CN211773622U - 一种预应力加固锚杆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锚杆技术领域，具体涉及一种预应力加固锚杆结构。包括：受力钢管、转向管、法兰盘和钢丝绳，所述转向管套设在受力钢管内，所述受力钢管和所述转向管均为空心管，所述转向管圆周阵列有4个条形孔，转向管沿轴向间隔分布有多个条形孔阵列，所述受力钢管内和转向管内均填充有超高韧性水泥基复合浆料，所述受力钢管外表面喷涂有复合膨胀水泥，所述受力钢管两端安装有法兰盘本实用新型通过钢丝绳对受力钢管内壁施加一个拉力，使得钢管内壁产生变形，在钢丝绳未受力时受力钢管会产生一个回复力，配合超高韧性水泥基复合浆料使得钢管逐渐恢复原形。

Description

一种预应力加固锚杆结构

技术领域

本实用新型涉及锚杆技术领域，具体涉及一种预应力加固锚杆结构。

背景技术

在对边坡水土保持时，山坡会受到雨水渗透导致山坡容易出现滑坡，现有技术通常是通过预应力加固锚杆对山坡进行加固，由于普通锚杆伸入在坡层里面时与坡层有一定的间隙，不能完全贴合，当坡层产生滑坡时锚杆的预应力并不能起到作用，进而预应力锚杆无法产生作用，虽然对普通锚杆施加预应力后钢管后续恢复会产生一定微量膨胀，该微量膨胀影响效果小，因此要对现有的加固锚杆进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种便于膨胀的预应力加固锚杆结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种预应力加固锚杆结构，包括：受力钢管、转向管、法兰盘和钢丝绳，所述转向管套设在受力钢管内，所述受力钢管和所述转向管均为空心管，所述转向管圆周阵列有4个条形孔，转向管沿轴向间隔分布有多个条形孔阵列，所述条形孔开口角度为30°，相邻两个条形孔阵列的条形孔轴向偏移45°，所述受力钢管内和转向管内均填充有超高韧性水泥基复合浆料，所述受力钢管外表面喷涂有复合膨胀水泥，所述钢丝绳由转向管的内孔穿过条形孔与受力钢管内壁固定，以受力钢管中轴面为分界面钢丝绳向远离中轴面一侧拉伸，所述受力钢管两端安装有法兰盘。

具体的，所述受力钢管表面设置有强化体。

具体的，所述的强化体数量不大于两条并环绕受力钢管轴向呈螺旋状分布。

具体的，所述的强化体两条时，则各强化体间螺距相同螺向相反。

具体的，所述强化体为角钢，所述角钢与所述受力钢管中心轴成15-30°夹角。

本实用新型相比现有技术包括以下优点及有益效果：

本实用新型通过钢丝绳对受力钢管内壁施加一个拉力，使得钢管内壁产生变形，在钢丝绳未受力时受力钢管会产生一个回复力，使得钢管逐渐恢复原形，再配合超高韧性水泥基复合浆料能够完全将钢管恢复成原状，在受力钢管恢复期将预应力加固锚杆打入护坡内部能够实现预应力加固锚杆伸入在坡层里面时与坡层贴合。

附图说明

图1为本实用新型局部剖视图。

图2为本实用新型转向管的结构视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

本实用新型的具体实施过程如下：如图1至图2所示，一种预应力加固锚杆结构包括：受力钢管41、转向管42、法兰盘(图中未示出)和钢丝绳43，所述转向管42套设在受力钢管41内，所述受力钢管41和所述转向管42均为空心管，所述转向管42圆周阵列有4个条形孔，转向管42沿轴向间隔分布有多个条形孔阵列，所述条形孔开口角度为30°，条形孔开口30°的话相邻的两个条形孔间隔60°，轴向相邻的条形孔均错位设置，当对钢丝绳施加拉力时不会导致条形孔断裂，相邻两个条形孔阵列的条形孔轴向偏移45°，优选的条形孔均设有倒角，防止绳索在转角处被割断，条形孔能够保证超高韧性水泥基复合浆料能够进入转向管42内部，所述受力钢管41内和转向管42内均填充有超高韧性水泥基复合浆料，所述受力钢管41外表面喷涂有复合膨胀水泥，所述钢丝绳43由转向管42的内孔穿过条形孔与受力钢管41内壁固定，以受力钢管41中轴面为分界面钢丝绳43向远离中轴面一侧拉伸，所述受力钢管41两端安装有法兰盘(图中未示出)，法兰盘与受力钢管大小相同，固定安装在受力钢管端部，法兰盘上还设有供钢丝绳穿过的钢丝孔。对转向管42施加预应力，同时针对钢丝绳43施加拉力，在受力钢管41收到轴向拉力时钢丝绳43也通过转向管42的作用对受力钢管41施加径向拉力，施加拉力应该控制在受力钢管的弹性限度以内，法兰盘将超高韧性水泥基复合浆料固定在受力钢管内，当第一加固锚杆4进入坡层内时受力钢管没有收到钢丝绳43的拉力后会径向膨胀，施加预应力本身会产生一个轴向收缩，再配合超高韧性水泥基复合浆料和复合膨胀水泥的膨胀效果能够起到一个较好的膨胀效果，能够实现第一加固锚杆4与坡层的完全贴合，所述第一加固锚杆4和所述第二加固锚杆5结构相同。

所述复合膨胀水泥由以下重量比的配料混合而成：硅酸盐水泥：聚羧酸减水剂：膨胀剂：亚硝酸盐阻锈剂：高岭土：粒化高炉矿渣：磺酸盐类缓凝剂：水＝65～75:0.5～2：2～8:1～5:2～6:3～5：1～5：15～20。

超高韧性水泥基复合浆料由以下重量比的配料混合而成：聚乙烯纤维：亚硝酸盐阻锈剂：水：精细骨料：粉煤灰：硅灰：聚丙烯纤维：粒化高炉矿渣：偏高岭：膨胀剂＝1:0.1～0.3：0.1～0.3：0.27～2.2:0～3:0～6.9:0～0.3：0.2～0.6：0～0.55：0～0.4：0.1～0.2。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种预应力加固锚杆结构，其特征在于，包括：受力钢管、转向管、法兰盘和钢丝绳，所述转向管套设在受力钢管内，所述受力钢管和所述转向管均为空心管，所述转向管圆周阵列有4个条形孔，转向管沿轴向间隔分布有多个条形孔阵列，所述条形孔开口角度为30°，相邻两个条形孔阵列的条形孔轴向偏移45°，所述受力钢管内和转向管内均填充有超高韧性水泥基复合浆料，所述受力钢管外表面喷涂有复合膨胀水泥，所述钢丝绳由转向管的内孔穿过条形孔与受力钢管内壁固定，以受力钢管中轴面为分界面钢丝绳向远离中轴面一侧拉伸，所述受力钢管两端安装有法兰盘。

2.根据权利要求1所述的一种预应力加固锚杆结构，其特征在于，所述受力钢管表面设置有强化体。

3.根据权利要求2所述的一种预应力加固锚杆结构，其特征在于，所述的强化体数量不大于两条并环绕受力钢管轴向呈螺旋状分布。

4.根据权利要求3所述的一种预应力加固锚杆结构，其特征在于，所述的强化体为两条时，则各强化体间螺距相同螺向相反。

5.根据权利要求2所述的一种预应力加固锚杆结构，其特征在于，所述强化体为角钢，所述角钢与所述受力钢管中心轴成20-30°夹角。

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