CN211819479U - 一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于地铁安全技术领域，尤其为一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，包括壳体，所述壳体内固定连接有固定架，所述固定架上端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有扇叶，所述固定架上固定连接有喷头，所述壳体的侧面固定连接有固定板；本实用新型，通过设置旋转电机能带动扇叶进行旋转，能增加烟雾流动的速度，设置微型抽气机在排气管道的配合下能提高壳体内烟雾流通的速度，设置一级过滤板和二级过滤板能对壳体内流通的烟雾进行过滤，设置输水管道在电磁阀和喷头的配合下能在地铁区间发生火灾之后，通过输水管道内的水对进行灭火，通过各结构之间的相互配合使得整体的使用效果更好。

Description

一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置

技术领域

本实用新型属于地铁安全技术领域，具体涉及一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置。

背景技术

地铁区间隧道内列车发生火灾后，着火列车若继续快速移动，则会造成着火部位后方的乘客被有毒有害烟气快速中毒、窒息死亡；若着火列车失去移动能力或者立即停车进行乘客疏散，则将会面临火灾烟气蔓延较快、人员疏散逃生困难、需要在地铁进入区间之间停止地铁的运行要及时的将区间内火灾情况传送到外部的终端监控室，需要及时的将区间内产生的烟雾排送到外面，也需要及时的对火灾进行灭火，减少对地铁和其它人员造成伤害，针对上述问题，特提出一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，具有监控地铁区间内的烟雾和火灾，同时也便于灭火和将烟雾排到外面的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，包括壳体，所述壳体内固定连接有固定架，所述固定架上端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有扇叶，所述固定架上固定连接有喷头，所述壳体的侧面固定连接有固定板，所述固定板上端固定连接有微型抽气机。

优选的，所述壳体内固定连接有一级过滤板和二级过滤板，所述微型抽气机表面固定连接有排气管道，所述排气管道的底端穿过壳体设置在一级过滤板上端，所述排气管道的上端穿过壳体设置在二级过滤板的上端。

优选的，所述壳体的侧面固定连接有输水管道，所述输水管道内设置有电磁阀，所述输水管道的一端与喷头固定连接，且输水管道和电磁阀的数量均为两个。

优选的，所述壳体的侧面固定连接有定位板，所述定位板内设置有固定螺栓，且定位板和固定螺栓的数量为四个。

优选的，所述壳体内固定连接有烟雾传感器和温度传感器，所述壳体内设置有单片机和无线传送模块，所述单片机通过导线与微型抽气机、烟雾传感器、电磁阀、温度传感器、无线传送模块和旋转电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置旋转电机能带动扇叶进行旋转，进而将地铁区间的烟雾通过壳体向外排出，能增加烟雾流动的速度，设置微型抽气机在排气管道的配合下能提高壳体内烟雾流通的速度，设置一级过滤板和二级过滤板能对壳体内流通的烟雾进行过滤，减少烟雾中的颗粒和有害杂质，设置输水管道在电磁阀和喷头的配合下能在地铁区间发生火灾之后，通过输水管道内的水对进行灭火，设置定位板在固定螺栓的使用下能将整体装置固定在通风口处，设置烟雾传感器和温度传感器在单片机和无线传送模块的配合下能将地铁区间内产生的烟雾和火灾温度传送到外部的终端监控室，通过各结构之间的相互配合使得整体的使用效果更好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的系统示意图；

图中：1、壳体；2、固定架；3、旋转电机；4、扇叶；5、固定板；6、微型抽气机；7、排气管道；8、二级过滤板；9、一级过滤板；10、输水管道；11、定位板；12、固定螺栓；13、电磁阀；14、烟雾传感器；15、喷头；16、单片机；17、温度传感器；18、无线传送模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，包括壳体1，所述壳体1内固定连接有固定架2，所述固定架2上端固定连接有旋转电机3，通过设置旋转电机3能带动扇叶4进行旋转，进而将地铁区间的烟雾通过壳体1向外排出，能增加烟雾流动的速度，所述旋转电机3的输出轴上固定连接有扇叶4，所述固定架2上固定连接有喷头15，所述壳体1的侧面固定连接有固定板5，所述固定板5上端固定连接有微型抽气机6，设置微型抽气机6在排气管道7的配合下能提高壳体1内烟雾流通的速度。

具体的，所述壳体1内固定连接有一级过滤板9和二级过滤板8，设置一级过滤板9和二级过滤板8能对壳体1内流通的烟雾进行过滤，减少烟雾中的颗粒和有害杂质，所述微型抽气机6表面固定连接有排气管道7，所述排气管道7的底端穿过壳体1设置在一级过滤板9上端，所述排气管道7的上端穿过壳体1设置在二级过滤板8的上端。

具体的，所述壳体1的侧面固定连接有输水管道10，所述输水管道10内设置有电磁阀13，设置输水管道10在电磁阀13和喷头15的配合下能在地铁区间发生火灾之后，通过输水管道10内的水对进行灭火，所述输水管道10的一端与喷头15固定连接，且输水管道10和电磁阀13的数量均为两个。

具体的，所述壳体1的侧面固定连接有定位板11，设置定位板11在固定螺栓12的使用下能将整体装置固定在通风口处，所述定位板11内设置有固定螺栓12，且定位板11和固定螺栓12的数量为四个。

具体的，所述壳体1内固定连接有烟雾传感器14和温度传感器17，所述壳体1内设置有单片机16和无线传送模块18，设置烟雾传感器14和温度传感器17在单片机16和无线传送模块18的配合下能将地铁区间内产生的烟雾和火灾温度传送到外部的终端监控室，所述单片机16通过导线与微型抽气机6、烟雾传感器14、电磁阀13、温度传感器17、无线传送模块18和旋转电机3电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，操作人员通过定位板11和固定螺栓12将壳体1和内部的电器元件固定在地铁区间内的通风管道处，并将输水管道10与外部的水管进行连接，当地铁区间内发生火灾时，地铁区间内的温度和烟雾将会升高，同时烟雾会通过通风管道向外排出，同时壳体1内的烟雾传感器14和温度传感器17将检测到的烟雾和温度信号传送给内部的单片机16，单片机16将会控制微型抽气机6和旋转电机3进行工作，并将温度信号通过无线传送模块18传送给外部的终端监控室和启动外部的报警装置，旋转电机3工作将会带动扇叶4进行旋转，微型抽气机6通过排气管道7将大量的烟雾通过壳体1传送到外部，同时单片机16也会将电磁阀13打开输水管道10内的水将会通过喷头15对地铁之间的火灾进行灭火，无线传送模块18不断的向终端控制室传送地铁区间内的温度，当温度降低时消防人员再进入到地铁区间内进行灭火。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)上端固定连接有旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出轴上固定连接有扇叶(4)，所述固定架(2)上固定连接有喷头(15)，所述壳体(1)的侧面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上端固定连接有微型抽气机(6)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，其特征在于：所述壳体(1)内固定连接有一级过滤板(9)和二级过滤板(8)，所述微型抽气机(6)表面固定连接有排气管道(7)，所述排气管道(7)的底端穿过壳体(1)设置在一级过滤板(9)上端，所述排气管道(7)的上端穿过壳体(1)设置在二级过滤板(8)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，其特征在于：所述壳体(1)的侧面固定连接有输水管道(10)，所述输水管道(10)内设置有电磁阀(13)，所述输水管道(10)的一端与喷头(15)固定连接，且输水管道(10)和电磁阀(13)的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，其特征在于：所述壳体(1)的侧面固定连接有定位板(11)，所述定位板(11)内设置有固定螺栓(12)，且定位板(11)和固定螺栓(12)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道火灾通风排烟装置，其特征在于：所述壳体(1)内固定连接有烟雾传感器(14)和温度传感器(17)，所述壳体(1)内设置有单片机(16)和无线传送模块(18)，所述单片机(16)通过导线与微型抽气机(6)、烟雾传感器(14)、电磁阀(13)、温度传感器(17)、无线传送模块(18)和旋转电机(3)电性连接。

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