CN211768063U - 一种集中式仓储物流库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集中式仓储物流库，包括仓库本体，仓库本体内部的相对两侧分别固设有水平置物板，仓库本体相对两侧的水平置物板之间设置有自动将货物放到水平置物板的置物装置，置物装置包括转动连接于仓库本体内部的竖向螺纹杆、驱动竖向螺纹杆转动的驱动组件、位于竖向螺纹杆两侧的竖向限位管、套设于所述竖向限位管的竖向限位杆、固设于所述竖向限位杆上端且转动连接于竖向螺纹杆的升降板以及位于升降板上方的置物机构，升降板的两侧与仓库本体内部相对两侧的水平置物板之间分别留有供升降板上下滑移的空隙。其可实现货物的自动摆放，避免由于工作人员拿不稳坠落导致货物的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储物流领域，特别涉及一种集中式仓储物流库。
背景技术
物流的概念最早在美国形成，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
在货物运输的过程中需要使用仓库，现有的仓库在进行货物的存放时，多是人们手动将货物放置到高处，当货物比较重的时候，人们在放置货物时需要将货物抬到高处，操作 的过程中可能会对货物拿持不稳，从而造成货物掉落地面被损坏，进而给人们造成经济损失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种集中式仓储物流库，其可实现货物的自动摆放，避免由于工作人员拿不稳坠落导致货物的损坏。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种集中式仓储物流库，一种集中式仓储物流库，包括仓库本体，所述仓库本体内部的相对两侧分别固设有水平置物板，所述仓库本体相对两侧的水平置物板之间设置有自动将货物放到水平置物板的置物装置，所述置物装置包括转动连接于仓库本体内部的竖向螺纹杆、驱动竖向螺纹杆转动的驱动组件、位于竖向螺纹杆两侧的竖向限位管、套设于所述竖向限位管的竖向限位杆、固设于所述竖向限位杆上端且转动连接于竖向螺纹杆的升降板以及位于升降板上方的置物机构，所述升降板的两侧与仓库本体内部相对两侧的水平置物板之间分别留有供升降板上下滑移的空隙。
通过采用上述技术方案，将货物放置到置物机构，启动驱动组件，驱动组件带动竖向螺纹杆转动，竖向螺纹杆带动升降板在竖向限位管和竖向限位杆的作用下上下滑移，升降板以及竖向螺纹杆带动置物机构，将货物放置到水平置物板上；从而，取代工作人员手动放置的方式，解决了现在仓库中由于货物的重量过大，人们将货物放到高处的过程中可能会对货物拿持不稳，从而造成货物掉落地面进而损坏，从而给人们造成经济损失的问题。
本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括安装于仓库本体内部底面的驱动电机、固设于驱动电机输出轴的蜗杆以及固设于竖向螺纹杆的涡轮，所述蜗杆与所述涡轮啮合。
通过采用上述技术方案，驱动组件采用蜗杆和涡轮相配合，结构简单，方便操作，且契合程度高。
本实用新型进一步设置为：所述置物机构包括设置于升降板的液压缸以及位于液压缸活塞杆上方的置物组件，所述液压缸为两个，两个所述液压缸分别位于竖向螺纹杆的两侧位置处。
通过采用上述技术方案，调节液压缸的升降，控制置物组件是否将货物放置到水平置物板上，从而，实现对货物的放置。
本实用新型进一步设置为：所述置物组件包括螺纹连接于竖向螺纹杆的升降连接板以及分别铰接设置于升降连接板相对两侧的铰接放置板，两个所述铰接放置板的下表面分别固设于两个所述液压缸活塞杆的上端，两个所述铰接放置板于远离升降连接板的两侧分别与靠近其的水平置物板之间留有供铰接放置板上下移动的空隙。
通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动竖向螺纹杆转动，竖向螺纹板带动升降板以及升降连接板上下移动，待到达合适位置时，再调节液压缸的活塞杆，活塞杆带动铰接放置板上下转动，从而，实现将货物放置到水平置物板。
本实用新型进一步设置为：所述铰接放置板与水平置物板的长度方向垂直的相对两侧分别向上延伸有防止货物滑落的沿边。
通过采用上述技术方案，沿边的设置，防止货物太过光滑，从铰接放置板的两侧坠落，导致货物的损坏。
本实用新型进一步设置为：所述置物装置设置为三组，三组所述置物装置平行且间隔设置。
通过采用上述技术方案，将置物装置设置为三组，从而，实现将多个货物同时放置到水平置物板的操作，提高工作效率，节约人力成本。
本实用新型进一步设置为：所述仓库本体每侧的水平置物板放置有多个，多个所述水平置物板沿仓库本体的高度方向等间隔排布。
通过采用上述技术方案，水平置物板设置为多个，增大仓库的存储量，间接的实现对于成本的控制。
本实用新型进一步设置为：所述仓库本体的正面通过合页铰接设置有两个相对的仓门，两个所述相对的仓门外壁分别固设有把手。
通过采用上述技术方案，仓门的设置，方便工作人员将物品放置到仓库本体内和取出仓库本体，使放置和取出过程更加方便，且把手的设置，方便人们推拉仓门。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将货物放置到置物机构，启动驱动组件，驱动组件带动竖向螺纹杆转动，竖向螺纹杆带动升降板在竖向限位管和竖向限位杆的作用下上下滑移，升降板以及竖向螺纹杆带动置物机构，将货物放置到水平置物板上；从而，取代工作人员手动放置的方式，解决了现在仓库中由于货物的重量过大，人们将货物放到高处的过程中可能会对货物拿持不稳，从而造成货物掉落地面进而损坏，从而给人们造成经济损失的问题。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型剖面结构示意图；
图3是本实用新型中置物装置结构示意图；
图4是图3中的A部放大图。
图中，1、仓库本体；11、水平置物板；12、合页；21、竖向螺纹杆；221、驱动电机；222、蜗杆；223、涡轮；23、竖向限位管；24、竖向限位杆；25、升降板；3、置物机构；31、液压缸；32、置物组件；321、升降连接板；322、铰接放置板；3221、沿边；3222、铰接转动轴；4、仓门；41、把手；5、支撑板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2，为本实用新型公开的一种集中式仓储物流库，包括仓库本体1，仓库本体1的正面通过合页12铰接设置有两个相对的仓门4，两个相对的仓门4外壁分别焊接有把手41；仓库本体1内部的相对两侧分别焊接有呈矩形设置的水平置物板11，且仓库本体1每侧的水平置物板11焊接有多个，多个水平置物板11沿仓库本体1的高度方向等间隔排布。
仓库本体1相对两侧的水平置物板11之间设置有三组置物装置，三组置物装置平行且间隔设置。
参照图2、图3，置物装置包括竖向螺纹杆21、驱动电机221、涡轮223、蜗杆222、两根竖向限位管23、两根竖向限位杆24、升降板25以及置物机构3，驱动电机221安装于仓库本体1内部底面，蜗杆222焊接于驱动电机221的输出轴上，仓库本体1内部底面焊接有支撑块5，支撑块5开设有支撑转动孔，蜗杆222远离驱动电机221的一端穿设于支撑转动孔且转动连接于支撑转动孔；涡轮223焊接于蜗杆222的外周面且与蜗杆222啮合；两根竖向限位管23均焊接于仓库本体1内部底壁，且两根竖向限位管23位于竖向螺纹杆21的两侧，两根竖向限位杆24分别穿设于两根竖向限位管23，且分别与两根竖向限位管23滑移连接；升降板25靠近两侧位置处的下表面分别焊接于竖向限位杆24的上端，升降板25的中心位置处开设有转动螺纹孔，竖向螺纹杆21螺纹连接于转动螺纹孔。
置物机构3包括液压缸31和置物组件32，液压缸31设置为两个，两个液压缸31位于竖向螺纹杆21的两侧，两个液压缸31分别安装于升降板25靠近两侧的位置处，置物组件32位于两个液压缸31活塞杆的上端。
参照图3、图4，置物组件32包括升降连接板321以及铰接放置板322，铰接放置板322为两块，两块铰接放置板322分别通过铰接转动轴3222铰接设置于升降连接板321的相对两侧，铰接放置板322与其于水平置物板11长度方向垂直的相对两侧分别向上延伸有防止货物滑落的沿边3221，且两块铰接放置板322分别远离升降连接板321的相对两侧处与仓库本体1内部相对两侧的水平置物板11之间留有空隙；升降连接板321中间的位置处开设有升降螺纹孔，竖向螺纹杆21穿设于升降螺纹孔且与升降螺纹孔螺纹连接。
本实施例的实施原理为：首先，将货物放置到铰接放置板322，启动驱动电机221，驱动电机221带动竖向螺纹杆21转动，竖向螺纹杆21带动升降板25在竖向限位管23和竖向限位杆24的作用下上下滑移，同时，竖向螺纹杆21带动升降连接板321上下滑移；待调整到合适位置时，再调节液压缸31的活塞杆，液压缸31的活塞杆带动铰接放置板322上下转动，实现将货物放置到水平置物板11上；从而，取代工作人员手动放置的方式，解决了现在仓库中由于货物的重量过大，人们将货物放到高处的过程中可能会对货物拿持不稳，从而造成货物掉落地面进而损坏，从而给人们造成经济损失的问题。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种集中式仓储物流库，包括仓库本体(1)，所述仓库本体(1)内部的相对两侧分别固设有水平置物板(11)，其特征在于：所述仓库本体(1)相对两侧的水平置物板(11)之间设置有自动将货物放到水平置物板(11)的置物装置，所述置物装置包括转动连接于仓库本体(1)内部的竖向螺纹杆(21)、驱动竖向螺纹杆(21)转动的驱动组件、位于竖向螺纹杆(21)两侧的竖向限位管(23)、套设于所述竖向限位管(23)的竖向限位杆(24)、固设于所述竖向限位杆(24)上端且转动连接于竖向螺纹杆(21)的升降板(25)以及位于升降板(25)上方的置物机构(3)，所述升降板(25)的两侧与仓库本体(1)内部相对两侧的水平置物板(11)之间分别留有供升降板(25)上下滑移的空隙。
2.根据权利要求1所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述驱动组件包括安装于仓库本体(1)内部底面的驱动电机(221)、固设于驱动电机(221)输出轴的蜗杆(222)以及固设于竖向螺纹杆(21)的涡轮(223)，所述蜗杆(222)与所述涡轮(223)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述置物机构(3)包括设置于升降板(25)的液压缸(31)以及位于液压缸(31)活塞杆上方的置物组件(32)，所述液压缸(31)为两个，两个所述液压缸(31)分别位于竖向螺纹杆(21)的两侧位置处。
4.根据权利要求3所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述置物组件(32)包括螺纹连接于竖向螺纹杆(21)的升降连接板(321)以及分别铰接设置于升降连接板(321)相对两侧的铰接放置板(322)，两个所述铰接放置板(322)的下表面分别固设于两个所述液压缸(31)活塞杆的上端，两个所述铰接放置板(322)于远离升降连接板(321)的两侧分别与靠近其的水平置物板(11)之间留有供铰接放置板(322)上下移动的空隙。
5.根据权利要求4所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述铰接放置板(322)与水平置物板(11)的长度方向垂直的相对两侧分别向上延伸有防止货物滑落的沿边(3221)。
6.根据权利要求1所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述置物装置设置为三组，三组所述置物装置平行且间隔设置。
7.根据权利要求1所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述仓库本体(1)每侧的水平置物板(11)放置有多个，多个所述水平置物板(11)沿仓库本体(1)的高度方向等间隔排布。
8.根据权利要求1所述的一种集中式仓储物流库，其特征在于：所述仓库本体(1)的正面通过合页(12)铰接设置有两个相对的仓门(4)，两个所述相对的仓门(4)外壁分别固设有把手(41)。
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Cited By (2)
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| CN114162518A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-03-11 | 苏州浪潮智能科技有限公司 | 一种机箱提升机进料自动承接装置 |
| WO2022170627A1 (zh) * | 2021-02-15 | 2022-08-18 | 苏州大成电子科技有限公司 | 一种轨交运维车间使用的悬吊式立体化仓库 |
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