CN211701071U - 一种动力配电箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及配电设备技术领域，具体涉及一种动力配电箱，包括箱体和与箱体铰接的箱门，还包括设置在箱体顶部的散热照明装置；所述散热照明装置包括底板、∧型顶板和三角形侧板，底板、∧型顶板和两三角形侧板共同围成电池安装空间，∧型顶板外侧固定有太阳能电池板，底板中部固定有散热风扇，电池安装空间内固定有与太阳能电池板电连接的充放电控制器和与充放电控制器电连接的蓄电池，底板上固定有温度开关，充放电控制器、温度开关和散热风扇依次电连接，∧型顶板顶部固定有LED灯和光控开关，充放电控制器、光控开关和LED灯依次电连接。散热风扇不会占据配电箱内的安装空间，通过LED灯能够避免夜间行人不小心撞上配电箱导致受伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电设备技术领域，具体涉及一种动力配电箱。
背景技术
动力配电箱，也称动力控制箱，是配电箱的一种。是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在金属箱中，多为封闭式垂直安装，构成低压配电装置。
现有的路灯配电箱多露天设置在马路两旁的人行道上，采用的也是简单的防雨型配电箱，为提高配电箱的散热能力，使用时需要在配电箱内安装风扇等散热设备，散热设备安装在配电箱内占据了配电箱的安装空间，而且在夜间灯光较暗，行人容易撞上配电箱导致受伤。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种动力配电箱，该配电箱安装简单，散热风扇不会占据配电箱内的安装空间，通过LED灯能够在夜间对行人起到提示和照明，避免夜间行人不小心撞上配电箱导致受伤。
为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种动力配电箱，包括箱体和与箱体铰接的箱门，还包括设置在箱体顶部的散热照明装置；
所述散热照明装置包括底板，底板上固定有∧型顶板，∧型顶板两端固定有三角形侧板，所述底板、∧型顶板和两三角形侧板共同围成电池安装空间，所述∧型顶板外侧固定有太阳能电池板，所述三角形侧板上开设有散热孔，所述底板中部开设有安装孔，安装孔内固定有散热风扇，安装孔两侧竖直向下固定有螺柱，所述电池安装空间内固定有与太阳能电池板电连接的充放电控制器和与充放电控制器电连接的蓄电池，所述底板上固定有温度开关，所述充放电控制器、温度开关和散热风扇依次电连接，所述∧型顶板顶部固定有LED灯和光控开关，所述充放电控制器、光控开关和LED灯依次电连接；
所述箱体两侧下端开设有进风口，所述箱体顶部与散热风扇对应位置开设有出风口，出风口两侧与螺柱对应位置开设有供螺柱穿过的定位孔，所述螺柱下端穿过定位孔并与紧固螺母螺接，所述箱体顶部开设有温度检测孔，所述温度开关的探头经温度检测孔伸入箱体内部。
进一步的，所述底板在水平面上的投影面积大于箱体在水平面上的投影面积，在下雨时散热照明装置的底板能够对箱体起到遮雨作用。
进一步的，所述箱门上安装有箱门锁。
进一步的，所述箱体底部开设有至少两个走线孔。
进一步的，所述箱体底部固定有支腿，支腿下端固定有安装板，所述安装板上开设有螺栓安装孔。
本实用新型的有益效果是：
散热风扇设置在散热照明装置内，不会占据箱体内的安装空间，散热照明装置上设置有LED灯，LED灯通过光控开关自动控制，在夜间通电发光，对行人进行提示和照明，避免夜间行人不小心撞上配电箱导致受伤，散热风扇和LED灯均通过∧型顶板上的太阳能电池板供电，节能环保，使用时无需外接市电，散热照明装置集成度高，通过螺柱和紧固螺母与箱体连接，安装简单。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的箱体与散热照明装置分离状态示意图；
图3是本实用新型的散热照明装置拆卸状态示意图；
图4是本实用的底板下端示意图；
图5是本实用新型的散热照明装置工作原理框图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-箱体，11-进风口，12-进风口，13-定位孔，14-温度检测孔，2-箱门，3-散热照明装置，31-底板，311-安装孔，312-螺柱，313-紧固螺母，32-∧型顶板，33-三角形侧板，331-散热孔，34-太阳能电池板，35-充放电控制器，36-蓄电池，37-散热风扇，371-温度开关，38-LED灯，381-光控开关，4-箱门锁，5-走线孔，6-支腿，7-安装板，71-螺栓安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-5所示，一种动力配电箱，包括箱体1和与箱体1铰接的箱门2，箱体1底部开设有至少两个走线孔5，箱门2上安装有箱门锁4，还包括设置在箱体1顶部的散热照明装置3。
散热照明装置3包括底板31，底板31上固定有∧型顶板32，∧型顶板32两端固定有三角形侧板33，底板31、∧型顶板32和两三角形侧板33共同围成电池安装空间，∧型顶板32外侧固定有太阳能电池板34，三角形侧板33上开设有散热孔331，底板31中部开设有安装孔，安装孔内固定有散热风扇37，安装孔两侧竖直向下固定有螺柱312，电池安装空间内固定有与太阳能电池板34电连接的充放电控制器35和与充放电控制器35电连接的蓄电池36，底板31上固定有温度开关371，其中充放电控制器35、温度开关371和散热风扇37依次电连接，∧型顶板32顶部固定有LED灯38和光控开关381，其中光控开关381选用LMH牌型号为AS-20DC12V的防雨型光控开关，充放电控制器35、光控开关381和LED灯38依次电连接。
箱体1两侧下端开设有进风口11，箱体1顶部与散热风扇37对应位置开设有出风口12，出风口12两侧与螺柱312对应位置开设有供螺柱312穿过的定位孔13，螺柱312下端穿过定位孔13并与紧固螺母313螺接，箱体1顶部开设有温度检测孔14，温度开关371的探头经温度检测孔14伸入箱体1内部用于检测箱内温度，其中温度开关371选用常开式JUC-31F超小型温控器，动作温度：40℃，回复温度：30℃，当箱内温度达到温度开关371的动作温度时，散热风扇37启动将箱体1内电器元件工作时产生的高温从箱体1顶部的进风口12抽入电池安装空间后经散热孔331排出。
底板31在水平面上的投影面积大于箱体1在水平面上的投影面积，在下雨时散热照明装置3能够对箱体1起到遮雨作用，并且∧型顶板32能够加速雨水流动，避免雨水聚集。
箱体1底部固定有支腿6，支腿6下端固定有安装板7，安装板7上开设有螺栓安装孔71，安装该配电柜时，使用螺栓穿过该安装板7上的螺栓安装孔71将该配电柜固定在地面或混凝土基座上。
工作原理：使用时，白天太阳能电池板34将光能转化为电能并存储在蓄电池36内，当箱体1内温度过高达到温度开关371的动作温度时，散热风扇37启动将箱体1内电器元件工作时产生的高温从箱体1顶部的进风口12抽入电池安装空间后经散热孔331排出，同时外界冷空气从箱体1两侧下端的进风口11进入箱体内部，天暗时，光控开关381自动闭合，LED灯38通电发光，对行人进行提示和照明，避免夜间行人不小心撞上配电箱导致受伤，散热风扇37和LED灯38均通过∧型顶板32上的太阳能电池板34供电，节能环保，使用时无需外接市电，散热照明装置3集成度高，通过螺柱312和紧固螺母313与箱体1连接，安装简单。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改变、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种动力配电箱，包括箱体和与箱体铰接的箱门，其特征在于：还包括设置在箱体顶部的散热照明装置；
所述散热照明装置包括底板，底板上固定有∧型顶板，∧型顶板两端固定有三角形侧板，所述底板、∧型顶板和两三角形侧板共同围成电池安装空间，所述∧型顶板外侧固定有太阳能电池板，所述三角形侧板上开设有散热孔，所述底板中部开设有安装孔，安装孔内固定有散热风扇，安装孔两侧竖直向下固定有螺柱，所述电池安装空间内固定有与太阳能电池板电连接的充放电控制器和与充放电控制器电连接的蓄电池，所述底板上固定有温度开关，所述充放电控制器、温度开关和散热风扇依次电连接，所述∧型顶板顶部固定有LED灯和光控开关，所述充放电控制器、光控开关和LED灯依次电连接；
所述箱体两侧下端开设有进风口，所述箱体顶部与散热风扇对应位置开设有出风口，出风口两侧与螺柱对应位置开设有供螺柱穿过的定位孔，所述螺柱下端穿过定位孔并与紧固螺母螺接，所述箱体顶部开设有温度检测孔，所述温度开关的探头经温度检测孔伸入箱体内部。
2.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述底板在水平面上的投影面积大于箱体在水平面上的投影面积。
3.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述箱门上安装有箱门锁。
4.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述箱体底部开设有至少两个走线孔。
5.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述箱体底部固定有支腿，支腿下端固定有安装板，所述安装板上开设有螺栓安装孔。
Priority Applications (1)
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| CN202020114160.XU CN211701071U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种动力配电箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202020114160.XU Expired - Fee Related CN211701071U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种动力配电箱 |
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2020
- 2020-01-19 CN CN202020114160.XU patent/CN211701071U/zh not_active Expired - Fee Related
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