CN211920691U - 一种可安全防撞的桥架式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可安全防撞的桥架式起重机，涉及安全防撞保护技术领域，具体包括防撞装置和承重横梁，防撞装置包括底座，底座设置于承重横梁的外表面，底座的上表面固定连接有支撑块，支撑块外表面的一侧开设有活动孔，活动孔的内部设有减震柱，减震柱的一端固定连接有接触块，接触块外侧壁的中部设有触碰开关，减震柱的一端固定连接有限位块，底座上表面的一侧设有限位螺丝。该可安全防撞的桥架式起重机，通过触碰开关的设置，可以通过触碰开关切断运行小车的电源，达到了使用安全的目的，通过主减震弹簧、次减震弹簧和橡胶缓冲垫的配合设置，达到了防止撞击的目的，通过底座和限位螺丝的配合设置，达到了调节方便，使用灵活的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防撞保护技术领域，具体为一种可安全防撞的桥架式起重机。
背景技术
桥架类型起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件。通过起升机构、小车运行机构、大车运行机构等三个工作机构的组合运动，使起重机在固定跨度的盒形空间内完成物料搬运作业任务，起重机械作为特种设备的重要组成部分之一，被广泛应用在工业场所，在一些大型的船厂、港口等场所，起重机更是被密集的使用，这些设备在使用的过程中相互交替作业，由于桥架式起重机体积质量大，且以一定的速度在轨道上运行，极易碰撞，如果一旦发生碰撞，后果不堪设想，因此，需要一种可安全防撞的桥架式起重机。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可安全防撞的桥架式起重机，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可安全防撞的桥架式起重机，包括防撞装置和承重横梁，所述防撞装置包括底座，所述底座设置于承重横梁的外表面，所述底座的上表面固定连接有支撑块，所述支撑块外表面的一侧开设有活动孔，所述活动孔的内部滑动连接有减震柱，所述减震柱的一端固定连接有接触块，所述接触块外侧壁的中部开设有按压槽，所述按压槽的内部固定安装有触碰开关，所述减震柱的外表面套接有主减震弹簧，所述减震柱位于活动孔内部的一端固定连接有限位块，所述限位块外表面的一侧抵接有次减震弹簧，所述底座上表面的一侧设有限位螺丝。
可选的，所述接触块的外表面的一侧固定连接有橡胶缓冲垫。
可选的，所述承重横梁的上表面设置有运行小车。
可选的，所述主减震弹簧的两端分别与支撑块外表面的一侧和接触块外表面的一侧抵接，所述次减震弹簧的一端抵接于活动孔内侧壁的一侧。
可选的，所述底座上表面的一侧开设有限位孔，所述限位螺丝螺纹连接于限位孔的内部。
可选的，所述底座为环状，所述底座滑动连接于承重横梁的外表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可安全防撞的桥架式起重机，具备以下有益效果：
1、该可安全防撞的桥架式起重机，通过触碰开关的设置，使用中如果发生碰撞，运行小车外表面的一侧与接触块接触，触发触碰开关，利用触碰开关切断运行小车的电源使运行小车停止运动，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了使用安全的效果，达到了使用安全的目的，通过主减震弹簧、次减震弹簧和橡胶缓冲垫的配合设置，橡胶缓冲垫可以在发生碰撞时避免运行小车和接触块发生硬性接触，起到保护运行小车和接触块的作用，主减震弹簧和次减震弹簧的二级减震设置在使用的过程中可以最大程度对运行小车进行缓冲，从而起到了保护运行小车的作用，达到了防止撞击的目的。
2、该可安全防撞的桥架式起重机，通过底座和限位螺丝的配合设置，环形底座可以沿承重横梁的外表面滑动并通过限位螺丝固定于承重横梁的外表面，使防撞装置可以根据行动小车的实际使用行程需求进行保护，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了可调节的效果，达到了调节方便，使用灵活的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型接触块正视结构示意图；
图4为本实用新型防撞装置俯视结构示意图；
图5为本实用新型底座剖面结构示意图。
图中：1、防撞装置；2、承重横梁；3、底座；4、支撑块；5、活动孔；6、减震柱；7、接触块；8、按压槽；9、触碰开关；10、主减震弹簧；11、限位块；12、次减震弹簧；13、限位螺丝；14、橡胶缓冲垫；15、限位孔；201、运行小车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种可安全防撞的桥架式起重机，包括防撞装置1和承重横梁2，所述防撞装置1包括底座3，所述底座3为环形，所述底座3滑动连接于承重横梁2的外表面，所述底座3的上表面固定连接有支撑块4，所述支撑块4外表面的一侧开设有活动孔5，所述活动孔5的内部滑动连接有减震柱6，所述减震柱6的一端固定连接有接触块7，所述接触块7的外表面的一侧固定连接有橡胶缓冲垫14，所述接触块7外侧壁的中部开设有按压槽8，所述按压槽8的内部固定安装有触碰开关9，该可安全防撞的桥架式起重机，通过触碰开关9的设置，使用中如果发生碰撞，运行小车201外表面的一侧与接触块7接触，触发触碰开关9，利用触碰开关9切断运行小车201的电源使运行小车201停止运动，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了使用安全的效果，达到了使用安全的目的，所述减震柱6的外表面套接有主减震弹簧10，所述主减震弹簧10的两端分别与支撑块4外表面的一侧和接触块7外表面的一侧抵接，所述减震柱6位于活动孔5内部的一端固定连接有限位块11，所述限位块11外表面的一侧抵接有次减震弹簧12，所述次减震弹簧12的一端抵接于活动孔5内侧壁的一侧，通过主减震弹簧10、次减震弹簧12和橡胶缓冲垫14的配合设置，橡胶缓冲垫14可以在发生碰撞时避免运行小车201和接触块7发生硬性接触，起到保护运行小车201和接触块7的作用，主减震弹簧10和次减震弹簧12的二级减震设置在使用的过程中可以最大程度对运行小车201进行缓冲，从而起到了保护运行小车201的作用，达到了防止撞击的目的，所述底座3上表面的一侧开设有限位孔15，所述限位孔15的内部螺纹连接有限位螺丝13，所述承重横梁2的上表面设置有运行小车201，该可安全防撞的桥架式起重机，通过底座3和限位螺丝13的配合设置，环形底座3可以沿承重横梁2的外表面滑动并通过限位螺丝13固定于承重横梁2的外表面，使防撞装置1可以根据行动小车的实际使用行程需求进行保护，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了可调节的效果，达到了调节方便，使用灵活的目的。
使用时，先将限位螺丝13向上旋钮打开限位螺丝13对底座3的位置锁定，根据运行小车201运行的行程确定防碰撞的安全距离，将底座3沿承重横梁2的外表面滑动到防碰撞的安全点，将限位螺丝13向下旋紧将底座3固定于防碰撞的安全点，此时防撞装置1处于初始状态，当第一级防护失效而未使运行小车201停止时，运行小车201外侧壁的一侧先与橡胶缓冲垫14接触，同时按压触碰开关9，触碰开关9触发后切断运行小车201的电源，由于惯性作用下运行小车201继续滑动，在运行小车201的压迫下，接触块7推动减震柱6向活动孔5的内部滑动，压缩主减震弹簧10和次减震弹簧12，主减震弹簧10和次减震弹簧12吸收运行小车201的动能转化为主减震弹簧10和次减震弹簧12的弹性势能，直至运行小车201完全停止，当故障排除后，运行小车201与防撞装置1分离，主减震弹簧10和次减震弹簧12的在储存的弹性势能的作用下恢复初始状态，触碰开关9同样恢复初始状态，完成此次防撞工作。
本实用新型的工作原理及有益效果：该可安全防撞的桥架式起重机，通过触碰开关9的设置，使用中如果发生碰撞，运行小车201外表面的一侧与接触块7接触，触发触碰开关9，利用触碰开关9切断运行小车201的电源使运行小车201停止运动，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了使用安全的效果，达到了使用安全的目的，通过主减震弹簧10、次减震弹簧12和橡胶缓冲垫14的配合设置，橡胶缓冲垫14可以在发生碰撞时避免运行小车201和接触块7发生硬性接触，起到保护运行小车201和接触块7的作用，主减震弹簧10和次减震弹簧12的二级减震设置在使用的过程中可以最大程度对运行小车201进行缓冲，从而起到了保护运行小车201的作用，达到了防止撞击的目的，该可安全防撞的桥架式起重机，通过底座3和限位螺丝13的配合设置，环形底座3可以沿承重横梁2的外表面滑动并通过限位螺丝13固定于承重横梁2的外表面，使防撞装置1可以根据行动小车的实际使用行程需求进行保护，使该可安全防撞的桥架式起重机具备了可调节的效果，达到了调节方便，使用灵活的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可安全防撞的桥架式起重机，包括防撞装置(1)和承重横梁(2)，其特征在于：所述防撞装置(1)包括底座(3)，所述底座(3)设置于承重横梁(2)的外表面，所述底座(3)的上表面固定连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)外表面的一侧开设有活动孔(5)，所述活动孔(5)的内部滑动连接有减震柱(6)，所述减震柱(6)的一端固定连接有接触块(7)，所述接触块(7)外侧壁的中部开设有按压槽(8)，所述按压槽(8)的内部固定安装有触碰开关(9)，所述减震柱(6)的外表面套接有主减震弹簧(10)，所述减震柱(6)位于活动孔(5)内部的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)外表面的一侧抵接有次减震弹簧(12)，所述底座(3)上表面的一侧设有限位螺丝(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可安全防撞的桥架式起重机，其特征在于：所述接触块(7)的外表面的一侧固定连接有橡胶缓冲垫(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可安全防撞的桥架式起重机，其特征在于：所述承重横梁(2)的上表面设置有运行小车(201)。
4.根据权利要求1所述的一种可安全防撞的桥架式起重机，其特征在于：所述主减震弹簧(10)的两端分别与支撑块(4)外表面的一侧和接触块(7)外表面的一侧抵接，所述次减震弹簧(12)的一端抵接于活动孔(5)内侧壁的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种可安全防撞的桥架式起重机，其特征在于：所述底座(3)上表面的一侧开设有限位孔(15)，所述限位螺丝(13)螺纹连接于限位孔(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种可安全防撞的桥架式起重机，其特征在于：所述底座(3)为环形，所述底座(3)滑动连接于承重横梁(2)的外表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020554789.6U CN211920691U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种可安全防撞的桥架式起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020554789.6U CN211920691U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种可安全防撞的桥架式起重机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211920691U true CN211920691U (zh) | 2020-11-13 |
Family
ID=73374003
Family Applications (1)
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| CN202020554789.6U Active CN211920691U (zh) | 2020-04-15 | 2020-04-15 | 一种可安全防撞的桥架式起重机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211920691U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023024420A1 (zh) * | 2021-08-27 | 2023-03-02 | 法兰泰克重工股份有限公司 | 一种防撞限位装置 |
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2020
- 2020-04-15 CN CN202020554789.6U patent/CN211920691U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023024420A1 (zh) * | 2021-08-27 | 2023-03-02 | 法兰泰克重工股份有限公司 | 一种防撞限位装置 |
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