CN211887539U - 一种路灯杆自动喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯杆自动喷漆装置,包括固定架、灯杆、攀爬机构和喷漆机构，所述固定架包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环连接形成腔室，所述灯杆位于腔室内，所述第一半环和第二半环内壁的上部和下部分别固定有用于吸紧灯杆表面的第一吸紧机构和第二吸紧机构，所述攀爬机构位于第一吸紧机构和第二吸紧机构之间且固定在第一半环和第二半环的内壁上，所述喷漆机构固定在第一半环和第二半环的上端，且所述喷漆机构朝向灯杆方向。本实用新型结构简单，操作方便，工作效率高，代替了传统采用工人攀爬灯杆进行手工喷漆的方式，减轻了工人的劳动强度。

Description

一种路灯杆自动喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及路灯加工领域，特别是涉及一种路灯杆自动喷漆装置。

背景技术

路灯是道路、街道及公众广场上的发光照明系统。通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭。街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等。

众所周知，路灯灯杆表面喷漆，既具有良好的防腐作用，又具有鲜艳的外观，提高路灯的美感。现有技术中，对于灯杆的喷漆工作，还处于人工喷漆的阶段，存在喷漆不均匀，效率低，环境污染严重的缺点，尤其是对人体的伤害比较大，容易造成职业病，并且由于路灯灯杆较高，工人通常需要攀登到高处对路灯灯杆进行喷漆，增加工人的劳动强度，操作复杂，而且具有一定的危险性，工人在进行喷漆时容易摔落，从而造成安全事故。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种路灯杆自动喷漆装置，且操作方便，工作效率高，对人体无危害，能够取代工人手动喷漆的方式。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路灯杆自动喷漆装置, 包括固定架、灯杆、攀爬机构和喷漆机构，所述固定架包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环连接形成腔室，所述灯杆位于腔室内，所述第一半环和第二半环内壁的上部和下部分别固定有用于吸紧灯杆表面的第一吸紧机构和第二吸紧机构，所述攀爬机构位于第一吸紧机构和第二吸紧机构之间且固定在第一半环和第二半环的内壁上，所述喷漆机构固定在第一半环和第二半环的上端，且所述喷漆机构朝向灯杆方向。

作为优选方案，所述第一半环的一端与第二半环的一端活动连接，所述第一半环的另一端与第二半环的另一端分别设有相互配合的连接块和连接槽。

作为优选方案，所述第一吸紧机构和第二吸紧机构均包括对称设置的第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和第二电磁铁的前端分别设置有第一弧形槽位和第二弧形槽位，所述第一弧形槽位和第二弧形槽位相互配合形成卡紧灯杆的卡口。

作为优选方案，所述攀爬机构包括支架、固定板、第一转轴、第二转轴和驱动组件，所述支架上设有放置槽，所述放置槽的左内壁和右内壁的上部和下部分别设有第一腰型孔和第二腰型孔，所述第一转轴和第二转轴的两端分别穿过固定板固定在第一腰型孔和第二腰型孔内，所述第一转轴和第二转轴之间连接有运动带，所述第一转轴和第二转轴上分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述驱动组件分别驱动第一齿轮和第二齿轮进行转动。

作为优选方案，所述驱动组件包括电机、主动齿轮和第三齿轮，所述电机固定在固定板上，且所述电机的输出端穿过固定板连接有主动齿轮，所述主动齿轮的上方和下方分别啮合连接有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合连接，所述第三齿轮和第四齿轮分别可转动连接在第三转轴和第四转轴上，所述第三转轴和第四转轴均固定在固定板上。

作为优选方案，所述喷漆机构包括油漆储存箱、油漆输送通道和喷嘴，所述第一半环和第二半环的上端设置有中空的油漆输送通道，所述喷嘴与油漆输送通道连通，且所述喷嘴设置在第一半环和第二半环的内侧，所述油漆储存箱设置在第一半环和第二半环的外表面，所述油漆储存箱通过连接管与油漆输送通道连通。

作为优选方案，所述喷嘴向下倾斜设置。

作为优选方案，所述喷嘴向下倾斜的角度为30°～40°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将第一半环和第二半环闭合，然后通过攀爬机构将固定架运动到灯杆的最上端，然后控制第一吸紧机构和第二吸紧机构中的第一电磁铁和第二电磁铁通电和断电，使得第一电磁铁和第二电磁铁的吸力交替变化，从而使得固定架由上往下运动，在固定架由上往下运动的过程中，位于第一半环和第二半环内侧的喷漆机构将油漆喷涂到灯杆表面上，实现了对灯杆的自动喷漆，结构简单，操作方便，工作效率高，代替了传统采用工人攀爬灯杆进行手工喷漆的方式，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型路灯杆自动喷漆装置的示意图。

图2是本实用新型路灯杆自动喷漆装置的另一示意图。

图3是本实用新型路灯杆自动喷漆装置的俯视图。

图4是攀爬机构的示意图。

图5是攀爬机构的另一示意图

图6是喷漆机构的示意图。

1-固定架；101-第一半环；102-第二半环；2-灯杆；3-油漆储存箱；4-连接管；5-第一吸紧机构；51-第一电磁铁；52-第二电磁铁；53-第一弧形槽位；54-第二弧形槽位；6-第二吸紧机构；7-攀爬机构；71-支架；72-放置槽；73-第一转轴；74-第二转轴；75-第一腰型孔；76-腰型孔；77-运动带；78-第一齿轮；79-第二齿轮；710-电机；711-固定板；712-主动齿轮；713-第三齿轮；714-第四齿轮；8-喷漆机构；81-喷嘴；82-油漆输送通道；9-连接块；10-连接槽；11-腔室。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”“第三”和“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1-6，一种路灯杆自动喷漆装置, 包括固定架1、灯杆2、攀爬机构7和喷漆机构8，固定架1包括第一半环101和第二半环102，第一半环101和第二半环102连接形成腔室1，灯杆2位于腔室11内，第一半环101和第二半环102内壁的上部和下部分别固定有用于吸紧灯杆2表面的第一吸紧机构5和第二吸紧机构6，攀爬机构7位于第一吸紧机构5和第二吸紧机构6之间且固定在第一半环101和第二半环102的内壁上，喷漆机构8固定在第一半环101和第二半环102的上端，且喷漆机构8朝向灯杆2方向。

具体地，第一半环101的一端与第二半环102的一端活动连接，第一半环101的另一端与第二半环102的另一端的上部和下部分别设有相互配合的连接块9和连接槽10。

具体地，第一吸紧机构5和第二吸紧机构6均包括对称设置的第一电磁铁51和第二电磁铁52，第一电磁铁51和第二电磁铁52的前端分别设置有第一弧形槽位53和第二弧形槽位54，第一弧形槽位53和第二弧形槽位54相互配合形成卡紧灯杆的卡口。

具体地，攀爬机构7包括支架71、固定板711、第一转轴73、第二转轴74和驱动组件，支架71上设有放置槽72，放置槽72的左内壁和右内壁的上部和下部分别设有第一腰型孔75和第二腰型孔76，第一转轴73和第二转轴74的两端分别穿过固定板711固定在第一腰型孔75和第二腰型孔76内，第一转轴73和第二转轴74之间连接有运动带77，第一转轴73和第二转轴74上分别固定有第一齿轮78和第二齿轮79，驱动组件分别驱动第一齿轮78和第二齿轮79进行转动。

其中，驱动组件包括电机710、主动齿轮712、第三齿轮713和第四齿轮714，电机710固定在固定板711上，且电机710的输出端穿过固定板711连接有主动齿轮712，主动齿轮712的上方和下方分别啮合连接有第三齿轮713和第四齿轮714，第三齿轮713和第四齿轮714分别与第一齿轮78和第二齿轮79啮合连接，第三齿轮713和第四齿轮714分别可转动连接在第三转轴和第四转轴上，第三转轴和第四转轴均固定在固定板上711。

具体地，喷漆机构8包括油漆储存箱3、油漆输送通道82和喷嘴81，第一半环101和第二半环102的上端设置有中空的油漆输送通道82，喷嘴81与油漆输送通道82连通，且喷嘴81设置在第一半环101和第二半环102的内侧，油漆储存箱3设置在第一半环101和第二半环102的外表面，油漆储存箱3通过连接管4与油漆输送通道82连通；喷嘴81向下倾斜设置，且喷嘴81向下倾斜的角度为30°～40°，在本实施例中，喷嘴81向下倾斜的角度为30°，这样使得油漆喷涂到灯杆2表面得更加全面，避免喷嘴81向上倾斜，造成油漆飘散到空气中，污染空气。

工作原理：在使用时，将固定架1中的第一半环101和第二半环102打开，将攀爬机构7、第一吸紧机构5和第二吸紧机构6与灯杆2的表面接触，然后给第一吸紧机构5与第二吸紧机构6中的第一电磁铁51和第二电磁铁52通电，使得它们对灯杆2的表面进行吸紧，接着将第一半环101和第二半环102进行闭合，然后启动电机710带动主动齿轮712进行转动，主动齿轮712分别带动第三齿轮713和第四齿轮714进行转动，由于第三齿轮713和第四齿轮714分别与第一齿轮78和第二齿轮79进行啮合连接，使得第一齿轮78和第二齿轮79带动第一转轴73和第二转轴74进行转动，进而带动运动带77转动，运动带77与灯杆2表面直接接触，此时第一电磁铁51和第二电磁铁52断电，从而使得固定架1向上运动到灯杆2的最上端，然后通过控制第一电磁铁51和第二电磁铁52的通电和断电，使得固定架1由上往下运动，在固定架1向下运动的过程中，油漆储存箱3内的油漆通过连接管4往油漆输送通道82内通入油漆，再经过与油漆输送通道82连通的喷嘴81将油漆喷涂在灯杆2表面上，实现自动对灯杆2进行喷漆，结构简单，操作方便，工作效率高，代替了传统采用工人攀爬灯杆进行手工喷漆的方式，减轻了工人的劳动强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点 ,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：包括固定架、灯杆、攀爬机构和喷漆机构，所述固定架包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环连接形成腔室，所述灯杆位于腔室内，所述第一半环和第二半环内壁的上部和下部分别固定有用于吸紧灯杆表面的第一吸紧机构和第二吸紧机构，所述攀爬机构位于第一吸紧机构和第二吸紧机构之间且固定在第一半环和第二半环的内壁上，所述喷漆机构固定在第一半环和第二半环的上端，且所述喷漆机构朝向灯杆方向。

2.根据权利要求1所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述第一半环的一端与第二半环的一端活动连接，所述第一半环的另一端与第二半环的另一端分别设有相互配合的连接块和连接槽。

3.根据权利要求1所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述第一吸紧机构和第二吸紧机构分别为第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和第二电磁铁的前端分别设置有第一弧形槽位和第二弧形槽位，所述第一弧形槽位和第二弧形槽位相互配合形成卡紧灯杆的卡口。

4.根据权利要求1所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述攀爬机构包括支架、固定板、第一转轴、第二转轴和驱动组件，所述支架上设有放置槽，所述放置槽的左内壁和右内壁的上部和下部分别设有第一腰型孔和第二腰型孔，所述第一转轴和第二转轴的两端分别穿过固定板固定在第一腰型孔和第二腰型孔内，所述第一转轴和第二转轴之间连接有运动带，所述第一转轴和第二转轴上分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述驱动组件分别驱动第一齿轮和第二齿轮进行转动。

5.根据权利要求4所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述驱动组件包括电机、主动齿轮和第三齿轮，所述电机固定在固定板上，且所述电机的输出端穿过固定板连接有主动齿轮，所述主动齿轮的上方和下方分别啮合连接有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合连接，所述第三齿轮和第四齿轮分别可转动连接在第三转轴和第四转轴上，所述第三转轴和第四转轴均固定在固定板上。

6.根据权利要求1所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述喷漆机构包括油漆储存箱、油漆输送通道和喷嘴，所述第一半环和第二半环的上端设置有中空的油漆输送通道，所述喷嘴与油漆输送通道连通，且所述喷嘴设置在第一半环和第二半环的内侧，所述油漆储存箱设置在第一半环和第二半环的外表面，所述油漆储存箱通过连接管与油漆输送通道连通。

7.根据权利要求6所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述喷嘴向下倾斜设置。

8.根据权利要求7所述的路灯杆自动喷漆装置，其特征在于：所述喷嘴向下倾斜的角度为30°～40°。

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