CN211766373U - 航空复合材料壁板固定架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了航空复合材料壁板固定架，包括连接杆、第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述连接杆设置有若干组，所述第一固定板和第二固定板分别设置在连接杆左右两端，所述第一固定板左端、右端和上端均固定连接有第一连接轴。本实用新型通过在第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴外侧壁均活动连接有衔接板，且衔接板内的活动槽内活动连接卡板，并多组卡板分别与第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴固定连接，可以使衔接板的螺孔便于与连接杆第一接口和第二接口螺旋连接，因为装置时由多个结构拼接而成，便于装置的运输和安装，有利于更为实用的使用航空复合材料壁板固定架，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定架技术领域，具体为航空复合材料壁板固定架。
背景技术
目前，近年来复合材料在航空领域应用日渐扩大，而帽形截面加筋凭借着自身构型优点在壁板类结构、舱门上应用也逐渐增大。这些结构中帽形加筋主要按拉压受载设计，即其为沿轴向的一维构型。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：但现市场的航空复合材料壁板固定架，装置本身较大，运输较为麻烦，不便于装置将航空复合材料壁板进行固定。
因此，我们提出航空复合材料壁板固定架，通过在第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴外侧壁均活动连接有衔接板，且衔接板内的活动槽内活动连接卡板，并多组卡板分别与第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴固定连接，可以使衔接板的螺孔便于与连接杆第一接口和第二接口螺旋连接，因为装置时由多个结构拼接而成，便于装置的运输和安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供航空复合材料壁板固定架，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空复合材料壁板固定架，包括连接杆、第一固定板、第二固定板和第三固定板；
所述连接杆设置有若干组，所述第一固定板和第二固定板分别设置在连接杆左右两端，所述第一固定板左端、右端和上端均固定连接有第一连接轴，所述第三固定板左端固定连接有第二连接轴，三组所述第一连接轴和第二连接轴均活动连接有衔接板；
所述衔接板内侧开设有活动槽，所述活动槽左端开设有卡槽，所述卡槽的内直径小于活动槽内直径，所述活动槽内活动连接有卡板，所述卡板外直径大于卡槽内直径，若干组所述卡板分别与三组第一连接轴和第二连接轴固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接杆左右两端分别设置有第一接口和第二接口，所述第一接口和第二接口外侧壁均开设有外螺纹。
作为本实用新型的一种优选实施方式，若干组所述衔接板外侧壁均开设有螺孔，若干组所述螺孔分别与第一接口和第二接口螺旋连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第三固定板左右两端均固定连接第三连接轴，两组所述第三连接轴均活动连接有衔接板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接杆外侧壁由左到右均粘接有护垫，所述护垫均为海绵材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过在第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴外侧壁均活动连接有衔接板，且衔接板内的活动槽内活动连接卡板，并多组卡板分别与第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴固定连接，可以使衔接板的螺孔便于与连接杆第一接口和第二接口螺旋连接，因为装置时由多个结构拼接而成，便于装置的运输和安装，有利于更为实用的使用航空复合材料壁板固定架。
2.本实用新型通过设有第一固定板、第二固定板和第三固定板，通过设置有若干组第一固定板、第二固定板和第三固定板，可以分别连接不同角度和方向的连接杆，便于装置的拆卸和运输，有利于更为实用的使用航空复合材料壁板固定架。
3.本实用新型通过设有护垫，在连接杆外侧壁由左到右均粘接有护垫，且护垫均为海绵材质，不仅可以对航空复合材料壁板起到保护效果，还可以增加了航空复合材料壁板与装置的摩擦力，有利于更为实用的使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型航空复合材料壁板固定架的整体结构示意图；
图2为本实用新型航空复合材料壁板固定架的第三固定板结构示意图。
图中：1，连接杆 2，第一固定板 3，第二固定板 4，第一连接轴 5，第二连接轴 6，衔接板 7，活动槽 8，卡槽 9，卡板 10，螺孔 11，第一接口 12，第二接口 13，第三固定板14，第三连接轴 15，护垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：航空复合材料壁板固定架，包括连接杆1、第一固定板2、第二固定板3和第三固定板13；
所述连接杆1设置有若干组，所述第一固定板2和第二固定板3分别设置在连接杆1左右两端，所述第一固定板2左端、右端和上端均固定连接有第一连接轴4，所述第三固定板3左端固定连接有第二连接轴5，三组所述第一连接轴4和第二连接轴5均活动连接有衔接板6；
所述衔接板6内侧开设有活动槽7，所述活动槽7左端开设有卡槽8，所述卡槽8的内直径小于活动槽7内直径，所述活动槽7内活动连接有卡板 9，所述卡板9外直径大于卡槽8内直径，若干组所述卡板9分别与三组第一连接轴4和第二连接轴5固定连接。
本实施例中请参阅图1和图2通过在第一连接轴4、第二连接轴5 和第三连接轴14外侧壁均活动连接有衔接板6，且衔接板6内的活动槽7内活动连接卡板9，并多组卡板9分别与第一连接轴4、第二连接轴5和第三连接轴14固定连接，可以使衔接板6的螺孔10便于与连接杆第一接口11 和第二接口12螺旋连接，因为装置时由多个结构拼接而成，便于装置的运输和安装，有利于更为实用的使用航空复合材料壁板固定架。
其中，所述连接杆1左右两端分别设置有第一接口11和第二接口12，所述第一接口11和第二接口12外侧壁均开设有外螺纹。
其中，若干组所述衔接板6外侧壁均开设有螺孔10，若干组所述螺孔 10分别与第一接口11和第二接口12螺旋连接。
本实施例中请参阅图1和图2通过设有第一固定板2、第二固定板 3和第三固定板13，通过设置有若干组第一固定板2、第二固定板3和第三固定板13，可以分别连接不同角度和方向的连接杆1，便于装置的拆卸和运输，有利于更为实用的使用航空复合材料壁板固定架。
其中，所述第三固定板13左右两端均固定连接第三连接轴14，两组所述第三连接轴14均活动连接有衔接板6。
其中,所述连接杆1外侧壁由左到右均粘接有护垫15，所述护垫15均为海绵材质。
本实施例中请参阅图1通过设有护垫15，在连接杆1外侧壁由左到右均粘接有护垫15，且护垫15均为海绵材质，不仅可以对航空复合材料壁板起到保护效果，还可以增加了航空复合材料壁板与装置的摩擦力，有利于更为实用的使用。
在航空复合材料壁板固定架使用时，先将准备好若干组装置移动到指定地点，在测量需要固定的航空复合材料壁板的长度和宽度，并对于的准备好若干组连接杆1，在通过第一固定板2、第二固定板3和第三固定板13上活动连接的衔接板6，将若干组连接杆1通过第一接口11和第二接口12的外螺纹螺旋连接，最后将航空复合材料壁板固定在装置内即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.航空复合材料壁板固定架，其特征在于：包括连接杆(1)、第一固定板(2)、第二固定板(3)和第三固定板(13)；
所述连接杆(1)设置有若干组，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)分别设置在连接杆(1)左右两端，所述第一固定板(2)左端、右端和上端均固定连接有第一连接轴(4)，所述第二固定板(3)左端固定连接有第二连接轴(5)，三组所述第一连接轴(4)和第二连接轴(5)均活动连接有衔接板(6)；
所述衔接板(6)内侧开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)左端开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的内直径小于活动槽(7)内直径，所述活动槽(7)内活动连接有卡板(9)，所述卡板(9)外直径大于卡槽(8)内直径，若干组所述卡板(9)分别与三组第一连接轴(4)和第二连接轴(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的航空复合材料壁板固定架，其特征在于：所述连接杆(1)左右两端分别设置有第一接口(11)和第二接口(12)，所述第一接口(11)和第二接口(12)外侧壁均开设有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的航空复合材料壁板固定架，其特征在于：若干组所述衔接板(6)外侧壁均开设有螺孔(10)，若干组所述螺孔(10)分别与第一接口(11)和第二接口(12)螺旋连接。
4.根据权利要求1所述的航空复合材料壁板固定架，其特征在于：所述第三固定板(13)左右两端均固定连接第三连接轴(14)，两组所述第三连接轴(14)均活动连接有衔接板(6)。
5.根据权利要求1所述的航空复合材料壁板固定架，其特征在于：所述连接杆(1)外侧壁由左到右均粘接有护垫(15)，所述护垫(15)均为海绵材质。
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922368265.8U patent/CN211766373U/zh active Active
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