CN211568020U - 一种生鲜食品专用运输车 - Google Patents
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Abstract
公开了一种生鲜食品专用运输车，包括运输车主体，所述运输车主体的下端外表面拐角处安装有万向轮，所述运输车主体的上端外表面边缘处安装有固定筒座，所述固定筒座的内部安装有连接杆，所述连接杆的上端设置有承载杆，所述承载杆的一侧设置有防护网，所述固定筒座的一侧外表面贯穿安装有限位机构，所述运输车主体一侧安装有推车把手，所述运输车主体的下端外表面的万向轮的一侧安装有支撑机构。本实用新型所述的一种生鲜食品专用运输车，能够便于对防护网进行安装、拆卸，且能够提高使用时的稳固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及生鲜食品运载领域，特别涉及一种生鲜食品专用运输车。
背景技术
目前生鲜食品较有代表性的是指的“生鲜三品”，生鲜三品即：蔬菜水果、肉类、水产品，其中人们在对生鲜食品进行运载搬运过程中通常会使用运输车进行搬运，以减轻人们的劳动强度；现有的生鲜食品专用运输车在使用时存在一定的弊端，不便于对防护网进行安装、拆卸，且使用时不够稳固，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种生鲜食品专用运输车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种生鲜食品专用运输车，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种生鲜食品专用运输车，包括运输车主体，所述运输车主体的下端外表面拐角处安装有万向轮，所述运输车主体的上端外表面边缘处安装有固定筒座，所述固定筒座的内部安装有连接杆，所述连接杆的上端设置有承载杆，所述承载杆的一侧设置有防护网，所述固定筒座的一侧外表面贯穿安装有限位机构，所述运输车主体一侧安装有推车把手，所述运输车主体的下端外表面的万向轮的一侧安装有支撑机构。
优选的，所述连接杆的下端外表面通过固定筒座与运输车主体的上端外表面固定连接，所述固定筒座与运输车主体之间设置有螺钉，所述固定筒座的下端外表面通过螺钉与运输车主体的上端外表面固定连接。
通过采用上述技术方案，固定筒座起到安装固定的作用，螺钉起到将固定筒座与运输车主体固定在一起的作用。
优选的，所述限位机构包括开设在固定筒座的一侧外表面的固定螺孔，所述固定螺孔的内部旋紧有限位螺柱，所述限位螺柱的一侧安装有转动盘。
通过采用上述技术方案，限位螺柱起到夹紧限位的作用，转动盘起到把持转动的作用。
优选的，所述承载杆的下端外表面通过连接杆与固定筒座的上端外表面固定连接，所述连接杆的外表面通过限位机构与固定筒座的内侧外表面固定连接，所述连接杆的外表面与固定筒座的内侧外表面相贴合。
通过采用上述技术方案，连接杆起到连接的作用，承载杆起到承载固定的作用。
优选的，所述支撑机构包括安装在运输车主体的下端外表面的万向轮的一侧的支撑螺柱，所述支撑螺柱的外侧旋紧有连接螺纹盘，所述连接螺纹盘的外侧均匀分布有转动把手，所述连接螺纹盘的下端安装有支撑筒。
通过采用上述技术方案，转动把手起到抓取的作用，连接螺纹盘起到连接的作用，支撑螺柱起到连接、支撑的作用，支撑筒起到支撑的作用。
优选的，所述推车把手与运输车主体之间设置有螺栓，所述推车把手的一侧外表面通过螺栓与运输车主体的一侧外表面固定连接。
通过采用上述技术方案，螺栓起到将推车把手与运输车主体固定在一起的作用，推车把手起到把持推动的作用。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因设置有限位机构，故而可以将承载杆下端的连接杆插入运输车主体上的固定筒座中，随后抓住转动盘转动固定螺孔中的限位螺柱，使其限位螺柱移动和连接杆相接触将连接杆挤压固定在固定筒座中，使其承载杆上的防护网能够固定在运输车主体上完成安装，反之即可拆卸，进而实现其便于对防护网进行安装、拆卸的好处，因设置有支撑机构，故而可以转动连接螺纹盘，使其支撑筒利用连接螺纹盘和支撑螺柱之间的螺纹性能下移和地面相接触，并将万向轮支撑起脱离地面，以避免其在装载、卸下生鲜食品时该运输车出现移动的现象，进而实现其提高使用时的稳固性的好处，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种生鲜食品专用运输车的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种生鲜食品专用运输车的承载杆与运输车主体的连接剖视图；
图3为本实用新型一种生鲜食品专用运输车的支撑机构的剖视图；
图4为本实用新型一种生鲜食品专用运输车的固定筒座的示意图。
图中：1、运输车主体；2、万向轮；3、承载杆；4、防护网；5、支撑机构；51、支撑螺柱；52、连接螺纹盘；53、支撑筒；54、转动把手；6、固定筒座；7、连接杆；8、限位机构；81、固定螺孔；82、限位螺柱；83、转动盘；9、推车把手。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种生鲜食品专用运输车，包括运输车主体1，运输车主体1的下端外表面拐角处安装有万向轮2，运输车主体1的上端外表面边缘处安装有固定筒座6，固定筒座6的内部安装有连接杆7，连接杆7的上端设置有承载杆3，承载杆3的一侧设置有防护网4，固定筒座6的一侧外表面贯穿安装有限位机构8，运输车主体1一侧安装有推车把手9，运输车主体1的下端外表面的万向轮2的一侧安装有支撑机构5。
连接杆7的下端外表面通过固定筒座6与运输车主体1的上端外表面固定连接，固定筒座6与运输车主体1之间设置有螺钉，固定筒座6的下端外表面通过螺钉与运输车主体1的上端外表面固定连接，固定筒座6起到安装固定的作用，螺钉起到将固定筒座6与运输车主体1固定在一起的作用。
限位机构8包括开设在固定筒座6的一侧外表面的固定螺孔81，固定螺孔81的内部旋紧有限位螺柱82，限位螺柱82的一侧安装有转动盘83，限位螺柱82起到夹紧限位的作用，转动盘83起到把持转动的作用。
承载杆3的下端外表面通过连接杆7与固定筒座6的上端外表面固定连接，连接杆7的外表面通过限位机构8与固定筒座6的内侧外表面固定连接，连接杆7的外表面与固定筒座6的内侧外表面相贴合，连接杆7起到连接的作用，承载杆3起到承载固定的作用。
支撑机构5包括安装在运输车主体1的下端外表面的万向轮2的一侧的支撑螺柱51，支撑螺柱51的外侧旋紧有连接螺纹盘52，连接螺纹盘52的外侧均匀分布有转动把手54，连接螺纹盘52的下端安装有支撑筒53，转动把手54起到抓取的作用，连接螺纹盘52起到连接的作用，支撑螺柱51起到连接、支撑的作用，支撑筒53起到支撑的作用。
推车把手9与运输车主体1之间设置有螺栓，推车把手9的一侧外表面通过螺栓与运输车主体1的一侧外表面固定连接，螺栓起到将推车把手9与运输车主体1固定在一起的作用，推车把手9起到把持推动的作用。
需要说明的是，本实用新型为一种生鲜食品专用运输车，在使用时，使用者将承载杆3下端的连接杆7插入运输车主体1上的固定筒座6中，随后使用者抓住转动盘83转动固定螺孔81中的限位螺柱82，使其限位螺柱82移动和连接杆7相接触将连接杆7挤压固定在固定筒座6中，使其承载杆3上的防护网4能够固定在运输车主体1上，随后使用者转动连接螺纹盘52，使其支撑筒53利用连接螺纹盘52和支撑螺柱51之间的螺纹性能下移和地面相接触，并将万向轮2支撑起脱离地面，避免其在装载生鲜食品时该运输车出现移动的现象，接着使用者即可将生鲜食品搬运到运输车上进行运输，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种生鲜食品专用运输车，包括运输车主体（1），其特征在于：所述运输车主体（1）的下端外表面拐角处安装有万向轮（2），所述运输车主体（1）的上端外表面边缘处安装有固定筒座（6），所述固定筒座（6）的内部安装有连接杆（7），所述连接杆（7）的上端设置有承载杆（3），所述承载杆（3）的一侧设置有防护网（4），所述固定筒座（6）的一侧外表面贯穿安装有限位机构（8），所述运输车主体（1）一侧安装有推车把手（9），所述运输车主体（1）的下端外表面的万向轮（2）的一侧安装有支撑机构（5）。
2.根据权利要求1所述的一种生鲜食品专用运输车，其特征在于：所述连接杆（7）的下端外表面通过固定筒座（6）与运输车主体（1）的上端外表面固定连接，所述固定筒座（6）与运输车主体（1）之间设置有螺钉，所述固定筒座（6）的下端外表面通过螺钉与运输车主体（1）的上端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种生鲜食品专用运输车，其特征在于：所述限位机构（8）包括开设在固定筒座（6）的一侧外表面的固定螺孔（81），所述固定螺孔（81）的内部旋紧有限位螺柱（82），所述限位螺柱（82）的一侧安装有转动盘（83）。
4.根据权利要求1所述的一种生鲜食品专用运输车，其特征在于：所述承载杆（3）的下端外表面通过连接杆（7）与固定筒座（6）的上端外表面固定连接，所述连接杆（7）的外表面通过限位机构（8）与固定筒座（6）的内侧外表面固定连接，所述连接杆（7）的外表面与固定筒座（6）的内侧外表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种生鲜食品专用运输车，其特征在于：所述支撑机构（5）包括安装在运输车主体（1）的下端外表面的万向轮（2）的一侧的支撑螺柱（51），所述支撑螺柱（51）的外侧旋紧有连接螺纹盘（52），所述连接螺纹盘（52）的外侧均匀分布有转动把手（54），所述连接螺纹盘（52）的下端安装有支撑筒（53）。
6.根据权利要求1所述的一种生鲜食品专用运输车，其特征在于：所述推车把手（9）与运输车主体（1）之间设置有螺栓，所述推车把手（9）的一侧外表面通过螺栓与运输车主体（1）的一侧外表面固定连接。
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2019
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