CN211714712U - 一种基于物联网的车位激光指示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网的车位激光指示器，包括壳体和数据线，壳体的一侧设置有面板，面板通过第一螺丝和壳体进行固定，面板的一侧设置有挡圈，挡圈的内部安装有探头，探头的一端和壳体内部的电路板进行连接，电路板的下方连接有接线座，数据线通过接口和伸出壳体的接线座进行连接，接线座的一侧开设有卡槽，转动座上连接有弹簧。该基于物联网的车位激光指示器，该指示器和数据线的连接的同时，卡板和卡槽进行卡合连接，由于弹簧伸出转动座的一端和卡板的表面紧贴，并且弹簧伸出转动座的另一端和数据线的表面紧贴，从而通过弹簧对卡板的挤压，可以避免数据线从接线座中脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及物联网技术领域，具体为一种基于物联网的车位激光指示器。
背景技术
物联网是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理，在停车位管理过程活中，常用车位激光指示器对车位中有无车辆进行管理，而现有的车位激光指示器在进行安装使用时存在维修困难和接线易脱落等问题，为此，我们希望能够通过对车位激光指示器的创新来提高车位激光指示器的使用效率，便于拆卸维修，防止接线脱落，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，基于物联网的车位激光指示器有了很大程度的发展，它的发展给人们在对停车场进行车位监控时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的基于物联网的车位激光指示器虽然种类和数量非常多，但是基于物联网的车位激光指示器有这样的缺点：车位激光指示器不便于线缆对接，车位激光指示器对接的线缆容易脱落和车位激光指示器不便于进行拆卸维修。因此要对现在的基于物联网的车位激光指示器进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的车位激光指示器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的车位激光指示器不便于线缆对接，车位激光指示器对接的线缆容易脱落和车位激光指示器不便于进行拆卸维修的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的车位激光指示器，包括壳体和数据线，壳体的一侧设置有面板，面板通过第一螺丝和壳体进行固定；面板的一侧设置有挡圈，挡圈的内部安装有探头，探头的一端和壳体内部的电路板进行连接，电路板的下方连接有接线座，数据线通过接口和伸出壳体的接线座进行连接，接线座的一侧开设有卡槽，数据线靠近卡槽的一端设置有转动座，转动座和卡板的一端进行连接，卡板远离转动座的一端和卡槽进行连接；转动座上连接有弹簧，接线座靠近弹簧一端的相邻位置处设置有拨板，壳体顶部远离面板的一侧设置有转轴，壳体通过转轴和封盖进行连接，封盖通过第二螺丝和壳体进行固定，壳体和封盖的两端处设置有固定板，固定板的内部开设有通孔。
优选的，接线座处于壳体底部一侧边缘的中央位置，且接线座和数据线顶部的接口之间构成卡合连接。
优选的，卡槽的截面形状为直角三角形，且卡槽的长度和卡板的宽度相吻合。
优选的，卡板和卡槽之间连接部分的截面尺寸相匹配，且卡板和转动座之间构成旋转连接，并且卡板通过弹簧和卡槽之间构成卡合结构。
优选的，拨板和卡板之间构成垂直分布，且拨板的长度小于卡板的宽度。
优选的，封盖的截面尺寸要和壳体的截面尺寸相同，且封盖顶部的转轴对称分布在封盖顶部的两端处，并且封盖通过转轴和壳体之间构成旋转结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
有益效果(1)、该基于物联网的车位激光指示器，当需要接入数据线时，将数据线一侧的卡板和卡槽的位置进行对应，通过挤压推动数据线，从而使得数据线顶部的接口和壳体底部的接线座进行卡合对接，进而完成该指示器和数据线的连接固定。
有益效果(2)、该基于物联网的车位激光指示器，该指示器和数据线的连接的同时，卡板和卡槽进行卡合连接，由于弹簧伸出转动座的一端和卡板的表面紧贴，并且弹簧伸出转动座的另一端和数据线的表面紧贴，从而通过弹簧对卡板的挤压，可以避免数据线从接线座中脱落。
有益效果(3)、该基于物联网的车位激光指示器，当需要对壳体中的电路板进行检测维修时，将封盖内部的第二螺丝取出，转动封盖绕着对称安装的转轴旋转，使得封盖从壳体的一侧打开，通过转轴可以避免封盖脱落，从而方便对该指示器进行拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型基于物联网的车位激光指示器主视结构示意图；
图2为本实用新型基于物联网的车位激光指示器后视结构示意图；
图3为本实用新型基于物联网的车位激光指示器右视结构示意图；
图4为本实用新型基于物联网的车位激光指示器右视截面结构示意图；
图5为本实用新型基于物联网的车位激光指示器图2中A处局部放大结构示意图；
图6为本实用新型基于物联网的车位激光指示器图4中B处局部放大结构示意图。
图中：1、壳体；2、面板；3、第一螺丝；4、挡圈；5、探头；6、电路板；7、接线座；8、数据线；9、接口；10、卡槽；11、转动座；12、卡板；13、弹簧；14、拨板；15、转轴；16、封盖；17、第二螺丝；18、固定板；19、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种基于物联网的车位激光指示器，请参阅图1-图6，包括壳体1、面板2、第一螺丝3、挡圈4、探头5、电路板6、接线座7、数据线8、接口9、卡槽10、转动座11、卡板12、弹簧13、拨板14、转轴15、封盖16、第二螺丝17、固定板18和通孔19。
壳体1的一侧设置有面板2，面板2通过第一螺丝3和壳体1进行固定；面板2的一侧设置有挡圈4，挡圈4的内部安装有探头5，探头5的一端和壳体1内部的电路板6进行连接，电路板6的下方连接有接线座7，接线座7处于壳体1底部一侧边缘的中央位置，且接线座7和数据线8顶部的接口9之间构成卡合连接，设置接线座7和数据线8顶部的接口9之间构成卡合连接，可以方便接线座7和数据线8之间进行对接，数据线8通过接口9和伸出壳体1的接线座7进行连接，接线座7的一侧开设有卡槽10，卡槽10的截面形状为直角三角形，且卡槽10的长度和卡板12的宽度相吻合，设置卡槽10的长度和卡板12的宽度相吻合，可以方便卡板12和卡槽10之间吻合连接，数据线8靠近卡槽10的一端设置有转动座11，转动座11和卡板12的一端进行连接，卡板12和卡槽10之间连接部分的截面尺寸相匹配，且卡板12和转动座11之间构成旋转连接，并且卡板12通过弹簧13和卡槽10之间构成卡合结构，利用卡板12通过弹簧13和卡槽10之间构成的卡合结构，通过卡板12和卡槽10之间的连接固定，可以避免数据线8脱落，卡板12远离转动座11的一端和卡槽10进行连接。
转动座11上连接有弹簧13，接线座7靠近弹簧13一端的相邻位置处设置有拨板14，拨板14和卡板12之间构成垂直分布，且拨板14的长度小于卡板12的宽度，设置拨板14和卡板12之间构成垂直分布，通过垂直安装的拨板14，可以方便旋转卡板12，从而方便将卡板12从卡槽10中取出，壳体1顶部远离面板2的一侧设置有转轴15，壳体1通过转轴15和封盖16进行连接，封盖16的截面尺寸要和壳体1的截面尺寸相同，且封盖16顶部的转轴15对称分布在封盖16顶部的两端处，并且封盖16通过转轴15和壳体1之间构成旋转结构，利用封盖16通过转轴15和壳体1之间构成的旋转结构，可以方便对封盖16进行拆卸打开，从而方便对该指示器进行拆卸维修，封盖16通过第二螺丝17和壳体1进行固定，壳体1和封盖16的两端处设置有固定板18，固定板18的内部开设有通孔19。
基于物联网的车位激光指示器的工作原理：在使用该基于物联网的车位激光指示器时，首先，将带有探头5的电路板6安装固定在壳体1中，使用第一螺丝3将带有挡圈4的面板2和壳体1进行固定，并旋转封盖16通过第二螺丝17将封盖16进行固定，然后，当需要接入数据线8时，将数据线8一侧的卡板12和卡槽10的位置进行对应，通过挤压推动数据线8，从而使得数据线8顶部的接口9和壳体1底部的接线座7进行卡合对接，进而完成该指示器和数据线8的连接固定，该指示器和数据线8的连接的同时，卡板12和卡槽10进行卡合连接，由于弹簧13伸出转动座11的一端和卡板12的表面紧贴，并且弹簧13伸出转动座11的另一端和数据线8的表面紧贴，从而通过弹簧13对卡板12的挤压，在无力的作用下可以避免卡板12从卡槽10中脱离卡合，进而通过数据线8一端的卡板12，可以避免数据线8从接线座7中脱落，当需要将数据线8从接线座7中拔出时，通过按压拨板14带动卡板12在转动座11上旋转，当卡板12从卡槽10中脱离卡合时，可以将数据线8拔出，当需要对壳体1中的电路板6进行检测维修时，将封盖16内部的第二螺丝17取出，转动封盖16绕着对称安装的转轴15旋转，使得封盖16从壳体1的一侧打开，通过转轴15可以避免封盖16脱落，从而方便对壳体1中的电路板6进行拆卸维修，通过固定板18内部的通孔19可以对壳体1进行安装固定，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：包括壳体(1)和数据线(8)，所述壳体(1)的一侧设置有面板(2)，所述面板(2)通过第一螺丝(3)和壳体(1)进行固定；
所述面板(2)的一侧设置有挡圈(4)，所述挡圈(4)的内部安装有探头(5)，所述探头(5)的一端和壳体(1)内部的电路板(6)进行连接，所述电路板(6)的下方连接有接线座(7)，所述数据线(8)通过接口(9)和伸出壳体(1)的接线座(7)进行连接，所述接线座(7)的一侧开设有卡槽(10)，所述数据线(8)靠近卡槽(10)的一端设置有转动座(11)，所述转动座(11)和卡板(12)的一端进行连接，所述卡板(12)远离转动座(11)的一端和卡槽(10)进行连接；
所述转动座(11)上连接有弹簧(13)，所述接线座(7)靠近弹簧(13)一端的相邻位置处设置有拨板(14)，所述壳体(1)顶部远离面板(2)的一侧设置有转轴(15)，所述壳体(1)通过转轴(15)和封盖(16)进行连接，所述封盖(16)通过第二螺丝(17)和壳体(1)进行固定，所述壳体(1)和封盖(16)的两端处设置有固定板(18)，所述固定板(18)的内部开设有通孔(19)。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：所述接线座(7)处于壳体(1)底部一侧边缘的中央位置，且接线座(7)和数据线(8)顶部的接口(9)之间构成卡合连接。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：所述卡槽(10)的截面形状为直角三角形，且卡槽(10)的长度和卡板(12)的宽度相吻合。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：所述卡板(12)和卡槽(10)之间连接部分的截面尺寸相匹配，且卡板(12)和转动座(11)之间构成旋转连接，并且卡板(12)通过弹簧(13)和卡槽(10)之间构成卡合结构。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：所述拨板(14)和卡板(12)之间构成垂直分布，且拨板(14)的长度小于卡板(12)的宽度。
6.根据权利要求1所述的基于物联网的车位激光指示器，其特征在于：所述封盖(16)的截面尺寸要和壳体(1)的截面尺寸相同，且封盖(16)顶部的转轴(15)对称分布在封盖(16)顶部的两端处，并且封盖(16)通过转轴(15)和壳体(1)之间构成旋转结构。
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| CN201922289533.7U CN211714712U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种基于物联网的车位激光指示器 |
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