CN211642963U - 一种新型制动卡钳包装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及包装纸箱技术领域，尤其涉及一种新型制动卡钳包装。本实用新型采用的技术方案是：包括前后分布且由包装纸板材料制成的第一主体支撑稳定连接板，第一主体支撑稳定连接板的左右两侧位置分别通过第二支撑连接定位板连接在一起，第二支撑连接定位板的上端设有开口向上的圆弧形第一放置定位连接槽，前后第一主体支撑稳定连接板靠近左侧第二支撑连接定位板的位置连接有第二支撑稳定连接定位防护板，第二支撑稳定连接定位防护板的上端设有第二放置定位稳定连接槽。本实用新型的优点是：采用多片成型的纸内材组合而成，在运输仓储时可展开平放，占用的空间更小，在使用时无需要人工粘合，确保在使用时更加灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装纸箱技术领域，尤其涉及一种新型制动卡钳包装。
背景技术
随着国内汽车行业的迅猛发展，汽车CKD与SKD出口的运输包装和国内需求的周转包装也随之高速增加，所以包装设计对产品的保护和材料环保选择，价格的竞争力也有越来越高的要求。每个客户都希望在不影响对产品保护性能的前提下，降低成本，提高包装工作效率。常用的制动卡钳包装以金属铸件本色为主，现在社会购车以年轻人为主，汽车需要更新颖的外观吸引年轻的消费者，于是制动卡钳也从以前的纯金属本色升级到绚丽显眼的颜色，这种外观一般通过喷漆的方法实现。
这又同时带来包装上更新：在原来对产品功能保护和材料环保，价格竞争力的要求基础上增加了对制动卡钳外观的保护。
EPE：聚乙烯发泡棉是非交联闭孔结构，又称EPE珍珠棉,是一种新型环保的包装材料。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型制动卡钳包装，它采用多片成型的纸内材组合而成，在运输仓储时可展开平放，占用的空间更小，在使用时无需要人工粘合，确保在使用时更加灵活方便，采用纸板与少量EPE相结合的方式保护产品，能够避免产品喷漆层与纸板之间硬接触，使漆面刮花影响销售，采用单片折合的结构减小纸板的使用面积，增加包装材料与产品面的接触面的平整度，减小摩擦刮伤产品表面。
本实用新型的技术方案如下：
一种新型制动卡钳包装，其特征在于：包括前后分布且由包装纸板材料制成的长方形第一主体支撑稳定连接板，所述第一主体支撑稳定连接板的左右两侧位置分别通过一个长方形第二支撑连接定位板连接在一起，所述第一主体支撑稳定连接板和所述第二支撑连接定位板通过拼接安装插槽组合在一起，所述第二支撑连接定位板的上端设有开口向上的圆弧形第一放置定位连接槽，前后所述第一主体支撑稳定连接板靠近左侧所述第二支撑连接定位板的位置连接有一个长方形第二支撑稳定连接定位防护板，所述第二支撑稳定连接定位防护板的上端设有第二放置定位稳定连接槽，前后所述第一主体支撑稳定连接板靠近右侧所述第二支撑连接定位板的位置设有一个主体保护连接安装槽，所述主体保护连接安装槽的内部设有一个开口向下的U形主体防护安全连接架，所述主体防护安全连接架采用纸板的材料通过折叠的方式制成，所述主体防护安全连接架的上端位于前后两个所述第一主体支撑稳定连接板之间的位置连接有一个安全防护连接贴合架，所述安全防护连接贴合架采用EPE材料制成。
进一步的，所述第二支撑稳定连接定位防护板从下向上的方式与所述第一主体支撑稳定连接板插合连接在一起。
进一步的，所述安全防护连接贴合架前后方向的宽度与前后两个所述第一主体支撑稳定连接板之间的距离相同。
进一步的，所述主体防护安全连接架的下端通过一个稳定防松插合连接槽与所述主体保护连接安装槽拼接在一起。
本实用新型的有益效果：
纸质包装：①单片模切的纸板可堆叠，占用仓储、物流空间小，降低仓储物流成本。
②多个单片模切成型的纸板组合，无需钉合、胶水粘合，组装速度快。
③纸质包装回收再利用成本低，节能环保。
④降低包装材料使用面积
⑤解决了客户提出需要保护漆面的问题。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图中：1、第一主体支撑稳定连接板，2、第二支撑连接定位板，3、第一放置定位连接槽，4、第二支撑稳定连接定位防护板，5、第二放置定位稳定连接槽，6、主体防护安全连接架，7、安全防护连接贴合架。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种新型制动卡钳包装，它采用多片成型的纸内材组合而成，在运输仓储时可展开平放，占用的空间更小，在使用时无需要人工粘合，确保在使用时更加灵活方便，采用纸板与少量EPE相结合的方式保护产品，能够避免产品喷漆层与纸板之间硬接触，使漆面刮花影响销售，采用单片折合的结构减小纸板的使用面积，增加包装材料与产品面的接触面的平整度，减小摩擦刮伤产品表面。本产品包括前后分布且由包装纸板材料制成的长方形第一主体支撑稳定连接板1，所述第一主体支撑稳定连接板1的左右两侧位置分别通过一个长方形第二支撑连接定位板2连接在一起，所述第一主体支撑稳定连接板1和所述第二支撑连接定位板2通过拼接安装插槽组合在一起，所述第二支撑连接定位板2的上端设有开口向上的圆弧形第一放置定位连接槽3，它能够与制动卡钳上对应的安装结构贴合在一起，能够为其提供可靠的支撑作用。前后所述第一主体支撑稳定连接板1靠近左侧所述第二支撑连接定位板2的位置连接有一个长方形第二支撑稳定连接定位防护板4，所述第二支撑稳定连接定位防护板4的上端设有第二放置定位稳定连接槽5，它能够对卡钳上的凸出位置进行紧密的配合在一起，使整体的包装安全性更好，在后期运输过程中的整体安全性也更高。前后所述第一主体支撑稳定连接板1靠近右侧所述第二支撑连接定位板2的位置设有一个主体保护连接安装槽，所述主体保护连接安装槽的内部设有一个开口向下的U形主体防护安全连接架6，使此位置的结构强度更好，并且能够使上端位置具有更大的贴合接触面。所述主体防护安全连接架6采用纸板的材料通过折叠的方式制成，所述主体防护安全连接架6的上端位于前后两个所述第一主体支撑稳定连接板1之间的位置连接有一个安全防护连接贴合架7，所述安全防护连接贴合架7采用EPE材料制成，它能够与卡钳的外观面贴合在一起，不仅能够保障在运输过程中的外观更加安全，并且能够为整体提供更可靠的支撑强度。
作为优选，所述第二支撑稳定连接定位防护板4从下向上的方式与所述第一主体支撑稳定连接板1插合连接在一起，使整体组合的结构强度更好。
作为优选，所述安全防护连接贴合架7前后方向的宽度与前后两个所述第一主体支撑稳定连接板1之间的距离相同，使此位置的连接安全性更高，在包装时能够与制动卡钳之间的贴合更加紧密，能够保障在运输过程中为其提供可靠的安全性。
作为优选，所述主体防护安全连接架6的下端通过一个稳定防松插合连接槽与所述主体保护连接安装槽拼接在一起，使此位置的连接强度更好，在进行包装时的连接牢固性更加可靠。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型制动卡钳包装，其特征在于：包括前后分布且由包装纸板材料制成的长方形第一主体支撑稳定连接板(1)，所述第一主体支撑稳定连接板(1)的左右两侧位置分别通过一个长方形第二支撑连接定位板(2)连接在一起，所述第一主体支撑稳定连接板(1)和所述第二支撑连接定位板(2)通过拼接安装插槽组合在一起，所述第二支撑连接定位板(2)的上端设有开口向上的圆弧形第一放置定位连接槽(3)，前后所述第一主体支撑稳定连接板(1)靠近左侧所述第二支撑连接定位板(2)的位置连接有一个长方形第二支撑稳定连接定位防护板(4)，所述第二支撑稳定连接定位防护板(4)的上端设有第二放置定位稳定连接槽(5)，前后所述第一主体支撑稳定连接板(1)靠近右侧所述第二支撑连接定位板(2)的位置设有一个主体保护连接安装槽，所述主体保护连接安装槽的内部设有一个开口向下的U形主体防护安全连接架(6)，所述主体防护安全连接架(6)采用纸板的材料通过折叠的方式制成，所述主体防护安全连接架(6)的上端位于前后两个所述第一主体支撑稳定连接板(1)之间的位置连接有一个安全防护连接贴合架(7)，所述安全防护连接贴合架(7)采用EPE材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种新型制动卡钳包装，其特征在于：所述第二支撑稳定连接定位防护板(4)从下向上的方式与所述第一主体支撑稳定连接板(1)插合连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新型制动卡钳包装，其特征在于：所述安全防护连接贴合架(7)前后方向的宽度与前后两个所述第一主体支撑稳定连接板(1)之间的距离相同。
4.根据权利要求1所述的一种新型制动卡钳包装，其特征在于：所述主体防护安全连接架(6)的下端通过一个稳定防松插合连接槽与所述主体保护连接安装槽拼接在一起。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922263226.1U CN211642963U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种新型制动卡钳包装 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-16 CN CN201922263226.1U patent/CN211642963U/zh active Active
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