CN211818615U - 一种市政轨道交通机电工程安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括底座、支撑杆和防护网，所述底座的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧开设有滑槽，所述立柱的左端开设有通孔，所述支撑杆的左右两端均固定安装有螺纹杆，两个所述螺纹杆上均螺栓连接有螺母，所述立柱的前端上侧开设有螺纹孔。本实用新型通过支撑杆、螺母、螺纹杆、滑槽和防护网的设置能够放便快速的将该装置进行安装，进一步的方便将该装置进行拆卸从而方便运输，通过太阳能板的设置吸收太阳能通过逆变器变为电能为蓄电池进行充电，然后蓄电池为扬声器提供电能让扬声器工作发生，从而能够对牲畜进行警示，防止牲畜与防护网发生碰撞，进一步的能够延长防护网的使用寿命。

Description

一种市政轨道交通机电工程安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，具体为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。

背景技术

防护装置通常采用壳、罩、屏、门、盖、栅栏、封闭式装置等作为物体障碍，将人与危险隔离。例如，用金属铸造或金属板焊接的防护箱罩,一般用于齿轮传动或传输距离不大的传动装置的防护；金属骨架和金属网制成防护网，常用于皮带传动装置的防护；栅栏式防护适用于防护范围比较大的场合或作为移动机械临时作业的现场防护。

现有专利(公告号：CN201721838876.9)一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括底座、一号防护杆和防护横杆，所述底座位于一号防护杆下端，所述防护横杆与一号防护杆焊接相连，所述一号防护杆上端通过卡紧装置与二号防护杆固定相连，所述二号防护杆和一号防护杆内部均为中空杆，所述二号防护杆内部设有竖直钢筋，所述二号防护杆上端设有防护帽。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.该装置中不能够有效的对牲畜进行提醒，牲畜长时间对防护栏碰撞也会对防护栏造成损坏并且体积较大不方便运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括底座、支撑杆和防护网；

所述底座的上端固定安装有立柱，所述立柱的内侧开设有滑槽，所述立柱的左端开设有通孔，所述支撑杆的左右两端均固定安装有螺纹杆，两个所述螺纹杆上均螺栓连接有螺母，所述立柱的前端上侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺线连接有螺栓，所述底座的左右两端均贯穿有固定栓；

所述立柱的前端固定安装有扬声器，所述立柱的上端固定安装有太阳能板，所述立柱的内腔内分别固定安装有逆变器和蓄电池，所述太阳能板与逆变器通过导线串联，所述逆变器与蓄电池通过导线串联，所述蓄电池与扬声器通过导线串联。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的下端固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧固定安装有螺旋叶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扬声器的外侧固定安装有扩音罩。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓的内侧固定安装有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺母的外侧套设有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，通过支撑杆、螺母、螺纹杆、滑槽和防护网的设置能够放便快速的将该装置进行安装，进一步的方便将该装置进行拆卸从而方便运输，通过太阳能板的设置吸收太阳能通过逆变器变为电能为蓄电池进行充电，然后蓄电池为扬声器提供电能让扬声器工作发生，从而能够对牲畜进行警示，防止牲畜与防护网发生碰撞，进一步的能够延长防护网的使用寿命。

2.本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，通过螺旋叶拧进地面下，从而能够增加底座在地面上的稳定性，进一步的增加该装置的牢固性。

3.本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，通过扩音罩的设置能够有效的增加扬声器的声音，进一步的增加扬声器警示的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置的主视图；

图2为本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置的侧视图；

图3为本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置的俯视图；

图4为本实用新型一种市政轨道交通机电工程安全防护装置太阳能板能量输出示意图。

图中：1、立柱；2、螺栓；3、螺纹孔；4、扬声器；5、扩音罩；6、防护网；7、太阳能板；8、逆变器；9、蓄电池；10、固定柱；11、螺旋叶；12、底座；13、固定栓；14、螺纹杆；15、螺母；16、橡胶套；17、通孔；18、滑槽；19、防滑垫；20、支撑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括底座122、支撑杆20和防护网6；

所述底座12的上端固定安装有立柱1，所述立柱1的内侧开设有滑槽18，所述立柱1的左端开设有通孔17，所述支撑杆20的左右两端均固定安装有螺纹杆14，两个所述螺纹杆14上均螺栓连接有螺母15，所述立柱1的前端上侧开设有螺纹孔3，所述螺纹孔3内螺线连接有螺栓2，所述底座12的左右两端均贯穿有固定栓13；

所述立柱1的前端固定安装有扬声器4，所述立柱1的上端固定安装有太阳能板7，所述立柱1的内腔内分别固定安装有逆变器8和蓄电池9，所述太阳能板7与逆变器8通过导线串联，所述逆变器8与蓄电池9通过导线串联，所述蓄电池9与扬声器4通过导线串联，通过支撑杆20、螺母15、螺纹杆14、滑槽18和防护网6的设置能够放便快速的将该装置进行安装，进一步的方便将该装置进行拆卸从而方便运输，通过太阳能板7的设置吸收太阳能通过逆变器8变为电能为蓄电9池进行充电，然后蓄电池9为扬声器4提供电能让扬声器4工作发生，从而能够对牲畜进行警示，防止牲畜与防护网6发生碰撞，进一步的能够延长防护网6的使用寿命。

本实施例中(如图1所示)，所述底座12的下端固定安装有固定柱10，所述固定柱10的外侧固定安装有螺旋叶11，通过螺旋叶11拧进地面下，从而能够增加底座12在地面上的稳定性，进一步的增加该装置的牢固性。

本实施例中(请参阅图1)，所述扬声器4的外侧固定安装有扩音罩5，通过扩音罩5的设置能够有效的增加扬声器4的声音，进一步的增加扬声器4警示的效果。

本实施例中(请参阅图3)，所述螺栓2的内侧固定安装有防滑垫19，通过防滑垫19的设置能够有效的增加螺栓2与防护网6的摩擦力，进一步的增加防护网6固定的牢固性。

本实施例中(请参阅图1)，所述螺母15的外侧套设有橡胶套16，通过橡胶套16的设置能够有效的对螺母15进行保护，进一步的减缓螺母15的锈蚀，从而延长螺母15的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括立柱1、螺栓2、螺纹孔3、扬声器4、扩音罩5、防护网6、太阳能板7、逆变器8、蓄电池9、固定柱10、螺旋叶11、底座122、固定栓13、螺纹杆14、螺母15、橡胶套16、通孔17、滑槽18、防滑垫19、支撑杆20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过支撑杆20、螺母15、螺纹杆14、滑槽18和防护网6的设置能够放便快速的将该装置进行安装，进一步的方便将该装置进行拆卸从而方便运输，通过太阳能板7的设置吸收太阳能通过逆变器8变为电能为蓄电9池进行充电，然后蓄电池9为扬声器4提供电能让扬声器4工作发生，从而能够对牲畜进行警示，防止牲畜与防护网6发生碰撞，进一步的能够延长防护网6的使用寿命，通过螺旋叶11拧进地面下，从而能够增加底座12在地面上的稳定性，进一步的增加该装置的牢固性，通过扩音罩5的设置能够有效的增加扬声器4的声音，进一步的增加扬声器4警示的效果，通过防滑垫19的设置能够有效的增加螺栓2与防护网6的摩擦力，进一步的增加防护网6固定的牢固性，通过橡胶套16的设置能够有效的对螺母15进行保护，进一步的减缓螺母15的锈蚀，从而延长螺母15的使用寿命。

其中，逆变器为现有技术，逆变器的型号为GWV-600W-220V。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于，包括底座(12)、支撑杆(20)和防护网(6)；

所述底座(12)的上端固定安装有立柱(1)，所述立柱(1)的内侧开设有滑槽(18)，所述立柱(1)的左端开设有通孔(17)，所述支撑杆(20)的左右两端均固定安装有螺纹杆(14)，两个所述螺纹杆(14)上均螺栓连接有螺母(15)，所述立柱(1)的前端上侧开设有螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)内螺线连接有螺栓(2)，所述底座(12)的左右两端均贯穿有固定栓(13)；

所述立柱(1)的前端固定安装有扬声器(4)，所述立柱(1)的上端固定安装有太阳能板(7)，所述立柱(1)的内腔内分别固定安装有逆变器(8)和蓄电池(9)，所述太阳能板(7)与逆变器(8)通过导线串联，所述逆变器(8)与蓄电池(9)通过导线串联，所述蓄电池(9)与扬声器(4)通过导线串联。

2.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述底座(12)的下端固定安装有固定柱(10)，所述固定柱(10)的外侧固定安装有螺旋叶(11)。

3.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述扬声器(4)的外侧固定安装有扩音罩(5)。

4.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述螺栓(2)的内侧固定安装有防滑垫(19)。

5.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述螺母(15)的外侧套设有橡胶套(16)。

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