CN211743003U - 按键结构和车载娱乐导航系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及按键技术领域，尤其是一种按键结构和车载娱乐导航系统。按键结构包括键帽、电路板以及设在键帽和电路板之间的硅胶回弹件以及轻触式机械开关，硅胶回弹件分别与键帽和电路板上下抵接，轻触式机械开关与电路板电连接，键帽可回弹地与轻触式机械开关按压接触。车载娱乐导航系统包括如上所述的按键结构。本实用新型通过在按键结构中同时设置硅胶回弹件和轻触式机械开关，使按压过程中，产生良好的回弹手感以及清脆的机械声音反馈，满足客户两种需求，同时结构简单、容易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及按键技术领域，尤其是一种按键结构和车载娱乐导航系统。
背景技术
目前，车载娱乐导航系统的操作面板主要使用硅胶按键或机械按键。其中，硅胶按键具有良好的弹性手感，但是按压后缺乏清脆的声音反馈；机械按键按压后具有清脆的声音反馈，但是按压手感较硬。可见，无论是硅胶按键还是机械按键，都无法同时满足既具有良好弹性手感，又能在按压后具有清脆的声音反馈。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有硅胶按键或机械按键无法同时满足具有良好弹性手感和按压后具有清脆声音反馈的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型公开一种按键结构，包括键帽、电路板以及设在键帽和电路板之间的硅胶回弹件以及轻触式机械开关，硅胶回弹件分别与键帽和电路板上下抵接，轻触式机械开关与电路板电性连接，键帽可回弹地与轻触式机械开关按压接触。
作为优选，键帽的底部两侧分别设有抵接臂，键帽通过抵接臂与硅胶回弹件抵接，两抵接臂之间形成有按压腔，轻触式机械开关设于按压腔下侧。
进一步的，按压腔的顶侧形成有用于与轻触式机械开关抵接的凸起部。
作为优选，键帽的底部与轻触式机械开关之间留有间隔。
作为优选，还包括按键面板，按键面板开有按压通道，键帽可活动嵌置在按压通道内。
进一步的，按压通道的内侧设有沿键帽按压方向设置的条形凸起，键帽1的旁侧形成有用于与条形凸起滑动配合的条形凹槽。
进一步的，按压通道的纵截面呈“T”字型，键帽的上沿边缘设有向外侧延伸的止挡部。
本实用新型还公开一种车载娱乐导航系统，该车载娱乐导航系统包括如上所述的按键结构。
本实用新型的有益效果：通过在按键结构中同时设置硅胶回弹件和轻触式机械开关，使按压过程中，产生良好的回弹手感以及清脆的机械声音反馈，满足客户两种需求，同时结构简单、容易实现。
附图说明
图1：本实用新型按键结构的纵截面示意图。
图2：本实用新型键帽的纵截面示意图。
图3：本实用新型车载娱乐导航系统的爆炸示意图。
图4：图3中A处的放大示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的描述。
请参阅图1-4，为本实用新型的一个实施例。该按键结构包括键帽1、电路板2、硅胶回弹件3和轻触式机械开关4，其中，硅胶回弹件3和轻触式机械开关4分别设置在键帽1和电路板2之间。
具体地，硅胶回弹件3分别与键帽1和电路板2上下抵接，用于产生良好的弹性手感；轻触式机械开关4位于键帽1的底部，键帽1的底部与轻触式机械开关4之间留有间隔，轻触式机械开关4与电路板2电性连接，按压键帽1从而触及轻触式机械开关4，实现按键功能并产生清脆的声音反馈。
更为具体地，键帽1的底部两侧分别设有抵接臂11，两抵接臂11对称设置并向键帽1底部方向凸出，从而两抵接臂11间形成一个按压腔12。其中，一抵接臂11对应抵接一硅胶回弹件3，轻触式机械开关4位于按压腔12内，按压腔12的顶侧形成有用于与轻触式机械开关4按压抵接的凸起部13。实际使用时，键帽1被按压后，抵接臂11挤压硅胶回弹件3，随后凸起部13按压轻触式机械开关4。
在本实施例中，按键结构还包括按键面板5，按键面板5开有按压通道51，键帽1可活动嵌置在按压通道51内，键帽1在按压通道51中实现按压功能。
为了防止键帽1产生偏移，提高键帽1的使用稳定性，按压通道51的内侧设有沿键帽1按压方向设置的条形凸起52，键帽1的旁侧形成有用于与条形凸起52滑动配合的条形凹槽14。
为了避免过度按压键帽1而导致硅胶回弹件3或轻触式机械开关4损坏，按压通道51设计为纵截面呈“T”字型的结构，键帽1形状与按压通道51相适配，键帽1的上沿边缘设有向外侧延伸的止挡部15，当止挡部15接触到按压通道51上表面时，键帽1不能再被按压活动。
本实用新型实施例还提出一种车载娱乐导航系统。
本实施例中，该车载娱乐导航系统包括按键结构，该案件结构的具体结构参照上述实施例，在此不再赘述。
本实施例提供的车载娱乐导航系统，其所带有的按键结构不同于采用硅胶回弹件3和导电粒或仅采用轻触式机械开关4的现有按键，而是通过在按键结构中同时设置硅胶回弹件3和轻触式机械开关4，使按压过程中，产生良好的回弹手感以及清脆的机械声音反馈，满足客户两种需求，同时结构简单、容易实现。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种按键结构，包括键帽(1)和电路板(2)，其特征在于，还包括设在所述键帽(1)和电路板(2)之间的硅胶回弹件(3)以及轻触式机械开关(4)，所述硅胶回弹件(3)分别与键帽(1)和电路板(2)上下抵接，所述轻触式机械开关(4)与电路板(2)电性连接，所述键帽(1)可回弹地与轻触式机械开关(4)按压接触。
2.根据权利要求1所述的按键结构，其特征在于，所述键帽(1)的底部两侧分别设有抵接臂(11)，所述键帽(1)通过抵接臂(11)与硅胶回弹件(3)抵接，两所述抵接臂(11)之间形成有按压腔(12)，所述轻触式机械开关(4)设于按压腔(12)下侧。
3.根据权利要求2所述的按键结构，其特征在于，所述按压腔(12)的顶侧形成有用于与所述轻触式机械开关(4)抵接的凸起部(13)。
4.根据权利要求1所述的按键结构，其特征在于，所述键帽(1)的底部与轻触式机械开关(4)之间留有间隔。
5.根据权利要求1所述的按键结构，其特征在于，还包括按键面板(5)，所述按键面板(5)开有按压通道(51)，所述键帽(1)可活动嵌置在按压通道(51)内。
6.根据权利要求5所述的按键结构，其特征在于，所述按压通道(51)的内侧设有沿键帽(1)按压方向设置的条形凸起(52)，所述键帽(1)的旁侧形成有用于与所述条形凸起(52)滑动配合的条形凹槽(14)。
7.根据权利要求5所述的按键结构，其特征在于，所述按压通道(51)的纵截面呈“T”字型，所述键帽(1)的上沿边缘设有向外侧延伸的止挡部(15)。
8.一种车载娱乐导航系统，其特征在于，包括如权利要求1-7中任意一项中所述的按键结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020321271.8U CN211743003U (zh) | 2020-03-14 | 2020-03-14 | 按键结构和车载娱乐导航系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211743003U true CN211743003U (zh) | 2020-10-23 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-03-14 CN CN202020321271.8U patent/CN211743003U/zh active Active
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