CN211942997U - 一种独立消防设置的智能充电柜 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种独立消防设置的智能充电柜,柜体1、电池充电的充电仓2、控制室3、充电仓灭火设备4和控制室灭火设备5。可方便对电动自行车的电池进行集中式管理,独立设置的充电仓灭火设备包括设置于每个充电仓的独立式灭火喷淋头,单独控制每个舱室的喷淋消防,能更加快速有效的喷灭电池着火。独立设置的控制室灭火设备,能够在控制室故障时,对控制室进行单独的气体灭火处置,避免由于控制室故障或火灾带来的火灾隐患。独立设置的控制室灭火设备极大的提高了整个智能充电柜的安全性能,降低火灾隐患。

Description

一种独立消防设置的智能充电柜
技术领域
本实用新型涉及一种充电技术领域,尤其涉及一种独立消防设置的智能充电柜。
背景技术
电动自行车因其出行方便、价格便宜,一直是理想的代步工具。然而,安全的充电基础设施发展速度则远远落后于电动自行车的发展,伴随而来的是部分电动自行车所有者对充电线私拉乱接,擅自安装插座等行为,存在很大的火灾安全隐患。据统计,80%的电动自行车火灾发生在充电时。由于电动自行车大多在室内充电,且车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,会产生大量有毒烟气,极易造成伤亡。
很多居民的电动自行车就在楼下充电,从楼上牵一根足够长的电线,平时把电源接头捆绑在一楼住户家的护窗或固定在墙上,电动自行车没电了,只要把充电器往电源接头上一连接就可以充电。部分电动自行车所有者将电动自行车停放在过道、电梯间、占用消防通道也埋下了太多安全隐患。
业内已经推出了一种户外的电池充电柜,用户通过包括多个独立的充电仓用以对用户的电池进行充电。大量集中的电池存在一定的火灾隐患,现有的电池柜虽然配备有消防设施,但对于消防设施的管理和控制都存在一定的缺陷,无法满足火灾的及时预警和处置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种独立消防设置的智能充电柜,用以解决现有技术中充电柜存在的消防安全隐患问题。
本实施例提供一种独立消防设置的智能充电柜,包括柜体1、电池充电的充电仓2、控制室3、充电仓灭火设备4和控制室灭火设备5,其中,
所述柜体1包括若干个充电仓2和至少一个控制室3,所述若干个充电仓2自由拼接组合,所述控制室3与所述若干个充电仓2分别通信连接;
所述充电仓灭火设备4和控制室灭火设备5分别独立设置,分别监控充电仓2和控制室3的火警并分别独立喷淋处置所述火警。
所述充电仓灭火设备4包括分组设置于各个充电仓2内部的灭火喷淋头;
所述灭火喷淋头根据所述控制室3的控制独立进行各个充电仓2的灭火喷淋。
所述充电仓灭火设备4包括设置于每个所述充电仓2内部的感温电缆;
所述控制室3根据所述感温电缆上报温度,在发生火灾时,独立控制充电仓灭火设备4设置于相应的充电仓2内部的灭火喷淋头进行灭火喷淋。
所述控制室灭火设备5包括设置于所述控制室3内部的感温电缆和探测烟雾的烟感探测器。
所述控制室灭火设备5包括设置于所述控制室3内部的气体释放口和与之相连设置的灭火气体存储罐。
所述灭火气体存储罐包括气体储罐和罐口设置的容器阀、释放阀;
所述气体储罐依次通过所述容器阀、释放阀连接气体软管;
所述气体软管的另一端连接设置于所述控制室3内部的气体释放口。
所述灭火气体存储罐包括反馈气体灭火释放状况的反馈设施。
所述独立消防设置的智能充电柜还包括设置于所述控制室3内部的通信设备,用以实时或定时与服务器进行通信,上报所述独立消防设置的智能充电柜的工作状态。
所述独立消防设置的智能充电柜根据所述服务器通过所述通信设备下发的指令,对所述控制室3或充电仓2进行灭火处置。
所述充电仓2为长方体的金属密闭空间;
充电仓2的柜门为电磁锁,通过控制室3控制系统控制打开;
每个充电仓2内设置用以探测舱内温度的感温电缆。
采用上述方案的有益效果是:本实用新型提供的独立消防设置的智能充电柜,可方便对电动自行车的电池进行集中式管理,独立设置的充电仓灭火设备包括设置于每个充电仓的独立式灭火喷淋头,单独控制每个舱室的喷淋消防,能更加快速有效的喷灭电池着火。独立设置的控制室灭火设备,能够在控制室故障时,对控制室进行单独的气体灭火处置,避免由于控制室故障或火灾带来的火灾隐患。独立设置的控制室灭火设备极大的提高了整个智能充电柜的安全性能,降低火灾隐患。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的独立消防设置的智能充电柜正面结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的独立消防设置的智能充电柜背面结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的灭火气体存储罐结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-柜体,2-充电仓,3-控制室,4-充电仓灭火设备,5-控制室灭火设备,6-气体储罐,7-容器阀,8-释放阀,9-气体软管,10-反馈设施。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示,本实施例提供的独立消防设置的智能充电柜,包括充电柜体1,柜体1可设置多个电池充电仓2,充电仓2可根据需要进行拼接。目前,可以根据需要拼接出8仓、10仓、12仓、16仓的充电柜。也可以根据用户需要设置其它数量充电仓2的充电装置。具有安装简单,占地面积小的特点,适应露天,车棚,室内等各种环境。
整个充电装置外部由若干个电池充电仓2、至少一个控制室3、充电仓灭火设备4和控制室灭火设备5组成。控制室3可位于柜体2的中间部分,也可位于柜体2两侧。更多情况下,控制室3位于柜体的顶部,并且具有上翻式顶盖。控制室3与所述若干个充电仓2分别通信连接。控制室3上部可以设置一块用于用户操作的触控显示屏,刷卡装置设置在显示屏的下部;雨棚、照明灯箱和监控摄像头设置在充电柜上方。
充电仓灭火设备4和控制室灭火设备5分别独立设置,分别监控充电仓2和控制室3的火警并分别独立喷淋处置所述火警。
控制室3内部可以设置系统接口控制板、互联网模块、消防检测模块、充电仓灭火设备4。
系统接口控制板连接每个充电仓2的电磁锁、充电插座控制继电器,控制电磁锁的打开,并控制充电插座控制继电器的打开和关闭。当充电仓2的电磁锁打开,断开充电插座继电器,以避免不必要的充电危险。
系统接口控制板连接充电仓灭火设备4的电磁阀。充电仓灭火设备4包括消防接口、电磁阀、连接软管、灭火喷淋头。消防接口连接在专用消防水源接口上。电磁阀用以控制灭火喷淋头的打开或者关闭。当打开电磁阀的时候,灭火喷淋头开始喷淋。连接软管用以连接灭火喷淋头和消防水源。灭火喷淋头分组设置在每个充电仓2内部,能够对不同充电仓内的火情进行分别对待,进行区别喷淋。
实际上,消防水源可以通过连接软管连接到喷淋头,在发生火情时,通过控制电磁阀,打开灭火喷淋头,然后消防水源通过软管输送到灭火喷淋头进行处置。
控制室3能够上翻打开以显示所述控制室内部的各样设施,方便控制和检修。机箱整机防水等级IP56,防水防尘使用更安全可靠。
充电仓2是一个长方体的金属密闭空间,柜门采用电磁门锁,可通过控制系统控制门打开,可以保证放置在箱内的用户电动自行车电池安全,所设计的空间大小可满足市面上的各种电动自行车电池。
每个充电仓2内设置一个灭火喷淋头和一个感温电缆,如果仓内电池发生起火情况时,消防检测模块可检测到感温电缆的温度变化,并通过通讯总线发送给触控显示屏,触控显示屏通过对传过来的计算处理,如果确认发生电池着火的情况,触控显示屏发送控制指令给系统接口控制板,由系统接口控制板控制充电仓灭火设备4的电磁阀门打开,灭火剂喷淋到起火充电仓内进行灭火。
每个喷淋头均可以独立运作,也就是当一个充电仓2发生火灾时,可以独立控制该充电仓2中的喷淋头进行喷淋,而不会影响到其它充电仓2。
充电仓2内置消防检测模块,任何一个充电仓2内发生火情均可实时被消防检测模块探测到并上报给主机,主机收到火警信息后可立即启动灭火装置将火情扑灭。该模块还可实时监控柜内温度和烟雾。
消防检测模块通常使用感温电缆来探测火情。在每个充电仓2内部设置感温电缆。感温电缆内部是两根弹性钢丝,每根钢丝外面都包有一层感温且绝缘的材料,正常监视状态下,两根钢丝都处于绝缘状态,当周边环境温度上升到预定动作温度的时候,温度敏感材料将破裂,两根钢丝会产生短路,消防模块检查到短路信号后立即发出报警信号给主机,主机立即启动消防装置,完成灭火。
控制室灭火设备5包括设置于所述控制室3内部的感温电缆和探测烟雾的烟感探测器。通过双重的火警探测,经过比对确认火情后,再进行具体的消防处置。
控制室灭火设备5包括设置于所述控制室3内部的气体释放口和与之相连设置的灭火气体存储罐。灭火气体存储罐中存储有适宜电器灭火处置的消防气体。
如图3所示,灭火气体存储罐包括气体储罐6和罐口设置的容器阀7、释放阀8;
所述气体储罐依次通过所述容器阀7、释放阀8连接气体软管9;
所述气体软管9的另一端连接设置于所述控制室3内部的气体释放口。
气体储罐6可以设置于专用的消防设施仓中,位于柜体1的下方中部或者两侧,也可以设置于其它位置。
所述灭火气体存储罐包括反馈气体灭火释放状况的反馈设施10。
独立消防设置的智能充电柜还包括设置于所述控制室3内部的通信设备,用以实时或定时与服务器进行通信,上报所述独立消防设置的智能充电柜的工作状态。
独立消防设置的智能充电柜根据所述服务器通过所述通信设备下发的指令,对所述控制室3或充电仓2进行灭火处置。
控制室3的系统接口控制板通过通讯线连接触控显示屏。显示屏是用户交互装置,一般为触控显示屏,用以进行与用户的交互。显示相关充电装置运行情况、用户支付情况、充电情况等。例如,用户可以通过触控显示屏查看支付情况,然后选择是否进行充电,并指示打开指定的充电仓2,然后进行充电后在显示屏上监控充电进行情况。
触控显示屏通过通讯总线连接到通信设备;监控摄像头通过通讯总线连接到通信设备。显示屏显示的信息需要通过通信设备与服务器连接,并接受服务器的管理和控制。监控摄像头也需要通过通信设备将监控信息发送服务器。
本实施例中,充电装置包括多个充电仓,每个充电仓内部设置电磁锁和继电器的插座。电磁锁用以打开充电仓柜门,继电器和插座用以进行电池充电。每个充电仓内还设置感温电缆和喷淋头。当感温电缆温度升高发生短路时,通过控制室内的系统接口控制板连接消防模块,断开继电器,从而从过喷淋头进行喷淋灭火。触控显示屏和投币器、刷卡器,主要用于用户支付。当然,用户也可以不通过刷卡器和投币器进行支付,而是通过手机支付。
综上所述,本实用新型提供的独立消防设置的智能充电柜,可方便对电动自行车的电池进行集中式管理,独立设置的充电仓灭火设备包括设置于每个充电仓的独立式灭火喷淋头,单独控制每个舱室的喷淋消防,能更加快速有效的喷灭电池着火。独立设置的控制室灭火设备,能够在控制室故障时,对控制室进行单独的气体灭火处置,避免由于控制室故障或火灾带来的火灾隐患。独立设置的控制室灭火设备极大的提高了整个智能充电柜的安全性能,降低火灾隐患。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,包括柜体(1)、电池充电的充电仓(2)、控制室(3)、充电仓灭火设备(4)和控制室灭火设备(5),其中,
所述柜体(1)包括若干个充电仓(2)和至少一个控制室(3),所述若干个充电仓(2)自由拼接组合,所述控制室(3)与所述若干个充电仓(2)分别通信连接;
所述充电仓灭火设备(4)和控制室灭火设备(5)分别独立设置,分别监控充电仓(2)和控制室(3)的火警并分别独立喷淋处置所述火警。
2.根据权利要求1所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述充电仓灭火设备(4)包括分组设置于各个充电仓(2)内部的灭火喷淋头;
所述灭火喷淋头根据所述控制室(3)的控制独立进行各个充电仓(2)的灭火喷淋。
3.根据权利要求2所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述充电仓灭火设备(4)包括设置于每个所述充电仓(2)内部的感温电缆;
所述控制室(3)根据所述感温电缆上报温度,在发生火灾时,独立控制充电仓灭火设备(4)设置于相应的充电仓(2)内部的灭火喷淋头进行灭火喷淋。
4.根据权利要求1所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述控制室灭火设备(5)包括设置于所述控制室(3)内部的感温电缆和探测烟雾的烟感探测器。
5.根据权利要求1或4所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述控制室灭火设备(5)包括设置于所述控制室(3)内部的气体释放口和与之相连设置的灭火气体存储罐。
6.根据权利要求5所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述灭火气体存储罐包括气体储罐和罐口设置的容器阀、释放阀;
所述气体储罐依次通过所述容器阀、释放阀连接气体软管;
所述气体软管的另一端连接设置于所述控制室(3)内部的气体释放口。
7.根据权利要求6所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述灭火气体存储罐包括反馈气体灭火释放状况的反馈设施。
8.根据权利要求1所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述独立消防设置的智能充电柜还包括设置于所述控制室(3)内部的通信设备,用以实时或定时与服务器进行通信,上报所述独立消防设置的智能充电柜的工作状态。
9.根据权利要求8所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述独立消防设置的智能充电柜根据所述服务器通过所述通信设备下发的指令,对所述控制室(3)或充电仓(2)进行灭火处置。
10.根据权利要求1所述的独立消防设置的智能充电柜,其特征在于,所述充电仓(2)为长方体的金属密闭空间;
充电仓(2)的柜门为电磁锁,通过控制室(3)控制系统控制打开;
每个充电仓(2)内设置用以探测舱内温度的感温电缆。
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