CN211543602U - 一种变压器用运输推车的防护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变压器用运输推车的防护机构，包括车体，所述车体的顶部放置有变压器本体，所述变压器本体的两侧均设置有防护板，所述防护板的前侧和后侧均固定连接有挡板，所述挡板的内壁固定连接有定位机构，所述车体的内壁开设有与定位机构配合使用的定位槽。本实用新型通过设置车体、定位机构、防护板、按钮、挡板、变压器本体、卡块、卡槽、滑块、滑槽、槽体、定位槽、收纳槽和连接块的配合使用，解决了现有的运输推车是直接把变压器放置于顶部，没有对变压器进行防护的功能，变压器在运输的过程中受惯性和其他意外情况的影响，容易发生滑落或者掉落的现象，可能会对变压器造成损坏，不便于使用者使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于变压器运输技术领域，尤其涉及一种变压器用运输推车的防护机构。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有，电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压磁饱和变压器等，按用途可以分为，电力变压器和特殊变压器电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等。
变压器在我们生活中的应用极为的广泛，变压器需要使用到运输推车运输至指定的位置进行使用，现有的运输推车是直接把变压器放置于顶部，没有对变压器进行防护的功能，变压器在运输的过程中受惯性和其他意外情况的影响，容易发生滑落或者掉落的现象，可能会对变压器造成损坏，不便于使用者使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种变压器用运输推车的防护机构，具备可对变压器进行防护优点，解决了现有的运输推车是直接把变压器放置于顶部，没有对变压器进行防护的功能，变压器在运输的过程中受惯性和其他意外情况的影响，容易发生滑落或者掉落的现象，可能会对变压器造成损坏，不便于使用者使用的问题。
本实用新型是这样实现的，一种变压器用运输推车的防护机构，包括车体，所述车体的顶部放置有变压器本体，所述变压器本体的两侧均设置有防护板，所述防护板的前侧和后侧均固定连接有挡板，所述挡板的内壁固定连接有定位机构，所述车体的内壁开设有与定位机构配合使用的定位槽。
作为本实用新型优选的，所述定位机构包括活动板，左右两个活动板相对的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动板的一侧与挡板的内壁固定连接，所述活动板远离弹簧的一侧固定连接有与定位槽配合使用的定位块。
作为本实用新型优选的，所述车体的顶部开设有槽体，所述挡板的底部开设有活动孔，所述活动板的底部穿过活动孔并延伸至槽体的内腔。
作为本实用新型优选的，所述活动板的顶部固定连接有滑块，所述挡板的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
作为本实用新型优选的，所述活动板远离弹簧的一侧固定连接有连接块，所述连接块远离活动板的一侧固定连接有按钮，所述挡板的内壁开设有与按钮配合使用的收纳槽。
作为本实用新型优选的，所述防护板的底部固定连接有卡块，所述车体的顶部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述防护板靠近变压器本体的一侧与变压器本体接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置车体、定位机构、防护板、按钮、挡板、变压器本体、卡块、卡槽、滑块、滑槽、槽体、定位槽、收纳槽和连接块的配合使用，当使用者需要对变压器本体进行运输时，使用者通过安装挡板和防护板对变压器本体进行防护，方便了使用者的使用，解决了现有的运输推车是直接把变压器放置于顶部，没有对变压器进行防护的功能，变压器在运输的过程中受惯性和其他意外情况的影响，容易发生滑落或者掉落的现象，可能会对变压器造成损坏，不便于使用者使用的问题。
2、本实用新型通过设置定位机构，有效的实现了对挡板与车体之间进行固定的作用，从而防止了挡板的移动，进而防止了防护板的移动，方便了挡板与防护板对变压器本体进行防护，方便了使用者的使用。
3、本实用新型通过设置槽体，方便了活动板运动至车体的内腔，进而方便了挡板的安装，通过设置活动孔，有效的避免了活动板与挡板之间的摩擦，方便了活动板的移动。
4、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，有效的增加了活动板移动的稳定性，且实现了对活动板移动轨迹进行限位的作用，防止了活动板移动时发生偏斜。
5、本实用新型通过设置连接块和按钮的配合使用，方便了使用者推动活动板的移动，进而方便了使用者对挡板的拆装，方便了使用者的使用，通过设置收纳槽，有效的实现了对按钮进行收纳的作用，方便了使用者的使用。
6、本实用新型通过设置卡块和卡槽的配合使用，方便了使用者对防护板的安装，且实现了对防护板进行限位的作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供局部结构的立体图；
图3是本实用新型实施例提供局部结构的剖视图；
图4是本实用新型实施例提供图3中A的局部放大图。
图中：1、车体；2、定位机构；201、弹簧；202、活动板；203、定位块；3、防护板；4、按钮；5、挡板；6、变压器本体；7、卡块；8、卡槽；9、滑块；10、滑槽；11、槽体；12、定位槽；13、收纳槽；14、连接块。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种变压器用运输推车的防护机构，包括车体1，车体1的顶部放置有变压器本体6，变压器本体6的两侧均设置有防护板3，防护板3的前侧和后侧均固定连接有挡板5，挡板5的内壁固定连接有定位机构2，车体1的内壁开设有与定位机构2配合使用的定位槽12。
参考图4，定位机构2包括活动板202，左右两个活动板202相对的一侧均固定连接有弹簧201，弹簧201远离活动板202的一侧与挡板5的内壁固定连接，活动板202远离弹簧201的一侧固定连接有与定位槽12配合使用的定位块203。
采用上述方案：通过设置定位机构2，有效的实现了对挡板5与车体1之间进行固定的作用，从而防止了挡板5的移动，进而防止了防护板3的移动，方便了挡板5与防护板3对变压器本体6进行防护，方便了使用者的使用。
参考图4，车体1的顶部开设有槽体11，挡板5的底部开设有活动孔，所活动板202的底部穿过活动孔并延伸至槽体11的内腔。
采用上述方案：通过设置槽体11，方便了活动板202运动至车体1的内腔，进而方便了挡板5的安装，通过设置活动孔，有效的避免了活动板202与挡板5之间的摩擦，方便了活动板202的移动。
参考图4，活动板202的顶部固定连接有滑块9，挡板5的内壁开设有与滑块9配合使用的滑槽10。
采用上述方案：通过设置滑块9和滑槽10的配合使用，有效的增加了活动板202移动的稳定性，且实现了对活动板202移动轨迹进行限位的作用，防止了活动板202移动时发生偏斜。
参考图4，活动板202远离弹簧201的一侧固定连接有连接块14，连接块14远离活动板202的一侧固定连接有按钮4，挡板5的内壁开设有与按钮4配合使用的收纳槽13。
采用上述方案：通过设置连接块14和按钮4的配合使用，方便了使用者推动活动板202的移动，进而方便了使用者对挡板5的拆装，方便了使用者的使用，通过设置收纳槽13，有效的实现了对按钮4进行收纳的作用，方便了使用者的使用。
参考图1和图2，防护板3的底部固定连接有卡块7，车体1的顶部开设有与卡块7配合使用的卡槽8，防护板3靠近变压器本体6的一侧与变压器本体6接触。
采用上述方案：通过设置卡块7和卡槽8的配合使用，方便了使用者对防护板3的安装，且实现了对防护板3进行限位的作用。
本实用新型的工作原理：
在使用时，当使用者需要对变压器本体6进行运输时，使用者把需要运输的变压器本体6放置于车体1的顶部，且使用者通过推动按钮4，按钮4的移动带动连接块14的移动，连接块14的移动带动活动板202的移动，活动板202的移动带动滑块9在滑槽10的内部进行滑动，活动板202的移动挤压弹簧201，从而使定位块203移动，使用者控制挡板5和防护板3的移动，挡板5带动活动板202运动至槽体11的内腔，且防护板3带动卡板运动至卡槽8的内腔，使用者松开对按钮4的力，弹簧201的回弹带动定位块203运动至定位槽12的内腔实现了对挡板5的定位，方便了使用者安装挡板5和防护板3对变压器本体6进行防护，方便了使用者的使用。
综上所述：该变压器用运输推车的防护机构，通过设置车体1、定位机构2、防护板3、按钮4、挡板5、变压器本体6、卡块7、卡槽8、滑块9、滑槽10、槽体11、定位槽12、收纳槽13和连接块14的配合使用，解决了现有的运输推车是直接把变压器放置于顶部，没有对变压器进行防护的功能，变压器在运输的过程中受惯性和其他意外情况的影响，容易发生滑落或者掉落的现象，可能会对变压器造成损坏，不便于使用者使用的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种变压器用运输推车的防护机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部放置有变压器本体(6)，所述变压器本体(6)的两侧均设置有防护板(3)，所述防护板(3)的前侧和后侧均固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的内壁固定连接有定位机构(2)，所述车体(1)的内壁开设有与定位机构(2)配合使用的定位槽(12)。
2.如权利要求1所述的一种变压器用运输推车的防护机构，其特征在于：所述定位机构(2)包括活动板(202)，左右两个活动板(202)相对的一侧均固定连接有弹簧(201)，所述弹簧(201)远离活动板(202)的一侧与挡板(5)的内壁固定连接，所述活动板(202)远离弹簧(201)的一侧固定连接有与定位槽(12)配合使用的定位块(203)。
3.如权利要求2所述的一种变压器用运输推车的防护机构，其特征在于：所述车体(1)的顶部开设有槽体(11)，所述挡板(5)的底部开设有活动孔，所述活动板(202)的底部穿过活动孔并延伸至槽体(11)的内腔。
4.如权利要求2所述的一种变压器用运输推车的防护机构，其特征在于：所述活动板(202)的顶部固定连接有滑块(9)，所述挡板(5)的内壁开设有与滑块(9)配合使用的滑槽(10)。
5.如权利要求2所述的一种变压器用运输推车的防护机构，其特征在于：所述活动板(202)远离弹簧(201)的一侧固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)远离活动板(202)的一侧固定连接有按钮(4)，所述挡板(5)的内壁开设有与按钮(4)配合使用的收纳槽(13)。
6.如权利要求1所述的一种变压器用运输推车的防护机构，其特征在于：所述防护板(3)的底部固定连接有卡块(7)，所述车体(1)的顶部开设有与卡块(7)配合使用的卡槽(8)，所述防护板(3)靠近变压器本体(6)的一侧与变压器本体(6)接触。
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| CN201922164052.3U CN211543602U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种变压器用运输推车的防护机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112918529A (zh) * | 2021-02-06 | 2021-06-08 | 四川富美高电子有限公司 | 一种方便变压器移动的装置 |
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2019
- 2019-12-05 CN CN201922164052.3U patent/CN211543602U/zh not_active Expired - Fee Related
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