CN211690661U - 一种公路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路排水装置，包括排水管，所述排水管中端上下两侧内部均贯穿固定安装有轴承，两个所述轴承内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆，所述随动杆顶端表面镶嵌安装有随动齿轮。本实用新型由于在排水管内部通过轴承安装有随动杆，以及在随动杆顶端表面安装有随动齿轮，以及在转动电机表面安装有传动齿轮，可以通过传动齿轮与随动齿轮相啮合，可以通过转动电机带动随动杆进行转动，进而带动粉碎扇叶对排水管内部排放的污水内部包含的固体杂质进行粉碎处理，进而避免污水内部的杂质堆积影响堆积堵塞排水管，进而导致排水管无法实现排水功能，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种公路排水装置

技术领域

本实用新型适用于公路排水辅助装置领域，特别涉及一种公路排水装置。

背景技术

目前，随着社会经济水平的不断发展，人们的生活水平也随着不断提高，目前生活中的车辆越来越多，随之道路排水便成为了一个非常重要的问题，进而需要在公路边缘处设置相应的排水装置进行排水养护处理。

但是，现如今使用的排水装置中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今的公路中会有部分树叶和小石子会随着雨水的流动进行入排水管道内部，一旦长时间堆积在管道内部，就会导致管道内部堵塞，进而影响污水的排放速度；2、对于管道内部，由于密封性较强，无法方便快速的对管道内部堆积的杂质进行清理，进而在长时间的排放后，依旧会沾付大量的杂质，影响排水系效率。因此，我们提出一种公路排水装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路排水装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路排水装置，包括排水管，所述排水管中端上下两侧内部均贯穿固定安装有轴承，两个所述轴承内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆，所述随动杆顶端表面镶嵌安装有随动齿轮，所述排水管顶端左侧表面固定安装有转动电机，所述转动电机顶端表面镶嵌安装有传动齿轮，所述传动齿轮右侧与随动齿轮右侧相啮合，所述随动杆中端表面固定安装有粉碎扇叶，所述排水管顶端中部表面固定安装有保护壳；

所述排水管右侧内部固定安装有过滤板，所述排水管右侧上下两端内部均开设有滑动槽，每个所述滑动槽内部均滑动安装有滑动杆，所述保护壳左侧底端表面固定安装有控制面板。

优选的，每个所述滑动槽内侧壁表面均等距固定安装有若干支撑杆，每个所述支撑杆顶端表面均活动安装有滑轮，每个所述滑动杆中端表面均紧贴在滑轮顶端表面，两个所述滑动杆底端表面之间固定安装有拉板，所述拉板右侧顶端表面紧贴在过滤板底端表面，每个所述滑动杆顶端表面均固定安装拉杆。

优选的，所述排水管右侧顶端表面与转轴的一端固定相连接，所述转轴的另一端与密封盖右侧顶端表面固定相连接。

优选的，所述排水管、随动杆、拉板、滑动杆、支撑杆、拉杆和密封盖均是由不锈钢材质制成。

优选的，所述控制面板的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板的输出端与转动电机的输入端通过输电线构成电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的公路排水装置，由于在排水管内部通过轴承安装有随动杆，以及在随动杆顶端表面安装有随动齿轮，以及在转动电机表面安装有传动齿轮，可以通过传动齿轮与随动齿轮相啮合，可以通过转动电机带动随动杆进行转动，进而带动粉碎扇叶对排水管内部排放的污水内部包含的固体杂质进行粉碎处理，进而避免污水内部的杂质堆积影响堆积堵塞排水管，进而导致排水管无法实现排水功能，由于在排水管表面安装有保护壳，并且将转动电机安装在保护壳内部，进而可以避免外部杂质影响导致转动电机无法正常运转。

2.本实用新型的公路排水装置，由于在排水管内部安装有过滤板，可以通过过滤板的过滤作用将污水内部的杂质进行阻挡，并且在过滤板底端表面安装有拉板，并且可以通过滑轮的转动带动滑动杆在滑动槽内部进行移动，进而可以拉动拉杆将拉板从过滤板表面拉出，进而在将过滤板过滤下来的杂质通过拉板清理过滤板阻挡下来的杂质。

3.本实用新型的公路排水装置，由于在排水管顶端表面通过转轴安装有密封盖，进而可以通过转轴的转动将密封盖从排水管表面打开，进而便与对拉板表面堆积的固体粉末进行清理，提高清理排水管的效率。

附图说明

图1为本实用新型公路排水装置的整体俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型公路排水装置的整体俯视结构示意图。

附图标记：排水管1、轴承2、随动杆3、随动齿轮4、转动电机5、传动齿轮6、粉碎扇叶7、保护壳8、过滤板9、拉板 10、滑动槽11、滑动杆12、支撑杆13、滑轮14、拉杆15、转轴 16、密封盖17、控制面板18。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种公路排水装置，包括排水管1，所述排水管1中端上下两侧内部均贯穿固定安装有轴承2，两个所述轴承2 内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆3，所述随动杆3顶端表面镶嵌安装有随动齿轮4，所述排水管1顶端左侧表面固定安装有转动电机5，所述转动电机5顶端表面镶嵌安装有传动齿轮6，所述传动齿轮6右侧与随动齿轮4右侧相啮合，所述随动杆3中端表面固定安装有粉碎扇叶7，所述排水管1顶端中部表面固定安装有保护壳8；

所述排水管1右侧内部固定安装有过滤板9，所述排水管1右侧上下两端内部均开设有滑动槽11，每个所述滑动槽11内部均滑动安装有滑动杆12，所述保护壳8左侧底端表面固定安装有控制面板18。

本实施例中如图1和图2所示，由于在排水管1内部通过轴承2安装有随动杆3，以及在随动杆3顶端表面安装有随动齿轮 4，以及在转动电机5表面安装有传动齿轮6，可以通过传动齿轮 6与随动齿轮4相啮合，可以通过转动电机5带动随动杆3进行转动，进而带动粉碎扇叶7对排水管1内部排放的污水内部包含的固体杂质进行粉碎处理，进而避免污水内部的杂质堆积影响堆积堵塞排水管1，进而导致排水管1无法实现排水功能，由于在排水管1表面安装有保护壳8，并且将转动电机5安装在保护壳8内部，进而可以避免外部杂质影响导致转动电机5无法正常运转。

其中，每个所述滑动槽11内侧壁表面均等距固定安装有若干支撑杆13，每个所述支撑杆13顶端表面均活动安装有滑轮14，每个所述滑动杆12中端表面均紧贴在滑轮14顶端表面，两个所述滑动杆12底端表面之间固定安装有拉板10，所述拉板10右侧顶端表面紧贴在过滤板9底端表面，每个所述滑动杆12顶端表面均固定安装拉杆15。

本实施例中如图1所示，由于在排水管1内部安装有过滤板 9，可以通过过滤板9的过滤作用将污水内部的杂质进行阻挡，并且在过滤板9底端表面安装有拉板10，并且可以通过滑轮14的转动带动滑动杆12在滑动槽11内部进行移动，进而可以拉动拉杆 15将拉板10从过滤板9表面拉出，进而在将过滤板9过滤下来的杂质通过拉板10清理过滤板9阻挡下来的杂质。

其中，所述排水管1右侧顶端表面与转轴16的一端固定相连接，所述转轴16的另一端与密封盖17右侧顶端表面固定相连接。

本实施例中如图1和图2所示，由于在排水管1顶端表面通过转轴16安装有密封盖17，进而可以通过转轴16的转动将密封盖17从排水管1表面打开，进而便与对拉板10表面堆积的固体粉末进行清理，提高清理排水管1的效率。

其中，所述排水管1、随动杆3、拉板10、滑动杆12、支撑杆13、拉杆15和密封盖17均是由不锈钢材质制成。

本实施例中如图1所示，不锈钢具有良好的耐生锈特性，可以避免零部件在长时间的雨水冲刷下生锈受损。

其中，所述控制面板18的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板18的输出端与转动电机5的输入端通过输电线构成电性连接。

本实施例中如图1和图2所示，通过控制面板18对转动电机 5进行控制，可以降低控制难度。

需要说明的是，本实用新型为一种公路排水装置，包括排水管1、轴承2、随动杆3、随动齿轮4、转动电机5、传动齿轮6、粉碎扇叶7、保护壳8、过滤板9、拉板10、滑动槽11、滑动杆 12、支撑杆13、滑轮14、拉杆15、转轴16、密封盖17、控制面板18，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将整个排水管放置在相应的位置，通过控制面板18打开转动电机5带动粉碎扇叶7对污水内部的杂质进行粉碎处理，在使用一段时间后，打开密封盖17，拉杆拉杆15，将拉板10拉出排水管1内部，对拉板10表面进行清理，相较于传统的公路排水辅助装置，本装置由于在排水管1内部通过轴承2 安装有随动杆3，以及在随动杆3顶端表面安装有随动齿轮4，以及在转动电机5表面安装有传动齿轮6，可以通过传动齿轮6与随动齿轮4相啮合，可以通过转动电机5带动随动杆3进行转动，进而带动粉碎扇叶7对排水管1内部排放的污水内部包含的固体杂质进行粉碎处理，进而避免污水内部的杂质堆积影响堆积堵塞排水管1，进而导致排水管1无法实现排水功能，由于在排水管1 表面安装有保护壳8，并且将转动电机5安装在保护壳8内部，进而可以避免外部杂质影响导致转动电机5无法正常运转。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种公路排水装置，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)中端上下两侧内部均贯穿固定安装有轴承(2)，两个所述轴承(2)内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆(3)，所述随动杆(3)顶端表面镶嵌安装有随动齿轮(4)，所述排水管(1)顶端左侧表面固定安装有转动电机(5)，所述转动电机(5)顶端表面镶嵌安装有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)右侧与随动齿轮(4)右侧相啮合，所述随动杆(3)中端表面固定安装有粉碎扇叶(7)，所述排水管(1)顶端中部表面固定安装有保护壳(8)；

所述排水管(1)右侧内部固定安装有过滤板(9)，所述排水管(1)右侧上下两端内部均开设有滑动槽(11)，每个所述滑动槽(11)内部均滑动安装有滑动杆(12)，所述保护壳(8)左侧底端表面固定安装有控制面板(18)。

2.根据权利要求1所述的公路排水装置，其特征在于：每个所述滑动槽(11)内侧壁表面均等距固定安装有若干支撑杆(13)，每个所述支撑杆(13)顶端表面均活动安装有滑轮(14)，每个所述滑动杆(12)中端表面均紧贴在滑轮(14)顶端表面，两个所述滑动杆(12)底端表面之间固定安装有拉板(10)，所述拉板(10)右侧顶端表面紧贴在过滤板(9)底端表面，每个所述滑动杆(12)顶端表面均固定安装拉杆(15)。

3.根据权利要求1所述的公路排水装置，其特征在于：所述排水管(1)右侧顶端表面与转轴(16)的一端固定相连接，所述转轴(16)的另一端与密封盖(17)右侧顶端表面固定相连接。

4.根据权利要求3所述的公路排水装置，其特征在于：所述排水管(1)、随动杆(3)、拉板(10)、滑动杆(12)、支撑杆(13)、拉杆(15)和密封盖(17)均是由不锈钢材质制成。

5.根据权利要求1所述的公路排水装置，其特征在于：所述控制面板(18)的输入端与外接电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板(18)的输出端与转动电机(5)的输入端通过输电线构成电性连接。

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