CN211825907U - 一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，包括氢气浓度探测器；氢气浓度探测器设置在安装座上，安装座上等距铰接三个支撑腿，三个支撑腿底端均对应设有可拉出的高度调节腿；三个高度调节腿底端外侧壁上均设有吸盘，氢气浓度探测器探测进气口正下方对应的安装座上设有用于测量设置距离的卷尺机构。本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试，具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。

Description

一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置

技术领域

本实用新型属于燃料电池整车氢气浓度测试领域，尤其是涉及一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置。

背景技术

燃料电池整车的氢安全问题一直受到行业内的高度重视，目前国内燃料电池汽车的水平也在不断提高，对于氢安全的检测也更加严格，这样能够更好的提高利用氢气的效率，也能够避免发生氢气泄露的危险。在现有技术条件下，由于燃料电池是利用氢气和空气中的氧气发生电化学反应，因此会有部分的氢气没有被循环利用，同时发生电化学反应产生的水又需要氢气以脉冲的形式吹走堆积在燃料电池内部的水分，所以在尾排处会有一定量的氢气留存，为了保证整车在任何一个区域都不会对周围人产生危害，因此要严格监控氢气尾排浓度；此外在国际燃料电池整车的标准GTR13中，也规定了如果储氢系统发生泄露的时候，车辆内部氢气浓度也不能够超过一定的限值，因此也需要对燃料电池整车内部进行氢气浓度监测。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试，具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，包括氢气浓度探测器；氢气浓度探测器设置在安装座上，安装座上等距铰接三个支撑腿，三个支撑腿底端均对应设有可拉出的高度调节腿；三个高度调节腿底端外侧壁上均设有吸盘，氢气浓度探测器探测进气口正下方对应的安装座上设有用于测量设置距离的卷尺机构。

进一步的，氢气浓度探测器通过RS485接口连接数据采集电脑。

进一步的，高度调节腿底端设有防滑橡胶垫。

进一步的，支撑腿顶端通过阻尼限位转轴与安装座上对应的槽口连接。

进一步的，氢气浓度探测器探测进气口连接进气管。

进一步的，支撑腿是铝合金材质矩形空心管。

相对于现有技术，本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，具有以下优势：

本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试，具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置主视示意图；

图3为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置俯视示意图；

图4为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置右视示意图。

附图标记说明：

1-氢气浓度探测器；2-安装座；3-支撑腿；4-高度调节腿；5-吸盘；6-卷尺机构；7-数据采集电脑。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-4所示，一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，包括氢气浓度探测器1；氢气浓度探测器1设置在安装座2上，安装座2上等距铰接三个支撑腿3，三个支撑腿3底端均对应设有可拉出的高度调节腿4；三个高度调节腿4底端外侧壁上均设有吸盘5，氢气浓度探测器1探测进气口正下方对应的安装座2上设有用于测量设置距离的卷尺机构6。

在本实施例的实际应用中，当需要进行燃料电池汽车的氢气尾排浓度测试时，首先根据测试车辆高度，调整三个高度调节腿4高度，使氢气浓度探测器1高度与车辆高度相配合，进一步使用卷尺机构6，测量氢气浓度探测器1与燃料电池整车尾排口之间距离，并做相应移动，使其满足在整车尾排口100mm处进行测量的要求，当氢气浓度探测器1的高度和水平位置设置完成后，可以进行燃料电池汽车的怠速工况、高功率工况下的氢气尾排浓度测试。

当需要进行车辆内部氢气浓度测试时，首先合并三个支撑腿3，在车辆内部选择氢气浓度探测器1的设定位置，当需要固定位置时，可以通过高度调节腿4底端外侧壁上的吸盘5与车辆车窗玻璃内侧吸附固定，然后下拉支撑腿3，使氢气浓度探测器1顶端顶住下方相应位置，此时实现了本氢气浓度测试装置在车内的无损坏快速固定，进一步可以进行相应的车辆内部测试区域氢气浓度测试。

如图1-4所示，氢气浓度探测器1通过RS485接口连接数据采集电脑7。

数据采集电脑7可以进一步存储相应的测试数据，并可以配合现有的数据分析软件，对数据进行分析，生成相应的性能特征曲线。

如图1-4所示，高度调节腿4底端设有防滑橡胶垫。

如图1-4所示，支撑腿3顶端通过阻尼限位转轴与安装座2上对应的槽口连接。

如图1-4所示，氢气浓度探测器1探测进气口连接进气管。

如图1-4所示，支撑腿3是铝合金材质矩形空心管。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：包括氢气浓度探测器(1)；所述氢气浓度探测器(1)设置在安装座(2)上，所述安装座(2)上等距铰接三个支撑腿(3)，三个所述支撑腿(3)底端均对应设有可拉出的高度调节腿(4)；三个所述高度调节腿(4)底端外侧壁上均设有吸盘(5)，所述氢气浓度探测器(1)探测进气口正下方对应的所述安装座(2)上设有用于测量设置距离的卷尺机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：所述氢气浓度探测器(1)通过RS485接口连接数据采集电脑(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：所述高度调节腿(4)底端设有防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：所述支撑腿(3)顶端通过阻尼限位转轴与所述安装座(2)上对应的槽口连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：所述氢气浓度探测器(1)探测进气口连接进气管。

6.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置，其特征在于：所述支撑腿(3)是铝合金材质矩形空心管。

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