CN211879481U - 一种动力电池pack温度管理模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种动力电池PACK温度管理模块，属于电池技术领域，该动力电池PACK温度管理模块包括保护壳，所述保护壳两侧外壁设置有风冷装置，保护壳顶部外壁设置有水冷装置，保护壳底部外壁设置有冷却液冷却装置，保护壳一侧外壁设置有管理模块，保护壳底部内壁设置有电池底座；本实用新型通过设置温度传感器，可以很好的将电池实时的温度传送给管理模块，管理模块可以根据不同的温度区间控制相应的电磁阀的开关和冷却装置的运作，从而让管理模块的温度控制更加精准；通过设置由橡胶制成的电池底座，可以起到绝缘的作用，避免电池组发生漏电现象，同时橡胶材质具有一定的弹性，从而可以起到保护电池的作用。

Description

一种动力电池PACK温度管理模块

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种动力电池PACK温度管理模块。

背景技术

随着电动汽车、电动工具等的发展，对电池的性能提出了更高的要求，而电池的性能与电池组的工作温度关系最为密切，温度严重影响着电池的使用效果与使用寿命；动力电池作为电动汽车的主要能量源，由于动力电池在充放电过程中的化学和物理反应过程会产生各种热量，若不能及时将电池工作时产生的热量带走，严重时可能引起电池热失控，当动力电池长时间工作时，特别是对于封闭箱体内的电池组来说，容易产生热量堆积，影响电池的使用效果和使用寿命，严重的可能会引起热失控，甚至爆炸。

经过检索发现，在授权公告号为CN207134446U的中国专利中公开了一种动力电池PACK的风冷装置。

但是上述技术方案由于只使用风冷加水冷的方法控制电池的温度，因此还存在制冷效果不佳和无法根据电池的实时温度使用合适的冷却措施进行冷却的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池PACK温度管理模块，旨在解决现有技术中的无法根据电池的实时温度使用合适的冷却措施进行冷却的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括保护壳，所述保护壳两侧外壁设置有风冷装置，保护壳顶部外壁设置有水冷装置，保护壳底部外壁设置有冷却液冷却装置，保护壳一侧外壁设置有管理模块，保护壳底部内壁设置有电池底座。

为了使用风冷装置对电池进行散热，作为本实用新型一种优选的，所述风冷装置包括散热风机、引风机、引风机外罩、散热风机外罩、出风口电磁阀和进风口电磁阀，保护壳两侧外壁分别开有两个方形通孔，散热风机和引风机的外壁分别固定于两个方形通孔的内壁上，引风机外罩和散热风机外罩一侧外壁分别固定于保护壳的两侧外壁上，出风口电磁阀和进风口电磁阀分别通过螺纹固定于引风机外罩和散热风机外罩的一侧外壁上。

为了用水冷装置对电池进行散热时，作为本实用新型一种优选的，所述水冷装置包括进气管电磁阀、冷气进气管、热气输入管、水箱、制冷器和输入管电磁阀，进气管电磁阀通过螺纹固定于引风机外罩顶部外壁上，冷气进气管通过螺纹固定于进气管电磁阀顶部外壁上，水箱通过螺丝固定与保护壳顶部外壁上，水箱两侧外壁分别开有两个通孔，热气输入管外壁通过螺纹固定于两个通孔的内壁上，输入管电磁阀的顶部和底部分别通过螺纹固定于热气输入管和散热风机外罩的一侧外壁上，制冷器设置于水箱的顶部外壁上。

为了用冷却液来对电池进行冷却，作为本实用新型一种优选的，所述冷却液冷却装置包括冷却液输送管、冷却液电磁阀和导热板支架，导热板支架底部外壁设置于电池底座顶部外壁上，冷却液输送管的顶部外壁设置于导热板支架的底部外壁上，冷却液电磁阀的内壁设置于冷却液输送管的外壁上。

为了让管理模块可以根据不同的温度区间控制相应的电磁阀的开关和冷却装置的运作，作为本实用新型一种优选的，所述导热板支架一侧外壁设置有三个以上的电池，导热板支架一侧外壁设置有温度传感器，冷却液电磁阀、进气管电磁阀、制冷器、输入管电磁阀、出风口电磁阀、进风口电磁阀和温度传感器与管理模块电性连接。

为了可以稳固的支撑整个电池结构，作为本实用新型一种优选的，所述电池底座采用绝缘的橡胶材料制成。

为了避免电池发生漏电现象，作为本实用新型一种优选的，所述导热板支架由氧化铝陶瓷制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置风冷装置、水冷装置、冷却液冷却装置和管理模块，通过管理模块可以控制风冷装置、水冷装置和冷却液冷却装置的运作，从而让整个温度管理模块可以根据电池的实时温度对电池采取相应的冷却方式，从而提高电池的使用寿命和工作效率，也能节约冷却时使用的资源，避免不必要的浪费。

2、通过设置温度传感器，可以很好的将电池实时的温度传送给管理模块，管理模块可以根据不同的温度区间控制相应的电磁阀的开关和冷却装置的运作，从而让管理模块的温度控制更加精准；通过设置由氧化铝陶瓷构成的导热板支架，可以很好的将电池产生的热量进行传导，从而提高冷却效率。

3、通过设置由橡胶制成的电池底座，可以起到绝缘的作用，避免电池组发生漏电现象，同时橡胶材质具有一定的弹性，从而可以起到保护电池的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中的风冷和水冷装置结构示意图；

图5本实用新型中的电路结构示意图；

图中：1-保护壳；2-水箱；3-制冷器；4-冷气进气管；5-进气管电磁阀；6-散热风机外罩；7-进风口电磁阀；8-冷却液电磁阀；9-冷却液输送管；10-热气输入管；11-输入管电磁阀；12-出风口电磁阀；13-引风机外罩；14-管理模块；15-电池底座；16-温度传感器；17-电池；18-导热板支架；19-散热风机；20-引风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：包括保护壳1，所述保护壳1两侧外壁设置有风冷装置，保护壳1顶部外壁设置有水冷装置，保护壳1底部外壁设置有冷却液冷却装置，保护壳1一侧外壁设置有管理模块14，保护壳1底部内壁设置有电池底座15。

在本实用新型的具体实施例中，通过设置风冷装置、水冷装置和冷却液冷却装置，可以根据电池的实时温度对电池采取相应的冷却方式，从而提高电池的使用寿命和工作效率，也能节约冷却时使用的资源，避免不必要的浪费，通过管理模块14可以控制风冷装置、水冷装置和冷却液冷却装置是否进行冷却工作，从而让电池的温度管理变得方便高效。

具体的，所述风冷装置包括散热风机19、引风机20、引风机外罩6、散热风机外罩13、出风口电磁阀12和进风口电磁阀7，保护壳1两侧外壁分别开有两个方形通孔，散热风机19和引风机20的外壁分别固定于两个方形通孔的内壁上，引风机外罩6和散热风机外罩13一侧外壁分别固定于保护壳1的两侧外壁上，出风口电磁阀12和进风口电磁阀7分别通过螺纹固定于引风机外罩6和散热风机外罩13的一侧外壁上。

本实施例中：当需要使用风冷装置对电池进行散热时，此时引风机20通过进风口电磁阀7将外界空气出入保护壳1内部对电池进行降温，同时散热风机19通过出风口电磁阀12将保护壳1内电池散发的热量排出，从而通过风冷装置创造的循环风对电池进行冷却。

具体的，所述水冷装置包括进气管电磁阀5、冷气进气管4、热气输入管10、水箱2、制冷器3和输入管电磁阀11，进气管电磁阀5通过螺纹固定于引风机外罩6顶部外壁上，冷气进气管4通过螺纹固定于进气管电磁阀5顶部外壁上，水箱2通过螺丝固定与保护壳1顶部外壁上，水箱2两侧外壁分别开有两个通孔，热气输入管10外壁通过螺纹固定于两个通孔的内壁上，输入管电磁阀11的顶部和底部分别通过螺纹固定于热气输入管10和散热风机外罩13的一侧外壁上，制冷器3设置于水箱2的顶部外壁上。

本实施例中：当需要用水冷装置对电池进行散热时，热风通过输入管电磁阀11进入热气输入管10，此时制冷器3对水箱2内的水进行制冷，热气输入管10中的热气通过冷水进行冷却，然后从冷气进气管4传出，通过进气管电磁阀5进入引风机外罩6内，然后通过引风机20将冷却的空气吹入对电池进行降温。

具体的，所述冷却液冷却装置包括冷却液输送管9、冷却液电磁阀8和导热板支架18，导热板支架18底部外壁设置于电池底座15顶部外壁上，冷却液输送管9的顶部外壁设置于导热板支架18的底部外壁上，冷却液电磁阀8的内壁设置于冷却液输送管9的外壁上。

本实施例中：当需要通过冷却液来对电池进行冷却时，此时冷却液通过冷却液电磁阀8进入冷却液输送管9，导热板支架18可以很好的将电池17散发的热量传导到冷却液输送管9上，冷却液可以很快的将传导过来的热量吸收，从而可以快速有效的降低电池的温度。

具体的，所述导热板支架18一侧外壁设置有三个以上的电池17，导热板支架18一侧外壁设置有温度传感器16，冷却液电磁阀8、进气管电磁阀5、制冷器3、输入管电磁阀11、出风口电磁阀12、进风口电磁阀7和温度传感器16与管理模块14电性连接。

本实施例中：温度传感器16可以很好的将电池17实时的温度传送给管理模块14，管理模块14可以根据不同的温度区间控制相应的电磁阀的开关和冷却装置的运作，从而让管理模块14起到了统筹各个冷却装置协同进行冷却工作的作用，温度传感器16的型号为PT1000。

具体的，所述电池底座15采用绝缘的橡胶材料制成。

本实施例中：电池底座15可以稳固的支撑整个电池结构，同时橡胶材质具有一定的弹性，从而可以起到保护电池17的作用。

具体的，所述导热板支架18由氧化铝陶瓷制成。

本实施例中：氧化铝陶瓷有较好的传导性、机械强度和耐高温性，可以很好的传导电池17产生的热量，而且氧化铝陶瓷也是绝缘材料，可以避免电池17发生漏电现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置风冷装置、水冷装置和冷却液冷却装置，可以根据电池的实时温度对电池采取相应的冷却方式，从而提高电池的使用寿命和工作效率，也能节约冷却时使用的资源，避免不必要的浪费，通过管理模块14可以控制风冷装置、水冷装置和冷却液冷却装置是否进行冷却工作，从而让电池的温度管理变得方便高效，当需要使用风冷装置对电池进行散热时，此时引风机20通过进风口电磁阀7将外界空气出入保护壳1内部对电池进行降温，同时散热风机19通过出风口电磁阀12将保护壳1内电池散发的热量排出，从而通过风冷装置创造的循环风对电池进行冷却，当需要用水冷装置对电池进行散热时，热风通过输入管电磁阀11进入热气输入管10，此时制冷器3对水箱2内的水进行制冷，热气输入管10中的热气通过冷水进行冷却，然后从冷气进气管4传出，通过进气管电磁阀5进入引风机外罩6内，然后通过引风机20将冷却的空气吹入对电池进行降温，当需要通过冷却液来对电池进行冷却时，此时冷却液通过冷却液电磁阀8进入冷却液输送管9，导热板支架18可以很好的将电池17散发的热量传导到冷却液输送管9上，冷却液可以很快的将传导过来的热量吸收，从而可以快速有效的降低电池的温度，温度传感器16可以很好的将电池17实时的温度传送给管理模块14，管理模块14可以根据不同的温度区间控制相应的电磁阀的开关和冷却装置的运作，从而让管理模块14起到了统筹各个冷却装置协同进行冷却工作的作用，温度传感器16的型号为PT1000，电池底座15可以稳固的支撑整个电池结构，同时橡胶材质具有一定的弹性，从而可以起到保护电池17的作用，氧化铝陶瓷有较好的传导性、机械强度和耐高温性，可以很好的传导电池17产生的热量，而且氧化铝陶瓷也是绝缘材料，可以避免电池17发生漏电现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：包括保护壳(1)，所述保护壳(1)两侧外壁设置有风冷装置，保护壳(1)顶部外壁设置有水冷装置，保护壳(1)底部外壁设置有冷却液冷却装置，保护壳(1)一侧外壁设置有管理模块(14)，保护壳(1)底部内壁设置有电池底座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述风冷装置包括散热风机(19)、引风机(20)、引风机外罩(6)、散热风机外罩(13)、出风口电磁阀(12)和进风口电磁阀(7)，保护壳(1)两侧外壁分别开有两个方形通孔，散热风机(19)和引风机(20)的外壁分别固定于两个方形通孔的内壁上，引风机外罩(6)和散热风机外罩(13)一侧外壁分别固定于保护壳(1)的两侧外壁上，出风口电磁阀(12)和进风口电磁阀(7)分别通过螺纹固定于引风机外罩(6)和散热风机外罩(13)的一侧外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述水冷装置包括进气管电磁阀(5)、冷气进气管(4)、热气输入管(10)、水箱(2)、制冷器(3)和输入管电磁阀(11)，进气管电磁阀(5)通过螺纹固定于引风机外罩(6)顶部外壁上，冷气进气管(4)通过螺纹固定于进气管电磁阀(5)顶部外壁上，水箱(2)通过螺丝固定与保护壳(1)顶部外壁上，水箱(2)两侧外壁分别开有两个通孔，热气输入管(10)外壁通过螺纹固定于两个通孔的内壁上，输入管电磁阀(11)的顶部和底部分别通过螺纹固定于热气输入管(10)和散热风机外罩(13)的一侧外壁上，制冷器(3)设置于水箱(2)的顶部外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述冷却液冷却装置包括冷却液输送管(9)、冷却液电磁阀(8)和导热板支架(18)，导热板支架(18)底部外壁通过螺丝固定与于电池底座(15)的顶部外壁上，冷却液输送管(9)的顶部外壁设置于导热板支架(18)的底部外壁上，冷却液电磁阀(8)的内壁设置于冷却液输送管(9)的外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述导热板支架(18)一侧外壁设置有三个以上的电池(17)，导热板支架(18)一侧外壁设置有温度传感器(16)，冷却液电磁阀(8)、进气管电磁阀(5)、制冷器(3)、输入管电磁阀(11)、出风口电磁阀(12)、进风口电磁阀(7)和温度传感器(16)与管理模块(14)电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述电池底座(15)采用绝缘的橡胶材料制成。

7.根据权利要求5所述的一种动力电池PACK温度管理模块，其特征在于：所述导热板支架(18)由氧化铝陶瓷制成。

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