CN211769530U - 一种电力工程用绕线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及绕线车技术领域，且公开了一种电力工程用绕线车，包括防护壳，所述防护壳的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有滚轮，所述防护壳的底部固定连接有支撑腿，所述防护壳的一侧固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳的内底壁固定连接有电机支撑杆，所述电机支撑杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴。该电力工程用绕线车，达到了电力工程用绕线车使用高效的目的，从而解决了一般电力工程用绕线车使用低效的问题，进一步的提高了人们的工作效率，使人们操作起来比较便捷，同时也降低了人们的工作强度，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

Description

一种电力工程用绕线车

技术领域

本实用新型涉及绕线车技术领域，具体为一种电力工程用绕线车。

背景技术

电力工程，即与电能的生产、输送以及分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程。众所周知，电力工程在安装和工作过程中会运用到大量的线缆来实现对于电能的输送等，所以对于线缆的收集和使用一般都需要用到电力工程绕线车。

但是现在市面上一般的电力工程绕线车的使用效果比较低，一般在绕线过程中都是通过手摇的形式来完成，从而进一步的降低了人们的工作效率，使人们操作起来比较繁琐，同时也加大了人们的工作强度，所以现有的电力工程绕线车无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电力工程用绕线车，具备使用高效等优点，解决了一般电力工程用绕线车使用低效的问题。

(二)技术方案

为实现上述该绕线车使用高效的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程用绕线车，包括防护壳，所述防护壳的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有滚轮，所述防护壳的底部固定连接有支撑腿，所述防护壳的一侧固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳的内底壁固定连接有电机支撑杆，所述电机支撑杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有滚筒，所述滚筒的外壁固定连接有挡板，所述滚筒的外壁固定连接有第一固定环，所述防护壳的正面固定连接有轴承本体，所述防护壳的正面开设有收放口，所述防护壳的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有第二固定环，所述防护壳的一侧固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有第一防滑垫，所述防护壳的顶部活动连接有防护门，所述防护门的正面固定连接有拉手，所述拉手的外壁固定连接有第二防滑垫。

优选的，所述防护壳的顶部固定连接有合页，且防护壳通过合页与防护门活动连接。

优选的，所述电机支撑杆的数量为四个，且四个电机支撑杆呈环形等距离设置在电机的外壁。

优选的，所述防护壳的内侧壁开设有与轴承本体的形状大小均相互匹配的固定孔，且防护壳通过轴承本体与转轴活动连接。

优选的，所述把手和第一防滑垫的数量均为两个，且每一个把手与每一个第一防滑垫为一组，且两组把手和第一防滑垫以防护壳的水平中线为对称轴对称设置，且两个第一防滑垫均为橡胶防滑垫。

优选的，所述电机防护壳的内壁固定连接有防尘网，且防尘网为不锈钢防尘网。

优选的，所述收放口的内壁固定连接有耐磨垫，且耐磨垫为橡胶耐磨垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电力工程用绕线车，具备以下有益效果：

1、该电力工程用绕线车，通过电机防护壳、电机支撑杆、电机、转轴、滚筒、挡板、第一固定环和轴承本体的相互配合使用，达到了电力工程用绕线车使用高效的目的，从而解决了一般电力工程用绕线车使用低效的问题，进一步的提高了人们的工作效率，使人们操作起来比较便捷，同时也降低了人们的工作强度，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

2、该电力工程用绕线车，通过设置的防护壳、防护门、拉手和第二防滑垫，能够使该防护壳可以更好的对其内部进行防护，不会出现线缆损坏等情况，使人们使用起来更加的得心应手，从而进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。

3、该电力工程用绕线车，通过设置的收放口和耐磨垫，能够使该绕线车在收放线缆的过程中可以减少线缆的损坏和磨损，从而间接的降低了电力公司的经济损失，使人们使用起来更加的安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构侧视图；

图4为本实用新型结构俯视图；

图5为本实用新型电机与电机防护壳结构示意图。

图中：1、防护壳；2、连接杆；3、滚轮；4、支撑腿；5、电机防护壳；6、电机支撑杆；7、电机；8、转轴；9、滚筒；10、挡板；11、第一固定环；12、轴承本体；13、防尘网；14、收放口；15、耐磨垫；16、固定杆；17、第二固定环；18、把手；19、第一防滑垫；20、防护门；21、拉手；22、第二防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种电力工程用绕线车，包括防护壳1，防护壳1的一侧固定连接有连接杆2，连接杆2的一端活动连接有滚轮3，防护壳1的底部固定连接有支撑腿4，防护壳1的一侧固定连接有电机防护壳5，电机防护壳5的内底壁固定连接有电机支撑杆6，电机防护壳5的内壁固定连接有防尘网13，且防尘网13为不锈钢防尘网，通过不锈钢防尘网的设置，可以使防尘网13在长时间的使用过程中不会出现生锈和腐蚀等情况，电机支撑杆6的一端固定连接有电机7，电机7的输出端通过联轴器固定连接有转轴8，电机支撑杆6的数量为四个，且四个电机支撑杆6呈环形等距离设置在电机7的外壁，通过四个电机支撑杆6的设置，可以使电机7在运行中可以更加的稳定，转轴8的外壁固定连接有滚筒9，滚筒9的外壁固定连接有挡板10，滚筒9的外壁固定连接有第一固定环11，防护壳1的正面固定连接有轴承本体12，防护壳1的正面开设有收放口14，收放口14的内壁固定连接有耐磨垫15，且耐磨垫15为橡胶耐磨垫，再通过设置的收放口14和耐磨垫15，能够使该绕线车在收放线缆的过程中可以减少线缆的损坏和磨损，从而间接的降低了电力公司的经济损失，使人们使用起来更加的安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，防护壳1的一侧固定连接有固定杆16，固定杆16的一端固定连接有第二固定环17，防护壳1的一侧固定连接有把手18，把手18的外壁固定连接有第一防滑垫19，防护壳1的顶部活动连接有防护门20，防护壳1的内侧壁开设有与轴承本体12的形状大小均相互匹配的固定孔，且防护壳1通过轴承本体12与转轴8活动连接，把手18和第一防滑垫19的数量均为两个，且每一个把手18与每一个第一防滑垫19为一组，且两组把手18和第一防滑垫19以防护壳1的水平中线为对称轴对称设置，且两个第一防滑垫19均为橡胶防滑垫，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，再通过电机防护壳5、电机支撑杆6、电机7、转轴8、滚筒9、挡板10、第一固定环11和轴承本体12的相互配合使用，达到了电力工程用绕线车使用高效的目的，从而解决了一般电力工程用绕线车使用低效的问题，进一步的提高了人们的工作效率，使人们操作起来比较便捷，同时也降低了人们的工作强度，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，防护门20的正面固定连接有拉手21，防护壳1的顶部固定连接有合页，且防护壳1通过合页与防护门20活动连接，拉手21的外壁固定连接有第二防滑垫22，通过设置的防护壳1、防护门20、拉手21和第二防滑垫22，能够使该防护壳1可以更好的对其内部进行防护，不会出现线缆损坏等情况，使人们使用起来更加的得心应手，从而进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，打开防护门20将线缆的一头固定在第一固定环11上，然后关闭防护门20，此时电机7开始工作，电机7带动转轴8，转轴8带动滚筒9进行转动完成收线缆，然后将线缆的末端固定在第二固定环17上即可，从而完成整个绕线工作。

综上所述，该电力工程用绕线车，达到了电力工程用绕线车使用高效的目的，进一步的提高了人们的工作效率，使人们操作起来比较便捷，同时也降低了人们的工作强度，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电力工程用绕线车，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的一侧固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的一端活动连接有滚轮(3)，所述防护壳(1)的底部固定连接有支撑腿(4)，所述防护壳(1)的一侧固定连接有电机防护壳(5)，所述电机防护壳(5)的内底壁固定连接有电机支撑杆(6)，所述电机支撑杆(6)的一端固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)的外壁固定连接有滚筒(9)，所述滚筒(9)的外壁固定连接有挡板(10)，所述滚筒(9)的外壁固定连接有第一固定环(11)，所述防护壳(1)的正面固定连接有轴承本体(12)，所述防护壳(1)的正面开设有收放口(14)，所述防护壳(1)的一侧固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的一端固定连接有第二固定环(17)，所述防护壳(1)的一侧固定连接有把手(18)，所述把手(18)的外壁固定连接有第一防滑垫(19)，所述防护壳(1)的顶部活动连接有防护门(20)，所述防护门(20)的正面固定连接有拉手(21)，所述拉手(21)的外壁固定连接有第二防滑垫(22)。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述防护壳(1)的顶部固定连接有合页，且防护壳(1)通过合页与防护门(20)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述电机支撑杆(6)的数量为四个，且四个电机支撑杆(6)呈环形等距离设置在电机(7)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述防护壳(1)的内侧壁开设有与轴承本体(12)的形状大小均相互匹配的固定孔，且防护壳(1)通过轴承本体(12)与转轴(8)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述把手(18)和第一防滑垫(19)的数量均为两个，且每一个把手(18)与每一个第一防滑垫(19)为一组，且两组把手(18)和第一防滑垫(19)以防护壳(1)的水平中线为对称轴对称设置，且两个第一防滑垫(19)均为橡胶防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述电机防护壳(5)的内壁固定连接有防尘网(13)，且防尘网(13)为不锈钢防尘网。

7.根据权利要求1所述的一种电力工程用绕线车，其特征在于：所述收放口(14)的内壁固定连接有耐磨垫(15)，且耐磨垫(15)为橡胶耐磨垫。

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