CN211573129U - 侧转式机库门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机库门技术领域，尤其为侧转式机库门，包括框架和门板，所述框架的内侧顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的前端面转轴的外侧固定连接有蜗杆，所述框架的内侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧固定连接有蜗轮，所述框架的内侧设有门板，所述门板的上下两端均转动连接有滑轮，所述门板的前后两端均固定连接有连接块，所述门板的前后两端均固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有齿轮，所述框架的顶端固定连接有控制器，所述框架的外侧固定连接有防护框，通过设置的防护框、限位框和卡板，避免飞机的底端直接与滑轨进行接触，有效的增加了滑轨的使用寿命，有利于对该装置进行良好的使用。

Description

侧转式机库门

技术领域

本实用新型涉及机库门技术领域，具体为侧转式机库门。

背景技术

机库门简称飞机库，维修飞机的大跨度单层建筑物，是飞机维修区的主要建筑，有一些不同于普通工业门的大型项目，通常门的尺寸很大，金秋竹可以为此提供特别地设计和方案，也可以提供很多这类门的参考项目，其技术特点与机库门大致相同，因此，对侧转式机库门的需求日益增长。

目前市场上存在的机库门，在对其进行使用时，不便于对门板进行移动，降低了开门的速度，不便于对其进行使用，并且在对其进行使用时，不能够对滑轨进行防护，降低了装置的使用寿命，因此，针对上述问题提出侧转式机库门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供侧转式机库门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

侧转式机库门，包括框架和门板，所述框架的内侧顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的前端面转轴的外侧固定连接有蜗杆，所述框架的内侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧固定连接有蜗轮，所述框架的内侧设有门板，所述门板的上下两端均转动连接有滑轮，所述门板的前后两端均固定连接有连接块，所述门板的前后两端均固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有齿轮，所述框架的顶端固定连接有控制器，所述框架的外侧固定连接有防护框，所述防护框的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端分别固定连接有限位框和卡板，所述框架的内侧底端固定连接有滑轨。

优选的，所述弹簧的个数共有2个，两个所述弹簧分别位于防护框的前后两端对称位置处，所述防护框的顶端呈圆弧形，所述框架的底端位于防护框的中垂线上。

优选的，所述限位框和卡板均位于防护框的内侧，所述限位框和卡板均通过弹簧与防护框滑动连接，所述卡板位于限位框的内侧，所述卡板和限位框的横截面积均呈等腰梯形。

优选的，位于顶端中央位置处的两个所述滑轮均与双向螺纹杆螺纹连接，所述门板通过双向螺纹杆和滑轮与框架滑动连接，所述滑轮与框架滑动连接。

优选的，相邻的两个所述齿轮啮合连接，相邻的两个所述门板通过齿轮和连接板进行转动连接，所述蜗轮与蜗杆啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的双向螺纹杆、齿轮和连接块，在需要对门板进行打开和关闭时，均可以通过伺服电机的工作带动蜗杆进行转动，从而能够通过蜗杆与蜗轮之间的啮合连接带动蜗轮进行转动，从而可以带动双向螺纹杆进行转动，便可以通过双向螺纹杆与滑轮之间的螺纹连接，能够对位于中央位置处的两个滑轮的位置进行调节，从而可以对门板的位置进行调节，通过齿轮的设计，可以快速方便的让相邻的两个门板进行反向转动，可以快速对门板进行打开和关闭；

2、本实用新型中，通过设置的防护框、限位框和卡板，在门板打开时，则卡板和限位框会通过弹簧的设计与防护框进行滑动连接，便可以把卡板移动至限位框的内侧，则飞机会通过防护框的顶端移动至装置的外侧，能够通过防护框的设计对滑轨进行防护，避免飞机的底端直接与滑轨进行接触，有效的增加了滑轨的使用寿命，有利于对该装置进行良好的使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型蜗轮的安装结构示意图；

图3为本实用新型防护框的安装结构示意图；

图4为本实用新型卡板的安装结构示意图；

图5为本实用新型门板的安装结构示意图。

图中：1-框架、2-连接块、3-防护框、4-门板、5-齿轮、6-双向螺纹杆、7-控制器、8-蜗轮、9-伺服电机、10-蜗杆、11-限位框、12-卡板、13-弹簧、14-滑轨、15-滑轮、16-连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

侧转式机库门，包括框架1和门板4，所述框架1的内侧顶端固定连接有伺服电机9，通过伺服电机9的设计能够带动蜗杆10进行转动，便可以通过蜗杆10与蜗轮8之间的啮合连接带动蜗轮8进行转动，从而可以带动双向螺纹杆6进行转动，能够对左右两端的位于中央位置处的两个滑轮15的位置进行调节，便于对门板4的位置进行调节，能够对门板4进行打开和关闭，所述伺服电机9的前端面转轴的外侧固定连接有蜗杆10，所述框架1的内侧转动连接有双向螺纹杆6，通过双向螺纹杆6的设计能够对位置中央位置处的两个滑轮15的位置进行调节，便于对门板4进行打开和关闭，所述双向螺纹杆6的外侧固定连接有蜗轮8，所述框架1的内侧设有门板4，所述门板4的上下两端均转动连接有滑轮15，通过滑轮15的设计能够方便的对门板4的位置进行调节，便于对门板4进行使用，所述门板4的前后两端均固定连接有连接块2，通过连接块2的设计能够有利于对相邻的两个门板4进行连接，便于让其进行转动连接，所述门板4的前后两端均固定连接有连接板16，所述连接板16的一端固定连接有齿轮5，通过齿轮5的设计能够让相邻的两个门板4进行反向转动，便于对门板4的位置进行快速的调节，所述框架1的顶端固定连接有控制器7，通过控制器7的设计能够对伺服电机9进行控制，便于对门板4进行打开和关闭，所述框架1的外侧固定连接有防护框3，所述防护框3的内侧固定连接有弹簧13，通过弹簧13的设计能够对限位框11和卡板12的位置进行调节，便于对限位框11和卡板12进行连接，能够对滑轨14进行防护，所述弹簧13的另一端分别固定连接有限位框11和卡板12，所述框架1的内侧底端固定连接有滑轨14，通过滑轨14的设计能够方便的对滑轮15的移动范围进行限定，便于对门板4进行调节和使用。

所述弹簧13的个数共有2个，两个所述弹簧13分别位于防护框3的前后两端对称位置处，所述防护框3的顶端呈圆弧形，所述框架1的底端位于防护框3的中垂线上，这种设置有利于对限位框11和卡板12的位置进行调节，能够通过防护框3的设计对飞机的运动范围进行导向，通过限位框11和卡板12的设计能够对滑轨14进行防护，避免对滑轨14造成损坏，所述限位框11和卡板12均位于防护框3的内侧，所述限位框11和卡板12均通过弹簧13与防护框3滑动连接，所述卡板12位于限位框11的内侧，所述卡板12和限位框11的横截面积均呈等腰梯形，这种设置有利于对限位框11和卡板12进行连接，便于对滑轨14进行防护，有利于对滑轨14进行长时间的使用，位于顶端中央位置处的两个所述滑轮15均与双向螺纹杆6螺纹连接，所述门板4通过双向螺纹杆6和滑轮15与框架1滑动连接，所述滑轮15与框架1滑动连接，这种设置有利于对门板4的位置进行调节，可以方便的让门板4进行关闭和打开，有利于对该装置进行快速良好的使用，相邻的两个所述齿轮5啮合连接，相邻的两个所述门板4通过齿轮5和连接板16进行转动连接，所述蜗轮8与蜗杆10啮合连接，这种设置有利于让相邻的两个门板4进行反向运动，通过蜗轮8余蜗杆10之间的啮合连接能够对中央位置处的两个滑轮15的位置进行调节，有利于对门板4的位置进行调节。

控制器7的型号是MAM，伺服电机9的型号是EDSMT-2T 110-020A。

工作流程：该装置所有电器均为外接电源，在需要对门板4进行打开时，便可以通过伺服电机9的工作带动蜗杆进行转动，通过蜗杆10与蜗轮8之间的啮合连接带动蜗轮8进行转动，由于蜗轮8与双向螺纹杆6进行固定连接，所以可以带动双向螺纹杆6进行转动，由于双向螺纹杆6与位于中央位置处的两个滑轮15进行螺纹连接，所以可以通过双向螺纹杆6的转动对滑轮15的位置进行调节，从而可以通过滑轮15位置的移动对门板4的位置进行调节，则门板4会通过前后两端设置的齿轮5和连接块2的设计进行转动，相邻的两个门板4会通过齿轮5的设计进行反向转动，则可以方便快速的让门板4进行打开，可以快速的打开门板4，打开的过程中，门板4则不会对卡板12和限位框11进行阻挡，则限位框11和卡板12会通过弹簧13的设计与防护框3进行滑动连接，能够把卡板12移动至限位框11的内侧，则可以让限位框11和卡板12进行连接，连接完成之后，可以让防护框3形成一个完整的弧形，则飞机在进行移动时，会通过防护框3的顶端移动至外侧，能够通过限位框11和卡板12的设计对滑轨14进行良好的防护，避免飞机的底端与滑轨14直接接触，由于限位框11和卡板12的横截面积呈等腰梯形，所以可以在门板4进行关闭时，方便的让限位框11和卡板12进行分离，能够保证位于中央位置处的两个门板4移动至相接触位置处，便于对门板4进行关闭，有利于对该装置进行良好的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.侧转式机库门，包括框架(1)和门板(4)，其特征在于：所述框架(1)的内侧顶端固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的前端面转轴的外侧固定连接有蜗杆(10)，所述框架(1)的内侧转动连接有双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)的外侧固定连接有蜗轮(8)，所述框架(1)的内侧设有门板(4)，所述门板(4)的上下两端均转动连接有滑轮(15)，所述门板(4)的前后两端均固定连接有连接块(2)，所述门板(4)的前后两端均固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)的一端固定连接有齿轮(5)，所述框架(1)的顶端固定连接有控制器(7)，所述框架(1)的外侧固定连接有防护框(3)，所述防护框(3)的内侧固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的另一端分别固定连接有限位框(11)和卡板(12)，所述框架(1)的内侧底端固定连接有滑轨(14)。

2.根据权利要求1所述的侧转式机库门，其特征在于：所述弹簧(13)的个数共有2个，两个所述弹簧(13)分别位于防护框(3)的前后两端对称位置处，所述防护框(3)的顶端呈圆弧形，所述框架(1)的底端位于防护框(3)的中垂线上。

3.根据权利要求1所述的侧转式机库门，其特征在于：所述限位框(11)和卡板(12)均位于防护框(3)的内侧，所述限位框(11)和卡板(12)均通过弹簧(13)与防护框(3)滑动连接，所述卡板(12)位于限位框(11)的内侧，所述卡板(12)和限位框(11)的横截面积均呈等腰梯形。

4.根据权利要求1所述的侧转式机库门，其特征在于：位于顶端中央位置处的两个所述滑轮(15)均与双向螺纹杆(6)螺纹连接，所述门板(4)通过双向螺纹杆(6)和滑轮(15)与框架(1)滑动连接，所述滑轮(15)与框架(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的侧转式机库门，其特征在于：相邻的两个所述齿轮(5)啮合连接，相邻的两个所述门板(4)通过齿轮(5)和连接板(16)进行转动连接，所述蜗轮(8)与蜗杆(10)啮合连接。

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