CN211598671U - 一种新型盾构接收钢套筒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型盾构接收钢套筒,包括底座支撑、筒体、端盖和过渡环,所述筒体设置在所述底座支撑上,所述端盖板和过渡环分别设置在筒体的两端,所述筒体与过渡环之间设置有洞门密封装置,所述筒体内设置有高压橡胶气囊,所述筒体内侧底部设置有用于顶推盾体用的顶推托轮;本实用新型采用高压橡胶气囊和洞门密封装置共同作用来接收盾体,与现有技术相比,本实用新型由于采用了洞门密封装置与高压橡胶气囊的共同作用与现有技术只采用多组高压橡胶气囊相比,本实用新型的气密性更高,钢套筒的长度与现有技术相比缩短了许多,实现了钢套筒的轻量化,降低了钢套筒的制造成本。

Description

一种新型盾构接收钢套筒
技术领域
本实用新型属于盾构施工领域,具体属于一种新型盾构接收钢套筒。
背景技术
在城市地铁工程盾构法区间隧道施工中,盾构机始发和接收是整个工程中的关键工序,也是难度最大的,风险最高的环节;现有技术中最常用的是使用钢套筒接收盾构机的盾体。
现有的钢套筒接收需要盾构机主体都进入到钢套筒内,由于盾构机主体长度较长为10米左右,因此现有的钢套筒的长度较长、整体重量大,从而导致制作成本高、安装和拆卸耗费的时间很长;且现有的钢套筒由于使用了多组气囊保压,导致钢套筒本身的气密性不好,容易造成盾体和钢套筒之间发生泄漏。
实用新型内容
针对现有技术中盾构机的钢套筒长度较长、重量较大且钢套筒气密性不好的问题,本实用新型提供一种新型盾构接收钢套筒,其目的在于:在现有的钢套筒上进行改进,设置一种气密性高、重量较小、长度较短的钢套筒。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型盾构接收钢套筒,包括底座支撑、筒体、端盖和过渡环,所述筒体设置在所述底座支撑上,所述端盖板和过渡环分别设置在筒体的两端,所述筒体与过渡环之间设置有洞门密封装置,所述筒体内设置有高压橡胶气囊,所述筒体内侧底部设置有用于顶推盾体用的顶推托轮。
本实用新型对现有的钢套筒进行改进,在使用钢套筒接收盾体时,使用过渡环与门洞的预埋钢环焊接固定,当盾构机通过洞门密封装置时,洞门密封装置可以包住盾体外壳,从而实现盾构密封的效果,当盾体到达继续进入筒体内时,顶推托轮可以顶住盾体,防止盾构机出现在载头现象;当盾构机通过高压橡胶气囊位置时,给高压橡胶气囊充气,使得高压橡胶气囊包住盾体,保证盾构机和筒体的压力平衡,也保证盾构机在接收过程中的密封性能;本实用新型采用高压橡胶气囊和洞门密封装置共同作用来接收盾体,与现有技术相比,本实用新型由于采用了洞门密封装置与高压橡胶气囊的共同作用与现有技术只采用多组高压橡胶气囊相比,本实用新型的气密性更高,另外高压橡胶气囊和洞门密封装置的结合与现有技术中多组高压橡胶气囊相比,本实用新型的钢套筒的长度与现有技术相比缩短了许多(本实用新型的钢套筒的长度为5米左右,现有技术的为10米左右),实现了钢套筒的轻量化,降低了钢套筒的制造成本。
优选的,所述端盖为椭圆形端盖板,所述椭圆形端盖板远离筒体的一侧设置有反力架。采用该优选的方案,选择椭圆形端盖板,使得端盖的受力更好,反力架可以给钢套筒提供支撑反力。
优选的,所述洞门密封装置包括,圆环壳体,所述圆环壳体内设置有第一洞门密封装置和第二洞门密封装置。采用该优选的方案,为了有效防止浆液、泥土和地下水的泄露,同时考虑到需要建立一定的泥水压力,故需设置两道不同的洞门密封装置,第一洞门密封装置和第二洞门密封装置。
1.优选的,所述第一洞门密封装置包括第一法兰板、所述第一法兰板的一侧与筒体连接,所述法兰板的另一侧依次连接有第一圆环板、第一帘布橡胶板;所述第二洞门密封装置包括第二法兰板、所述第二法兰板的一侧与过渡环连接,所述第二法兰板的另一侧依次连接有第二帘布橡胶板、圆环板和第二折叶板,所述第一法兰板和第二法兰板分别与圆环壳体的内壁固定连接,所述第一圆环板远离圆环壳体的内壁的一侧固定连接有第一折叶板。采用该优选的方案,第一洞门密封装置与筒体连接,由于第一洞门密封装置在筒体圆周方向间隔布置的,且第一折叶板和第二折叶板之间具有间隙,为了保证密封效果,所以需要将第一洞门密封装置的第一折叶板焊接在第一圆环板上(即圆环板远离圆环外壳的内壁的一侧),这样做可防止浆液从第一折叶板和第二折叶板之间的空隙泄漏。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
2.本实用新型对现有的钢套筒进行改进,在使用钢套筒接收盾体时,使用过渡环与门洞的预埋钢环焊接固定,当盾构机通过洞门密封装置时,洞门密封装置可以包住盾体外壳,从而实现盾构密封的效果,当盾体到达继续进入筒体内时,顶推托轮可以顶住盾体,防止盾构机出现在载头现象;当盾构机通过高压橡胶气囊位置时,给高压橡胶气囊充气,使得高压橡胶气囊包住盾体,保证盾构机和筒体的压力平衡,也保证盾构机在接收过程中的密封性能;本实用新型采用高压橡胶气囊和洞门密封装置共同作用来接收盾体,与现有技术相比,本实用新型由于采用了洞门密封装置与高压橡胶气囊的共同作用与现有技术只采用多组高压橡胶气囊相比,本实用新型的气密性更高,另外高压橡胶气囊和洞门密封装置的结合与现有技术中多组高压橡胶气囊相比,本实用新型的钢套筒的长度与现有技术相比缩短了许多(本实用新型的钢套筒的长度为5米左右,现有技术的为10米左右),实现了钢套筒的轻量化,降低了钢套筒的制造成本。
3.选择椭圆形端盖板,使得端盖的受力更好,反力架可以给钢套筒提供支撑反力。
4.为了有效防止浆液、泥土和地下水的泄露,同时考虑到需要建立一定的泥水压力,故需设置两道不同的洞门密封装置,第一洞门密封装置和第二洞门密封装置。
5.第一洞门密封装置与筒体连接,由于第一洞门密封装置在筒体圆周方向间隔布置的,且第一折叶板和第二折叶板之间具有间隙,为了保证密封效果,所以需要将第一洞门密封装置的第一折叶板焊接在第一圆环板上(即圆环板远离圆环外壳的内壁的一侧),这样做可防止浆液从第一折叶板和第二折叶板之间的空隙泄漏。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是:本实用新型的筒体内部结构的一种具体实施方式的示意图。
图2是:本实用新型的一种具体实施方式的侧视角示意图。
图3是:图1的A处的一种具体实施方式的放大示意图。
附图标记:1-底座支撑;2-筒体;3-端盖板;4-过渡环;5-高压橡胶气囊;6-顶推托轮;7-反力架;8-圆环壳体;9-第一法兰板;10-第一圆环板;11-第一帘布橡胶板;12-第二法兰板;13-第二帘布橡胶板;14-第二圆环板;15-第二折叶板;16-第一折叶板。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-图3对本实用新型作详细说明。
一种新型盾构接收钢套筒,包括底座支撑1、筒体2、端盖板3和过渡环4,所述筒体2设置在所述底座支撑1上,所述端盖板3和过渡环4分别设置在筒体2的两端,所述筒体2与过渡环4之间设置有洞门密封装置,所述筒体2内设置有高压橡胶气囊5,所述筒体2内侧底部设置有用于顶推盾体用的顶推托轮6。
所述端盖板3为椭圆形端盖板,所述椭圆形端盖板远离筒体2的一侧设置有反力架7。
所述洞门密封装置包括,圆环壳体8,所述圆环壳体8内设置有第一洞门密封装置和第二洞门密封装置。
所述第一洞门密封装置包括第一法兰板9、所述第一法兰板9的一侧与筒体2连接,所述第一法兰板9的另一侧依次连接有第一圆环板10、第一帘布橡胶板11;所述第二洞门密封装置包括第二法兰板12、所述第二法兰板12的一侧与过渡环4连接,所述第二法兰板12的另一侧依次连接有第二帘布橡胶板13、第二圆环板14和第二折叶板15,所述第一法兰板9和第二法兰板12分别与圆环壳体8的内壁固定连接,所述第一圆环板10远离圆环壳体8的内壁的一侧固定连接有第一折叶板16。
在上述方案中,将筒体2焊接在底座支撑1上,在筒体2的两端分别设置端盖板3和过渡环4,过渡环4与筒体2之间通过螺栓连接,端盖板3与筒体2之间也是螺栓连接,在过渡环4和筒体2之间再设置两道洞门密封装置,第一洞门密封装置和第二洞门密封装置,其中第一洞门密封装置靠近筒体2,顶推托轮6焊接在筒体2底部内,可以用来支撑盾体防止盾体发生载头现象;反力架7设置在端盖板3远离筒体2的一侧,与端盖板3接触即可;
筒体2内壁围绕筒体2圆周方向开设有凹槽,凹槽内可以安装高压橡胶气囊5,凹槽的两侧分别设有固定块,固定块之间通过橡胶板固定连接,橡胶板的一侧面抵住高压橡胶气囊5,防止高压橡胶气,5在充气时发生脱落,高压橡胶气囊5通与设置在凹槽外的球阀连接,球阀通过气管与筒体2外部的气源连接,从而可以实现对高压橡胶气囊5充气;端盖板3选择椭圆形端盖板,椭圆形端盖板的拱形的弧度较方形板或纸板受力效果更好。
本实用新型在设置洞门密封装置时考虑是接收盾构机,故每一洞门密封装置的折叶板和帘布橡胶板的位置与始发时的位置相反,且考虑到第一折叶板14和第二折叶板15之间的缝隙,为了防止浆液从该缝隙中泄漏,需要将第一折叶板14焊接在第一圆环板10远离圆环外壳8内壁的一侧。
在使用时,预先将过渡环4与门洞的预埋钢环焊接,当盾构机通过两道洞门密封装置时,洞门密封装置包住盾壳,实现对盾体的密封,盾体继续前进,当盾体到达顶推托轮6的位置时,升起顶推托轮6,使顶推托轮6顶住盾构机盾体,防止盾构机载头,当盾构机通过高压橡胶气囊5时,给高压橡胶气囊5充气,使得气囊包住盾构壳体,使其进一步保证盾构机在接受过程中的压力平衡和密封性能,当盾构机刀盘快要接触到端盖板3时,停住盾构机的前进,取下端盖板3和反力架7,盾构机再向前运动,直到最后一环管片拼完且注浆浇筑好以后,钢套筒才完成整个接受动作。
本实用新型中未具体说明的盾构机具体接受过程以及其他的装置如顶推托轮的具体结构、接收前的水压测试等都属于现有技术,这里不再具体阐述。
以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请技术方案构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型盾构接收钢套筒,包括底座支撑(1)、筒体(2)、端盖板(3)和过渡环(4),所述筒体(2)设置在所述底座支撑(1)上,所述端盖板(3)和过渡环(4)分别设置在筒体(2)的两端,其特征在于:所述筒体(2)与过渡环(4)之间设置有洞门密封装置,所述筒体(2)内设置有高压橡胶气囊(5),所述筒体(2)内侧底部设置有用于顶推盾体用的顶推托轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型盾构接收钢套筒,其特征在于:所述端盖板(3)为椭圆形端盖板,所述椭圆形端盖板远离筒体(2)的一侧设置有反力架(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型盾构接收钢套筒,其特征在于:所述洞门密封装置包括,圆环壳体(8),所述圆环壳体(8)内设置有第一洞门密封装置和第二洞门密封装置。
4.根据权利要求3所述的一种新型盾构接收钢套筒,其特征在于:所述第一洞门密封装置包括第一法兰板(9)、所述第一法兰板(9)的一侧与筒体(2)连接,所述第一法兰板(9)的另一侧依次连接有第一圆环板(10)、第一帘布橡胶板(11);所述第二洞门密封装置包括第二法兰板(12)、所述第二法兰板(12)的一侧与过渡环(4)连接,所述第二法兰板(12)的另一侧依次连接有第二帘布橡胶板(13)、第二圆环板(14)和第二折叶板(15),所述第一法兰板(9)和第二法兰板(12)分别与圆环壳体(8)的内壁固定连接,所述第一圆环板(10)远离圆环壳体(8)的内壁的一侧固定连接有第一折叶板(16)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114017044A (zh) * 2021-11-01 2022-02-08 中铁一局集团第二工程有限公司 一种具有高压气囊的盾构始发端洞门密封装置及始发方法

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