CN211819662U - 一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，所述箱体设有箱体底板和顶板及四块壁板构成，顶板处分别设有第一维护口和第二维护口,第一维护口出覆有第一口盖，第二维护口处覆有第二口盖，所述第一口盖和第二口盖均为盖板结构，第一维护口和第二维护口两侧边缘之间均设有若干条相互平行分布的加强梁，箱体的一侧端面设有两扇门，第一维护口和第二维护口周围的顶板上表面出均匀分布有若干个快速压紧机构，实际应用中达到了预期的效果，实现了模块化安装，维护时，部件从顶部口盖调离，不需要特殊工装。

Description

一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机安装系统的技术领域，尤其是一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，特别涉及其机械连接结构。

背景技术

现有的小型燃气轮机隔音箱体的设计，在大修维护时，需要从侧面的门（或侧面可拆卸的拼版）将燃机本体, 齿轮箱和发电机通过特殊的工装移出来。现有的小型燃气轮机隔音箱体和燃机的底座之间是焊接在一体的。燃机的底座就是隔音箱体的底面。发电机组和外部设备的所有机械接口在隔音箱体的端面上。

现有的设计对于燃气轮机制造商来说是一种比较好的方式，前提是客户购买的是一整套设备（包括燃机隔音箱）。燃气轮机制造商在安装时将隔音箱体（没有下表面）与燃机底座焊接在一起，燃机的底座成为了整个箱体的下表面。这样，燃机本体和发电机的大修维护只能从侧门进出，而且需要专用的工装才能将燃机本体和发电机分别移出来。现有的箱体安装过程复杂，需要焊接等工序。对于只购买核心机（燃气轮机本体（带支座）），不购买其它附件（如过滤房、燃机罩壳（即隔音箱体）、发电机等）的客户来说，现有的隔音箱体设计并不是唯一选择，而且现有的设计不能实现模块化安装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，使得大修维护时，不需要特殊工装就能将需要维护的部件（尺寸大、重量重）从隔音箱体移出；实现模块化安装。设计的隔音箱体是一个流面封闭的完整结构，箱体的底面具有强度（考虑了承重）。安装时，燃机本体、齿轮箱和发电机预先安装在公共底座上，然后它们作为一个整体，由吊车、叉车送入隔音箱体，经定位后燃机本体和隔音罩之间的安装完成。燃机本体和客户端的机械接口布置在隔音箱体的同一侧，方便安装。克服了现有技术中存在的缺点和不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，包括箱体，所述箱体设有箱体底板和顶板及四块壁板构成，顶板处分别设有第一维护口和第二维护口,第一维护口出覆有第一口盖，第二维护口处覆有第二口盖，所述第一口盖和第二口盖均为盖板结构，第一维护口和第二维护口两侧边缘之间均设有若干条相互平行分布的加强梁，加强梁的两端通过螺栓与维护口边缘处的顶板连接，箱体的一侧端面设有两扇门，第一维护口和第二维护口周围的顶板上表面出均匀分布有若干个快速压紧机构，所述快速压紧机构由机构底座、锁紧螺栓、压板构成，机构底座的下部固定在顶板上表面，压板的一端通过锁紧螺栓固定在机构底座的上部，压板的另一端用于压紧对应的口盖边缘。

本实用新型公开了一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，实际应用中达到了预期的效果，实现了模块化安装，维护时，部件从顶部口盖调离，不需要特殊工装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型顶部结构示意图。

图4为本实用新型俯视图。

图5为本实用新型局部放大图。

图6为快速压紧机构结构示意图。

图7为机构底座结构示意图。

图8为压板结构示意图。

图9为加强梁使用状态图。

图10为加强梁结构示意图。

图11为图10的A-A结构示意图。

图12为第一口盖结构示意图。

图13为第二口盖结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。

本实用新型公开了一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，包括箱体1，其区别于现有技术在于：所述箱体1设有箱体底板2和顶板3及四块壁板4构成，顶板3处分别设有第一维护口5和第二维护口6,第一维护口5出覆有第一口盖7，第二维护口6处覆有第二口盖8，所述第一口盖7和第二口盖8均为盖板结构，第一维护口5和第二维护口6两侧边缘之间均设有若干条相互平行分布的加强梁27，加强梁27的两端通过螺栓与维护口边缘处的顶板3连接，箱体1的一侧端面设有两扇门9，第一维护口5和第二维护口6周围的顶板3上表面出均匀分布有若干个快速压紧机构10，所述快速压紧机构10由机构底座11、锁紧螺栓12、压板13构成，机构底座11的下部固定在顶板3上表面，压板13的一端通过锁紧螺栓12固定在机构底座11的上部，压板13的另一端用于压紧对应的口盖边缘。

在具体实施时，所述第一维护口5和第二维护口6均为矩形结构，维护口的内缘14均嵌入矩形封口钢管15，四根矩形封口钢管15围合成维护口的内缘，维护口的上缘16处分布有四根矩形支撑钢管17，四根矩形支撑钢管17呈围合状分布在维护口上缘处，矩形封口钢管15外围的顶板3内嵌入有矩形固定钢管18，上述机构底座11的底部焊接在该矩形固定钢管18上，支撑钢管17内侧的维护口上缘处分布有挡水封条19，挡水封条19内分布有密封条20。

在具体实施时，所述第一口盖7和第二口盖8结构相同，口盖由四根折板21围合构成口盖的外围框架，框架内嵌有无石棉岩棉22，口盖的上部覆有一块钢质顶板23，口盖的下部覆有一块镀锌底板24，钢质顶板23的外缘超出口盖的外围框架，钢质顶板23的外缘架设在矩形支撑钢管17的上部。

在具体实施时，所述钢质顶板23靠近四角处分别设有一吊耳28。

在具体实施时，所述第一口盖7处设有第一法兰25，是燃气轮机燃烧空气入口。

在具体实施时，所述顶板3处设有第二法兰26，是隔音箱体通风用空气入口。

在具体实施时，箱体的顶部开设两个快卸维护口盖，第一口盖的作用是大修时移出燃机的核心部件；第二口盖的作用是大修时移出发电机；两个口盖的大小不同，尺寸由要移出的部件决定。由于口盖是活动的，本身能够被快卸移开，造成了口盖部位刚度不够。所以在口盖的下方结构上设置了若干由螺栓连接的加强梁来保证刚度，使得口盖部位不会变形。口盖卸掉后，还需将加强梁拆掉，才能将要维护的部件移出。

在具体实施时，在箱体的一侧端面设有两扇门，目的是为了机组的模块化安装。安装时，先用吊车将公共底座（上面已事先安装了燃机、发电机）吊起并送入箱体。送入箱体的部分由坦克轮支撑；然后再改变吊车缆绳的挂钩位置，将箱体进一步吊入。必要时需要用铲车完成最后的推入。公共底座部分完全进入箱体后，需要再次使用吊车完成精确定位。此时，需要卸掉维护口盖，吊车的缆绳从顶部的维护口盖落下进入到箱体内，连接到底座四个吊耳上，吊起后，先拿掉垫在底座下面的坦克轮，然后再缓缓完成对中定位。

在具体实施时，燃机本体和客户端的所有机械接口都布置在了箱体的外端面上，方便安装。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）设有箱体底板（2）和顶板（3）及四块壁板（4）构成，顶板（3）处分别设有第一维护口（5）和第二维护口（6）,第一维护口（5）出覆有第一口盖（7），第二维护口（6）处覆有第二口盖（8），所述第一口盖（7）和第二口盖（8）均为盖板结构，第一维护口（5）和第二维护口（6）两侧边缘之间均设有若干条相互平行分布的加强梁（27），加强梁（27）的两端通过螺栓与维护口边缘处的顶板（3）连接，箱体（1）的一侧端面设有两扇门（9），第一维护口（5）和第二维护口（6）周围的顶板（3）上表面出均匀分布有若干个快速压紧机构（10），所述快速压紧机构（10）由机构底座（11）、锁紧螺栓（12）、压板（13）构成，机构底座（11）的下部固定在顶板（3）上表面，压板（13）的一端通过锁紧螺栓（12）固定在机构底座（11）的上部，压板（13）的另一端用于压紧对应的口盖边缘。

2.根据权利要求1所述的一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，其特征在于：所述第一维护口（5）和第二维护口（6）均为矩形结构，维护口的内缘（14）均嵌入矩形封口钢管（15），四根矩形封口钢管（15）围合成维护口的内缘，维护口的上缘（16）处分布有四根矩形支撑钢管（17），四根矩形支撑钢管（17）呈围合状分布在维护口上缘处，矩形封口钢管（15）外围的顶板（3）内嵌入有矩形固定钢管（18），上述机构底座（11）的底部焊接在该矩形固定钢管（18）上，支撑钢管（17）内侧的维护口上缘处分布有挡水封条（19），挡水封条（19）内分布有密封条（20）。

3.根据权利要求1所述的一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，其特征在于：所述第一口盖（7）和第二口盖（8）结构相同，口盖由四根折板（21）围合构成口盖的外围框架，框架内嵌有无石棉岩棉（22），口盖的上部覆有一块钢质顶板（23），口盖的下部覆有一块镀锌底板（24），钢质顶板（23）的外缘超出口盖的外围框架，钢质顶板（23）的外缘架设在矩形支撑钢管（17）的上部。

4.根据权利要求3所述的一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，其特征在于：所述钢质顶板（23）靠近四角处分别设有一吊耳（28）。

5.根据权利要求1所述的一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，其特征在于：所述第一口盖（7）处设有第一法兰（25）。

6.根据权利要求1所述的一种可实现模块化安装的燃气轮机隔音箱体，其特征在于：所述顶板（3）处设有第二法兰（26）。

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