CN211849015U - 一种道路桥梁裂缝加固修补结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于修补装置技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括移动板，所述移动板的底部固定连接有滚轮，所述移动板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有活动块，所述活动块内通过调节螺栓活动连接有活动杆；本实用新型，通过设置电动推杆，电动推杆升高带动固定框升高到合适的高度，从而对高度不同的裂缝进行修补，通过转动电机，转动电机工作带动转轴和丝杆转动，丝杆转动带动移动块上下移动，从而将混凝土填满到裂缝内，通过第一固定锥，可在装置工作的时候将装置牢固的固定在地面上，避免装置工作的时候不稳定，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

Description

一种道路桥梁裂缝加固修补结构

技术领域

本实用新型属于修补装置技术领域，具体涉及一种道路桥梁裂缝加固修补结构。

背景技术

随着道路桥梁建设的发展，许多钢筋混凝土结构建筑物在建设和使用的过程中出现了不同程度和样式的裂缝，裂缝的扩展将引起结构物的渗透，更严重的会导致建筑物坍塌，因此需要使用到修补装置，但是目前的修补装置结构简单，功能单一，因为墙体的角度不同，需要修补装置调节不同的角度，但是目前的修补装置不方便对角度进行调节，而且修补的效率非常的缓慢。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，具有工作效率强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括移动板，所述移动板的底部固定连接有滚轮，所述移动板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有活动块，所述活动块内通过调节螺栓活动连接有活动杆，所述活动杆的左侧固定连接有固定框，所述固定框内固定连接有固定板，所述固定板内穿设有第二固定锥，所述固定框内固定连接有移动槽，所述移动槽内壁的顶部和底部固定连接有滑杆，所述移动槽内壁的顶部和底部均通过轴承穿设有转轴，所述转轴之间固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的左侧与滑杆的表面滑动连接，所述移动块的表面固定连接有喷口，所述固定框的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱内固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴穿过固定框与转轴固定连接，所述移动板的顶部固定连接有混凝土箱，所述混凝土箱的左侧开设有注入口，所述混凝土箱内壁的底部固定连接有高压泵，所述高压泵的顶部固定连接有软管，所述软管的另一侧穿过混凝土箱和移动块并与喷口固定连接，所述电动推杆的右侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有烘干组件。

优选的，所述移动板的左右两侧固定连接有支撑板，所述支撑板内穿设有第一固定锥。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有蓄电箱，所述蓄电箱的顶部固定连接有蓄电池。

优选的，所述烘干组件包括风箱、风机、吸风管、输风管、加热器和管套，所述风箱固定连接在安装板的顶部，所述风箱内壁的底部固定连接有风机，所述风机的右侧固定连接有吸风管，所述吸风管的右侧穿过风箱并位于风箱的表面，所述风机的左侧固定连接有输风管，所述输风管的另一侧穿过风箱并位于输风管的表面，所述输风管的表面固定连接有加热器，所述输风管的表面固定连接有管套，所述管套的底部固定连接在风箱的表面。

优选的，所述电动推杆的表面固定连接有控制开关，所述控制开关通过导线与各个用电器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置电动推杆，电动推杆升高带动固定框升高到合适的高度，从而对高度不同的裂缝进行修补，通过转动电机，转动电机工作带动转轴和丝杆转动，丝杆转动带动移动块上下移动，从而将混凝土填满到裂缝内，通过第一固定锥，可在装置工作的时候将装置牢固的固定在地面上，避免装置工作的时候不稳定，通过加热器，可对输风管内的空气进行加热，从而将混凝土进行烘干，从而提高了装置的工作效率，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中固定框左视的结构示意图；

图3为本实用新型中烘干组件的结构示意图；

图中：1、移动板；2、支撑板；3、第一固定锥；4、滚轮；5、电动推杆；6、蓄电箱；7、蓄电池；8、混凝土箱；9、注入口；10、高压泵；11、软管；12、活动块；13、安装板；14、烘干组件；141、风箱；142、风机；143、吸风管；144、输风管；145、加热器；146、管套；15、调节螺栓；16、活动杆；17、固定框；18、第二固定锥；19、移动块；20、喷口；21、电机箱；22、转动电机；23、固定板；24、移动槽；25、滑杆；26、转轴；27、丝杆；28、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括移动板1，所述移动板1的底部固定连接有滚轮4，所述移动板1的顶部固定连接有电动推杆5，通过设置电动推杆5，电动推杆5升高带动固定框17升高到合适的高度，从而对高度不同的裂缝进行修补，所述电动推杆5的顶部固定连接有活动块12，所述活动块12内通过调节螺栓15活动连接有活动杆16，通过调节螺栓15，可根据墙体的角度调节固定框17的角度，所述活动杆16的左侧固定连接有固定框17，所述固定框17内固定连接有固定板23，所述固定板23内穿设有第二固定锥18，通过第二固定锥18，可将裂缝两边的墙体进行固定，避免裂缝再次扩大，所述固定框17内固定连接有移动槽24，所述移动槽24内壁的顶部和底部固定连接有滑杆25，所述移动槽24内壁的顶部和底部均通过轴承穿设有转轴26，所述转轴26之间固定连接有丝杆27，所述丝杆27的表面螺纹连接有移动块19，所述移动块19的左侧与滑杆25的表面滑动连接，所述移动块19的表面固定连接有喷口20，所述固定框17的顶部固定连接有电机箱21，所述电机箱21内固定连接有转动电机22，通过转动电机22，转动电机22工作带动转轴26和丝杆27转动，丝杆27转动带动移动块19上下移动，从而将混凝土填满到裂缝内，所述转动电机22的输出轴穿过固定框17与转轴26固定连接，所述移动板1的顶部固定连接有混凝土箱8，所述混凝土箱8的左侧开设有注入口9，所述混凝土箱8内壁的底部固定连接有高压泵10，所述高压泵10的顶部固定连接有软管11，通过软管11，可在电动推杆5升高或降低的时候不会对装置的工作造成影响，所述软管11的另一侧穿过混凝土箱8和移动块19并与喷口20固定连接，所述电动推杆5的右侧固定连接有安装板13，所述安装板13的顶部固定连接有烘干组件14，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

具体的，所述移动板1的左右两侧固定连接有支撑板2，所述支撑板2内穿设有第一固定锥3，通过第一固定锥3，可在装置工作的时候将装置牢固的固定在地面上，避免装置工作的时候不稳定。

具体的，所述移动板1的顶部固定连接有蓄电箱6，所述蓄电箱6的顶部固定连接有蓄电池7，通过蓄电池7，可对装置内的所有用电器进行供电，从而提高了装置的实用性。

具体的，所述烘干组件14包括风箱141、风机142、吸风管143、输风管144、加热器145和管套146，所述风箱141固定连接在安装板13的顶部，所述风箱141内壁的底部固定连接有风机142，所述风机142的右侧固定连接有吸风管143，所述吸风管143的右侧穿过风箱141并位于风箱141的表面，所述风机142的左侧固定连接有输风管144，所述输风管144的另一侧穿过风箱141并位于输风管144的表面，所述输风管144的表面固定连接有加热器145，所述输风管144的表面固定连接有管套146，所述管套146的底部固定连接在风箱141的表面，通过加热器145，可对输风管144内的空气进行加热，从而将混凝土进行烘干，从而提高了装置的工作效率。

具体的，所述电动推杆5的表面固定连接有控制开关28，所述控制开关28通过导线与各个用电器电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，将装置移动到裂缝附近，然后将混凝土通过注入口9注入到混凝土箱8中，然后通过控制开关28控制电动推杆5升高，电动推杆5升高带动固定框17升高到合适的高度，然后推动装置移动到墙体附近使第二固定锥18紧贴墙体表面，并将第一固定锥3牢固的固定在地面内，然后将第二固定锥18穿入到裂缝两侧的墙体内，从而将两侧的墙体进行固定，然后通过控制开关28打开转动电机22，转动电机22工作带动转轴26和丝杆27转动，丝杆27转动带动移动块19上下移动，然后通过控制开关28打开高压泵10，将混凝土箱8中的混凝土通过软管11输送到喷口20内，并喷洒到裂缝中进行修补，当裂缝内填满混凝土后关闭转动电机22和高压泵10，同时工作人员将混凝土的表面进行刮平，然后通过控制开关28打开风机142和加热器145，加热器145将输风管144内的空气进行加热，加热后的风通过风机142喷洒到混凝土的表面，从而将混凝土进行烘干，有助于加快修补的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括移动板(1)，其特征在于：所述移动板(1)的底部固定连接有滚轮(4)，所述移动板(1)的顶部固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的顶部固定连接有活动块(12)，所述活动块(12)内通过调节螺栓(15)活动连接有活动杆(16)，通过调节螺栓(15)，可根据墙体的角度调节固定框(17)的角度，所述活动杆(16)的左侧固定连接有固定框(17)，所述固定框(17)内固定连接有固定板(23)，所述固定板(23)内穿设有第二固定锥(18)，所述固定框(17)内固定连接有移动槽(24)，所述移动槽(24)内壁的顶部和底部固定连接有滑杆(25)，所述移动槽(24)内壁的顶部和底部均通过轴承穿设有转轴(26)，所述转轴(26)之间固定连接有丝杆(27)，所述丝杆(27)的表面螺纹连接有移动块(19)，所述移动块(19)的左侧与滑杆(25)的表面滑动连接，所述移动块(19)的表面固定连接有喷口(20)，所述固定框(17)的顶部固定连接有电机箱(21)，所述电机箱(21)内固定连接有转动电机(22)，所述转动电机(22)的输出轴穿过固定框(17)与转轴(26)固定连接，所述移动板(1)的顶部固定连接有混凝土箱(8)，所述混凝土箱(8)的左侧开设有注入口(9)，所述混凝土箱(8)内壁的底部固定连接有高压泵(10)，所述高压泵(10)的顶部固定连接有软管(11)，所述软管(11)的另一侧穿过混凝土箱(8)和移动块(19)并与喷口(20)固定连接，所述电动推杆(5)的右侧固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的顶部固定连接有烘干组件(14)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述移动板(1)的左右两侧固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)内穿设有第一固定锥(3)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述移动板(1)的顶部固定连接有蓄电箱(6)，所述蓄电箱(6)的顶部固定连接有蓄电池(7)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述烘干组件(14)包括风箱(141)、风机(142)、吸风管(143)、输风管(144)、加热器(145)和管套(146)，所述风箱(141)固定连接在安装板(13)的顶部，所述风箱(141)内壁的底部固定连接有风机(142)，所述风机(142)的右侧固定连接有吸风管(143)，所述吸风管(143)的右侧穿过风箱(141)并位于风箱(141)的表面，所述风机(142)的左侧固定连接有输风管(144)，所述输风管(144)的另一侧穿过风箱(141)并位于输风管(144)的表面，所述输风管(144)的表面固定连接有加热器(145)，所述输风管(144)的表面固定连接有管套(146)，所述管套(146)的底部固定连接在风箱(141)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固修补结构，其特征在于：所述电动推杆(5)的表面固定连接有控制开关(28)，所述控制开关(28)通过导线与各个用电器电性连接。

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