CN211665551U - 城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，涉及城市桥梁横向挡块技术领域，包括横向挡块主体，所述横向挡块主体的上方设置有固定横杆，所述固定横杆上安装有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的末端延伸至横向挡块主体中，所述固定横杆的左右两端均固定安装有卡块，所述固定横杆通过卡块插接在横向挡块主体上，本实用新型通过多组固定横杆的安装，更加细化固定横杆和受力加强筋体，进而提高安全性和结构的稳定性，以便于在钢筋混凝土挡块中进行使用，能够很好的面对震动而产生形变，此混凝土横向挡块构造中受力加强筋体、肋筋体和固定横杆的结构设置合理，受力均匀，以便于在桥梁混凝土横向挡块中进行推广使用。

Description

城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造

技术领域

本实用新型涉及城市桥梁横向挡块技术领域，尤其涉及城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造。

背景技术

对于桥梁下部结构的盖梁，常在盖梁顶部两侧各设置一道块状墙以防止地震发生时主梁因振动而发生横向落梁破坏，起到了限制梁体横向位移的作用传统的横向挡块设计是通过增大挡块的截面尺寸及配筋率来提高强度，以此提高其抗震性能。

然而强震发生时仅仅利用钢筋混凝土挡块来抵挡主梁的碰撞所起的效用是有限的，抗震效果并不能随挡块的截面尺寸和配筋率的提高而有明显提升，结构不牢固，安全性低，甚至桥梁因主梁横向落梁发生倒塌，致使整个生命交通线中断的事故仍不断发生，为此，我们提出了城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造。

实用新型内容

本实用新型提供了城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，目的在于此混凝土横向挡块构造结构稳定，抗震性佳和安全性能高等优点。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，包括横向挡块主体，所述横向挡块主体的上方设置有固定横杆，所述固定横杆上安装有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的末端延伸至横向挡块主体中，所述固定横杆的左右两端均固定安装有卡块，所述横向挡块主体与卡块的连接处设置有卡槽，所述固定横杆通过卡块插接在横向挡块主体上，所述卡块的外壁固定安装有加固板，所述加固板上开孔安装有紧固螺栓，所述加固板通过紧固螺栓固定连接在横向挡块主体上，所述固定横杆上对称安装有两个受力加强筋体，所述受力加强筋体之间设置有肋筋体，所述肋筋体两端与受力加强筋体固定连接，每个所述受力加强筋体的顶端固定安装有纵向钢筋。

优选地，上述城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造中，所述固定横杆在横向挡块主体上呈矩形阵列分布安装。

基于上述技术特征，通过多组固定横杆的安装，可以在挡块的截面尺寸一定时，更加细化固定横杆和受力加强筋体，进而提高安全性和结构的稳定性，以便于在钢筋混凝土挡块中进行使用。

优选地，上述城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造中，每个所述受力加强筋体的底端均接有紧固螺母，所述紧固螺母设置在固定横杆的上下方，每个受力加强筋体均通过紧固螺母固定连接固定横杆。

基于上述技术特征，通过紧固螺母的安装，可以提高固定横杆与受力加强筋体之间牢固性，在钢筋混凝土施工后，面对较大的压力具有很好的牢固性。

优选地，上述城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造中，所述肋筋体与受力加强筋体的连接处安装有卡套，所述卡套固定安装在肋筋体上，所述受力加强筋体的外壁安装有卡齿，且受力加强筋体通过卡齿与肋筋体连接。

基于上述技术特征，肋筋体通过卡套的安装，以便于安装或定位在受力加强筋体上，提高了此装置的安装效率。

优选地，上述城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造中，所述肋筋体在两个受力加强筋体之间，从上之下呈等分安装有至少三个。

基于上述技术特征，受力加强筋体之间通过多个肋筋体的安装，可以进一步提高此装置整体结构的稳定性和抗震性，能够很好的面对震动而产生形变。

优选地，上述城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造中，所述加固板为圆形设置，所述紧固螺栓在加固板上呈环形安装。

基于上述技术特征，加固板通过紧固螺栓的安装，可以提高固定横杆与横向挡块主体之间的连接效果，长时间使用不易发生脱离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过多组固定横杆的安装，可以在挡块的截面尺寸一定时，更加细化固定横杆和受力加强筋体，进而提高安全性和结构的稳定性，以便于在钢筋混凝土挡块中进行使用，并且受力加强筋体之间通过多个肋筋体的安装，可以进一步提高此装置整体结构的稳定性和抗震性，能够很好的面对震动而产生形变，综上所述，此混凝土横向挡块构造中受力加强筋体、肋筋体和固定横杆的结构设置合理，受力均匀，整体结构的稳定性高，受到梁体碰撞后不易完全失效而导致横向落梁破坏，因此可有效提高横向挡块的抗震性，以便于在桥梁混凝土横向挡块中进行推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1处A的放大图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型卡套内部的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、横向挡块主体；2、固定横杆；3、卡块；4、加固板；5、紧固螺栓；6、膨胀螺栓；7、受力加强筋体；8、卡套；9、肋筋体；10、紧固螺母；11、纵向钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，包括横向挡块主体1，横向挡块主体1的上方设置有固定横杆2，固定横杆2上安装有膨胀螺栓6，膨胀螺栓6的末端延伸至横向挡块主体1中，固定横杆2的左右两端均固定安装有卡块3，横向挡块主体1与卡块3的连接处设置有卡槽，固定横杆2通过卡块3插接在横向挡块主体1上，卡块3的外壁固定安装有加固板4，加固板4为圆形设置，紧固螺栓5在加固板4上呈环形安装，加固板4通过紧固螺栓5的安装，可以提高固定横杆2与横向挡块主体1之间的连接效果，长时间使用不易发生脱离，加固板4上开孔安装有紧固螺栓5，加固板4通过紧固螺栓5固定连接在横向挡块主体1上，固定横杆2上对称安装有两个受力加强筋体7，受力加强筋体7之间设置有肋筋体9，肋筋体9两端与受力加强筋体7固定连接，每个受力加强筋体7的顶端固定安装有纵向钢筋11，固定横杆2在横向挡块主体1上呈矩形阵列分布安装，通过多组固定横杆2的安装，可以在挡块的截面尺寸一定时，更加细化固定横杆2和受力加强筋体7，进而提高安全性和结构的稳定性，以便于在钢筋混凝土挡块中进行使用，每个受力加强筋体7的底端均接有紧固螺母10，紧固螺母10设置在固定横杆2的上下方，每个受力加强筋体7均通过紧固螺母10固定连接固定横杆2，通过紧固螺母10的安装，可以提高固定横杆2与受力加强筋体7之间牢固性，在钢筋混凝土施工后，面对较大的压力具有很好的牢固性，肋筋体9与受力加强筋体7的连接处安装有卡套8，卡套8固定安装在肋筋体9上，受力加强筋体7的外壁安装有卡齿，且受力加强筋体7通过卡齿与肋筋体9连接，肋筋体9通过卡套8的安装，以便于安装或定位在受力加强筋体7上，提高了此装置的安装效率，肋筋体9在两个受力加强筋体7之间，从上之下呈等分安装有至少三个，受力加强筋体7之间通过多个肋筋体9的安装，可以进一步提高此装置整体结构的稳定性和抗震性，能够很好的面对震动而产生形变。

本实用新型的一种具体实施，此混凝土横向挡块构造中受力加强筋体7、肋筋体9和固定横杆2的结构设置合理且受力均匀，整体结构的稳定性高，固定横杆2可通过加固板4和紧固螺栓5，以及膨胀螺栓6固定连接在横向挡块主体1，然后固定横杆2上再通过有紧固螺母10安装受力加强筋体7，每个受力加强筋体7的顶端固定安装纵向钢筋11，并且受力加强筋体7之间从上之下呈等分安装有至少三个肋筋体9，受力加强筋体7之间通过多个肋筋体9的安装，受力加强筋体7、肋筋体9和固定横杆2浇注后，可以进一步提高此装置整体结构的稳定性和抗震性，能够很好的面对震动而产生形变，在受到梁体碰撞后，横向挡块主体1发生震动，此横向挡块主体1不易完全失效而导致横向落梁破坏，因此可有效提高横向挡块和桥梁整体的抗震性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，包括横向挡块主体（1），其特征在于：所述横向挡块主体（1）的上方设置有固定横杆（2），所述固定横杆（2）上安装有膨胀螺栓（6），所述膨胀螺栓（6）的末端延伸至横向挡块主体（1）中，所述固定横杆（2）的左右两端均固定安装有卡块（3），所述横向挡块主体（1）与卡块（3）的连接处设置有卡槽，所述固定横杆（2）通过卡块（3）插接在横向挡块主体（1）上，所述卡块（3）的外壁固定安装有加固板（4），所述加固板（4）上开孔安装有紧固螺栓（5），所述加固板（4）通过紧固螺栓（5）固定连接在横向挡块主体（1）上，所述固定横杆（2）上对称安装有两个受力加强筋体（7），所述受力加强筋体（7）之间设置有肋筋体（9），所述肋筋体（9）两端与受力加强筋体（7）固定连接，每个所述受力加强筋体（7）的顶端固定安装有纵向钢筋（11）。

2.根据权利要求1所述的城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，其特征在于：所述固定横杆（2）在横向挡块主体（1）上呈矩形阵列分布安装。

3.根据权利要求1所述的城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，其特征在于：每个所述受力加强筋体（7）的底端均接有紧固螺母（10），所述紧固螺母（10）设置在固定横杆（2）的上下方，每个受力加强筋体（7）均通过紧固螺母（10）固定连接固定横杆（2）。

4.根据权利要求1所述的城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，其特征在于：所述肋筋体（9）与受力加强筋体（7）的连接处安装有卡套（8），所述卡套（8）固定安装在肋筋体（9）上，所述受力加强筋体（7）的外壁安装有卡齿，且受力加强筋体（7）通过卡齿与肋筋体（9）连接。

5.根据权利要求4所述的城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，其特征在于：所述肋筋体（9）在两个受力加强筋体（7）之间，从上之下呈等分安装有至少三个。

6.根据权利要求1所述的城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造，其特征在于：所述加固板（4）为圆形设置，所述紧固螺栓（5）在加固板（4）上呈环形安装。

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