CN211786497U - 一种模块固定式的双层透明显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块固定式的双层透明显示装置，所述显示装置自前向后依次包括前置玻璃、液晶屏、透明的背光板和透明LED模组；还包括围绕显示装置周边设置的固定框架；所述前置玻璃和背光板通过固定框架固定；所述LED透明模组由若干个LED显示模块拼接组成，各LED显示模块包括位于两侧的拼接柱，以及固定设于拼接柱之间的多个LED基条；多个LED基条之间等间距平行排列，每个LED基条上设有等间距分布的LED发光元件；本实用新型的双层透明显示装置由于设计了合理的外框结构以及LED透明模组模块化结构，在生产制造时，可以快速拼装，规模应用，真正做到了易安装，低成本，批量生产和推广应用。

Description

一种模块固定式的双层透明显示装置

技术领域

本实用新型的技术涉及显示装置技术领域，具体涉及一种模块固定式的双层透明显示装置。

背景技术

现有技术中，显示装置是很常见的电子设备，如台式电脑的显示装置、笔记本电脑的显示屏、壁挂式液晶电视等，这些显示装置均有一个共同特点，即不能透过屏幕观察到屏幕背后的场景，通常的显示装置也没有这个需要。

本申请的发明人团队在先设计了一种透明显示模组与玻璃墙的夹层固定结构，如CN201920259398.9所公开记载的，这种新型的显示装置是半透明的状态，用于地铁屏蔽门以及列车车窗等特定的场合，具有特别的用途。

这种新型的显示装置因为与传统的显示装置有较大的结构上的不同，因而围绕其核心结构所延伸的诸多技术支撑细节均需要重新设计，目前尚未有比较好的专用于地铁屏蔽门等特定场合的显示装置用的固定框架。从而导致半透显示装置的发展收到制约，成本高，安装不方便，不利于推广应用。

另外，由于现有的透明显示装置，理论上是双向透明显示，但实际上正面的视觉效果好于背面，背面因为图案反向以及存在背光的问题，其视觉体验尚有不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，设计一种模块固定式的双层透明显示装置，专用于地铁屏蔽门以及列车车窗等特定场合组装使用，本方案大大提高了背面观察透明显示装置时的体验；并且由于设计了合理的外框结构以及LED透明模组模块化结构，在生产制造时，可以快速拼装，规模应用，真正做到了易安装，低成本，批量生产和推广应用。

为实现本实用新型所采用的技术方案为：一种模块固定式的双层透明显示装置，用于安装在透明玻璃墙上，所述显示装置自前向后依次包括前置玻璃、液晶屏、透明的背光板和LED透明模组；所述液晶屏粘贴在前置玻璃的后侧面上；

还包括围绕显示装置周边设置的固定框架，所述固定框架为线性挤型材；所述前置玻璃和背光板通过固定框架固定，所述LED透明模组被设置于背光板和透明玻璃墙之间；

所述固定框架上还设有第一背景灯，位于所述背光板和液晶屏之间，第一背景灯朝屏幕中部照射；所述固定框架上还设有第二背景灯，位于背光板的侧面边缘处，第二背景灯的光线自背光板的侧面射入其内部，背光板内含有密度分布均匀的散射颗粒；

所述LED透明模组由若干个LED显示模块拼接组成，各LED显示模块包括位于两侧的拼接柱，以及固定设于拼接柱之间的多个LED基条；多个LED基条之间等间距平行排列，每个LED基条上设有等间距分布的LED发光元件，LED发光元件朝向玻璃墙一侧发光；

所述拼接柱的两端分别设有第一电性触点和第二电性触点，分别用于与另一相邻LED显示模块的拼接柱的第二电性触点或第一电性触点连接通导。

优选的，至少一侧的拼接柱设有所述第一电性触点和第二电性触点。

优选的，所述LED基条的宽度为1.5～4mm，所述LED基条之间的间距为3～23mm，所述LED发光元件之间的间距为0.75～10mm。

优选的，所述若干个LED显示模块沿拼接柱连接，拼接柱竖向或横向设置。

优选的，所述LED基条水平横向排列、竖向排列或斜向排列。

优选的，所述LED基条的基板为铝基板、铜基板、亚克力基板或玻璃基板。

优选的，所述LED发光元件为单色发光元件或多色发光元件。

优选的，所述拼接柱与LED基条为一体成型或焊接、铆接、螺接固定。

优选的，所述固定框架的横截面特征包括有：

包括抵梁，沿垂直于显示装置的屏幕方向延伸；包括沿屏幕前后方向依次排列的卡梁、防震梁、柱梁，卡梁、防震梁和柱梁设于抵梁上朝向屏幕的一侧，所述防震梁高于卡梁和柱梁，且卡梁、防震梁和柱梁相互之间形成间隔空间，卡梁和防震梁之间形成卡屏间隔，所述前置玻璃通过卡合的方式设于卡屏间隔内，由卡梁和防震梁夹持固定；

包括设于柱梁上端的帽梁，帽梁凸出于柱梁的后侧面形成一帽沿，所述帽沿在显示装置安装时靠近玻璃墙一侧；还包括下端设于帽梁前侧面的支梁，其上端向上延伸高于防震梁；

包括垂直凸起于支梁的前侧面的第一灯梁，其高于防震梁而低于支梁的上端；第一灯梁上安装有所述第一背景灯；还包括垂直凸起于支梁的后侧面的第二灯梁，其低于支梁的上端；第二灯梁上安装有所述第二背景灯，第二背景灯的上方设有所述背光板；

还包括设有螺丝孔位的压板，第二灯梁的下侧设有对应的螺丝槽位，压板通过螺丝穿过螺丝孔位紧固在螺丝槽位上，压板将背光板夹紧于支梁与压板之间，压板的另一面在显示装置安装时靠近玻璃墙一侧；

所述防震梁与支梁之间设有点断梁，点断梁和防震梁、支梁之间通过断点结构连接。

优选的，防震梁朝向卡梁的一侧设有凹入台阶，凹入台阶高于卡梁；凹入台阶内设有缓冲垫，缓冲垫微凸于防震梁的表面，而受到前置玻璃的挤压；所述抵梁、防震梁、柱梁、支梁和点断梁之间所包围的空间为线槽间隔，其包括位于防震梁和柱梁之间的第一线槽间隔，以及位于防震梁和支梁之间的第二线槽间隔，第一线槽间隔和第二线槽间隔相互连通。

优选的，所述固定框架的型材为铝或其合金。

优选的，所述线性挤型材包括直线型挤型材和弧线型挤型材。

本实用新型的模块固定式的双层透明显示装置，合适设于地铁站台的屏蔽门以及列车车窗上，在透明显示装置的背后设置一LED透明模组，LED透明模组显示站台或行车信息，除了可以有效提高乘车、候车的体验外，还可以有效降低显示装置的背光对背向乘客的眩光影响。此外，本实用新型的固定框架是一种线性挤型材，有直线型或弧线型；由于设计了合理的外框结构，将前置玻璃、液晶屏、背景灯、背光板以及走线位，以及LED透明模组的模块化结构，均作了合理安排和设计，在生产制造时，仅需快速拼装，真正做到了易安装，低成本，批量生产和推广应用。

附图说明

图1为本实用新型中固定框架的拼接示意图；

图2为本实用新型中固定框架的横截面图；

图3为本实用新型中固定框架与背光板的安装示意图；

图4为本实用新型中显示装置的结构示意图；

图5为本实用新型中双层透明的显示装置结构示意图

图6为本实用新型中LED透明模组的结构示意图

图7为本实用新型中LED透明模组的模块固定式结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

如图1至图7所示，本具体实施方式所要进一步说明的模块固定式的双层透明显示装置，专用于地铁屏蔽门以及列车车窗等特定场合使用，其在显示装置背面设置有LED透明模组。

本实施方式中涉及到的固定框架是一种线性挤型材，有直线型或弧线型；所述固定框架构成显示装置的四个边框，在边框拐角处，可对直线型挤型材固定框架采用45°斜切的方式，使两个边框在端部拼接成90°作为显示装置的直角拐角。

又如图1所示，还可以在边框处用直线型挤型材1a，在拐角处用弧线型挤型材1b，从而在显示装置的拐角处形成圆弧式过渡。此外还可以对弧线型挤型材进行45°斜切拼接。

如图2所示，为本实施方式固定框架的横截面图，其截面垂直于线性挤出方向。

固定框架的型材优选为铝及其合金。

本实施方式的固定框架包括一沿垂直于显示装置屏幕的方向延伸的抵梁10，抵梁10朝向屏幕的一侧依次沿屏幕前后方向设有卡梁20、防震梁30和柱梁40，均沿屏幕方向、垂直抵梁的方向延伸凸起，且相互间形成间隔空间。

卡梁20和防震梁30之间形成卡屏间隔23，用于安装显示装置的前置玻璃2；防震梁30和柱梁40之间形成第一线槽间隔132，用于走线、放置相关的电控模块及其线缆、干燥剂等。

所述卡梁20的前端面21与抵梁10的外端面之间具有过渡圆角12。

所述防震梁30的凸起高度高于卡梁20，在防震梁30朝向卡梁20的一侧设有凹入台阶32，凹入台阶32高于卡梁20，凹入台阶32所形成的凹腔31用于放置缓冲垫，缓冲垫微凸于防震梁30的表面，受到前置玻璃2的挤压。

所述柱梁40低于防震梁30，柱梁40的上端设有一帽梁42，帽梁42向后凸出于柱梁40的后侧面41形成一帽沿，帽沿下方与柱梁后侧面41之间为一半开放空间14。

帽梁和柱梁40的前侧面上端设有一支梁50，支梁50沿平行屏幕的方向向上延伸远离抵梁10；支梁50的上端55高于防震梁30的上端33，支梁50与防震梁30之间形成第二线槽间隔131，第二线槽间隔131与第一线槽间隔132连通，构成总的线槽间隔13，支梁50与防震梁30之间的间隔小于柱梁40和防震梁30之间的间隔。

在防震梁30的上端33处设有一点断梁35，点断梁35的另一端与支梁50朝向防震梁的前面一侧连接，点断梁35与防震梁30和支梁50的前侧面之间均通过断点结构351连接，点断梁35可轻易被打掉。

所述支梁50的前侧面高于点断梁35且低于支梁顶端的位置设有第一灯梁51，第一灯梁51垂直凸起于支梁50的前侧面。

又如图3所示，第一灯梁51远离抵梁10的上端面用于安装第一背景灯70，第一背景灯70朝向远离抵梁10的方向照射。

所述支梁50相对于第一灯梁51的背面一侧，设有第二灯梁52，第二灯梁52低于支梁顶端，高于点断梁35，第二灯梁垂直凸起于支梁50的后侧面。

第二灯梁52远离抵梁10的上端面用于安装第二背景灯80，第二背景灯80朝向远离抵梁10的方向照射。

第一背景灯70和第二背景灯80之间隔着支梁50的上端部分，第二背景灯80的上方设置背光板4，背光板4的边缘压在第二背景灯80的发光面上，第二背景灯80的光从背光板4的边缘射入背光板4内。

所述第二灯梁52的下侧依次设有螺丝槽位53和卡线槽位56，可用一压板60，压板60上设有螺丝孔位65，利用螺丝穿过螺丝孔位65与螺丝槽位53紧固，将压板60紧固安装于支梁50上。压板60的上端与支梁的上端55之间可压紧固定背光板。

所述第二灯梁52的末端、螺丝槽位53和卡线槽位56的末端均未超出所述帽沿。

所述帽梁42的上端面45至卡线槽位56之间的空间形成为第三线槽54。

本实施方式的用于显示装置的固定框架，其结构紧凑，功能结构分布合理，且成本低，易于批量挤出成型制造，易于规模应用。

又如图4所示，本实施方式的显示装置，从前至后依次包括前置玻璃2、液晶屏3和背光板4，所述第一背景灯70位于液晶屏3和背光板4之间，所述帽沿和压板朝向玻璃墙5一侧，玻璃墙5可以是地铁的屏蔽门、列车车窗玻璃，也可以是商城的玻璃墙等需要用到大型玻璃作围蔽的地方。

本实施方式的透明显示装置，可通过强力胶水(例如环氧树脂)粘在玻璃墙上，还可以配合挂钩、支柱、焊接等方式协作固定。

所述背光板为透明亚克力板，其内设有散射颗粒，当第二背景灯不亮时，背光板为透明板，如果此时液晶屏通电，则可以分别从前后透过显示装置看到对向的场景。

当第二背景灯亮时，其光线全部射入背光板内，在背光板的内表面内发生全反射，而此时由于背光板内的散射颗粒其作用，将背光板内的光线进行广泛散射，此时背光板呈现出雾化发光状，变得半透明状；如果此时液晶屏通电工作，则可以看到显示装置的透明度降低了，但所播放的画面更清晰明亮了。

作为本实施方式的补充，在背光板和玻璃墙之间还可以设置第三背景灯。

本实施方式的透明显示装置，由于设计了合理的外框结构，将前置玻璃、液晶屏、背景灯、背光板以及走线位均作了合理安排和设计，在生产制造时，仅需快速拼装，真正做到了易安装，低成本，批量生产和推广应用。

又如图5所示，本实施方式的模块固定式的双层透明显示装置，还包括设置于背光板4和玻璃墙5之间的LED透明模组6，LED透明模组6固定在背光板4和玻璃墙5之间。又如图6所示，LED透明模组6由多个LED基条6a规则排列组成，每个LED基条6a上设有多个规则间距设置的LED发光元件6b。LED基条6a之间的间距为3～23mm，根据屏幕大小，距离远近调整，基条的宽度为1.5～4mm，基条上LED发光元件之间的间距为0.75～10mm。所述LED基条6a的基板为铝基板、铜基板、亚克力基板、玻璃基板等硬质基板。所述LED基条可以横排设置，也可以竖排设置，还可以斜排设置，例如45度角斜排此时各基条的长度不一。

LED透明模组的发光面朝向显示装置的背面方向，用于动态或静态显示信息，例如显示装置设于地铁站台的屏蔽门上时，可用于显示当站地铁的名称，比如“体育西路站”(地铁站名)，当列车开进站台时，位于列车内的乘客可以清楚看到该信息提示，有助于提高乘车体验，当列车离站时，LED透明模组关闭。又例如显示装置设于列车车窗时，可用于动态显示该列车的行车信息，比如终点站信息，当列车驶入站台时，站台上候车的乘客可以清楚地看到该列车的行车信息，有助于提高候车体验。

因为LED基条之间具有较大的间隙，当距离远看时，会透过间隙看到对面的场景，但没有那么清晰，大致呈半透明状态。

又如图7所示，为LED透明模组6的模块化固定式结构简单示意图，LED透明模组6由若干个LED显示模块拼接组成，各LED显示模块包括位于两侧的拼接柱6c，以及固定设于拼接柱6c之间的多个LED基条6a。拼接柱与LED基条为一体成型或焊接、铆接、螺接固定。

拼接柱6c的两端分别设有第一电性触点6g和第二电性触点6h，分别用于与另一相邻LED显示模块的拼接柱的第二电性触点或第一电性触点连接通导。电性触点用于提供电源供电连接或传递电控信号。

至少一侧的拼接柱设有所述第一电性触点和第二电性触点，图7中两侧的拼接柱都设有第一电性触点和第二电性触点。

LED透明模组6由个LED显示模块沿拼接柱6c连接，拼接柱6c可以竖向或横向设置。

当多个LED显示模块相互连接时，第一个拼接柱的第一电性触点与第二个拼接柱的第二电性触点连接，第二个拼接柱的第一电性触点与第三个拼接柱的第二电性触点连接，如此往复安装固定。

本实施方式合适设于地铁站台的屏蔽门以及列车车窗上，在透明显示装置的背后设置一LED透明模组，LED透明模组显示站台或行车信息，除了可以有效提高乘车、候车的体验外，还可以有效降低显示装置的背光对背向乘客的眩光影响。并且由于设计了合理的外框结构，将前置玻璃、液晶屏、背景灯、背光板以及走线位，以及LED透明模组的模块化拼接方式，均作了合理安排和设计，在生产制造时，仅需快速拼装，真正做到了易安装，低成本，批量生产和推广应用。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种模块固定式的双层透明显示装置，用于安装在透明玻璃墙上，其特征在于，所述显示装置自前向后依次包括前置玻璃、液晶屏、透明的背光板和LED透明模组；所述液晶屏粘贴在前置玻璃的后侧面上；

还包括围绕显示装置周边设置的固定框架，所述固定框架为线性挤型材；所述前置玻璃和背光板通过固定框架固定，所述LED透明模组被设置于背光板和透明玻璃墙之间；

所述固定框架上还设有第一背景灯，位于所述背光板和液晶屏之间，第一背景灯朝屏幕中部照射；所述固定框架上还设有第二背景灯，位于背光板的侧面边缘处，第二背景灯的光线自背光板的侧面射入其内部，背光板内含有密度分布均匀的散射颗粒；

所述LED透明模组由若干个LED显示模块拼接组成，各LED显示模块包括位于两侧的拼接柱，以及固定设于拼接柱之间的多个LED基条；多个LED基条之间等间距平行排列，每个LED基条上设有等间距分布的LED发光元件，LED发光元件朝向玻璃墙一侧发光；

所述拼接柱的两端分别设有第一电性触点和第二电性触点，分别用于与另一相邻LED显示模块的拼接柱的第二电性触点或第一电性触点连接通导。

2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，至少一侧的拼接柱设有所述第一电性触点和第二电性触点。

3.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述LED基条的宽度为1.5～4mm，所述LED基条之间的间距为3～23mm，所述LED发光元件之间的间距为0.75～10mm。

4.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述若干个LED显示模块沿拼接柱连接，拼接柱竖向或横向设置。

5.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述LED基条水平横向排列、竖向排列或斜向排列。

6.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述LED基条的基板为铝基板、铜基板、亚克力基板或玻璃基板。

7.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述LED发光元件为单色发光元件或多色发光元件。

8.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述拼接柱与LED基条为一体成型或焊接、铆接、螺接固定。

9.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述固定框架的横截面特征包括有：

包括抵梁，沿垂直于显示装置的屏幕方向延伸；包括沿屏幕前后方向依次排列的卡梁、防震梁、柱梁，卡梁、防震梁和柱梁设于抵梁上朝向屏幕的一侧，所述防震梁高于卡梁和柱梁，且卡梁、防震梁和柱梁相互之间形成间隔空间，卡梁和防震梁之间形成卡屏间隔，所述前置玻璃通过卡合的方式设于卡屏间隔内，由卡梁和防震梁夹持固定；

包括设于柱梁上端的帽梁，帽梁凸出于柱梁的后侧面形成一帽沿，所述帽沿在显示装置安装时靠近玻璃墙一侧；还包括下端设于帽梁前侧面的支梁，其上端向上延伸高于防震梁；

包括垂直凸起于支梁的前侧面的第一灯梁，其高于防震梁而低于支梁的上端；第一灯梁上安装有所述第一背景灯；还包括垂直凸起于支梁的后侧面的第二灯梁，其低于支梁的上端；第二灯梁上安装有所述第二背景灯，第二背景灯的上方设有所述背光板；

还包括设有螺丝孔位的压板，第二灯梁的下侧设有对应的螺丝槽位，压板通过螺丝穿过螺丝孔位紧固在螺丝槽位上，压板将背光板夹紧于支梁与压板之间，压板的另一面在显示装置安装时靠近玻璃墙一侧；

所述防震梁与支梁之间设有点断梁，点断梁和防震梁、支梁之间通过断点结构连接。

10.根据权利要求9所述的显示装置，其特征在于，防震梁朝向卡梁的一侧设有凹入台阶，凹入台阶高于卡梁；凹入台阶内设有缓冲垫，缓冲垫微凸于防震梁的表面，而受到前置玻璃的挤压；所述抵梁、防震梁、柱梁、支梁和点断梁之间所包围的空间为线槽间隔，其包括位于防震梁和柱梁之间的第一线槽间隔，以及位于防震梁和支梁之间的第二线槽间隔，第一线槽间隔和第二线槽间隔相互连通。

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