CN211815508U - 一种道路桥梁降噪音伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁降噪音伸缩装置，包括基座、固定螺钉、排水口、电动液压伸缩杆、推板、支撑杆和吸音布，所述基座通过固定螺钉固定安装在地面上，所述基座内固定安装有电动液压伸缩杆，所述电动液压伸缩杆通过螺栓固定连接在推板的下表面，所述推板下端通过螺栓固定连接有支撑杆，且支撑杆底端通过固定件固定安装在基座上表面，所述推板底端通过夹板固定安装有吸音布，且吸音布固定安装在转轴外表面。本实用新型通过安装有电动液压伸缩杆进行展开，使装置可以自由展开，通过安装有电机具有带动转轴转动的作用实现吸音布的展开和收取，减少了人力的使用，提高装置的实用性。

Description

一种道路桥梁降噪音伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁降噪音伸缩领域，具体为一种道路桥梁降噪音伸缩装置。

背景技术

凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，噪音的来源很多，如，街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪声。吸声降噪是利用一定的吸声材料或吸声结构来吸收声能，从而达到降低噪声强度的目的,吸声材料降噪是利用吸声材料松软多孔的特性来吸收一部分声波，当声波进入多孔材料的孔隙之后，能引起孔隙中的空气和材料的细小纤维发生振动，由于空气与孔壁的摩擦阻力、空气的粘滞阻力和热传导等作用，相当一部分声能就会转变成热能而耗散掉，从而起着吸声降噪作用。

现有的装置存在的缺陷是：

1.在桥梁两旁安装高大的降噪音板，但是安装降噪音板会给桥身增加重量，会增加桥梁道路坍塌的风险，且实用性不大，无法满足降音需求。

2.体型过大遮挡两边视线，在拐角处会遮挡司机的视野，降噪音效果较差，实用性较差，容易发生事故。

3.体型较大不便于安装，在损坏时不便拆卸安装，需要很大的人力去进行施工，可能会妨碍交通。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁降噪音伸缩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁降噪音伸缩装置，包括基座、固定螺钉、电动伸缩结构、推板、支撑杆、固定件、吸音布、转轴、支撑件、固定板、转轮和电机；其特征在于：所述基座通过固定螺钉固定安装在地面上，所述电动伸缩结构通过螺栓固定安装在基座内部，且电动伸缩结构位于基座的正中，所述电动伸缩结构通过螺栓固定连接在推板的下表面，所述推板下端通过螺栓固定连接有支撑杆，且支撑杆底端通过固定件固定安装在基座上表面，所述推板底端通过夹板固定安装有吸音布，且吸音布固定安装在转轴外表面，所述转轴两端通过螺栓固定安装有支撑件，且支撑件通过焊接固定安装在固定板上表面，所述固定板固定安装在基座上表面，所述转轴上通过固定安装有转轮，且转轮通过皮带与电机带连接，所述电机通过螺栓固定安装在基座上表面。

优选的，所述基座底部等距设有排水口。

优选的，所述电动伸缩结构底端固定安装有电动机，电动机输出端上通过螺栓固定安装有液压泵，液压泵输出端上通过螺栓固定安装有伸缩杆。

优选的，所述固定件的顶端通过螺栓固定连接有第一活动杆，第一活动杆另一端通过螺杆活动连接有第二活动杆一端。

优选的，所述吸音布的两侧固定有隔音布，且两侧隔音布中间夹着吸音棉。

优选的，所述转轮通过皮带与电机输出端上的主动轮带连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.道路桥梁降噪音伸缩装置通过安装电动伸缩结构方便自动伸缩，减少人力的使用，通过电动机进行带动，伸缩杆伸缩将装置进行展开，增加装置的实用性。

2.该道路桥梁降噪音伸缩装置体积小，重量轻，减少了对桥梁的负担，且折叠装置，便于伸缩折叠增加装置的实用性。

3.该道路桥梁降噪音伸缩装置便于安装，方便在装置损毁时，进行更换和维修，装置更多的是由便于拆卸的零件组成，方便拆卸更换，增加装置的功能性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的电动液压伸缩杆结构示意图；

图4为本实用新型的吸音布结构示意图；

图5为本实用新型的支撑杆结构示意图；

图6为本实用新型的电机结构示意图。

图中：1、基座；101、排水口；2、固定螺钉；3、电动伸缩结构；301、电动机；302、液压泵；303、伸缩杆；4、推板；401、夹板；5、支撑杆；501、第一活动杆；502、第二活动杆；6、固定件；7、吸音布；701、隔音布；702、吸音棉；8、转轴；9、支撑件；10、固定板；11、转轮；12、电机；1201、主动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种道路桥梁降噪音伸缩装置，包括基座1、固定螺钉2、电动伸缩结构3、推板4、支撑杆5、固定件6、吸音布7、转轴8、支撑件9、固定板10、转轮11和电机12；其特征在于：所述基座1通过固定螺钉2固定安装在地面上，固定螺钉2用于固定装置不发生移动，保证装置的稳定性，所述基座1的终端内部固定安装有电动伸缩结构3，电动伸缩结构3用于伸缩装置，为装置伸缩提供动力，提高装置可调节性，所述电动伸缩结构3通过螺栓固定连接在推板4的下表面，所述推板4下端通过螺栓固定连接有支撑杆5，且支撑杆5底端通过固定件6固定安装在基座1上表面，支撑杆5可保证装置稳定，支撑推板4展开吸音布7，提高装置实用性，所述推板4底端通过夹板401固定安装有吸音布7，且吸音布7固定安装在转轴8外表面，转轴8由电机12带动旋转在电动伸缩结构3收缩时收回吸音布7，提高装置实用性，所述转轴8两端通过螺栓固定安装有支撑件9，且支撑件9通过焊接固定安装在固定板10上表面，所述固定板10固定安装在基座1上表面，提高装置稳定性，所述转轴8上通过固定安装有转轮11，且转轮11通过皮带与电机12带连接，所述电机12通过螺栓固定安装在基座1上表面，电机12带动转轮11旋转，转轮11带动转轴8旋转，用于收回吸音布7，提高装置实用性。

进一步，所述基座1底部均匀分布有排水口101，用于排出积水，在下雨时防止积水存积在路面上，方便排水，提高装置实用性。

进一步，所述电动伸缩结构3底端固定安装有电动机301，电动机301运转带动液压泵302运转，电动机301输出端上通过螺栓固定安装有液压泵302，液压泵302为伸缩杆303提供动力伸缩，液压泵302输出端上通过螺栓固定安装有伸缩杆303。

进一步，所述固定件6的顶端通过螺栓固定连接有第一活动杆501，固定件6固定在基座1上，固定装置位置，提高装置的稳定性，第一活动杆501另一端通过螺杆活动连接有第二活动杆502一端，第一活动杆501与第二活动杆502活动连接，装置展开时支撑装置。

进一步，所述吸音布7的两侧固定有隔音布701，且两侧隔音布701中间夹着吸音棉702，隔音布701用于阻挡噪音，吸音布7用于吸收和弱化噪音，提高装置实用性。

进一步，所述转轮11通过皮带与电机12输出端上的主动轮1201带连接，主动轮1201带动转轮11转动，转轮11带动转轴8旋转，用于收回吸音布7，提高装置实用性。

工作原理，通过固定螺钉2将基座1固定在地面上，基座1内固定安装有电动伸缩结构3，电动伸缩结构3底端电动机301为装置提供动力，电动机301带动液压泵302进行运转，从而带动伸缩杆303进行伸缩，推动推板4向上移动，从而带动吸音布7展开转轴8转动，吸音布7由隔音布701和吸音棉702组成，隔音布701用于阻隔噪音，削弱噪音，吸音棉702吸收和削弱噪音，基座1上固定安装支撑杆5，支撑杆5顶端固定连接在推板4的下表面，支撑杆5用于支撑装置稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路桥梁降噪音伸缩装置，包括基座(1)、固定螺钉(2)、电动伸缩结构(3)、推板(4)、支撑杆(5)、固定件(6)、吸音布(7)、转轴(8)、支撑件(9)、固定板(10)、转轮(11)和电机(12)，其特征在于：所述基座(1)通过固定螺钉(2)固定安装在地面上，所述电动伸缩结构(3)通过螺栓固定安装在基座(1)内部，且电动伸缩结构(3)位于基座的正中，所述电动伸缩结构(3)通过螺栓固定连接在推板(4)的下表面，所述推板(4)下端通过螺栓固定连接有支撑杆(5)，且支撑杆(5)底端通过固定件(6)固定安装在基座(1)上表面，所述推板(4)底端通过夹板(401)固定安装有吸音布(7)，且吸音布(7)固定安装在转轴(8)外表面，所述转轴(8)两端通过螺栓固定安装有支撑件(9)，且支撑件(9)通过焊接固定安装在固定板(10)上表面，所述固定板(10)固定安装在基座(1)上表面，所述转轴(8)上通过固定安装有转轮(11)，所述电机(12)通过螺栓固定安装在基座(1)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述基座(1)底部等距设有排水口(101)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述电动伸缩结构(3)底端固定安装有电动机(301)，电动机(301)输出端上通过螺栓固定安装有液压泵(302)，液压泵(302)输出端上通过螺栓固定安装有伸缩杆(303)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述固定件(6)的顶端通过螺栓固定连接有第一活动杆(501)，第一活动杆(501)另一端通过螺杆活动连接有第二活动杆(502)一端。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述吸音布(7)的两侧固定有隔音布(701)，且两侧隔音布(701)中间夹着吸音棉(702)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁降噪音伸缩装置，其特征在于：所述转轮(11)通过皮带与电机(12)输出端上的主动轮(1201)带连接。

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