CN211549049U - 一种充电站防护棚结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电站防护棚结构，其包括若干根呈一字排列的立柱，每根立柱上均设置有一根垂直于立柱的横梁，所述立柱贯穿横梁设置且立柱和横梁的连接点偏向横梁的一端；相邻两根所述横梁之间均连接有两根分别位于横梁两端的横杆，相邻两根横梁和设于两根横梁之间的横杆共同合围形成矩形的安装框；所述安装框上设有遮阳布，所述遮阳布的周缘固定于安装框、中部与立柱的顶端之间设置有第一牵拉装置；每根所述横梁的两端和与该横梁连接的立柱的顶端之间均设有第二牵拉装置；所述横梁距离横梁与立柱连接点较近的一端设有拉伸装置，所述拉伸装置远离横梁一端与立柱的底端连接。本实用新型具有稳固性好、安全性高的优势。

Description

一种充电站防护棚结构

技术领域

本实用新型涉及充电站的技术领域，尤其是涉及一种充电站防护棚结构。

背景技术

随着新能源汽车的普及，与之匹配的充电桩、充电站等匹配设备的需求日盛。

现有技术中授权公告号为CN206844730U的中国专利公开了一种多功能电动汽车充电站，包括包括汽车遮阳装置，汽车遮阳装置包括安装架、移动杆和电机，安装架对称固定在防雨棚的底部，安装架的上端面上固定有滑块，移动杆的底部安装有直线导轨，直线导轨滑动卡接在滑块内，移动杆的两端通过连杆连接在一起，移动杆的两端内壁上开设有圆槽，圆槽之间开设有与其相通的导向槽，圆槽内转动连接有第一圆杆和第二圆杆，第一圆杆上卷绕有遮阳布，遮阳布自由端设有条形杆，条形杆滑动卡接在导向槽内。

上述专利公开的充电站汽车遮阳装置虽然能够通过调节移动杆，以改变遮阳布的覆盖面积，从而调整防雨遮阳范围。但是该种充电站的遮阳装置需要在遮阳棚上设置至少两个用于驱动圆杆转动的电机，当充电车位较多时，设置的电机数量也更多，极大增加了汽车遮阳装置的自重。在大风、暴雨天气时，一旦遮阳棚损坏，掉落的电机容易砸坏充电位停放的汽车或遮阳棚下方的行人，其使用安全性有待提升。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种稳固性好、安全性高的充电站防护棚结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种充电站防护棚结构，包括若干根呈一字排列的立柱，每根立柱上均设置有一根垂直于立柱的横梁，所述立柱贯穿横梁设置且立柱和横梁的连接点偏向横梁的一端；相邻两根所述横梁之间均连接有两根分别位于横梁两端的横杆，相邻两根横梁和设于两根横梁之间的横杆共同合围形成矩形的安装框；所述安装框上设有遮阳布，所述遮阳布的周缘固定于安装框、中部与立柱的顶端之间设置有第一牵拉装置；每根所述横梁的两端和与该横梁连接的立柱的顶端之间均设有第二牵拉装置；所述横梁距离横梁与立柱连接点较近的一端设有拉伸装置，所述拉伸装置远离横梁一端与立柱的底端连接。

通过采用上述技术方案，防护棚的主体结构由立柱、安装框和遮阳布构成，结构简单、轻巧，配合第一牵拉装置、第二牵拉装置和拉伸装置可以保有足够的稳定性，能够抵抗常规风吹、不易倾斜歪倒。防护棚的整体构造简单，不仅仅是施工简便，且大幅降低自重，一旦出现防护棚倒塌也能够将危害将至最低，具有高安全性的优势。

进一步地，相邻两根所述横梁的中点之间连接有加固杆。

通过采用上述技术方案，增加了安装框的结构强度，使得防护棚结构稳定性更高，抗风能力更好。

进一步地，每根所述加固杆的中点处均设有一根平行于立柱且位于安装框上方的竖杆，所述竖杆的顶端同轴设有一安装圈；所述遮阳布的中部开有一安装口，所述安装口的周缘固定于安装圈；所述第一牵拉装置为一端连接于安装圈、另一端连接于立柱顶端的牵拉绳或牵拉杆。

通过采用上述技术方案，竖杆的设置可以方便安装遮阳布时进行定位，增加了防护棚施工的便利性。

进一步地，所述竖杆和加固杆之间设置有斜杆，所述斜杆一端固定于竖杆中点处、另一端固定于加固杆。

通过采用上述技术方案，斜杆和竖杆一起构成支撑架，可对遮阳布起到支撑作用，使得遮阳布整体呈四棱锥状，顶部不易蓄积雨水。优先选地，在竖杆两侧各设置一根斜杆，两根斜杆等长。

进一步地，所述第二牵拉装置、拉伸装置均为牵拉绳或牵拉杆。

通过采用上述技术方案，采用牵拉绳或牵拉杆均能起到加固防护棚结构的作用，使得遮阳布安装稳定。如果是用于新能源汽车充电站是，可选择牵拉杆作为第二牵拉装置、拉伸装置；如果是用于电动自行车充电，则可以选择前拉绳作为第二牵拉装置、拉伸装置，相应地立柱、横梁、横杆等结构均可以选择铝合金材质，不仅质量轻且结构强度高。

进一步地，所述拉伸装置包括一端铰接于横梁的连接杆和可拆卸连接于连接杆远离横梁一端的拉伸杆，所述拉伸杆远离连接杆一端铰接于立柱底端。

通过采用上述技术方案，进行防护棚施工时，可在最后步骤完成连接杆和拉伸杆的连接，安装操作方便。根据需要调整连接杆和拉伸杆的连接状态，使得拉伸装置对于安装框保有足够的牵拉作用力，使得防护棚施工后有足够的稳定性。

进一步地，所述连接杆远离横梁一端插设有连接螺栓，所述拉伸杆上沿长度方向分布有若干供连接螺栓插入的连接孔。

通过采用上述技术方案，使得连接螺栓插入不同的连接孔，使得连接杆和拉伸杆连接后的总长度能够适应横梁端部到立柱底端之间的距离，有少量偏差时可以进行适应性调整，增加了拉伸装置安装的便利性。

进一步地，所述立柱朝向拉伸装置一侧倾斜设置，所述立柱偏离竖直方向的夹角大于0°且≤5°。

通过采用上述技术方案，使得安装框呈倾斜状，防护棚的整体重心向靠近立柱侧偏移，稳定性更高、抗风能力更强。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.防护棚的主体结构由立柱、安装框和遮阳布构成，结构简单、轻巧，配合第一牵拉装置、第二牵拉装置和拉伸装置可以保有足够的稳定性，能够抵抗常规风吹、不易倾斜歪倒；防护棚的整体构造简单，不仅仅是施工简便，且大幅降低自重，一旦出现防护棚倒塌也能够将危害将至最低，具有高安全性的优势；

2.立柱和横梁铰接，且拉伸装置包括可拆卸连接的连接杆与拉伸杆，将连接螺栓与不同位置的连接孔连接，可在小范围内微调安装框的倾斜角度，不仅安装方便且可以调整遮阳布的遮阳面积；

3.立柱偏离竖直方向倾斜设置，使得防护棚整体重心偏向于靠近立柱侧，整体稳定性更好，抗风能力更佳。

附图说明

图1是实施例1中充电站护棚结构的结构示意图一；

图2是实施例1中充电站护棚结构的结构示意图二；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是实施例1中充电站防护棚结构的侧视图；

图5是实施例2中充电站防护棚结构的侧视图。

图中，1、立柱； 2、安装框；21、横梁；211、转轴；212、贯穿槽；22、横杆；3、加固杆；31、竖杆；32、斜杆；4、遮阳布；41、安装圈；5、第一牵拉装置；6、第二牵拉装置；7、拉伸装置；71、连接杆；711、连接螺栓；72、拉伸杆；721、连接孔；8、安全岛。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种充电站防护棚结构，参照图1和图2，包括若干根沿竖直方向设置的立柱1，本实施例中立柱1一共设置有五根，五根立柱1呈一字排列且相邻立柱1之间间距相等。

参照图2和图3，每根立柱1上均套设有一根横梁21，横梁21的长度方向垂直于立柱1的长度方向。横梁21上开有贯穿槽212，立柱1贯穿横梁21上的贯穿槽212设置，且立柱1和横梁21的连接处设置有转轴211。立柱1和横梁21的连接点偏向横梁21的一端。

参照图2和图3，相邻两根横梁21之间设有两根相互平行的横杆22，横杆22垂直于横梁21设置，且连接于横梁21的端部。相邻两根横梁21和设于该两根横梁21之间的横杆22共同形成矩形的安装框2。各安装框2的同一侧的横杆22位于同一直线上。安装框2上设有遮阳布4，遮阳布4的下缘固定连接于安装框2。遮阳布4被撑起后形成类似四棱锥型的罩棚。

参照图2和图3，遮阳布4的中部设置有一环形的安装圈41，安装圈41与相邻的立柱1顶端之间均设置有第一牵拉装置5。本实施例中第一牵拉装置5为牵拉绳，一端固定于立柱1顶端，另一端连接于遮阳布4中部的安装圈41。第一牵拉装置5的设置使得安装圈41高于安装框2，从而使得遮阳布4可保持类似四棱锥型的罩棚结构。

参照图2和图3，为了增强遮阳布4的安装稳定性，使得遮阳布4不易因积水而下坠，安装框2上还设有辅助支撑结构。辅助支撑结构包括设置于相邻两根横梁21之间的加固杆3，加固杆3的两端分别固定连接于两根横梁21的中点。加固杆3的中点处设置有一根平行于立柱1且位于安装框2上方的竖杆31。遮阳布4中部开有安装口，安装口处连接有安装圈41。安装圈41同轴套设于竖杆31。竖杆31和加固杆3之间还设置有两根分别位于竖杆31两侧的斜杆32，斜杆32一端连接于竖杆31靠近安装圈41一端，另一端连接于加固杆3靠近横梁21一端，形成三角支撑结构。斜杆32、竖杆31和加固杆3的设置，一方面使得安装框2的结构稳定性更好，不易变形；另一方面，可对遮阳布4起到支撑作用，使得遮阳布4能够保持类似四棱锥棚罩形状且不易因积水而下坠。

参照图2和图3，为了增加了充电站防护棚结构的整体结构强度、提升抗风能力。每根横梁21的两端与相应的立柱1的顶端之间均设置有第二牵拉装置6，第二牵拉装置6为牵拉杆。第二牵拉装置6一端连接于立柱1顶端，另一端连接于横梁21末端，使得安装框2可以保持稳定。

参照图3和图4，横梁21距离立柱1与横梁21连接点较近的一端和立柱1的底端之间设置有拉伸装置7。拉伸装置7包括铰接于横梁21末端的连接杆71和铰接于立柱1底端的拉伸杆72。连接杆71一端与横梁21铰接，另一端与拉伸杆72可拆卸连接。拉伸杆72一端与立柱1底端铰接，另一端与连接杆71可拆卸连接。连接杆71上沿长度方向开有条形的卡槽，且远离横梁21一端设有连接螺栓711。拉伸杆72远离立柱1的一端形状与连接杆71上的卡槽的形状相适配，且开有若干供连接螺栓711插入的连接孔721。连接孔721沿拉伸杆72的长度方向等间距分布。安装拉伸装置7时，可根据实际需要，使得连接杆71与拉伸杆72卡嵌配合、使得连接螺栓711插入连接孔721锁紧即可。长度可调的拉伸装置7可在充电站防护棚结构的最后组装环节进行，能够方便地通过调节长度适应横梁21末端与立柱1底端的间距。

本实施例的实施原理为：本实施例充电站防护棚的主体结构由立柱1、安装框2和遮阳布4构成，结构简单、轻巧，配合第一牵拉装置5、第二牵拉装置6和拉伸装置7可以保有足够的稳定性，能够抵抗常规风吹、不易倾斜歪倒。防护棚的整体构造简单，不仅仅是施工简便，且大幅降低了自重，一旦出现防护棚倒塌也能够将危害将至最低，具有高安全性的优势。

实施例2：

一种充电站防护棚结构，参照图5，本实施例以实施例1为基础，与实施例1的区别仅在于：立柱1偏离竖直方向设置，且立柱1的底端设有安全岛8。安全岛8可由混凝土浇筑而成，各根立柱1沿安全岛8的长度方向等间距排布即可。立柱1偏离竖直方向的角度在0~5°之间，本实施例中立柱1偏离竖直方向的角度为5°。倾斜设置的立柱1使得防护棚结构的整体重心向立柱1侧偏移，稳定性更好，抗风能力更佳。本实施例中拉伸装置7为牵拉杆，其长度不可以调节，一端固定于横梁21末端、另一端固定于立柱1底端。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种充电站防护棚结构，其特征在于：包括若干根呈一字排列的立柱(1)，每根立柱(1)上均设置有一根垂直于立柱(1)的横梁(21)，所述立柱(1)贯穿横梁(21)设置且立柱(1)和横梁(21)的连接点偏向横梁(21)的一端；相邻两根所述横梁(21)之间均连接有两根分别位于横梁(21)两端的横杆(22)，相邻两根横梁(21)和设于两根横梁(21)之间的横杆(22)共同合围形成矩形的安装框(2)；所述安装框(2)上设有遮阳布(4)，所述遮阳布(4)的周缘固定于安装框(2)、中部与立柱(1)的顶端之间设置有第一牵拉装置(5)；每根所述横梁(21)的两端和与该横梁(21)连接的立柱(1)的顶端之间均设有第二牵拉装置(6)；所述横梁(21)距离横梁(21)与立柱(1)连接点较近的一端设有拉伸装置(7)，所述拉伸装置(7)远离横梁(21)一端与立柱(1)的底端连接。

2.根据权利要求1所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：相邻两根所述横梁(21)的中点之间连接有加固杆(3)。

3.根据权利要求2所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：每根所述加固杆(3)的中点处均设有一根平行于立柱(1)且位于安装框(2)上方的竖杆(31)，所述竖杆(31)的顶端同轴设有一安装圈(41)；所述遮阳布(4)的中部开有一安装口，所述安装口的周缘固定于安装圈(41)；所述第一牵拉装置(5)为一端连接于安装圈(41)、另一端连接于立柱(1)顶端的牵拉绳或牵拉杆。

4.根据权利要求3所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：所述竖杆(31)和加固杆(3)之间设置有斜杆(32)，所述斜杆(32)一端固定于竖杆(31)中点处、另一端固定于加固杆(3)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：所述第二牵拉装置(6)、拉伸装置(7)均为牵拉绳或牵拉杆。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：所述拉伸装置(7)包括一端铰接于横梁(21)的连接杆(71)和可拆卸连接于连接杆(71)远离横梁(21)一端的拉伸杆(72)，所述拉伸杆(72)远离连接杆(71)一端铰接于立柱(1)底端。

7.根据权利要求6所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：所述连接杆(71)远离横梁(21)一端插设有连接螺栓(711)，所述拉伸杆(72)上沿长度方向分布有若干供连接螺栓(711)插入的连接孔(721)。

8.根据权利要求1-4任一项所述的一种充电站防护棚结构，其特征在于：所述立柱(1)朝向拉伸装置(7)一侧倾斜设置，所述立柱(1)偏离竖直方向的夹角大于0°且≤5°。

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