CN211593409U - 一种汽车座椅的智能便携装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车座椅的智能便携装置，包括箱体、放置槽和盖板，放置槽设置在箱体部，且放置槽与箱体开为一体，盖板设置在箱体上端，且盖板与箱体铰接，放置槽中部有与箱体固定连接的隔离条，且放置槽通过隔离条一分为二，放置槽四周有与箱体和隔离条固定连接的软层，且箱体前端固定连接有控制开关，箱体内部固定连接有电源，且电源右端电性连接有直线电机，该种汽车座椅的智能便携装置，当需要将座椅从装置中取出时，通过控制开关控制直线电机工作，进而直线电机工作会推动顶板向上移动，且隔离条会慢慢的卡进到缺口中，从而不影响顶板的上移，当隔离条完全卡进缺口中时，顶板便会将放置槽中的座椅完全顶出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅的智能便携装置。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元。对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅。
但现有的汽车座椅携带装置，在携带座椅时，需要将座椅拆卸开来装在装置中，为了避免移动装置的时候座椅在装置中晃动，所以一般将座椅放在装置中时，会与装置之间贴合的非常的紧密，保证其不会晃动，进而避免座椅损坏，从而导致将座椅从装置中取出时较为困难，较为浪费时间。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的智能便携装置，以解决上述背景技术中提出的将座椅从装置中取出时较为困难的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车座椅的智能便携装置，包括箱体、放置槽和盖板，所述放置槽设置在箱体部，且放置槽与箱体开为一体，所述盖板设置在箱体上端，且盖板与箱体铰接，所述放置槽中部有与箱体固定连接的隔离条，且放置槽通过隔离条一分为二，所述放置槽四周有与箱体和隔离条固定连接的软层，且箱体前端固定连接有控制开关，所述箱体内部固定连接有电源，且电源右端电性连接有直线电机，所述直线电机与控制开关之间设置有电线，且控制开关与直线电机通过电线电性连接，所述直线电机上端卡接有将座椅顶出的顶板，且顶板上端并与隔离条对应处开有与隔离条大小吻合的缺口；所述盖板上端铰接有两个扣块，且箱体前端并对应扣块处固定连接有与扣块配合使用的扣锁，所述箱体上端边缘固定连接有复位按钮，且复位按钮位于电线中部，所述复位按钮包括外壳与圆柱块，且外壳套接在圆柱块外侧，所述外壳内侧左右两端固定连接有导体一，且圆柱块下端并位于导体一下端固定连接有导体二，所述导体二下端固定连接有使导体二恢复原位的弹簧。
进一步优点，所述箱体前端中部且位于控制开关右端固定连接有提手。
进一步优点，所述软层由海绵和硅胶等软性材料制成。
进一步优点，所述顶板通过直线电机上下移动。
进一步优点，所述扣块与扣锁卡接。
进一步优点，所述圆柱块与导体二通过弹簧上下移动，且盖板与圆柱块相接触，所述导体二与导体一相接触。
进一步优点，所述导体二向下移动时，电线线路断开。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅的智能便携装置，具备以下有益效果：
1、该种汽车座椅的智能便携装置，当需要将座椅从装置中取出时，通过控制开关控制直线电机工作，进而直线电机工作会推动顶板向上移动，且隔离条会慢慢的卡进到缺口中，从而不影响顶板的上移，当隔离条完全卡进缺口中时，顶板便会将放置槽中的座椅完全顶出，这样使用者在拿取座椅时便不会因为与座椅与装置紧密贴合而难以拿取，进而能更加方便的将座椅从装置中取出。
2、该种汽车座椅的智能便携装置，通过复位按钮，当盖板与箱体闭合时，盖板会将圆柱块向下压，进而使圆柱块与导体二向下移动，导体二便不与导体一相接，从而使电线线路断开，这样控制开关便无法再控制直线电机工作，进而避免盖板与箱体闭合时不小心按到控制开而使直线电机工作带动顶板移动，从而防止装置内的座椅受到挤压损坏，而打开盖板时，圆柱块与导体二通过弹簧复位，进而导体二与导体一相接。使得电线电路连通，从而控制开关能重新控制直线电机工作。
附图说明
图1为本实用新型结构内部示意图；
图2为本实用新型箱体结构内部示意图。
图3为本实用新型复位按钮结构内部示意图。
图中：1箱体、2放置槽、3软层、4隔离条、5扣锁、6提手、7控制开关、8盖板、9扣块、10复位按钮、11电源、12直线电机、13缺口、14顶板、15电线、16外壳、17导体一、18圆柱块、19导体二、20弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，一种汽车座椅的智能便携装置，包括箱体1、放置槽2和盖板8，放置槽2设置在箱体1部，且放置槽2与箱体1开为一体，盖板8设置在箱体1上端，且盖板8与箱体1铰接，放置槽2中部有与箱体1固定连接的隔离条4，且放置槽2通过隔离条4一分为二，放置槽2四周有与箱体1和隔离条4固定连接的软层3，且箱体1前端固定连接有控制开关7，箱体1内部固定连接有电源11，且电源11右端电性连接有直线电机12，直线电机12与控制开关7之间设置有电线15，且控制开关7与直线电机12通过电线15电性连接，直线电机12上端卡接有将座椅顶出的顶板14，且顶板14上端并与隔离条4对应处开有与隔离条4大小吻合的缺口13，盖板8上端铰接有两个扣块9，且箱体1前端并对应扣块9处固定连接有与扣块9配合使用的扣锁5，箱体1上端边缘固定连接有复位按钮10，且复位按钮10位于电线15中部，复位按钮10包括外壳16与圆柱块18，且外壳16套接在圆柱块18外侧，外壳16内侧左右两端固定连接有导体一17，且圆柱块18下端并位于导体一17下端固定连接有导体二19，导体二19下端固定连接有使导体二19恢复原位的弹簧20，软层3由海绵和硅胶等软性材料制成，顶板14通过直线电机12上下移动，扣块9与扣锁5卡接，圆柱块18与导体二19通过弹簧20上下移动，且盖板8与圆柱块18相接触，导体二19与导体一17相接触，导体二19向下移动时，电线15线路断开，使用装置时，先将拆卸好的座椅放在放置槽2中，放置槽2周围的软层3使座椅在箱体1中放置的更加紧密，防止座椅在箱体1中晃动撞击损坏，接着把盖板8与箱体1旋转闭合，并将扣块9与扣锁5卡接在一起，防止在移动时盖板8从箱体1上旋转打开而导致座椅从箱体1中掉出损坏，且当盖板8与箱体1闭合时，盖板8会将圆柱块18向下压，进而使圆柱块18与导体二19在外壳16中向下移动，导体二19便会与导体一17分离，这样电线15的线路便会断开，控制开关7便不与直线电机12电性连接，进而控制开关7便无法再控制直线电机12工作，从而能避免盖板8与箱体1闭合时不小心按到控制开关7而使直线电机12带动顶板14移动，从而防止装置内的座椅受到顶板14的挤压而损坏，而将装置内的座椅取出时，先将盖板8打开，圆柱块18与导体二19便会通过弹簧20的回弹恢复原位，进而导体二19与导体一17会重新连接住，电线15的电路便能连通，接着再通过控制开关7控制直线电机12进行工作，从而使直线电机12带动顶板14向上移动，顶板14向上移动的同时，隔离条4会慢慢的卡进到缺口13中，进而防止隔离条4阻碍到顶板14的移动，然后顶板14便会将放置槽2中的座椅顶出，从而能更加方便的将座椅从装置内取出。
为使本实用新型结构更加合理，本实施例箱体1前端中部且位于控制开关7右端固定连接有提手6，利用提手6能更加方便的提起装置移动。
上述实施例中运用的1箱体、2放置槽、3软层、4隔离条、5扣锁、6提手、7控制开关、8盖板、9扣块、10复位按钮、11电源、12直线电机、13缺口、14顶板、15电线、16外壳、17导体一、18圆柱块、19导体二、20弹簧均可通过市场购买或私人定制获得。
其中本实用新型中应用的仪器：
控制开关的型号为KJD18-9；
直线电机的型号为42BYGH40。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车座椅的智能便携装置，包括箱体(1)、放置槽(2)和盖板(8)，所述放置槽(2)设置在箱体(1)部，且放置槽(2)与箱体(1)开为一体，所述盖板(8)设置在箱体(1)上端，且盖板(8)与箱体(1)铰接，其特征在于：所述放置槽(2)中部有与箱体(1)固定连接的隔离条(4)，且放置槽(2)通过隔离条(4)一分为二，所述放置槽(2)四周有与箱体(1)和隔离条(4)固定连接的软层(3)，且箱体(1)前端固定连接有控制开关(7)，所述箱体(1)内部固定连接有电源(11)，且电源(11)右端电性连接有直线电机(12)，所述直线电机(12)与控制开关(7)之间设置有电线(15)，且控制开关(7)与直线电机(12)通过电线(15)电性连接，所述直线电机(12)上端卡接有将座椅顶出的顶板(14)，且顶板(14)上端并与隔离条(4)对应处开有与隔离条(4)大小吻合的缺口(13)；所述盖板(8)上端铰接有两个扣块(9)，且箱体(1)前端并对应扣块(9)处固定连接有与扣块(9)配合使用的扣锁(5)，所述箱体(1)上端边缘固定连接有复位按钮(10)，且复位按钮(10)位于电线(15)中部，所述复位按钮(10)包括外壳(16)与圆柱块(18)，且外壳(16)套接在圆柱块(18)外侧，所述外壳(16)内侧左右两端固定连接有导体一(17)，且圆柱块(18)下端并位于导体一(17)下端固定连接有导体二(19)，所述导体二(19)下端固定连接有使导体二(19)恢复原位的弹簧(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述箱体(1)前端中部且位于控制开关(7)右端固定连接有提手(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述软层(3)由海绵和硅胶等软性材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述顶板(14)通过直线电机(12)上下移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述扣块(9)与扣锁(5)卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述圆柱块(18)与导体二(19)通过弹簧(20)上下移动，且盖板(8)与圆柱块(18)相接触，所述导体二(19)与导体一(17)相接触。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅的智能便携装置，其特征在于：所述导体二(19)向下移动时，电线(15)线路断开。
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