CN211918558U

CN211918558U - 一种隐藏式电动汽车续航显示装置

Info

Publication number: CN211918558U
Application number: CN202020672859.8U
Authority: CN
Inventors: 章小平; 高小林
Original assignee: Jiangxi University of Technology
Current assignee: Jiangxi University of Technology
Priority date: 2020-04-28
Filing date: 2020-04-28
Publication date: 2020-11-13
Anticipated expiration: 2030-04-28

Abstract

本实用新型属于电动汽车技术领域，尤其为一种隐藏式电动汽车续航显示装置，通过伺服电机带动第一锥齿轮进行转动，然后第一锥齿轮通过与传动锥齿轮啮合传动从而带动传动锥齿轮进行转动，利用传动锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动，然后带动传动齿轮进行转动，然后传动齿轮通过与齿条啮合传动从而带动滑动柱进行升降，将转动架向上移动，从而将密封板从契合槽中移动，然后利用液压缸带动转动架向下移动，将密封板和显示器本体的角度展开，既避免了显示器在长期使用中表面会覆盖灰尘，也能在使用时对显示器进行防护，避免其他物品对显示器造成碰撞，且该隐藏式显示器结构简单，效果较佳，便于进行维护。

Description

一种隐藏式电动汽车续航显示装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种隐藏式电动汽车续航显示装置。

背景技术

目前，电动汽车的显示器大多数均为非隐藏式，长期的使用中会造成显示器表面覆盖灰尘，影响显示器的正常观看，显示器在使用时可能会造成物体与显示器产生碰撞，损坏显示器，且现今隐藏式显示器结构复杂在容易产生故障，显示器在产生故障时修复难度较大，影响显示器的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隐藏式电动汽车续航显示装置，解决了目前的电动汽车的显示器大多数均为非隐藏式，长期的使用中会造成显示器表面覆盖灰尘，影响显示器的正常观看，显示器在使用时可能会造成物体与显示器产生碰撞，损坏显示器，且现今隐藏式显示器结构复杂在容易产生故障，显示器在产生故障时修复难度较大，影响显示器的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隐藏式电动汽车续航显示装置，包括安装架和传动齿轮，所述安装架内部安装有显示器本体，所述安装架顶端开设有契合槽，所述安装架内部一侧固定安装有安装筒，所述安装筒内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱一端固定连接有齿条，所述安装架侧壁内部安装有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合传动连接有传动锥齿轮，且传动锥齿轮转动安装在安装架内部，所述传动锥齿轮啮合传动连接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与传动齿轮位于同一转动轴侧壁，所述传动齿轮与齿条相啮合传动，所述滑动柱顶端转动连接有转动架，所述转动架顶端固定连接有密封板，所述安装架顶端内部固定安装有液压缸，所述液压缸输出端转动连接在转动架底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述契合槽底端固定连接有密封圈，且密封板匹配卡接在契合槽中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板通过紧固螺钉和安装块固定安装在转动架的顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板的长度和宽度均与契合槽的长度和宽度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动架与显示器本体的转动角度大于七十五度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动柱侧壁固定连接有限位柱，所述安装筒侧壁开设有滑动槽，且限位柱匹配滑动连接在滑动槽中。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隐藏式电动汽车续航显示装置，具备以下有益效果：

（1）通过伺服电机带动第一锥齿轮进行转动，然后第一锥齿轮通过与传动锥齿轮啮合传动从而带动传动锥齿轮进行转动，利用传动锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动，且第二锥齿轮和传动齿轮属于同一转动轴，然后带动传动齿轮进行转动，然后传动齿轮通过与齿条啮合传动从而带动滑动柱进行升降，将转动架向上移动，且同时利用液压缸带动转动架向上移动，从而将密封板从契合槽中移动，然后利用液压缸带动转动架向下移动，将密封板和显示器本体的角度展开，从而方便使用，既避免了显示器在长期使用中表面会覆盖灰尘，也能在使用时对显示器进行防护，避免其他物品对显示器造成碰撞，且该隐藏式显示器结构简单，效果较佳，便于进行维护。

（2）通过设置限位柱和滑动槽，通过伺服电机带动第一锥齿轮进行转动，然后第一锥齿轮通过与传动锥齿轮啮合传动从而带动传动锥齿轮进行转动，利用传动锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动，然后带动传动齿轮进行转动，然后传动齿轮通过与齿条啮合传动从而带动滑动柱进行升降，然后利用限位柱和滑动槽可以限制滑动柱的滑动距离，便于进行使用。

附图说明

图1为本实用新型一种隐藏式电动汽车续航显示装置的结构示意图；

图2为本实用新型传动齿轮与齿条连接局部图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1、安装架；2、显示器本体；3、契合槽；4、密封圈；5、安装筒；6、滑动柱；7、齿条；8、伺服电机；9、第一锥齿轮；10、传动锥齿轮；11、第二锥齿轮；12、传动齿轮；13、转动架；14、密封板；15、液压缸；16、限位柱；17、滑动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施方案中：一种隐藏式电动汽车续航显示装置，包括安装架1和传动齿轮12，安装架1内部安装有显示器本体2，安装架1顶端开设有契合槽3，安装架1内部一侧固定安装有安装筒5，安装筒5内部滑动连接有滑动柱6，滑动柱6一端固定连接有齿条7，安装架1侧壁内部安装有伺服电机8，伺服电机8输出端固定连接有第一锥齿轮9，第一锥齿轮9啮合传动连接有传动锥齿轮10，且传动锥齿轮10转动安装在安装架1内部，传动锥齿轮10啮合传动连接有第二锥齿轮11，且第二锥齿轮11与传动齿轮12位于同一转动轴侧壁，传动齿轮12与齿条7相啮合传动，滑动柱6顶端转动连接有转动架13，转动架13顶端固定连接有密封板14，安装架1顶端内部固定安装有液压缸15，液压缸15输出端转动连接在转动架13底端；利用伺服电机8可以带动第一锥齿轮9进行正转和反转，通过液压缸15可以带动转动架13进行升降处理，便于使用。

本实施例中，契合槽3底端固定连接有密封圈4，且密封板14匹配卡接在契合槽3中；利用密封圈4可以保证密封板14安装在契合槽3中的密闭性更好。密封板14通过紧固螺钉和安装块固定安装在转动架13的顶端；便于通过紧固螺钉和安装块的将密封板14进行安装，十分方便对密封板14进行更换，密封板14的美观度。密封板14的长度和宽度均与契合槽3的长度和宽度相同；结构合理，便于使用。转动架13与显示器本体2的转动角度大于七十五度；通过转动角度大于七十五度，可以保证在使用过程的具有足够的视野。滑动柱6侧壁固定连接有限位柱16，安装筒5侧壁开设有滑动槽17，且限位柱16匹配滑动连接在滑动槽17中；通过限位柱16在滑动槽17中匹配的滑动，保证滑动柱6在滑动的过程中具有行程限制，便于滑动柱6进行滑动。

本实施例中伺服电机8和液压缸15均为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过伺服电机8带动第一锥齿轮9进行转动，然后第一锥齿轮9通过与传动锥齿轮10啮合传动从而带动传动锥齿轮10进行转动，利用传动锥齿轮10带动第二锥齿轮11进行转动，且第二锥齿轮11和传动齿轮12属于同一转动轴，然后带动传动齿轮12进行转动，然后传动齿轮12可以通过与齿条7啮合传动从而带动滑动柱6进行升降，然后可以将转动架13向上移动，且同时利用液压缸15带动转动架13向上移动，从而将密封板14从契合槽3中移动，然后利用液压缸15带动转动架13向下移动，可以将密封板14和显示器本体2的角度展开，从而方便使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种隐藏式电动汽车续航显示装置，包括安装架（1）和传动齿轮（12），其特征在于：所述安装架（1）内部安装有显示器本体（2），所述安装架（1）顶端开设有契合槽（3），所述安装架（1）内部一侧固定安装有安装筒（5），所述安装筒（5）内部滑动连接有滑动柱（6），所述滑动柱（6）一端固定连接有齿条（7），所述安装架（1）侧壁内部安装有伺服电机（8），所述伺服电机（8）输出端固定连接有第一锥齿轮（9），所述第一锥齿轮（9）啮合传动连接有传动锥齿轮（10），且传动锥齿轮（10）转动安装在安装架（1）内部，所述传动锥齿轮（10）啮合传动连接有第二锥齿轮（11），且第二锥齿轮（11）与传动齿轮（12）位于同一转动轴侧壁，所述传动齿轮（12）与齿条（7）相啮合传动，所述滑动柱（6）顶端转动连接有转动架（13），所述转动架（13）顶端固定连接有密封板（14），所述安装架（1）顶端内部固定安装有液压缸（15），所述液压缸（15）输出端转动连接在转动架（13）底端。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动汽车续航显示装置，其特征在于：所述契合槽（3）底端固定连接有密封圈（4），且密封板（14）匹配卡接在契合槽（3）中。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动汽车续航显示装置，其特征在于：所述密封板（14）通过紧固螺钉和安装块固定安装在转动架（13）的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动汽车续航显示装置，其特征在于：所述密封板（14）的长度和宽度均与契合槽（3）的长度和宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动汽车续航显示装置，其特征在于：所述转动架（13）与显示器本体（2）的转动角度大于七十五度。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式电动汽车续航显示装置，其特征在于：所述滑动柱（6）侧壁固定连接有限位柱（16），所述安装筒（5）侧壁开设有滑动槽（17），且限位柱（16）匹配滑动连接在滑动槽（17）中。