CN211665624U - 一种多功能公路养护工程车的警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能公路养护工程车的警示装置,包括底座与支撑框架,所述支撑框架位于底座的上端,所述支撑框架包括有上底板,所述上底板的下端固定连接有一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板,所述上底板的下端开设有一号滑槽,所述一号滑槽的内部滑动安装有一号滑杆,所述一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板的下端固定连接有下底板,所述下底板的上端开设有二号滑槽,所述二号滑槽的内部滑动安装有二号滑杆,所述一号滑杆和二号滑杆之间固定连接有固定板。本实用新型所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,能够实现对警示装置的LED灯板的清洁,避免人工清理灰尘费时费力,操作简单,较为实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护工程车领域,特别涉及一种多功能公路养护工程车的警示装置。
背景技术
随着我们国家公路交通建设的发展,公路的总里程持续增加,这不仅显著地提高了运输能力,降低了运输成本,而且在改善投资环境、促进资源开发利用等方面都发挥着越来越重要的作用。公路里程的大量增加,对公路的适时养护也得到了重视,为延长公路的使用寿命,按照不同季节和不同路段、及病害的养护方法、要求也不同,各种现代化的公路养护工艺和养护设备也应运而生,目前国内的公路养护设备功能较为一般,对于公路养护单位而言,若大量配置功能一般的设备,需要占用大量的资金,而且会造成有许多设备大部分时间出现闲置的局面,设备的利用率不高,在很大程度上也会直接影响到公路养护施工单位的经济效益;
现有的警示装置在使用时存在一定的弊端,首先,现有的警示装置大多是裸露在空气中,常年经受风吹日晒,LED灯板上覆盖了多层灰尘,LED灯板灰尘堆积过多,影响LED灯板显示的信息,无法及时进行示警,人工清理又费时费力,且现有的警示装置功能多为单一,大多是固定在车顶,无法移动,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种多功能公路养护工程车的警示装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种多功能公路养护工程车的警示装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种多功能公路养护工程车的警示装置,包括底座与支撑框架,所述支撑框架位于底座的上端,所述支撑框架包括有上底板,所述上底板的下端固定连接有一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板,所述上底板的下端开设有一号滑槽,所述一号滑槽的内部滑动安装有一号滑杆,所述一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板的下端固定连接有下底板,所述下底板的上端开设有二号滑槽,所述二号滑槽的内部滑动安装有二号滑杆,所述一号滑杆和二号滑杆之间固定连接有固定板,所述固定板的两侧分别安装有LED灯板。
进一步的,位于所述LED灯板一侧固定板的底端均固定连接有限位柱,且固定板与限位柱螺纹连接,两个所述限位柱上贯穿设置有紧固螺栓。
进一步的,所述上底板的上端固定安装有两个把手,且两个把手呈中心线对称。
进一步的,所述下底板的两侧均开设有一号通孔,且两个一号通孔呈中心轴对称。
进一步的,靠近所述二号滑槽一侧一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板上均安装有清洁板,且清洁板上设置有刷毛,所述一号支撑板和三号支撑板的下端均开通有通道,且通道的大小与限位柱相同。
进一步的,所述底座上端两侧均开设有二号通孔,所述底座上还固定连接有两个限位块,两个所述限位块上开通有一号通孔。
进一步的,所述固定板的一侧上端还安装有电池盒,所述电池盒的内部安装有开关。
进一步的,所述下底板与限位块通过两组螺栓固定,所述底座通过两组螺栓和二号通孔与工程车车顶连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置的限位柱,能够实现LED灯板左右移动的同时,又能对LED灯板进行限位,设置的固定板上下两端安装有一号滑杆和二号滑杆,一号滑杆和二号滑杆分别与一号滑槽和二号滑槽滑动配合,且限位柱可以穿过一号支撑板和三号支撑板上的通道,实现LED灯板的左右滑动,LED灯板滑动到最左侧或最右侧时,限位柱无法穿过二号支撑板和四号支撑板,实现对LED灯板的限位,通过调节紧固螺栓又可以固定限位柱,即实现了对LED灯板的固定,操作简单;
2、通过设置的清洁板,能够实现对警示装置的LED灯板的清洁,LED灯板安装在上底板的下端,避免了日晒雨淋,且当移动固定板时,LED灯板跟随固定板穿过一号支撑板和二号支撑板,清洁板上的刷毛清扫LED灯板的表面的灰尘,干净的LED灯板可以清晰地显示信息,更好地起到示警效果,较为实用。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能公路养护工程车的警示装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种多功能公路养护工程车的警示装置的支撑框架的放大图。
图3为本实用新型一种多功能公路养护工程车的警示装置的局部结构示意图。
图4为本实用新型一种多功能公路养护工程车的警示装置的图1中A的放大图。
图中:1、底座;2、支撑框架;3、上底板;4、下底板;5、一号支撑板;6、二号支撑板;7、一号滑槽;8、一号滑杆;9、固定板;10、LED灯板;11、限位柱;12、电池盒;13、把手;14、一号通孔;15、清洁板;16、通道;17、二号通孔;18、限位块;19、紧固螺栓;20、三号支撑板;21、四号支撑板;22、二号滑槽;23、二号滑杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
实施例1
如图1-4所示,一种多功能公路养护工程车的警示装置,包括底座1与支撑框架2,支撑框架2位于底座1的上端,支撑框架2包括有上底板3,上底板3的下端固定连接有一号支撑板5、二号支撑板6、三号支撑板20和四号支撑板21,上底板3的下端开设有一号滑槽7,一号滑槽7的内部滑动安装有一号滑杆8,一号支撑板5、二号支撑板6、三号支撑板20和四号支撑板21的下端固定连接有下底板4,下底板4的上端开设有二号滑槽22,二号滑槽22的内部滑动安装有二号滑杆23,一号滑杆8和二号滑杆23之间固定连接有固定板9,固定板9的两侧分别安装有LED灯板10,LED灯板10用于在公路养护时对周围车辆或行人进行示警,告知周围的车辆或行人附近公路上的交通情况或天气情况等信息,避免交通事故的发生,LED灯板10分别设置在固定板9的两侧,可以对前后方车辆都起到示警的作用,提高示警装置的实用性。
位于LED灯板10一侧固定板9的底端均固定连接有限位柱11,且固定板9与限位柱11螺纹连接,两个限位柱11上贯穿设置有紧固螺栓19,紧固螺栓19的设置可以对限位柱11进行固定,当LED灯板10移动到指定位置后,调节紧固螺栓19来对限位柱11进行固定,即对LED灯板10进行限位。
上底板3的上端固定安装有两个把手13,且两个把手13呈中心线对称。
下底板4的两侧均开设有一号通孔14,且两个一号通孔14呈中心轴对称。
通过采用上述技术方案:设置的限位柱11,能够实现LED灯板10左右移动的同时,又能对LED灯板10进行限位,设置的固定板9上下两端安装有一号滑杆8和二号滑杆23,一号滑杆8和二号滑杆23分别与一号滑槽7和二号滑槽22滑动配合,且限位柱11可以穿过一号支撑板5和三号支撑板20上的通道16,实现LED灯板10的左右滑动,LED灯板10滑动到最左侧或最右侧时,限位柱11无法穿过二号支撑板6和四号支撑板21,实现对LED灯板10的限位,通过调节紧固螺栓19又可以固定限位柱11,即实现了对LED灯板10的固定,操作简单。
实施例2
如图1-4所示,一种多功能公路养护工程车的警示装置,包括底座1与支撑框架2,靠近二号滑槽22一侧一号支撑板5、二号支撑板6、三号支撑板20和四号支撑板21上均安装有清洁板15,且清洁板15上设置有刷毛,一号支撑板5和三号支撑板20的下端均开通有通道16,且通道16的大小与限位柱11相同,清洁板15的一侧设置有刷毛,LED灯板10的表面从刷毛的前端划过,便于刷毛清扫LED灯板10表面的灰尘,防止LED灯板10上沉积灰尘,避免影响LED灯板10显示的信息。
底座1上端两侧均开设有二号通孔17,底座1上还固定连接有两个限位块18,两个限位块18上开通有一号通孔14。
所述固定板9的一侧上端还安装有电池盒12,电池盒12的内部安装有开关,电池盒12用于控制LED灯板10的工作状态。
下底板4与限位块18通过两组螺栓固定,所述底座1通过两组螺栓和二号通孔17与工程车车顶连接,通过两组螺栓对一号通孔14和二号通孔17进行固定,实现限位块18和底座1的固定。
通过采用上述技术方案:设置的清洁板15,能够实现对警示装置的LED灯板10的清洁,LED灯板10安装在上底板3的下端,避免了日晒雨淋,且当移动固定板9时,LED灯板10跟随固定板9穿过一号支撑板5和二号支撑板6,清洁板15上的刷毛清扫LED灯板10的表面的灰尘,避免人工清理灰尘费时费力,干净的LED灯板10可以清晰地显示信息,更好地起到示警效果。
需要说明的是,本实用新型为一种多功能公路养护工程车的警示装置,在使用时,首先,将底座1上的二号通孔17通过螺栓固定在工程车的车顶,再将支撑框架2通过螺栓与限位块18固定,将LED灯板10和电池盒12依次安装在固定板9上,LED灯板10用于在公路养护时对周围车辆或行人进行示警,告知周围的车辆或行人附近公路上的交通情况或天气情况等信息,避免交通事故的发生,LED灯板10分别设置在固定板9的两侧,可以对前后方车辆都起到示警的作用,提高示警装置的实用性,再将固定板9通过一号滑槽7和二号滑槽22安装在上底板3和下底板4之间,然后将两个限位柱11螺接在固定板9两侧的底端,再将清洁板15分别安装在一号支撑板5、二号支撑板6、三号支撑板20和四号支撑板21的一侧,清洁板15上的刷毛清扫LED灯板10的表面的灰尘,避免人工清理灰尘费时费力,干净的LED灯板10可以清晰地显示信息,更好地起到示警效果,使用时,通过电池盒12控制LED灯板10的工作状态,再移动固定板9到适当位置后,通过调节紧固螺栓19将固定板9固定,LED灯板10显示提前设定好的信息,起到警示作用,如果需要将警示装置放置到道路上,只需要将支撑框架2从底座1上的限位块18拆离,通过把手13将警示装置放置在道路上,对路人显示当前道路的信息,起到警示作用,操作简单,灵活移动,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种多功能公路养护工程车的警示装置,包括底座(1)与支撑框架(2),所述支撑框架(2)位于底座(1)的上端,其特征在于:所述支撑框架(2)包括有上底板(3),所述上底板(3)的下端固定连接有一号支撑板(5)、二号支撑板(6)、三号支撑板(20)和四号支撑板(21),所述上底板(3)的下端开设有一号滑槽(7),所述一号滑槽(7)的内部滑动安装有一号滑杆(8),所述一号支撑板(5)、二号支撑板(6)、三号支撑板(20)和四号支撑板(21)的下端固定连接有下底板(4),所述下底板(4)的上端开设有二号滑槽(22),所述二号滑槽(22)的内部滑动安装有二号滑杆(23),所述一号滑杆(8)和二号滑杆(23)之间固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的两侧分别安装有LED灯板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:位于所述LED灯板(10)一侧固定板(9)的底端均固定连接有限位柱(11),且固定板(9)与限位柱(11)螺纹连接,两个所述限位柱(11)上贯穿设置有紧固螺栓(19)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:所述上底板(3)的上端固定安装有两个把手(13),且两个把手(13)呈中心线对称。
4.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:所述下底板(4)的两侧均开设有一号通孔(14),且两个一号通孔(14)呈中心轴对称。
5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:靠近所述二号滑槽(22)一侧一号支撑板(5)、二号支撑板(6)、三号支撑板(20)和四号支撑板(21)上均安装有清洁板(15),且清洁板(15)上设置有刷毛,所述一号支撑板(5)和三号支撑板(20)的下端均开通有通道(16),且通道(16)的大小与限位柱(11)相同。
6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:所述底座(1)上端两侧均开设有二号通孔(17),所述底座(1)上还固定连接有两个限位块(18),两个所述限位块(18)上开通有一号通孔(14)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:所述固定板(9)的一侧上端还安装有电池盒(12),所述电池盒(12)的内部安装有开关。
8.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置,其特征在于:所述下底板(4)与限位块(18)通过两组螺栓固定,所述底座(1)通过两组螺栓和二号通孔(17)与工程车车顶连接。
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CN114837078A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-08-02 | 安徽省定军建设工程有限公司 | 高铁桥面系自动养护车 |
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