CN211596665U - 一种海上基桩防撞设施 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海洋工程技术领域，尤其涉及一种海上基桩防撞设施，包括基桩主体、第一防撞组件和第二防撞组件，所述基桩主体的顶部设有与风机塔连接的法兰盘，所述基桩主体的底部插入至海底泥面以下；所述基桩主体靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽，所述第一防撞组件包括防撞套筒，所述防撞套筒的侧壁设有与第一滑槽滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒与水的比重小于1；所述基桩主体靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽，所述第二防撞组件包括增强套筒，所述增强套筒的侧壁设有与第二滑槽滑动连接的第二凸台，所述增强套筒与水的比重大于1。本实用新型提供的海上基桩防撞设施，提高了海上风电设施的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域，尤其涉及一种海上基桩防撞设施。
背景技术
海上风电技术因具有节约土地、风切变小和靠近用电市场等天然优势，近年来得到了快速发展。现有的海上基桩的保护设施较为简陋，防撞能力较弱，一旦发生船舶碰撞事故，轻则造成海上基桩与船体破损，重则基础倒塌、风机损坏，甚至造成人员伤亡，造成巨大的经济损失。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种海上基桩防撞设施，提高了海上风电设施的安全性。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种海上基桩防撞设施，包括基桩主体、第一防撞组件和第二防撞组件，所述基桩主体的顶部设有与风机塔连接的法兰盘，所述基桩主体的底部插入至海底泥面以下；
所述基桩主体靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽，所述第一防撞组件包括防撞套筒，所述防撞套筒的侧壁设有与第一滑槽滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒与水的比重小于1；
所述基桩主体靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽，所述第二防撞组件包括增强套筒，所述增强套筒的侧壁设有与第二滑槽滑动连接的第二凸台，所述增强套筒与水的比重大于1。
在可选实施例中，所述防撞套筒和增强套筒均环绕设置在基桩主体的外部。
在可选实施例中，所述防撞套筒在第一滑槽内的最高安装位置高于所在海域的高潮潮位，所述防撞套筒在第一滑槽内的最低安装位置低于所在海域的低潮潮位。
在可选实施例中，所述增强套筒在第二滑槽内的最高安装位置位于海底泥面以下。
在可选实施例中，所述防撞套筒的材质为塑胶，所述防撞套筒内设有中空腔室。
在可选实施例中，所述增强套筒的材质为超高性能混凝土。
本实用新型的有益效果在于：提供一种海上基桩防撞设施，在基桩主体上设置第一防撞组件和第二防撞组件，第一防撞组件和第二防撞组件均可通过滑槽在基桩主体的侧壁上滑动，第一防撞组件具有浮力漂浮与海面上，对基桩主体的上部起到保护作用，第二防撞组件下沉至海底泥面，对基桩主体的下部起到保护作用，提高了基桩结构的稳定性。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的海上基桩防撞设施的结构示意图；
图2所示为本实用新型实施例的海上基桩防撞设施的主视图；
标号说明：
1-基桩主体； 11-法兰盘； 12-第一滑槽； 13-第二滑槽；
2-第一防撞组件； 21-防撞套筒；
3-第二防撞组件； 31-增强套筒。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1和图2所示，本实用新型的一种海上基桩防撞设施，包括基桩主体、第一防撞组件和第二防撞组件，所述基桩主体的顶部设有与风机塔连接的法兰盘，所述基桩主体的底部插入至海底泥面以下；
所述基桩主体靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽，所述第一防撞组件包括防撞套筒，所述防撞套筒的侧壁设有与第一滑槽滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒与水的比重小于1；
所述基桩主体靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽，所述第二防撞组件包括增强套筒，所述增强套筒的侧壁设有与第二滑槽滑动连接的第二凸台，所述增强套筒与水的比重大于1。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种海上基桩防撞设施，在基桩主体上设置第一防撞组件和第二防撞组件，第一防撞组件和第二防撞组件均可通过滑槽在基桩主体的侧壁上滑动，第一防撞组件具有浮力漂浮与海面上，对基桩主体的上部起到保护作用，第二防撞组件下沉至海底泥面，对基桩主体的下部起到保护作用，提高了基桩结构的稳定性。
进一步的，所述防撞套筒和增强套筒均环绕设置在基桩主体的外部。
从上述描述可知，第一防撞组件和第二防撞组件均为设置在基桩主体的外部的筒状结构。
进一步的，所述防撞套筒在第一滑槽内的最高安装位置高于所在海域的高潮潮位，所述防撞套筒在第一滑槽内的最低安装位置低于所在海域的低潮潮位。
从上述描述可知，这样设计可保证防撞套筒对基桩保护的有效性。
进一步的，所述增强套筒在第二滑槽内的最高安装位置位于海底泥面以下。
从上述描述可知，增强套筒打入海底泥面以下，可提高基桩部的结构稳定性。
进一步的，所述防撞套筒的材质为塑胶，所述防撞套筒内设有中空腔室。
从上述描述可知，这样设计有助于提高防撞套筒的浮力和抗撞击能力。
进一步的，所述增强套筒的材质为超高性能混凝土。
从上述描述可知，超高性能混凝土具有结构强度高、耐腐蚀的优点。
请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例一为：一种海上基桩防撞设施，包括基桩主体1、第一防撞组件2和第二防撞组件3，所述基桩主体1的顶部设有与风机塔连接的法兰盘11，所述基桩主体1的底部插入至海底泥面以下；
所述基桩主体1靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽12，所述第一防撞组件2包括防撞套筒21，所述防撞套筒21的侧壁设有与第一滑槽12滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒21与水的比重小于1；
所述基桩主体1靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽13，所述第二防撞组件3包括增强套筒31，所述增强套筒31的侧壁设有与第二滑槽13滑动连接的第二凸台，所述增强套筒31与水的比重大于1。
请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例二为：一种海上基桩防撞设施，包括基桩主体1、第一防撞组件2和第二防撞组件3，所述基桩主体1的顶部设有与风机塔连接的法兰盘11，所述基桩主体1的底部插入至海底泥面以下；
所述基桩主体1靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽12，所述第一防撞组件2包括防撞套筒21，所述防撞套筒21的侧壁设有与第一滑槽12滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒21与水的比重小于1；
所述基桩主体1靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽13，所述第二防撞组件3包括增强套筒31，所述增强套筒31的侧壁设有与第二滑槽13滑动连接的第二凸台，所述增强套筒31与水的比重大于1。
所述防撞套筒21和增强套筒31均环绕设置在基桩主体1的外部。所述防撞套筒21在第一滑槽12内的最高安装位置高于所在海域的高潮潮位，所述防撞套筒21在第一滑槽12内的最低安装位置低于所在海域的低潮潮位。所述增强套筒31在第二滑槽13内的最高安装位置位于海底泥面以下。所述防撞套筒21的材质为塑胶，所述防撞套筒21内设有中空腔室。所述增强套筒31的材质为超高性能混凝土。
综上所述，本实用新型提供一种海上基桩防撞设施，在基桩主体上设置第一防撞组件和第二防撞组件，第一防撞组件和第二防撞组件均可通过滑槽在基桩主体的侧壁上滑动，第一防撞组件具有浮力漂浮与海面上，对基桩主体的上部起到保护作用，第二防撞组件下沉至海底泥面，对基桩主体的下部起到保护作用，提高了基桩结构的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种海上基桩防撞设施，其特征在于，包括基桩主体、第一防撞组件和第二防撞组件，所述基桩主体的顶部设有与风机塔连接的法兰盘，所述基桩主体的底部插入至海底泥面以下；
所述基桩主体靠近顶部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第一滑槽，所述第一防撞组件包括防撞套筒，所述防撞套筒的侧壁设有与第一滑槽滑动连接的第一凸台，所述防撞套筒与水的比重小于1；
所述基桩主体靠近底部一侧的侧壁沿平行于轴线的方向设有第二滑槽，所述第二防撞组件包括增强套筒，所述增强套筒的侧壁设有与第二滑槽滑动连接的第二凸台，所述增强套筒与水的比重大于1。
2.根据权利要求1所述的海上基桩防撞设施，其特征在于，所述防撞套筒和增强套筒均环绕设置在基桩主体的外部。
3.根据权利要求1所述的海上基桩防撞设施，其特征在于，所述防撞套筒在第一滑槽内的最高安装位置高于所在海域的高潮潮位，所述防撞套筒在第一滑槽内的最低安装位置低于所在海域的低潮潮位。
4.根据权利要求1所述的海上基桩防撞设施，其特征在于，所述增强套筒在第二滑槽内的最高安装位置位于海底泥面以下。
5.根据权利要求1所述的海上基桩防撞设施，其特征在于，所述防撞套筒的材质为塑胶，所述防撞套筒内设有中空腔室。
6.根据权利要求1所述的海上基桩防撞设施，其特征在于，所述增强套筒的材质为超高性能混凝土。
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| CN201922119214.1U CN211596665U (zh) | 2019-12-02 | 2019-12-02 | 一种海上基桩防撞设施 |
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| CN112376623A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-19 | 阳光学院 | 一种海上风力机桩基减震结构 |
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2019
- 2019-12-02 CN CN201922119214.1U patent/CN211596665U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112376623A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-19 | 阳光学院 | 一种海上风力机桩基减震结构 |
| CN112376623B (zh) * | 2020-11-03 | 2022-04-19 | 阳光学院 | 一种海上风力机桩基减震结构 |
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