CN211853845U - 一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，涉及路灯技术领域。该防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，包括底座，所述底座的顶部设置有灯柱，横板的顶部固定安装有电机，灯柱的顶部设置有转动板，灯柱的顶部开设有孔，电机的输出轴通过联轴器穿过灯柱的顶部上的孔与转动板的底部固定连接。该防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，通过电机的启动，使太阳能板进行旋转，从而使太阳能板在全天充分吸收太阳光，进行太阳能的高效转换，在雨雪天气，通过推杆、液压杆和胶条的配合使用，一方面可以对太阳能板的积雪进行清除，另一方面对太阳能板吸收面进行清洗，延长了太阳能板的使用寿命，加强了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构。
背景技术
太阳能板(也叫太阳能电池组件)多个太阳能电池片按组装的组装件，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片，只要被满足一定照度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。
现有的防积雪铁路专用太阳能板路灯的太阳能板通常是固定设置的，就导致太阳能板的角度无法改变，影响太阳能板对太阳光的吸收率，从而降低了太阳光的利用率，降低了发电效率，不仅如此，太阳能路灯在冬天容易出现积雪堆积的情况，影响太阳能板的发电效果和使用寿命，降低了太阳能板路灯的实用性，而且铁路设置路灯较多，安装方法不便，灯的照射范围较大，影响夜间的照明亮度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，包括底座，所述底座的顶部设置有灯柱，灯柱的内部固定安装有横板，横板的顶部固定安装有电机，灯柱的顶部设置有转动板，灯柱的顶部开设有孔，电机的输出轴通过联轴器穿过灯柱的顶部上的孔与转动板的底部固定连接，灯柱与转动板转动安装，转动板的顶部固定安装有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的顶部固定安装有太阳能板，太阳能板的顶部固定安装有滑柱和液压杆，滑柱的顶部固定安装有安装盒，液压杆在安装盒的内部，安装盒的一侧开设有孔，液压杆的输出端通过安装盒的孔延伸至安装盒的一侧固定安装有推杆，灯柱的一侧固定安装有横杆，横杆的底部固定安装有支撑杆，支撑杆的一端与灯柱的一侧固定安装，横杆的一端固定安装有灯座，灯座的底部固定安装有灯。
优选的，所述底座的顶部开设有卡槽，灯柱一侧外壁均固定安装有第二卡块，第二卡块上开设有孔洞，底座上设置有第一卡块，第一卡块的一端纵向贯穿第二卡块上的孔洞并延伸至第二卡块的下方与卡槽卡接安装。
优选的，所述滑柱的后侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑柱、滑槽和滑块的数量为两组对称安装在太阳能板的顶部前侧和后侧，推杆的两端均与滑块固定连接。
优选的，所述太阳能板与第一支架的相交夹角的角度为20-30度。
优选的，所述灯座的底部固定安装反射壳，反射壳的内部镶嵌有玻璃。
优选的，所述推杆的底部固定安装有胶条，胶条与太阳能板的顶部相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，通过电机的启动，使太阳能板进行旋转，从而使太阳能板在全天充分吸收太阳光，进行太阳能的高效转换，在雨雪天气，通过推杆、液压杆和胶条的配合使用，一方面可以对太阳能板的积雪进行清除，另一方面对太阳能板吸收面进行清洗，延长了太阳能板的使用寿命，加强了经济效益。
(2)、该防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，通过反射壳的使用，使光线进行反射后形成光束从玻璃射出，减少了光线对四周的散射，提高了照明的亮度，通过卡槽、第一卡块和第二卡块的配合使用，使灯柱安装方法简易、方便装卸，进一步降低了工人的工作难度，进而提高工人的工作效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的A部放大图。
图中：1底座、2灯柱、3卡槽、4第一卡块、5第二卡块、6安装盒、7横板、8电机、9转动板、10第一支架、11第二支架、12太阳能板、13滑柱、14滑槽、15滑块、16推杆、17液压杆、18横杆、19支撑杆、20灯座、21反射壳、22玻璃。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，包括底座1，底座1的顶部设置有灯柱2，灯柱2的内部固定安装有横板7，横板7的顶部固定安装有电机8，灯柱2的顶部设置有转动板9，灯柱2的顶部开设有孔，电机8的输出轴通过联轴器穿过灯柱2的顶部上的孔与转动板9的底部固定连接，灯柱2与转动板9转动安装，转动板9的顶部固定安装有第一支架10和第二支架11，第一支架10和第二支架11的顶部固定安装有太阳能板12，太阳能板12的顶部固定安装有滑柱13和液压杆17，滑柱13的顶部固定安装有安装盒6，液压杆17在安装盒6的内部，安装盒6的一侧开设有孔，液压杆17的输出端通过安装盒6的孔延伸至安装盒6的一侧固定安装有推杆16，灯柱2的一侧固定安装有横杆18，横杆18的底部固定安装有支撑杆19，支撑杆19的一端与灯柱2的一侧固定安装，横杆18的一端固定安装有灯座20，灯座20的底部固定安装有灯。
底座1的顶部开设有卡槽3，灯柱2一侧外壁均固定安装有第二卡块5，第二卡块5上开设有孔洞，底座1上设置有第一卡块4，第一卡块4的一端纵向贯穿第二卡块5上的孔洞并延伸至第二卡块5的下方与卡槽3卡接安装，滑柱13的后侧开设有滑槽14，滑槽14的内部滑动安装有滑块15，滑柱13、滑槽14和滑块15的数量为两组对称安装在太阳能板12的顶部前侧和后侧，推杆16的两端均与滑块15固定连接，太阳能板12与第一支架10的相交夹角的角度为灯座20-30度，灯座20的底部固定安装反射壳21，反射壳21的内部镶嵌有玻璃22，推杆16的底部固定安装有胶条，胶条与太阳能板12的顶部相接触，通过电机的启动，使太阳能板进行旋转，从而使太阳能板在全天充分吸收太阳光，进行太阳能的高效转换，在雨雪天气，通过推杆16、液压杆17和胶条的配合使用，一方面可以对太阳能板的积雪进行清除，另一方面对太阳能板吸收面进行清洗，延长了太阳能板的使用寿命，加强了经济效益，通过反射壳21的使用，使光线进行反射后形成光束从玻璃22射出，减少了光线对四周的散射，提高了照明的亮度，通过卡槽3、第一卡块4和第二卡块5的配合使用，使灯柱2安装方法简易、方便装卸，进一步降低了工人的工作难度，进而提高工人的工作效益。
工作原理：当太阳进行偏移时，控制电机8的启动，通过电机8的输出轴转动进而带动转动板9进行转动，转动板9的转动通过第一支架10和第二支架11带动太阳能板12进行转动，使太阳能板12更有效的接受光照，在雨雪天气时，控制液压杆17的启动，液压杆17的输出端推动推杆16，进而推杆16和胶条对积雪进行清除，对太阳能板12进行清洗，当灯进行照明时，光线通过反射壳21的反射后形成光束通过玻璃22射出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有灯柱(2)，灯柱(2)的内部固定安装有横板(7)，横板(7)的顶部固定安装有电机(8)，灯柱(2)的顶部设置有转动板(9)，灯柱(2)的顶部开设有孔，电机(8)的输出轴通过联轴器穿过灯柱(2)的顶部上的孔与转动板(9)的底部固定连接，灯柱(2)与转动板(9)转动安装，转动板(9)的顶部固定安装有第一支架(10)和第二支架(11)，第一支架(10)和第二支架(11)的顶部固定安装有太阳能板(12)，太阳能板(12)的顶部固定安装有滑柱(13)和液压杆(17)，滑柱(13)的顶部固定安装有安装盒(6)，液压杆(17)在安装盒(6)的内部，安装盒(6)的一侧开设有孔，液压杆(17)的输出端通过安装盒(6)的孔延伸至安装盒(6)的一侧固定安装有推杆(16)，灯柱(2)的一侧固定安装有横杆(18)，横杆(18)的底部固定安装有支撑杆(19)，支撑杆(19)的一端与灯柱(2)的一侧固定安装，横杆(18)的一端固定安装有灯座(20)，灯座(20)的底部固定安装有灯。
2.根据权利要求1所述的一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有卡槽(3)，灯柱(2)一侧外壁均固定安装有第二卡块(5)，第二卡块(5)上开设有孔洞，底座(1)上设置有第一卡块(4)，第一卡块(4)的一端纵向贯穿第二卡块(5)上的孔洞并延伸至第二卡块(5)的下方与卡槽(3)卡接安装。
3.根据权利要求1所述的一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，其特征在于：所述滑柱(13)的后侧开设有滑槽(14)，滑槽(14)的内部滑动安装有滑块(15)，滑柱(13)、滑槽(14)和滑块(15)的数量为两组对称安装在太阳能板(12)的顶部前侧和后侧，推杆(16)的两端均与滑块(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，其特征在于：所述太阳能板(12)与第一支架(10)的相交夹角的角度为20-30度。
5.根据权利要求1所述的一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，其特征在于：所述灯座(20)的底部固定安装反射壳(21)，反射壳(21)的内部镶嵌有玻璃(22)。
6.根据权利要求1所述的一种防积雪的铁路专用太阳能路灯结构，其特征在于：所述推杆(16)的底部固定安装有胶条，胶条与太阳能板(12)的顶部相接触。
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