CN211815229U

CN211815229U - 一种铁路维修用除锈装置

Info

Publication number: CN211815229U
Application number: CN202020413935.3U
Authority: CN
Inventors: 田玉宽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-03-27
Filing date: 2020-03-27
Publication date: 2020-10-30
Anticipated expiration: 2030-03-27

Abstract

本实用新型属于铁路维修领域，具体涉及一种铁路维修用除锈装置，包括箱体，所述箱体的下端固定连接有喷水管，所述喷水管的末端固定连接有喷头，所述箱体的下端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的下端固定连接有轮架，所述轮架的内部铰接有车轮，所述箱体内固定连接有隔板，所述隔板的上端固定安装有水泵，所述水泵的下端设置出水接头，所述水泵的上端设置有进水接头。本实用新型通过在箱体内安装水泵，箱体底部设计喷水管和喷头，设计多个喷头可对应轨道的内侧面和外侧面，通过水泵提供高压水流对轨道内侧面和外侧面进行清洗除锈，方便快捷，而且设计的车轮可适应轨道，便于进行除锈工作。

Description

一种铁路维修用除锈装置

技术领域

本实用新型涉及铁路维修技术领域，具体为一种铁路维修用除锈装置。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路在日常使用中，会发生一些锈蚀现象，因此需要定期对铁路进行除锈维修。

目前可采用高压水泵喷水对轨道进行除锈，但是在除锈时，难以对轨道内侧和外侧进行除锈，多只能对轨道上部除锈。而且采用高压水泵除锈时，如果水中有颗粒物，难以对泵或喷头造成损伤。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路维修用除锈装置，解决了铁路维修时难以对轨道内侧面和外侧面均进行除锈的问题，而且除锈过程中可防止发生堵塞，避免对水泵或喷头造成损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路维修用除锈装置，包括箱体，所述箱体的下端固定连接有喷水管，所述喷水管的末端固定连接有喷头，所述箱体的下端固定连接有支撑套，所述支撑套内转动连接有圆柱，所述圆柱的下端固定连接有轮架，所述轮架的内部铰接有车轮，所述箱体内固定连接有隔板，所述隔板的上端固定安装有水泵，所述水泵的下端设置出水接头，所述水泵的上端设置有进水接头，所述箱体的上端通过螺纹连接有箱盖，所述箱盖的上端固定安装有电动机，所述电动机的转轴的下端通过螺栓安装有连接套，所述连接套的下端固定连接有过滤筒，所述过滤筒的外侧粘合有过滤网。

优选的，所述圆柱的表面开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有限位钉，所述限位钉与支撑套通过螺纹连接。

优选的，所述出水接头和水泵为一体式结构，所述出水接头贯穿隔板且与隔板通过胶水密封。

优选的，所述进水接头的外侧转动连接有过滤筒，所述过滤筒为多孔镂空结构。

优选的，所述电动机的转轴贯穿箱盖，所述转轴与箱盖转动连接。

优选的，所述箱体的外侧固定连接有把手，所述把手呈U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在箱体内安装水泵，箱体底部设计喷水管和喷头，设计多个喷头可对应轨道的内侧面和外侧面，通过水泵提供高压水流对轨道内侧面和外侧面进行清洗除锈，方便快捷，而且设计的车轮可适应轨道，便于进行除锈工作。

2、本实用新型通过在水泵的进水接头外侧安装由电动机驱动的过滤筒，过滤筒外侧设计过滤网，可通过电动机驱动过滤筒转动，从而使得过滤网持续转动，产生离心作用，不仅可对杂质进行过滤，防止杂质进入水泵或喷头中，也产生离心作用，防止杂质附着在过滤网上导致过滤效率降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部结构放大图；

图3为本实用新型图1的B部结构放大图；

图4为本实用新型图1的过滤筒正视放大图；

图5为本实用新型图1的箱体俯视图。

图中：1、箱体；2、喷水管；3、喷头；4、支撑套；5、圆柱；6、环形槽；7、限位钉；8、轮架；9、车轮；10、隔板；11、水泵；12、出水接头；13、进水接头；14、箱盖；15、电动机；16、转轴；17、连接套；18、过滤筒；19、过滤网；20、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种铁路维修用除锈装置，包括箱体1，箱体1内盛装有水，箱体1的下端固定连接有喷水管2，喷水管2的末端固定连接有喷头3，箱体1的下端固定连接有支撑套4，支撑套4内转动连接有圆柱5，圆柱5的下端固定连接有轮架8，轮架8的内部铰接有车轮9，箱体1内固定连接有隔板10，隔板10的上端固定安装有水泵11，为高压水泵，属于现有技术，水泵11的下端设置出水接头12，水泵11的上端设置有进水接头13，箱体1的上端通过螺纹连接有箱盖14，箱盖14的上端固定安装有电动机15，型号为YE2，属于现有技术，电动机15和水泵11的供电均可采用移动电源，电动机15的转轴16的下端通过螺栓安装有连接套17，连接套17的下端固定连接有过滤筒18，过滤筒18的外侧粘合有过滤网19。

请参阅图2，圆柱5的表面开设有环形槽6，环形槽6内滑动连接有限位钉7，限位钉7与支撑套4通过螺纹连接。通过环形槽6和限位钉7的配合，可防止圆柱5与支撑套4发生滑脱。

请参阅图1，出水接头12和水泵11为一体式结构，出水接头12贯穿隔板10且与隔板10通过胶水密封。通过隔板10与箱体1可构成一定的空间，为喷水管2供水。

请参阅图1、图4，进水接头13的外侧转动连接有过滤筒18，过滤筒18为多孔镂空结构。通过多孔镂空结构的设计，可使得水流通过。

请参阅图3，电动机15的转轴16贯穿箱盖14，转轴16与箱盖14转动连接。转轴16贯穿箱盖14方便在其底部安装连接套17，转轴16可在箱盖14内转动。

请参阅图5，箱体1的外侧固定连接有把手20，把手20呈U型。通过把手20的设计，方便推动箱体1。

本实用新型具体实施过程如下：启动水泵11，水泵11通过出水接头12对隔板10和箱体1之间的空间输水，然后水流经过喷水管2和喷头3喷出，出水的高压水流可对轨道进行喷水清洗除锈，通过设计多个喷水管2和喷头3，可对轨道的内侧面和外侧面进行同时清洗除锈，工作效率高，而且设计的车轮9可适应轨道，便于进行除锈工作；水泵11工作时，还需启动电动机15，电动机15的转轴16转动，转轴16带动连接套17转动，连接套17带动过滤筒18转动，过滤筒18带动过滤网19转动，当箱体1内的水通过过滤网19和过滤筒18进入进水接头13时，水中的杂质可被过滤网19过滤，避免杂质进入水泵11或喷头3中，导致发生损伤，而且过滤网19转动可产生离心作用，使得杂质难以附着在过滤网19上，避免发生堵塞造成过滤效率降低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种铁路维修用除锈装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的下端固定连接有喷水管（2），所述喷水管（2）的末端固定连接有喷头（3），所述箱体（1）的下端固定连接有支撑套（4），所述支撑套（4）内转动连接有圆柱（5），所述圆柱（5）的下端固定连接有轮架（8），所述轮架（8）的内部铰接有车轮（9），所述箱体（1）内固定连接有隔板（10），所述隔板（10）的上端固定安装有水泵（11），所述水泵（11）的下端设置出水接头（12），所述水泵（11）的上端设置有进水接头（13），所述箱体（1）的上端通过螺纹连接有箱盖（14），所述箱盖（14）的上端固定安装有电动机（15），所述电动机（15）的转轴（16）的下端通过螺栓安装有连接套（17），所述连接套（17）的下端固定连接有过滤筒（18），所述过滤筒（18）的外侧粘合有过滤网（19）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路维修用除锈装置，其特征在于：所述圆柱（5）的表面开设有环形槽（6），所述环形槽（6）内滑动连接有限位钉（7），所述限位钉（7）与支撑套（4）通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路维修用除锈装置，其特征在于：所述出水接头（12）和水泵（11）为一体式结构，所述出水接头（12）贯穿隔板（10）且与隔板（10）通过胶水密封。

4.根据权利要求1所述的一种铁路维修用除锈装置，其特征在于：所述进水接头（13）的外侧转动连接有过滤筒（18），所述过滤筒（18）为多孔镂空结构。

5.根据权利要求1所述的一种铁路维修用除锈装置，其特征在于：所述电动机（15）的转轴（16）贯穿箱盖（14），所述转轴（16）与箱盖（14）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路维修用除锈装置，其特征在于：所述箱体（1）的外侧固定连接有把手（20），所述把手（20）呈U型。