固定，在需要按照清扫头9时，先把清扫头9与连接块8连接，使其端部卡合连接，接着让贯穿孔11与螺孔10准确无误的对齐，然后使用螺栓12贯穿贯穿孔11的内部与螺孔10连接，最后拧紧螺栓12即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种城市道路保洁用清理装置，包括道路清扫车（1），其特征在于：所述道路清扫车（1）的侧面开设有清理口（2），所述清理口（2）的内部设置有挡板（3），所述挡板（3）与清理口（2）之间连接有转轴（4），所述挡板（3）与清理口（2）卡合连接，所述道路清扫车（1）的侧面相对于清理口（2）的两侧对称固定有限位扣（5），所述挡板（3）的表面对称设置有限位杆（6），所述限位杆（6）与限位扣（5）卡合连接，所述限位杆（6）与挡板（3）之间连接有固定轴（7）。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述道路清扫车（1）前端设置有连接块（8），所述连接块（8）的底部设置有清扫头（9），所述连接块（8）与清扫头（9）的端部卡合连接，所述清扫头（9）的端部表面对称开设有螺孔（10），所述连接块（8）的表面对称贯穿开设有贯穿孔（11），所述连接块（8）的表面设置有贯穿贯穿孔（11）内部与螺孔（10）连接的螺栓（12），所述螺栓（12）与螺孔（10）卡合连接。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述贯穿孔（11）的横截面为圆形结构，所述贯穿孔（11）与螺孔（10）的内壁贴合。

4.根据权利要求2所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述螺栓（12）为金属材质构件，所述螺栓（12）与螺孔（10）的内壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述限位扣（5）的横截面为L型结构，所述限位扣（5）与限位杆（6）的表面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述挡板（3）的横截面为长方形结构，所述挡板（3）的长度为一米。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路保洁用清理装置，其特征在于：所述道路清扫车（1）的顶部设置有框架，所述框架的顶部设置有遮阳板。

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