CN211842613U - 一种电力施工用的开槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力施工技术领域，具体涉及一种电力施工用的开槽装置，包括安装板，安装板前端固定有连接架，连接架另一端设置有开槽机构，安装板前端底部固定有传动组件，传动组件通过皮带连接开槽机构，安装板四角设置有立柱，安装板滑动设置在立柱上，立柱底部固定有连接块，连接块通过轴承安装在转动轴上，转动轴两端固定有滚轮，立柱顶端固定有顶板，顶板底端中央固定有竖直放置的电动伸缩杆，电动伸缩杆另一端固定在安装板顶端，顶板顶端后侧固定有推手；本实用新型实用时能够方便快捷的调节开槽的深度，并且保证精度，同时电机带动开槽轮开槽的同时还带动整个装置移动，能够节省较多劳动力。

Description

一种电力施工用的开槽装置

技术领域

本实用新型涉及电力施工技术领域，具体涉及一种电力施工用的开槽装置。

背景技术

电力工程（electric power engineering），即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程，同时可理解到送变电业扩工程。在电力工程的施工中往往需要利用到开槽装置进行开槽埋线，现有的电线排布开槽装置在开槽时，废屑飞溅，影响工作人员的工作环境，同时开槽时切割刀产生高温，易导致切割刀损坏，影响切割刀的使用寿命，增大了开槽的成本。

因此，在专利号为CN201920006297.0的专利中公开了一种电力施工用电线排布开槽装置，包括底板，底板的一端固定安装有连接架，连接架上安装有主轴，主轴与连接架转动连接，主轴上安装有切割刀，切割刀与主轴可拆卸连接，且切割刀位于连接架的内侧，切割刀的外侧安装有防护罩，防护罩与连接架固定连接，底板的靠近连接架的一端上表面固定安装有电机，主轴与连接架的输出轴通过传动带传动连接，底板上设置有螺纹杆，且螺纹杆纵向贯穿于底板，螺纹杆上设置有两个螺帽。但该装置存在以下问题：一是该装置调整切割刀的高度时，需要分别调节四个螺纹杆，操作复杂，同时难以使调节高度均相同，会导致切割刀倾斜，切割不准确；二是该装置在切割过程中需要工作人员进行推动，消耗劳动力多。

基于此，本实用新型设计了一种电力施工用的开槽装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的问题，提供了一种电力施工用的开槽装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力施工用的开槽装置，包括安装板，所述安装板前端固定有连接架，所述连接架另一端设置有开槽机构，所述安装板前端底部固定有传动组件，所述传动组件通过皮带连接开槽机构，所述安装板四角设置有立柱，所述安装板滑动设置在立柱上，所述立柱底部固定有连接块，所述连接块通过轴承安装在转动轴上，所述转动轴两端固定有滚轮，所述立柱顶端固定有顶板，所述顶板底端中央固定有竖直放置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆另一端固定在安装板顶端，所述顶板顶端后侧固定有推手。

进一步地，所述开槽机构包括转轴，所述转轴通过轴承固定在连接架一端，所述转轴上固定有开槽轮，所述开槽轮顶部外侧设有防护罩，所述转轴一端固定有第一传动轮，所述第一传动轮通过皮带连接传动组件。

进一步地，所述传动组件包括电机，所述电机固定在安装板底部，所述电机的动力输出轴顶端固定有第二传动轮，所述第二传动轮通过皮带连接开槽机构，所述动力输出轴上通过轴承设置有传动箱，所述传动箱通过垂直放置的伸缩传动轴连接变速器，所述伸缩传动轴一端连接变速器的动力输入轴，所述变速器的动力输出轴连接转动轴，所述变速器的壳体通过轴承安装在转动轴上。

进一步地，所述传动箱内设置有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定在动力输出轴上，所述第二锥齿轮固定在伸缩传动轴顶端，所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮。

进一步地，所述伸缩传动轴包括底部的套轴和上部的滑轴，所述套轴内腔侧壁开设有若干滑槽，所述滑槽两端部位于套轴两端之间，所述滑轴侧壁设有与滑槽相匹配的限位滑块。

进一步地，所述滑槽与限位滑块的个数相同，数量为1~6个，优选为2~4。

本实用新型的有益效果是：一是本实用新型通过电动伸缩杆带动开槽机构上下移动，开槽深度调节方便快捷，同时能够确保开槽时的精度；二是本实用新型通过电机带动开槽轮开槽的同时，利用电机带动整个装置移动，能够节省较多劳动力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的开槽机构结构示意图；

图3为本实用新型的传动组件结构示意图；

图4为本实用新型的传动箱内部结构示意图；

图5为本实用新型的伸缩传动轴结构示意图；

图6为图5 的A-A处视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装板，2-连接架，3-开槽机构，4-传动组件，5-皮带，6-连接块，7-转动轴，8-立柱，9-电动伸缩杆，10-推手，11-滚轮，12-顶板，301-转轴，302-开槽轮，303-防护罩，304-第一传动轮，401-电机，402-动力输出轴，403-传动箱，404-第二传动轮，405-伸缩传动轴，406-变速器，4031-第一锥齿轮，4032-第二锥齿轮，4051-套轴，4052-滑轴，4053-滑槽，4054-限位滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实施例提供一种技术方案：一种电力施工用的开槽装置，包括安装板1，安装板1前端固定有连接架2，连接架2另一端设置有开槽机构3，安装板1前端底部固定有传动组件4，传动组件4通过皮带5连接开槽机构3，安装板1四角设置有立柱8，安装板1滑动设置在立柱8上，立柱8底部固定有连接块6，连接块6通过轴承安装在转动轴7上，转动轴7两端固定有滚轮11，立柱8顶端固定有顶板12，顶板12底端中央固定有竖直放置的电动伸缩杆9，电动伸缩杆9另一端固定在安装板1顶端，顶板12顶端后侧固定有推手10，推手10便于工作人员进行操作。

其中，开槽机构3包括转轴301，转轴301通过轴承固定在连接架2一端，转轴301上固定有开槽轮302，开槽轮302顶部外侧设有防护罩303，转轴301一端固定有第一传动轮304，第一传动轮304通过皮带5连接传动组件4。传动组件4包括电机401，电机401固定在安装板1底部，电机401的动力输出轴402顶端固定有第二传动轮404，第二传动轮404通过皮带5连接开槽机构3，动力输出轴402上通过轴承设置有传动箱403，传动箱403通过垂直放置的伸缩传动轴405连接变速器406，伸缩传动轴405一端连接变速器406的动力输入轴，变速器406的动力输出轴连接转动轴7，变速器406的壳体通过轴承安装在转动轴7上。

传动箱403内设置有第一锥齿轮4031和第二锥齿轮4032，第一锥齿轮4031固定在动力输出轴402上，第二锥齿轮4032固定在伸缩传动轴405顶端，第一锥齿轮4031啮合连接第二锥齿轮4032。伸缩传动轴405包括底部的套轴4051和上部的滑轴4052，套轴4051内腔侧壁开设有若干滑槽4053，滑槽4053两端部位于套轴4051两端之间，滑轴4052侧壁设有与滑槽4053相匹配的限位滑块4054。滑槽4053与限位滑块4054的个数相同，数量为1~6个，优选为2~4个。

本实用新型使用时，根据实际要求，利用电动伸缩杆9带动安装板1上的开槽机构3上下移动，调节高度。开槽时，打开电机401的开关，电机401带动第二传动轮404转动，第二传动轮404通过皮带5带动第一传动轮304转动，从而带动开槽轮302转动进行开槽，防护罩303能够有效的保护工作人员。同时，电机401带动第一锥齿轮4031转动，第一锥齿轮4031带动第二锥齿轮4032转动从而带动伸缩传动轴405转动，伸缩传动轴405通过变速器406带动转动轴7转动，带动滚轮11转动，从而实现装置的移动。并且可以根据实际情况利用变速器406调节装置的移动速度。安装板1上下移动时，伸缩传动轴405的滑轴4052在套轴4051内上下移动，限位滑块4054滑动卡接在滑槽4053内，并不会影响伸缩传动轴405的转动。同时可以将电动伸缩杆9和电机401的开关安装在推手上10上，便于工作人员操作。

值得注意的是：整个装置通过控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的电机401和电动伸缩杆9为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接，同时本领域的技术人员能够根据本领域的常识进行选择相应型号的的电机401和电动伸缩杆9。变速器406同样为现有技术，用于不同的传动比将电机的转速转变为装置的移动速度，因此不再赘述其内部结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种电力施工用的开槽装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）前端固定有连接架（2），所述连接架（2）另一端设置有开槽机构（3），所述安装板（1）前端底部固定有传动组件（4），所述传动组件（4）通过皮带（5）连接开槽机构（3），所述安装板（1）四角设置有立柱（8），所述安装板（1）滑动设置在立柱（8）上，所述立柱（8）底部固定有连接块（6），所述连接块（6）通过轴承安装在转动轴（7）上，所述转动轴（7）两端固定有滚轮（11），所述立柱（8）顶端固定有顶板（12），所述顶板（12）底端中央固定有竖直放置的电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）另一端固定在安装板（1）顶端，所述顶板（12）顶端后侧固定有推手（10）。

2.根据权利要求1所述的一种电力施工用的开槽装置，其特征在于：所述开槽机构（3）包括转轴（301），所述转轴（301）通过轴承固定在连接架（2）一端，所述转轴（301）上固定有开槽轮（302），所述开槽轮（302）顶部外侧设有防护罩（303），所述转轴（301）一端固定有第一传动轮（304），所述第一传动轮（304）通过皮带（5）连接传动组件（4）。

3.根据权利要求1所述的一种电力施工用的开槽装置，其特征在于：所述传动组件（4）包括电机（401），所述电机（401）固定在安装板（1）底部，所述电机（401）的动力输出轴（402）顶端固定有第二传动轮（404），所述第二传动轮（404）通过皮带（5）连接开槽机构（3），所述动力输出轴（402）上通过轴承设置有传动箱（403），所述传动箱（403）通过垂直放置的伸缩传动轴（405）连接变速器（406），所述伸缩传动轴（405）一端连接变速器（406）的动力输入轴，所述变速器（406）的动力输出轴连接转动轴（7），所述变速器（406）的壳体通过轴承安装在转动轴（7）上。

4.根据权利要求3所述的一种电力施工用的开槽装置，其特征在于：所述传动箱（403）内设置有第一锥齿轮（4031）和第二锥齿轮（4032），所述第一锥齿轮（4031）固定在动力输出轴（402）上，所述第二锥齿轮（4032）固定在伸缩传动轴（405）顶端，所述第一锥齿轮（4031）啮合连接第二锥齿轮（4032）。

5.根据权利要求3所述的一种电力施工用的开槽装置，其特征在于：所述伸缩传动轴（405）包括底部的套轴（4051）和上部的滑轴（4052），所述套轴（4051）内腔侧壁开设有若干滑槽（4053），所述滑槽（4053）两端部位于套轴（4051）两端之间，所述滑轴（4052）侧壁设有与滑槽（4053）相匹配的限位滑块（4054）。

6.根据权利要求5所述的一种电力施工用的开槽装置，其特征在于：所述滑槽（4053）与限位滑块（4054）的个数相同，数量为1~6个。

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