CN211736664U - 一种市政道路施工围档 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工围档，包括第一杆，所述第一杆顶端固定连接有第一配重块，所述第一配重块左右两侧上次设有T形杆，所述T形杆底端贯穿第一配重块且延伸至第一配重块下方，所述第一杆右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔设有蜗轮，所述蜗轮上插接有转杆，所述转杆一端通过轴承活动连接在箱体的后端面上，所述转杆另一端贯穿箱体，且延伸至箱体外侧，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述第一杆上开设有开口，且所述开口上固定连接有轴承，所述蜗杆一端设有栏杆装置。能对围档进行调节，不需要通过拼接进行来延长围档，而且在安装时方便，不会消耗大量的时间等特点。

Description

一种市政道路施工围档

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路施工围档。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，市政工程施工现场重要部位通常采用围栏进行防护。

在现有的技术中不能对围档进行调节，需要通过拼接进行来延长围档，而且在安装时不方便，会消耗大量的时间。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的不能对围档进行调节，需要通过拼接进行来延长围档，而且在安装时不方便，会消耗大量的时间缺陷，提供一种市政道路施工围档。所述一种市政道路施工围档具有能对围档进行调节，不需要通过拼接进行来延长围档，而且在安装时方便，不会消耗大量的时间等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工围档，包括第一杆，所述第一杆顶端固定连接有第一配重块，所述第一配重块左右两侧上次设有T形杆，所述T形杆底端贯穿第一配重块且延伸至第一配重块下方，所述第一杆右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔设有蜗轮，所述蜗轮上插接有转杆，所述转杆一端通过轴承活动连接在箱体的后端面上，所述转杆另一端贯穿箱体，且延伸至箱体外侧，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述第一杆上开设有开口，且所述开口上固定连接有轴承，所述蜗杆一端设有栏杆装置。

优选的，所述栏杆装置包括第一栏杆和第二栏杆，所述第一栏杆依次穿过箱体和轴承，且延伸至第一杆外侧，并插入到第二栏杆内腔，所述第二栏杆一侧固定连接有第二杆，所述第二杆底端固定连接有第二配重块，所述第一栏杆下方设有第三栏杆，所述第三栏杆一端通过轴承活动连接在第一杆侧壁上，所述第二栏杆下方设有第四栏杆，所述第三栏杆远离第一杆的一端延伸至第四栏杆内腔，所述第四栏杆固定连接在第二杆上，所述第三栏杆上固定连接有第一槽轮，所述第一栏杆上固定连接有第二槽轮，所述第一槽轮和第二槽轮通过第一皮带转动连接，所述第三栏杆下方设有第五栏杆，所述第五栏杆一端通过轴承活动连接在第一杆侧壁上，所述第四栏杆下方设有第六栏杆，所述第五栏杆远离第一杆的一端延伸至第六栏杆内腔，所述第六栏杆固定连接在第二杆上，所述第三栏杆上固定连接有第三槽轮，所述第五栏杆上固定连接有第四槽轮，所述第三槽轮和第四槽轮通过第二皮带转动连接。

优选的，所述第一栏杆、第三栏杆和第五栏杆上均套接有外螺纹，所述第二栏杆、第四栏杆和第六栏杆上均套设有内螺纹。

优选的，所述蜗轮和蜗杆相互啮合。

优选的，所述第一栏杆长度和第三栏杆、第五栏杆长度不相同，且所述第二栏杆、第五栏杆和第六栏杆长度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以通过栏杆装置、第一栏杆、第二栏杆、第二配重块、第三栏杆、第四栏杆、第一槽轮、第二槽轮、第一皮带、第五栏杆、第六栏杆、第三槽轮、第四槽轮和第二皮带之间相互配合使用，可以对第一杆和第二杆之间的距离进行调节，便于安装和携带。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中标号：1、第一杆；2、第一配重块；3、T形杆；4、箱体；5、蜗轮；6、转杆；7、蜗杆；8、栏杆装置；80、第一栏杆；81、第二栏杆；83、第二配重块；84、第三栏杆；85、第四栏杆；86、第一槽轮；87、第二槽轮；88、第一皮带；89、第五栏杆；890、第六栏杆；891、第三槽轮；892、第四槽轮；893、第二皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路施工围档，包括第一杆1，第一杆1顶端固定连接有第一配重块2，第一配重块2左右两侧上次设有T形杆3，T形杆3底端贯穿第一配重块2且延伸至第一配重块2下方，第一杆1右侧固定连接有箱体4，箱体4内腔设有蜗轮5，蜗轮5上插接有转杆6，转杆6一端通过轴承活动连接在箱体4的后端面上，转杆6另一端贯穿箱体4，且延伸至箱体4外侧，蜗轮5啮合有蜗杆7，蜗轮5和蜗杆7相互啮合，第一杆1上开设有开口，且开口上固定连接有轴承，蜗杆7一端设有栏杆装置8，栏杆装置8包括第一栏杆80和第二栏杆81，第一栏杆80依次穿过箱体4和轴承，且延伸至第一杆1外侧，并插入到第二栏杆81内腔，第二栏杆81一侧固定连接有第二杆82，第二杆82底端固定连接有第二配重块83，第一栏杆80下方设有第三栏杆84，第三栏杆84一端通过轴承活动连接在第一杆1侧壁上，第二栏杆81下方设有第四栏杆85，第三栏杆84远离第一杆1的一端延伸至第四栏杆85内腔，第四栏杆85固定连接在第二杆82上，第三栏杆84上固定连接有第一槽轮86，第一栏杆80上固定连接有第二槽轮87，第一槽轮86和第二槽轮87通过第一皮带88转动连接，第三栏杆84下方设有第五栏杆89，第五栏杆89一端通过轴承活动连接在第一杆1侧壁上，第四栏杆85下方设有第六栏杆890，第五栏杆89远离第一杆1的一端延伸至第六栏杆890内腔，第六栏杆890固定连接在第二杆82上，第一栏杆80长度和第三栏杆84、第五栏杆89长度不相同，且第二栏杆81、第五栏杆89和第六栏杆890长度相同，第三栏杆84上固定连接有第三槽轮891，第五栏杆89上固定连接有第四槽轮892，第三槽轮891和第四槽轮892通过第二皮带893转动连接，可以第二杆82的距离进行调节，第一栏杆80、第三栏杆84和第五栏杆89上均套接有外螺纹，第二栏杆81、第四栏杆85和第六栏杆890上均套设有内螺纹。

工作原理：本实用新型在使用时，可以线先通过将T形杆3插入到地面上，插入完成后，然后可以转动转杆6来使得第一杆1和第二杆82之间距离的调节，转动转杆6，转杆6带动蜗轮5转动，因蜗轮5和蜗杆7是相互啮合，所以蜗轮5带动蜗杆7转动，蜗杆7带动第一栏杆80移动，第一栏杆80分别带动第二栏杆81和第一槽轮86旋转，因第一栏杆80上有螺纹，所以使得第二栏杆81进行移动，第一槽轮86通过第一皮带88带动第二槽轮87旋转，第二槽轮87带动第二栏杆81转动，第二栏杆81分别带动第四栏杆85移动和第三槽轮891旋转，第三槽轮891通过第二皮带893带动第五栏杆89旋转，第五栏杆89带动第六栏杆890移动，通过第二栏杆81、第四栏杆85和第六栏杆890之间的移动，使得了第二杆82的移动，当移动适宜位置时，停止转动转杆6，也可以通过转杆6的反向移动，来使得第二杆82进行收缩，本装置可以通过转动转杆6的正反转，可以来调节第二杆82的距离，也便于携带，为下一次安装更方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政道路施工围档，包括第一杆(1)，其特征在于：所述第一杆(1)顶端固定连接有第一配重块(2)，所述第一配重块(2)左右两侧上次设有T形杆(3)，所述T形杆(3)底端贯穿第一配重块(2)且延伸至第一配重块(2)下方，所述第一杆(1)右侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔设有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)上插接有转杆(6)，所述转杆(6)一端通过轴承活动连接在箱体(4)的后端面上，所述转杆(6)另一端贯穿箱体(4)，且延伸至箱体(4)外侧，所述蜗轮(5)啮合有蜗杆(7)，所述第一杆(1)上开设有开口，且所述开口上固定连接有轴承，所述蜗杆(7)一端设有栏杆装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工围档，其特征在于：所述栏杆装置(8)包括第一栏杆(80)和第二栏杆(81)，所述第一栏杆(80)依次穿过箱体(4)和轴承，且延伸至第一杆(1)外侧，并插入到第二栏杆(81)内腔，所述第二栏杆(81)一侧固定连接有第二杆(82)，所述第二杆(82)底端固定连接有第二配重块(83)，所述第一栏杆(80)下方设有第三栏杆(84)，所述第三栏杆(84)一端通过轴承活动连接在第一杆(1)侧壁上，所述第二栏杆(81)下方设有第四栏杆(85)，所述第三栏杆(84)远离第一杆(1)的一端延伸至第四栏杆(85)内腔，所述第四栏杆(85)固定连接在第二杆(82)上，所述第三栏杆(84)上固定连接有第一槽轮(86)，所述第一栏杆(80)上固定连接有第二槽轮(87)，所述第一槽轮(86)和第二槽轮(87)通过第一皮带(88)转动连接，所述第三栏杆(84) 下方设有第五栏杆(89)，所述第五栏杆(89)一端通过轴承活动连接在第一杆(1)侧壁上，所述第四栏杆(85)下方设有第六栏杆(890)，所述第五栏杆(89)远离第一杆(1)的一端延伸至第六栏杆(890)内腔，所述第六栏杆(890)固定连接在第二杆(82)上，所述第三栏杆(84)上固定连接有第三槽轮(891)，所述第五栏杆(89)上固定连接有第四槽轮(892)，所述第三槽轮(891)和第四槽轮(892)通过第二皮带(893)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工围档，其特征在于：所述第一栏杆(80)、第三栏杆(84)和第五栏杆(89)上均套接有外螺纹，所述第二栏杆(81)、第四栏杆(85)和第六栏杆(890)上均套设有内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工围档，其特征在于：所述蜗轮(5)和蜗杆(7)相互啮合。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路施工围档，其特征在于：所述第一栏杆(80)长度和第三栏杆(84)、第五栏杆(89)长度不相同，且所述第二栏杆(81)、第五栏杆(89)和第六栏杆(890)长度相同。

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